HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>95337 名無しさん

今も400だよ。

>>95340 匿名さん

それを期待したいが、でも誰が総裁になっても、
日本経済はもう利上げ耐える時代に遠く過ぎていた。

板状ゲットした人はタワー高くなって欲しいよね。
板状の安さが際立つように。

小池は2040年開業を目標に「検討をすすめる」と言っただけ。
これで開業が約束されたと思うなんて、おめでた過ぎだな。

>>95354 匿名さん

ここのスレでは晴海駅ばかりに焦点を当てているが、本当に注目すべき点は、東京駅、新銀座駅、新築地駅の位置。日本橋・常盤橋や有楽町駅前、それに築地市場跡地。いずれも東京都や国、大手デベがかかわる巨大再開発を控えている点だ。これらの再開発と合わせて進めようとする意思表明とも受け取れる。見方を変えれば、晴海駅が開業した暁には、これらの再開発エリアに地下鉄一本で行けるアドバンテージを得ることになる。

おれも複数住戸申込みたい

>>95354 匿名さん

目標自体で大切だよ。
東京のこれからの注目エリアは臨海地域で、
多数の再開発プロジェクトと一体開発となる予定。
ワクワクしていないのか。

>>95355 マンション検討中さん

2040よりも前に進む可能性だってある。
2040あくまで一つの目安。

こうしたインフラ工事が前倒しで完成したことは過去に一度もありませんが。
よくそんな詐欺まがいのことが言えますね。

>>95343 マンション掲示板さん
95342だけど契約者だよ。中身を読んで納得感があったから共有したに過ぎないよ。礼賛コメント以外ネガとかいう考えはやめた方が良いよ。

某鉄道系YouTuberは今回の事業者はまだ不透明だけど実質都の三セクみたいなもんだから必ず開通するって言ってたな

購入者でも記事を拡大解釈して浮かれているギリギリ層と一喜一憂せずに現実を厳しくみる余裕ある層に分かれる。

ここまで来たら必ず実現させるだろうが、2040年なんて先過ぎるので現時点ではたいして影響ない

>>95363 マンション掲示板さん
平均倍率50倍を超える程度の影響はありそうですね

シービレにしようかと思ったけど浴室のタイルが好きになれないな。
他の方はどう思いますか？

>>95350 検討板ユーザーさん
NTT晴海ビルの裏に、ドコモのシェアサイクル置き場がある。フラッグ民は、シェアサイクルでかっ飛ばせばいいじゃん。笑

サイクルポートいっぱいあるからBRTまでもチャリでいけるのが良いね。

docomoサイクル使ったことある人ならわかると思うが、設置のキャパシティはあって、朝晩には勝どきと港南エリアにすごいあって、都心の丸の内・新橋・浜松町・田町エリアにはなくなる。
キャパシティ的にフラッグ住んでて常に使いたい時に使える訳ではない。1万以上の人が住むエリアで設置できても50台とかなのかな。そして電源とか故障の問題で全ては稼働できない。

>>95362 検討板ユーザーさん
金銭面余裕だけど浮かれてるよ笑
一喜一憂していいじゃん

>>95368 eマンションさん
確かに集中するね。
平日昼間はハルフラ内から無くなりそう。
常時足りない状態であれば増大はあると思うけどね、営利企業だし。

本日もネガが大暴れ。もういい加減通報するなり何とかした方が良くない？
書いてあったタワー十条も一人がスレ埋めちゃってる。小竹向原の3000万資金があると妄想してるのも多分コイツ。しかし、酷いね。

