物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲六丁目10番8他(底地)、東京都市計画事業豊洲土地区画整理事業施行地区内3-1街区(仮換地) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩12分 ゆりかもめ 「新豊洲」駅 徒歩5分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,110戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上44階 地下2階建(住宅棟)、地上3階建(公益施設棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年08月下旬予定 入居可能時期:2015年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [土地売主]東京電力株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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616
契約済みさん
シャトルバスには賛成です。
が、至近のゆりかもめを使えば簡単に行ける豊洲や国際展示場より
銀座、有明、丸の内エリアへ行く方が良いと思います
東雲イオンも食材の品質が段違いなので、結局アオキかサカガミを使うことになるので
意味がないと思います
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617
契約済みさん
間違った
× 銀座、有明、丸の内エリアへ
○ 銀座、有楽町、丸の内
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618
匿名さん
>>615はわかってないね。
どこのマンションでも売主から管理組合に権利譲渡されると、いろいろと変更するものですよ。
シャトルバス大賛成
銀座方面にバスを出すと1時間に1本になりかねない。
さすがに2台チャーターは管理費からの補助がないと厳しい。豊洲駅で良い。
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619
匿名さん
1台チャーターでの豊洲駅シャトルなら受益者から100円徴収で運行できる。
ただしバスは超満員で乗れない人が出るかも。
1時間に420人くらいしか運べないから。
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620
契約済みさん
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621
匿名さん
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622
匿名さん
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623
入居済みさん
>>618
管理費からの補助の時点で反対だな。
バスなんか乗らないしな〜。
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624
契約済みさん
そういえばあのころのBBQ戦士たちは息してるの?
集団訴訟!集団訴訟!受取拒否!とかやってたかど完全黒歴史じゃね?
俺なら恥ずかしすぎて枕に顔うずめて足バタバタさせるレベル
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625
匿名さん
バーベキューで使う油でシャトル走らせるのはどうですか。ポンコツサマーズでやってるやつ。
企業も応援してくれるかもよ。
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626
契約済みさん
ここだったら、つくば市みたくセグウェイ公認もできるんじゃないかと思うけどどうかな?
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627
契約済みさん
賃貸と大盛りの売却物件、全部決まったって聞いたけどおめでとう。本当に日本で一番になろうのマンションですね。
嬉しいです。
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628
引越前さん
>>627
中古や賃貸も順調なんですか?やはりすごいですね。
日本一はともかく、現時点の湾岸一だとは思います。
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629
契約済みさん
2000万円上乗せ物件瞬間蒸発っすよ。
北京さんも、カーテンやバルコニータイル、クーラー、食洗機のサービスてんこ盛りの賃貸自室、sjですね。
瞬間蒸発おめでとう。流石、先行投資、金に糸目を付けない太っ腹。北京さんのファンより。
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630
契約済みさん
高層階60平米で4000万円台で売ってたからね
このあたり60平米超で5000万以下なんかないからね
そりゃ瞬間蒸発するよ
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631
契約済みさん
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632
匿名さん
江東区のコミュニティバス「しおかぜ」レベルでも維持費は年間1000万円かかってるみたいですね。
シャトルバスはもっとかかるみたい。
今からサービス追加するのは難しいでしょう。
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633
契約済みさん
本当に住民の多くが便利になるなら1000万だろうが2000万だろうが有りだと思う
が、豊洲駅へのシャトルはマジで意味がない
なんのためにユリカモメ隣接のマンションを購入したの?
勝どきや銀座有楽町方面へのシャトルなら賛成する
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634
入居済みさん
だからバーベキュー観光客を巻き込んで東京駅から無料マイクロバス出せって提案していたじゃないか。
今から言っても無理。
購入後シャトルバスの常時導入をできたマンション事例を挙げてごらん
リゾート地のスカイズらしくグアムのホテルみたいにマイクロバスの中古でも買ってアルバイトに運転してもらいなよ。お似合いだよ
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635
契約済みさん
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