プレミスト井荻ってどうですか？　その2

3台が保証されてるなら十分だね。最低限2台だな。にしても駅遠だからまた事情も変わってくるか。

そんなに遠いかなあ？富士見台までなら自転車で5～6分で行けますよ！多くの駐輪場は二段式で出し入れが大変そうだけど、ここは平置きだから女性には楽そうで気に入りました。

自転車を基本に考えるのはだめだよ。
東京の場合、年間1/3は雨が降るから歩いて駅に行くのを基本にしないと。

専業主婦の家庭で旦那がひたすら我慢するっていう昭和のやり方ならそういうところでも問題でないだろうけど。

通勤途中で今後のマンション購入に興味があるので読ませてもらっていますが、働く女性も健康管理、運動不足の為に一駅分歩く！という人が増えている中、ひ弱な男性がいらっしゃるのは本当に残念です。確かにこの物件は売れ残ってるようですが、この物件に興味がないならネガキャンばかり書かないで駅近の高級物件でスレすればいいのではないでしょうか？まあ、どの物件もほとんどの方々はスレなどは読まないで最後は自分の目で確かめて決めているとは思いますが。

自分の目で確かめてるから買わないんだよ（笑）現地いってみな。ここのネガなんて軽かったって思うはずだから。

井荻なら、 男性で改札まで10分です。
そりゃ徒歩5分の物件の方が歩くのは楽ですが、購入価格だけでなく駐車場も高くなるでしょうし、自転車だって二段式の駐輪場なるでしょう。駅近は土地もないので小型物件だろうし。駅遠駅遠と言いますが、バランスを考えると悪くないと思います。

>256

そうは言うけど、ここより大型で駅近のパークハウス上鷺宮っていう実例があったわけですしね。

ここは駅から遠い割にそのメリットを活かせていない。
せめて向かいのグランドメゾンみたいに広大な緑かつ駐車場100%とかのウリがあれば
不便な立地でもバランスがいいって言えるんだろうけど・・・

駅遠物件は夏場は売れません。遠くて暑くて買う気も萎えるからです。
歩くのが気持ちよくなるまでしばらくは動かないでしょうね。
買い時は来年3月の決算期でしょう。いずれにせよ将来売りにくいって事は資産性はないと考えないといけないのでそこは覚悟が必要でしょう。

確かに夏は駅遠物件は動きにくいのが一般的でしょう。ただ、ここに関しては9月中間決算前にある程度目途をつけたい感じがします。だってHPみると8月も毎週イベントだよ。8/22と23には縁日まである。営業も勝負かけてる感じがします。買う方は今がタイミングでは。

一方で中古物件は4990万円→4780万円に値下げになったよ。

9月ですか!って事は夏休み明けからが本気勝負が出来そうです。500万下がればいかなぁ

大手で今どき一割も値引きする新着マンションないよ。

そんな事ないよ。それにここは2月竣工済みで丁度半年ですね。もはや新築でもなくなってきますよ

安く買えたらいいね。

安く買えるとシワセナ気分になるよね。

民度さんなんでこのマンションにそんなに粘着するのでしょうか。ひどいと思います。

ここは西武新宿線も池袋線も使えるところがミソなんですよ。
井荻にとらわれると魅力半減です。
井荻駅も使えつつ池袋線富士見台も使えるのです。
二足のわらじで両刀ゲイなのがここの最大の魅力ですよ。

実際にチャリで富士見台利用ってとこが多いな。

富士見台だと池袋に行けますからね!
井荻なら高田馬場に行けます。新宿が無いのが欠点なのです。

西武新宿駅で大江戸線に乗換えできるよ。

西武新宿線ってボロクソに言う人がいますよね。でも勤務している場所にもよるけどすごく便利なんですよ。私は大手町新丸勤務ですが、高田馬場での東西線への乗り換えはスムーズだし、不便さを感じたことは一度もないですね。会社の同僚も西武新宿線沿線に住んでる方かなり多いです。

民度さん、苦情を言われるとまた自演で褒め殺しですか。もうあなたがここを嫌いなのはよくわかったので、真剣に検討している人間の気持ちを挫くのはやめてもらえませんか。

272の意味がわからん。271は普通に新宿線のよさを説明してるだけっしょ。

>>272
249、266もそうだけど、せっかく盛り上がっているスレを冷やすのは止めてもらえませんか？真剣で検討しているみなさんに迷惑です。

271です。私は新宿線が通勤に便利と言ったのです。それがなんで、この物件を真剣に検討している人の気持ちをくじくのか全く理解できません。ちなみに私は「民度さん」とやらではありません。