https://wangantower.com/?p=14612

隣のDTは
>デジタルサイネージの設置や携帯会社のアンテナ設置で稼ぐ姿勢
やってますね。

>>95368 eマンションさん

シェアサイクルは分譲エリアでトータル140台ですよ。

>>95373 検討板ユーザーさん

それはdocomoの赤チャリとは別の台数では？
赤チャリは400台規模とどこかに書いてあった気がする

>>95362 検討板ユーザーさん
ギリギリ層のみっともなさには呆れますね。
さもしい奴らだ。

>>95374 通りがかりさん
失礼しました。ご指摘のとおり、ドコモの赤チャリは400台とありました。

400台もあるの？？すごい！

>>95371 通りがかりさん
どうも組織ぐるみの可能性あるね

>>95365 マンション検討中さん

その程度なら張り替えれば良いでしょ

来期事実100倍じゃない？ MRパスも難しいし

転売ヤーから売り出し混乱時期に＋坪50万ぐらいで買いたいと思ってたんだけど、どうなるんだろう。結局徒歩20分は変わらないし大丈夫とは思うけど。

>>95376 マンコミュファンさん

そうですよ、だから、勝どきまでたって、別に赤チャリ使えばいいんですよ。笑

>>95381 評判気になるさん

まぁ無理だね

>>95381 評判気になるさん

1200万から1500万なら場所に拘らないなら大丈夫かも？

>>95382 評判気になるさん
BRTから近い棟なら、商業施設来る人のための赤チャリ置き場あんだから、赤チャリ枯渇はないべ。

赤チャリは置き場はあっても置いてない

友蔵心の俳句

>>95371 通りがかりさん

適宜通報して削除もたまにはされてるけど、書き込み禁止まではできないようだからキリがない

>>95386 名無しさん
赤チャリない前提で考えた方がよさそうですね。

>>95365 マンション検討中さん
パービレはどんな感じでしたっけ？

うちはチャリ派でチャリで銀座まで行けることは魅力的です。以前千代田区に住んでいましたがチャリでいろんなところに行ってました。

>>95390 マンション検討中さん
チャリなら墨田区からでも銀座くらい行けますよ。

>>95386 検討板ユーザーさん

なんで置いてないの？

シービレどの列に登録しますか。

ハルフラ商業施設前、センターコアに地下鉄入口で徒歩1分あざっす！

赤チャリ置いてないって言ってんのは使ったことないかせいぜい1～2回しか使ったことない人なんだろうな

「自転車もレンタルとかww
帰りに雨降って乗らなかったら延滞料金どうすんのww」
って煽りもあったな・・無視でいいよもう。

>>95396 eマンションさん
普通片道で返却するよねw

田舎もんは困るなw
タクシー乗り場って作られるのかな？
GOタクシーでも良いけど。

>>95379 マンコミュファンさん
そうなんですけどー…
このデザインみんな気に入ってるのかなと思いまして。

榊の見通しはどうなんだろう。
是非晴海駅の計画を踏まえてコメントが欲しい。

１万で買えるチャリは買おうよ。不便にいくら払ってんだ。

生活がめちゃくちゃだね。

タクシーアプリを起動、待つことには慣れている。赤チャリ、基本料金、×家族分で首にみんなが会員証ぶらさげて、BRTはSuicaで、、たった１台分の駐車場がないばかりに苦悩を強いられる。

どれ一つと、チャリと自家用車の穴埋めにもならない。ごまかしても、手段を増やしても管理と報酬と修理とモラルにて利用者が不便になる一方だ。

間抜け顔して広告付きのタクシー、広告付きのバス、広告付きのレンタルチャリ、バカみたいな観光客と同じ最大限の不便を享受した暮らしが待っている。

なんか田舎者丸出しのネガがいるな

マンマニの新記事、結構おもろいな。
https://manmani.net/?p=46492

?三田ガーデンヒルズは頑張って買うというよりかはすでに運転手さんがいるレベルのゆとりがある人(あくまでわかりやすい例え)のほうが合っていると感じた一方でワールドタワーレジデンスであれば高収入だけども出張などは自分で空港まで向かいますよ～という運転手さんはいないけどもけっこう稼いでいる人に合っていると感じました。

?2021年の総括記事でも語ったところですがマンション価格が高くなっていく時代、検討者の物件を見る目がどんどん厳しくなってきていると感じます。高価格帯マンションが多くなる中でフィールドの中心にいるアッパー層は予算が届こうが価格以外のトキメキがなければそう簡単には動きません。だってアッパー層のマンション派のほとんどがすでにマンション持ってますもの。いい時代にマンションを買っており必要だから買う段階ではない人たちばかりです。よりいいのがあったら買い替えもしくは買い増ししようとする方ばかりです。

