(神奈川県民限定) 神奈川で住みたい街

>>795 評判気になるさん

東横沿線は住みやすそうですよね。

反町はほぼ横浜駅、
白楽は風情のある六角橋商店街、
大倉山はギリシャの雰囲気を醸すエルム通り商店街、
日吉は東側に慶應キャンパス、西側には放射状に広がる商店街、
元住吉は人気のブレーメン通り商店街、
都内に渡れば、自由が丘・中目黒・代官山などのおしゃれスポットもあり、
都心や横浜・みなとみらいにもアクセスよく、快適に生活できそうです。

神奈川県東横線沿線での規模感ある主な新築マンション(HP公開済み、未完売)としては、下記なイメージですかね。

横浜駅　シティテラス横浜
反町駅　プレミスト横濱反町
綱島駅　ドレッセタワー新綱島
日吉駅　プラウドシティ日吉

どれもとてもいいマンションの様ですね。

マンションマニアさんの動画、各地の周辺の雰囲気がよくわかります。
シティテラス横浜

スレ違いかと思いますが、神奈川をよくご存知の皆様に教えていただきたいです。
大船、本郷台あたりってどうですか？
都内からの引っ越しを検討しています。
率直なご意見伺えると助かります。

駅近くであれば、横浜市内ですし、もちろんそれなりに便利で住みやすいとは思います。
ただ、あえて都内から引っ越してくるのに際して、「大船、本郷台あたり」に何か地縁(勤務先が近い等も含めて)がありますか？
無いのであれば、あえてこの辺りを選ぶ強い動機付けのあるような街でも無いように、地元民でも感じます。もし価格的にこの辺りが良いのでは？と思われてるとしたら、広域で見れば他にも選択肢は有りそうです。
・勤務先が近い
・実家が近い
・鎌倉が大好きだけど鎌倉は高くて住めない
・そもそもこの辺りが個人的に好き
みたいな理由がないのであれば、視野を広げて検討されてはいかがでしょうか？もちろん最終的に「大船、本郷台あたり」に戻ってくるのもアリだとは思いますが。

大船は、横浜でもない、鎌倉でもない、湘南でもない、どっちつかずのイメージ。もちろん、ほどよい距離感でアクセスしやすいという考え方はありかと思います。なお、横浜・東京へのアクセスを気にするなら戸塚・東戸塚も選択肢に入れてもよいかもしれません。

本郷台でもよい(都心アクセスは重視しない)なら、より駅力の高い(駅前が栄えている)港南台・洋光台も選択肢に入れてもよいかも。

ただ、大船・本郷台を否定するつもりはなく、それぞれ住みやすく素敵な街だとは思います。

>>800 マンション検討中さん

大船駅といえば、東口出たら目の前にドーンと現れる観音様のイメージしかないな。

>>803 匿名さん

訂正です。

(正)西口、(誤)東口

>>801,802,803 匿名さん
詳しく教えていただいてありがとうございます。
やはり神奈川県にお住まいの皆さんからの意見はとっても参考になります。都内(東京駅)へ出勤するのですが、在宅が増えておりコロナ後も週に何度かは在宅勤務となりそうなため価格的に手の出しやすい場所を探しています。
本郷台は駅前が閑散としており寂しさを感じてしまいました。お昼から飲酒しているお爺様方がいらっしゃったりと、小さい子供がいる身ですと少し心配になりました。治安はいいんでしょうか。
また、同じ価格帯だとどのあたりがおすすめですか？

>>805 マンション検討中さん

駅前商業施設がそれなりに充実している(または整備されていて治安がよい)、東京駅まで1時間圏内、大船辺りと同価格帯、って感じですかね。

東海道線の横浜市以南だと、大船と同価格帯となると辻堂以西まで下ることになります(藤沢駅は大船より高いです)。辻堂は駅前の大きな工場が撤退し、大型ショッピングセンターを含む再開発が行われ住みやすくなったと思いますが、都心アクセスは大船プラス10分かかります。

路線を変え、京浜急行の上大岡(商業施設が充実)や能見台(整備された住宅地)なんかもよいかもしれませんね。

>>805 マンション検討中さん
自分なら通勤に東海道線を使うのか京浜東北・根岸線を使うのかを軸に考えます。都内への物理距離は遠いからどっちも事故があると辛いという点に変わりはないけど、東海道線で指定席や始発駅(藤沢)を利用する、京浜東北線・根岸線で始発駅(大船・磯子・桜木町)を最寄り駅/途中乗り換え駅として利用する感じだと朝座れるのでだいぶ楽だと思います。残念ながら帰路はコロナがおさまったら特に、指定席を使わない(使いたくても使えない時がある...)限り快適と言えないです。

関内周辺など一部を除いたら治安なんて目くそ鼻くそなので、私は駅の評判をベースに治安を考えるのではなく、通学路や物件周辺環境を見て判断しますかね。

歌舞伎町に住むみたいな極端な例を別にしたら、そこまで治安を気にするようなものはあんまりないと思うよ

東京駅となると、やはり横須賀と東海道が両方使える大船や戸塚だよね。
大船は根岸線の迂回ルートもあるからいい候補だと思う。
あと大船藤沢間に新駅が出来るから、駅近狙いならそっちも候補じゃないかな。

>>810 マンション検討中さん
マイナス成長期の新駅はどうなるか？東戸塚駅みたいになれば良いけれど....。

>>810 マンション検討中さん

新駅は11年先(2032年開業予定)の話。
いま引っ越すなら10年間は駅遠・バス便で我慢しなければならず、都心通勤の方には現実的ではないのでは？

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4573.html#:~:text=2021%E...,%E3%81%AE%E9%96%8B%E6%A5%AD%E3%82%92%E7%9B%AE%E6%8C%87%E3%81%99%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%80%82

以前スレにも出てたけど、時間かけて都内に通勤するなら無理に神奈川住まなくてもいいじゃんという気がするな。埼玉でも千葉でもいい訳だし。

あと、人口減る中で何年も先に新駅とかブルーライン延長みたいなのって必要かな。自分は発展するという前向きな希望が持てないわw

予算次第かと思うけど、桜木町駅徒歩圏内のみなとみらい線の駅がおすすめだね
JRがダメでも東横線から都内に出られる

>>814 匿名さん

大船・本郷台辺りと同価格帯、という前提のようですので、みなとみらい線は候補にはならない(予算オーバー)かと。

>>815 匿名さん
なるほど。ご指摘ありがとうございます。
そうすると、中央林間あたりはどうですかね。
田園都市線始発駅で最悪小田急線も使えるので便利です。

>>816 匿名さん
厚木基地の爆音、今どうなっているのでしょう。