スルーした方がいいよ。
民度さん連呼を西武新宿線沿線スレでしまくってるお暇な方のようなので。

276さん。はい了解です。

上の方の流れをみていると、民度さんは自演民度さんというのがよくわかるよ。地域に対する貶しが酷くてアクセス禁止を依頼するみたいな書き込みがあった直後から、一転して誉めあらしが続いたからね。ここもそろそろID制を取り入れるべきだと真剣に思うね。

富士見台駅周辺と井荻駅周辺ってどっちが使えるお店とか多いんだろうね。中村橋まで行くとそこそこ流行ってるけど。

富士見台と井荻なら、井荻かも。
でも、富士見台は池袋に圧倒的に近いのが魅力です。二駅使えるメリットは思った以上にあるかも。。

まだ１５戸残っているようです。
緑も多くて、学校施設も近くて子育てにはピッタリな環境ですが
駅までの遠さを感じる人が多いのかもしれませんね。

環八の影響を受けるエリアだからでしょうね。排ガスが酷いし環境が良いとはとても言えないでしょう。

一人で会話されているのでしょうか・・・すごいっすね。

>>282
あの不気味な排ガス塔がなければ、いいのにね。

ホント。あそこから四六時中排ガス巻かれてると思うと涙でる。

>>281
現時点で駐車場空きなしというのは致命的ですね・・・。

またですか・・・

駐車場が無いとあくまで待つ必要性がありますね。ここだと車必須なだけにいつ開くかわからないのはきついです

車が必須、必須って勝手に決めないでほしいんですけど。郊外の本当に周りになにもない駅歩25分のマンションとかじゃないんですから。ここの悪口を言いたいだけにしか聞こえません。

必須と考えるほうが自然です。買い物にレジャーにないとどうしようもないです。それがＪＲでもなく急行停車駅でもなく駅チカでもないここの弱点ですから。

勝手に決めないでって言ってるんですけど。何であなたはそこまでこの物件を貶したいの？なんか個人的な恨みでもあるの？

車いらない人ってどれだけいるんだ？
まだ完売は先なのに駐車場は完売。それでわかるんじゃね?

それが車がないと生活が成り立たない孤島物件に直結する理屈っておかしいでしょ。
いい加減にしてくださいよ、ほんと。
だいたいあなた、上石神井の物件でも同じようなこと書き込みまくってたでしょ。一体何か目的なんですか。

いずれにせよもう駐車場がすでに一杯っていうのが事実。それにかなうものなどあるかね。それに借りたいときには借りられないリスクも背負うってこったね。

今から購入する人は、車が必要ない人。そういう人が今後検討すればいい。
いざ契約してから駐車場の抽選するマンションも多いのに、先に契約した人が駐車場を得られるのは、検討材料になるのでむしろ有難いです。

車が必要ない人?そんな事今いらなくても今後はわからない。
今車を持たない覚悟が強いられるマンションって何様なんだろうね。住環境としての柔軟性ゼロじゃん

ここは機械式。機械式はメンテ代がいるんで駐車場は常に満員が望ましい。

近隣の駐車場は、高いのですか？同じくらいなら近隣で探せば良いのでは？
ただ近く（100m圏内とか）に駐車場がないなら検討から外す人もいるでしょうね。

それにしても、副都心から10kmくらいの都内のマンションってどこも駐車場率3-4割なんですよね。実需のデータが出てるんでしょうけど。

西東京とか20kmくらい離れると6-7割にアップしますよね。そりゃそうか、と思う反面、内側のほうが所得高い傾向だと思うのでやっぱり駐車場欲しい人多いのでは、と思う。

今から買うとどの程度の値引きが期待できるのかどうか

>>299
アポ取って訪問すればいいのでは。値引き勝ち取れた人は、よっぽど目立ちたがり屋でもない限り誰にも言わないと思います。言って得することは一つもない。売り手も絶対言わないようにって釘刺すし。

運営さんID導入してください

竣工から一年経つまでは値引き期待できないよ。

>>302
来年の2月までですか。それまで完売していないのでは？ノンビリ待ってるのも良いのでは。

どのスレにもいるのね、値引き待ち。
そしてどのスレにもいる車信者。

ここなら車なんてなくても全然OKでしょ。
必要必要って言っているのは大体が車が必要なとこからきた田舎者だから勘弁してあげて。

車信者かぁ。私もそうなんだろうな。
郊外に住むなら必要と思ってしまう。都心なら全てタクシーで済ませるけど。

週末にバスや電車で移動というのはあまり発想に無いです。無くても生活できるんですけど、あって生活に困るものではないし、車の維持費程度のコストは問題にならないし。

子供できたら尚のこと、必要だろうし…。

そんなもん金の無駄だって、怒られちゃいますかね。

まぁ人それぞれですから。
公共の交通機関を駆使している私達からみると生活スタイルが違うからそこはもう議論にならないです。
車の維持費は問題ないっていうならお金がもったいないって事でもないようですし、
月２－３万だせば周りに駐車場もあるでしょう。
タクシーで事足りるならそれでいいんじゃないですか。
免許は持っているけど、方向音痴だし、狭い道や、高速は運転するのは怖いって人（うちの奥さん）もいますし。
車酔いするからバスにも乗りたがらない子もいます（うちの子）
子供を乗せて事故るのが怖いから自分で運転したくない人もいます（私）




