リビオ新宿ザ・レジデンスってどうですか？その２

結局資産重視なのか、環境・静寂性等重視なのかによって評価が正反対と言うことでしょ！
資産性重視の人の方が圧倒的にに多いから、評価が上がらないけど、環境・静寂性等重視の人にとっては、新宿副都心のこの環境でまたとない物件ということですよね。

厳密には大規模とかじゃなく共用設備の充実度で差がついてるんだけどな。
小規模から中規模クラスじゃ基本的に付加価値はないですね。リセールもそれなりに厳しいんじゃないかな

>>200
大きな家具を置く。サッシを遮音性が高いものに変える(高遮音サッシは片側三車線国道沿いでも相当に騒音を遮断できる)。高性能スピーカーをつけて自分の好きな音楽を流す。
不可能な利便性の改善より、ずっと効果上げられる。

一車線道路沿いなのに音が気になる物件は、安いサッシを使っている可能性が非常に高い。

>>204
そうじゃなくて、朝起きてベランダに出たときや、散歩の時も含めての話しです。
いつでも窓を開けられたり、そんな対策しなくても良いこと自体が環境の静粛性のメリットなのですよ。外にいるときも含めたものが住環境です。

引きこもりじゃないんだから、、、

ここって利便性もいまいちだよね。どちらの駅行くにも坂が結構めんどくさい。
近くもないし、青梅街道は渋滞で空気悪いし、

利便性は高いですよ。青梅街道で渋滞なんて見たこと無いですし。

徒歩6分で多少の坂とは、どんだけ足腰弱いんですか、、、

南西向きなのにその恩恵を全く受けられない物件って、価値低いと思う！
価格表付き案内状が郵送で来たが、MRをクローズする必要がないくらいに残っている。営業担当が気の毒になる物件だ。
ただ今後似た条件でこの価格以下では出なそう、という相場であるのが救いかも？

>>211

違う物件では？
南西向きは日照ありますよ。
売り出していない1LDKを除いて、南側のみ残っていてあと10件も無かったです。

在庫いっぱいだし大変そうだね、勧誘メールに電話しつこい
ここは正直言って中途半端で決め手に欠けるんだよね

>>210
してますよ。青梅と山手の交差点で。

>>214
この辺の地理が良く分かりませんが、山手の交差点てどこのことですか？
淀橋交差点のことで云々するならわかるけど！

>>212
南側が南西側のこと。
昨日来た案内で16件が価格付き売り出し。
最上階も5階もまだある。
入居まで1月でこの立地のこの価格だったら、通常完売か低層しか残っていないんじゃないの？
日照については最上階でも期待できないとしか言えない。

>>214
10年住んでますがしていないです。
それ信号待ちでしょ。交差点で止まるのは渋滞ではないです（笑

まぁ利便性を謳うなら徒歩５分以内でしょうね。ここの場合は坂下ってのがちょっと面倒だね

>>218
徒歩五分以内にスーパー、病院などの施設はあるね。
駅な6分だけど、あの緩い坂が面倒とは、、、引きこもりですか？

>>216
なるほど、、、1LDK除くとどのくらい残っていますか？

>>219

駅距離って一番大事だよ。ここの場合は坂の下で不便だからプラス数分
しかも空気の悪い青梅街道を歩かないといけない。
フラットでいける大江戸線は遠いしね。
一般的に引きこもりじゃなくても坂下はマイナス要因です。
ついでにここは神田川氾濫エリアですし・・
環境的にはイマイチ。

>>223
丸ノ内線西新宿はもとまちユニオンの脇を通ってフラットで7分でした。私は駅に近すぎるのは好きじゃ無いですね。
近いとなにより喧騒があるし、交通量が多いため空気が悪くなります。