?これまでは聞かれ方によって回答は変わってきますが東京タイムズタワーと答えることが多かったです。思い入れのあるマンションは～だとリボンシティレジデンスや東京メガシティ、東京湾岸ならスカイズ(パークタワー勝どきが竣工すると入れ替わりそう)などと答えていますが。

>>95398 マンション検討中さん
田舎もんを馬鹿にする人いるけど田舎もいいよ。昨日今日と京都行ってきたが紅葉が綺麗だった

>>95400 マンコミュファンさん

ご自身のブログで「私の人生には関係ない地下鉄新路線」のタイトルで触れていますよ。有明では、今のニュータウンのように、子供が大きくなったら「帰還率」（多摩ニュータウンは5％未満だそう）は低くなると予想。小池百合子知事も榊氏も2040年代にはこの世にいないので、そのときの湾岸は見られないと書いていらっしゃいます。

都内、湾岸エリアに在住です。臨海地下鉄、率直に実現して欲しいのですが。
都内の地下鉄新線計画情報ほどあてにならないものはないので、スムーズに進む事を祈りたいです。
地下鉄7号線(現在の南北線)の開通も、延期につぐ延期、駅場所の変更、地元との協議、部分開通を経てようやくたどりつきました。
有楽町線延伸は、話が出て5年以上経ってようやく固まりつつありそうですが、まだまだ計画段階です。

都知事があと10年変わらなければ安泰なのでしょうが。パフォーマンス重視、目先の財政重視の都知事に変わってしまうと白紙撤回なり経路変更もあり得るかと。有力な交通族議員が沿線予定地に住んでいて、後押ししてくれるといいのですが。

ただ、マンションの価値自体にはあまり影響しないかと。むしろ地下鉄開業する事で、バスの廃止・減便の方が長い目で見てデメリットになると思ってます。銀座、有楽町あたりからバスで帰って来れるのはかなり快適です。

＞95407　日本の首都はいまだ京都です。東京は京都の代わりに何度も焼け野原になり、それが運命です。だから低地にとりあえずのビルが建ってるだけです。

>>95164 マンション掲示板さん
眺望次第でしょう。

赤チャリ家族4人で契約すると月々いくら？

はいはい、4連投乙

晴海フラッグからいろんな駅に赤チャリで行ってみた結果
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-bicycle

>>95400 マンコミュファンさん
榊氏の話題は・・・もうかなり前に終わった人ですし、榊氏の名前を出すとあなたの心が汚れてしまいます。榊氏に「赦しを」・・・アーメン。

生活がめっちゃくちゃやな。　台数が足りない赤チャリに乗る為に家を早く出るとか、赤チャリはやめた方がいい。

臨海地下鉄が開通予定の2040年は、スカイリンクタワーは築33年、ドゥトゥールが築27年、TTTが築34年と既存タワマンはかなりお勤め品となりそうです。
晴海フラッグはまだまだ築浅16年なので影響大ですね。

>>95407 匿名さん

旅行には良いよ。

>>95414 通りがかりさん
健康的でよろしい！
夏は汗かくので嫌ですね。
歩いても汗かくか。

当選してからの話ですね、
ただでさえ倍率が凄いのに、
地下鉄でさらに上がりそう
次回は50倍超えそう!

