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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 壱拾玖(十九)
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599
匿名さん
CTTは細長いですからね。
個人的な感想は、玄関前は広くなっているので、35階以下の世帯数が多いフロアでは廊下の狭さはあまり気になりませんでした。
プレミアム住戸階は玄関が少ない分、少し狭く感じました。
トップガーデン階はエレベーターホールと廊下の間に自動ドアが有り、玄関が更に少ない分、更に狭く感じました。
と言った感想です。
どれも許容範囲ですけどね。
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600
周辺住民さん
豊洲周辺は素敵な街ですが、羽田、成田への鉄道網がなんとかなりませんかね?
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601
入居済みさん
>No.600
羽田ならリムジンバスではだめですか?
鉄道だとどうしても乗り換え時に荷物の問題が発生してしまいます。
私は成田へ行くときもタクシー+リムジンバスです。
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602
匿名さん
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603
匿名さん
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604
匿名さん
バスのロータリーの前の中央分離帯の撤去工事みたいなのをやってますね。
これで、上り下り(バスでも使うのかは知らんけど)もロータリーを経由しやすく
なるので、リムジンバスとか本数、行き先増えないかなーと期待してるんですが、
甘い?
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605
匿名さん
荷物を持ってリムジンかよ。
郊外だな。
埼玉や神奈川と同じアクセスの仕方。
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606
匿名さん
鉄道乗換よりリムジンバスの方が便利なら使いますよ。
言うまでも有りませんが、都心部でも羽田や成田までの鉄道乗換は不便な上にでリムジンバスも無いところや、逆にリムジンバスの方が鉄道乗換より便利な場所もいくらでも有りますよ。
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608
匿名さん
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609
匿名さん
このエリアって、ユーザー評価額はせいぜい坪150~180でしょ。
もちろん売り手の妄想価格はバカ高でしょうけど。
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610
住民さんA
私はリムジンを使います。羽田しか使ったことはありませんが、第2ターミナルまで15分~20分で着きますよ。
ただ、本数が問題です。今は豊洲発6:15、8:00、9:30、10:30となっていますが、30分毎くらいの本数がほしいですね。羽田発も21:50発以降もう1本ほしいです。
国内出張は本当に多いので切望します。
今建設中のビル・マンションができれば利用者が増え、運行されるでしょうが、待ち遠しいですね。
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611
匿名さん
>>600
ならない。
ここは郊外のニュータウンなんだからバスで行けばいいだろ。
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612
匿名さん
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613
匿名さん
>>612
いやいやそれがリーズナブルな線だろ。
今の価格がボッタクリなだけ。
そのうちそこまで下がるよ。
買っちまったさんはまだ上がると妄想を抱いてるが、今がMAXだな。
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614
匿名さん
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615
匿名さん
豊洲の再開発を見てると、ここのレベルは相当高いですね。かなり大きな再開発が5年以内に完成しますね。
運河ルネッサンスも5年でかなり進みます。他の湾岸エリアはわかりませんが、豊洲周辺はこれから5年で価値は相当上がりますよ。東京の新名所(観光・デートスポット等)になるでしょう。
これが不動産価値とどう結びつくかはわかりませんが。
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616
匿名さん
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617
購入検討中さん
君ら貧民が買える価格=適正価格ではないんだよ 残念ながら
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618
匿名さん
>>615
なにを根拠に?
>東京の新名所(観光・デートスポット等)になるでしょう。
ありえない。
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619
匿名さん
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