どっちでもいいけどこのマンションに車が必須かと言えば必須ではないですね。←そしてまたモメる。

荒らしさんがいるから揉めちゃいますね笑
徒歩3分以内に15000円の駐車場もあります。また目の前がバス停で井荻・荻窪まで出られるのは便利です。環八沿いのバス停まで数分あるけば、さらに増便します。車はあったら便利ですが、無くても不自由しない物件だとは思います。
そしてまた荒れる笑

維持できるなら車はあるに越したことないよね。

車がいらない理由を必死で語ってる時点でもう必要だと認めているようなものですね。車の有無云々の前に持つことすら許されない状況を強いることのほうが問題だと気がついている人は避けているだけなんでしょうね。

>307

現実を見ようよ。

まだ1/4ぐらい売れ残っている物件で、駐車場はすでに満杯。
普通の人なら車が必須だって判断する物件の証明ですよ。

井荻にしても富士見台にしても来客のときなど駅まで車で迎えに行く距離ですね。
お客さんにバスやタクシーで来てくださいとは言いづらい、ましてや歩いてきてくれとは・・・。

駐車場って必要無い人もいるだろうけど必要ある人にとって無いと困るものでしょうよ。

しつこいね、
マンションの駐車場なんて満杯にしとかないと足出た維持費が管理費からひかれるんだよ。
足りない？知らないよ。ウダウダ文句いいながら値下がり値下がり言っているからなくなるんだよ。
駐車場なんて早いもの勝ちでしょ。

>>311
じゃあ、おぶってやれ

>315

このマンションって駐車場100%が初期設定なの？
そんな欠陥設定なんて論外ですよ。

普通は70%～90%で計画しているから、空きはあった方がいい。
空きがないと買い手も減って資産価値も下がります。

早い者勝ちにした結果が売れ残りで資産価値に悪影響では・・・

マンションの維持費管理費が必要な事は当たり前で大前提。ただしいろんな人が住むからこそ柔軟性が求められる。1世帯1台を確保する必要性は当然ないが常に満車状態を前提にした運営で見積もってるならそんなマンションは人気が出なくて当然の事。
そういうところこそが検討ポイントになるわけでこういう掲示版で議論する価値がある。
エレベータにしろ駐車場、駐輪場にしろ共用設備を徹底的に削りまくって常に誰かが利用してる状態にするって事は要は数減らすって話だわな。それって単に利用者に不便な思いしろって話。せっかくのマンションの合理性もまた失われる。
それが致命的な欠陥って事だろ。無駄は削るべきだが駐輪場が常にある程度の余裕があることはこれは無駄ではなく必要なこと。

駐車場が必要なエリアでこれはきついな。
西武線でしかも駅遠だと電車中心のライフスタイルには無理がある。

もうわかったから(笑)
新しいターゲット見つけたらどうですか。

駐車場だけにとどまらず駐輪場も結構余裕がない設計見たいですね。ターゲット層は車も自転車もいらない隠居世帯なのかな?であれば納得です。

向かいのグランドメゾンはあの規模なのに100%駐車場設置だよね。

なんかこうやってみてみると売れ残るマンションって理由がしっかりあるよね。
あら捜しとかじゃ無く普通に厳しいですよね。買った人は凄い

わかったから。あなたが粘着する理由が知りたい。この会社から余程嫌な目にあわされたのか、恨んでいる人間がここを買ったのか、気になるなあ。

なんと！既に駐車場は満車ですか！
となると…マイカー手放してカーシェアにしようかな…近くにカーシェアありますかね？

>>324
カーシェアありますよ。
月極も近くにあります。

>>325
月極は2万ぐらいが相場みたいですね。それだったら妥協してもいいかなと思いました。ありがとうございます。

>>321
それはちと違う。あの規模だからできる。徴収できる管理費がケタ違い。

環八の外側は郊外として判定して駐車場６０％は確保してほしかったなぁ。。。
全８４戸中２０戸残っててもう駐車場はありませんでは。。。見学予定でしたがキャンセルしましたよ。
自転車でチラッと行ってみましたが、池袋線の富士見台駅より新宿線の井荻駅の方が若干近い気がしますが。