空気のことを問題にするなら23区内は厳しいですね。区外へどうぞ。

神田川ですが、価格に反映されてますね。
ハザードマップ的にはパークハウス西新宿のほうがマズいですが、都の対策計画をみて判断できますね。

>>216

4月まで頑張っても３戸程度しか売れる見込みがないから当分完売は無理なんじゃないかな。

>>222
そうですね。MRと現地に行きましたか、サッシの仕様はかなり良かったです。外が静かなので、私は中は無音に感じました。新宿から一駅の再開発地域の良い立地でこの静寂性はすごいなと思いました！
ただ希望の部屋はもうなかったので迷いますな～。

石膏ボードは聞かなかったですが、過去の投稿みるとは13.5だと断言しているひともいるみたいね

>>217
信号待ちで渋滞するでしょ？右折レーンとか。
ご近所だから車乗らないからわからないんですね。

この辺りは渋滞しないよw

>>227
信号待ちは渋滞とは言わない

好みはそれぞれだが利便性的にはイマイチというとこでしょうね。
資産価値的には駅近物件や大規模物件と比べるとだいぶ落ちる。

あと２３区関係なくこの辺は空気悪いよ。坂の下だから色々なもんが溜まる
空気も淀んでるし、山手通りにはちょっと離れてるけど、青梅街道はやっぱ空気悪い
あとこの辺は朝夕方渋滞するから余計に空気は悪いかも。
この辺の問題はパークハウス西新宿タワーでも散々言われてた話しだけどね。

検討してます。
利便性は良い方のでは。どこと比べてますか？
ネガさんは連呼するだけで具体性が無いから参考にならないな、、、

成子坂のあたりは慢性的に混んでるよね。

>>232
ここの人からするとそれは信号待ちです（笑）

自動車の混雑を重視するのであれば都心・副都心は厳しい。人が集まり、利便性の高いところほど交通量は多くなる。自動車による空気への影響は、ハイブリッド車やエコ性能の向上で、改善しているし、これから悪くなることは無い。

渋滞するしないとかどうでもいいですよー

いよいよここのすぐ南の再開発が動き出します。利便性が改善するのは間違いないですね～

西新宿五丁目北地区都市計画原案の説明会・縦覧等のお知らせ

http://www.city.shinjuku.lg.jp/kusei/seibi01_002057.html

まだ中央線に広告が出ていますね。
なかなか完売しませんね。

道一本奥まっているから全然環境違いますよ。
ネガサン説得力ないですね。

利便性そこそこで、今後近隣の西新宿の再開発が進みさらに便利に。
環境良い（再開発地域で整備済みの区画、かつ静か)
価格が手頃
低層という希少性
地盤が良く直接基礎

プラス要因はこうです。ネガサンは具体性が無いんだよね。ここまでむやみだと逆効果ですよ。

川そばのデメリットや設備仕様が低いのは認めます。100点の物件は無いですしね。

>>239
あんたプラスターボード好きねー
しつこくてこコワイ

>>232

ここは成子坂沿いじゃないでしょｗ。最初は山手通りとか言ってなかった？苦しいなぁ。

といいつつ、そんなのはどうでもよくて、
>>238
の西新宿再開発の情報がインパクトあるね。なかなか計画が出てこないと思っていましたが、進んではいるのか。
ただ、全区域の完成はまだまだ先になりそうかな。

>２４６
２３２ですけど山手通り云々は私じゃないです。２３５も違います。
この物件について何か言いたいわけじゃなく西新宿駅方面に向かってを朝通ると慢性的に
混んでるなぁと思ったので書いただけです。
あんまり敵愾心向けて絡んでこられるとレスにしにくいです。

抜き身の刀というか狂犬というか、片っ端から気に入らない意見には絡んいくようですね
悪い方に考えすぎだと思います。余裕ないって思われちゃいますよ。

どっちもどっち

東京都の大気汚染データ張っておきます
http://www.taiki.kankyo.metro.tokyo.jp/cgi-bin/bunpu1/p101.cgi?nox==14...