赤チャリの話してるのは契約者でしょう。契約者板でやればいいのに。

駅近の雑居ビルや戸建エリアはこれがあるから嫌なんですよね。
湾岸エリアのように都市計画に基づいた綺麗で安全な街に住みたいものです。

>>95422 検討板ユーザーさん
湾岸もアドレスによりますよ。晴海は素晴らしい場所だけど、湾岸の中には嫌悪施設が多く残っているような土地もあるので、住環境はエリアによります。

臨海地下鉄検討会の事業計画案にはすでに国交省のメンバーが参画してるようです。
まさに選手村竣工時と同様にトップダウンで急ピッチで進みそうですね。

駅徒歩21分、三方行き止まりエリアでも住環境が良いのか。。
臨海地下鉄？楽観的に考えてなんとか完成するとして、20年ほど先の生活のことを言ってるなら頭ごなしに否定はしないけどｗ

>>95425 匿名さん
ネガでてけ！

海をどうにかしないと、、、、
本来あるべき膨大な敷地が海になってる。駅なんて四方にあって当然のはず。

>>95427 匿名さん
バカか。
本来あるべき姿が海なんだよ。
海を破壊して作った陸地が埋立地、晴海。
海を全部埋立なんかしたら東京の気温が更に上がり、夏は住めなくなる。そんなバカなことはさせない。　

海に囲まれた晴海フラッグの出入口が１つしなく、一方通行(トンネル)なので目的地が必ず一番遠い所になってしまう。

郵便局、美容院、どんな予定を組んでも、すべての目的地が必ず一番奥にある。先へ先へ遠出することになってしまう。

だから帰りは必ず一番遠くから帰ることになる。トンネル生活、同じ景色、一方通行の悪夢だ。

>>95428 マンション検討中さん
なんで東京の気温が上がるの？

上下左右の敷地がない、という異常な場所であることを理解しておこう。恐ろしいほど一人あたりの資源が乏しい。

>>95431 匿名さん
ちょっと言ってる意味がよく分かんないんだけど。。。

＞95429　の説明をよく読んで理解してごらん。

２万人以上が住むエリアにコンビニは10あって普通。しかし１つあるかどうか、マンション維持費に疲弊する住民の寄せ集めだと、この１つのコンビニですら消えていたりする。　マンションの街が絶対に発展できない理由だ。

ライブラリー、ラウンジ、フィットネスなど各マンションで重複している。この無駄な共有施設を街の全住民が維持をしている。ディズニーランド何個分だろうか。広大な共有施設をみんなで維持している。

街は絶対に発展できない。刑務所の中だけで売店があるのと同じ、その外側に商店など何一つ栄えない。

ネガの数だけ人気有る証拠

>>95434 匿名さん
相場に絶対はないと何度言ったら分かるんだ
絶対を使う奴は全部詐欺師だからな

投稿タイミング的に、ネガもワールドカップは見るんだな、全方位噛みついてるわけじゃないんだなという意外感。

>>95436 名無しさん
じいさんが言われてたことだろーが

元々割安だけど

駅遠の問題が有った

将来的に解消されるから

有望物件ですね

但し抽選倍率が高くて

購入不可に近いのが欠点

欠点？
もう欠点が無いのよ

地下鉄できるまでは不便なのと
駐車場足りるかなぐらい？？

>>95434 匿名さん
ぱぱすはコンビニのうちに入りますか？

あっ駐車場高いな…3万か

>>95439 匿名さん
解消って程でもないけどな。
徒歩21分→15分
元々歩く人しか歩かない距離。

実需は駅遠を許容して買ってる。
心配なのは駅遠が売却時に足を引っ張ることだけだった。
しかし売却時期に駅が出来るのなら出口戦略はむしろ完璧。
しかも徒歩5分圏内の可能性があるので長期保有の方が有利になる。

埋立地地図
銀座八重洲まで海だったね。。。

>>95446 名無しさん

丸の内が海

ここに対してはクソネガだけど、駅徒歩21分や液状化リスク、清掃工場等劣悪な住環境を許容して20年後に向けて投資してるっていうなら凄いねって感じｗ　住みにくいところに住むには３年が限度ｗ

>>95448 匿名さん
そう言って抽選参加するんでしょ？わかります

>>95445 さん

>>95445 マンション検討中さん
長期保有すればランコス年150万掛かかり耐用年数も行くから引っ張り過ぎた方が損をする。地下鉄できても徒歩15分、その効果は晴海3丁目付近のマンションに限定される。