ブリリア石神井台に期待します！

>>328
ブリリアも駐車場率28パーセントと低いんだそうな。抽選ですね。
デベによると思うけど、駐車場の抽選よりもマンション申し込みが先ですよね。買う意思を示さないと抽選しない。当たり前か。けど、買うこと決意したからって駐車場は確約されない。

高い部屋が優先されるとは良く聞きます。実際、80,90平米超の高額物件の早期の購入者はたぶん抽選じゃなくて確約されてると思う。営業はそうとは言わないけど。それも当たり前か。

>329

高い部屋が優先じゃなくて、
駐車場優先権のある部屋（大体高い方から3件～5件ぐらい）が設定されるのが普通です。

抽選は今どきリスクがあるから公正にやりますよ。

>>329
駐車場率２８％！？　２６７戸だから７４台程度ですか！なんじゃそれ（笑）ワタシは車が無いと人生の楽しみが１／４減ってしまうのでそれは困りました。。。

何故かブリリアの話で盛り上がってますけど…。

私も車ないと嫌だし、敷地外駐車場なんか絶対嫌だぁ〜。

>>332
そしたらプレミスト井荻は無いですね〜。20戸残して駐車場満車だそうです…

駐車場の数すら地域性を考えて適正に作れなかったから売れ残ってるんだろうかね。

>>328
一般的には環七外側から郊外です。
郊外でも駅近でその路線が都心部に向けて十分な輸送力があれば
車の必要性も少し和らげることが可能です。
駅遠西武新宿線になるとそうはいかないので50%は欲しかったですね。

民度さんもう勘弁してくださいよ

またでた。民度連呼。

こんなどうでもいい物件を執拗に貶す奇特な方は民度さんくらいしかいませんよ。
ほんといい加減にしてほしいです。
管理者の方一刻も早くIDを導入してください。

>>338
契約しといてどーでもいい物件とほざくならここ覗くなよ…

>>338
住民すれ作ったら？idとか言ってないでさ。

駐車場が足りないのはここだけじゃないよ。この辺りの100-200戸の新築マンションはどこも駐車場率30パーセント前後。ここだけがおかしいってことじゃない。どこだろうと抽選にはなる。

じゃあこの辺りは駐車場争奪戦エリアって感じなんですね。
戸建と違ってマンションでは必要な時に駐車場は借りるけどいらない時は借りないっていう
取捨選択ができるのが良い点ですが一度掴んだら手放せなくなるって感じになりそうですね。

大泉学園のヴィークコートは50%ありましたね。最近めずらしいなと思いました。まだ空きがあるみたいですが。

>>343
お⁉︎ 良い情報ありがとうございます！

自演？

＊＊＊です。
そこのマンションの関係者さんですか。

駐車場は車を運転する立場から考えると、やはり合った方がいいと感じます。
このあたりは、自分である程度、選んで計画をしたいと思うのですが、いかがでしょうか。
外で駐車場を借りることになったとしても、近くであればそれほど問題はないのですが、どうなのでしょうか。

そうかな? 近隣で借りるとなれば意味合いが大分変わってきますよね。
マンションから遠くなればなるほどバカバカしくなりますし契約もしないといけません。そのお金は駐車場のオーナーの利益になるだけです。マンション内駐車場であればそのお金は管理組合に入る、つまり自分たち共用資産の維持管理にまわされるわけで。

そりゃそうだが、どうしてもそのマンションを気に入ってしまったなら他に選択がない。外で借りるしかないんでないの？それでいいじゃん。

自分は駐車場確保できないなら基本見送りです。そこは人それぞれ。

>>349
そもそも根本的な事を勘違いしてるよ。
マンション購入に関して予め要件が定まってる、その優先度や支配的要件が決まってるような人はこういう検討板には来ない。また最終的にはそれが各人の判断によるって事もまた皆理解してるかと。

駐車場が確保出来るかどうかが支配的要件でそこが保証できないなら買わないって言う君の判断はそれはそれでいい。それとあとはやめるか近隣から借りるしか無いじゃんってのは本末転倒で違う話。
駐車場ひとつとっても車を持った場合の代替手段に何があるのか、ってだけではなく他にも懸案事項ってのはある。

例えば、近隣から民間駐車を借りるとなったら他のあぶれた人もまた同様に借りるかもしれない。となったら需要増で賃料が上がるかもしれない。
また常に駐車場不足で争奪戦が繰り広げられるなら契約更新の規則などで住民間で軋轢が生まれるかも知れない。またリセールでもマイナスになるかもしれない。無論、無駄に多くて空きばかりで維持費が赤字ってのもマイナスだが枯渇もまたマイナスであり大事なのがバランス。
マンションってのは小さな自治体とおなじで環境だから。