HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

買った人はこの掲示板に一日中張り付いてるんすね笑
きっとせっかく入居した後も毎日スーモ見ながら生活するんでしょうね笑

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実需で地下鉄待てないなら他当たってくださいね
あなたの代わりは他にもいるの
それこそ無尽蔵に笑

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>>95201 マンション掲示板さん

スーモたのしいので笑

あなたに迷惑かけないからいいでしょ

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ネガティブ要素は全く無い話だと思いますけどね
・リセールバリューが上がる事で選択肢が増える
・リセールしなくても家族に資産が残せる可能性が高くなる
・地下鉄新設に伴って周辺の開発が活発化する事が期待出来る
・事業計画で晴海フラッグの名前が出た事からこれ以外にも注力される可能性がある

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>>95201 さん
楽しいですよ。
毎日スーモは見てないけど、ノムコム相場価格お知らせメールは気にしてます。

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>>95120 匿名さん
私もそう思います。もう駅位置は昨日の計画発表でほぼ確定したので、重要なのは出入り口がどこにできるのかなんですよね。

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>>95129 マンション検討中さん
タワー棟のモデルルームのところがほぼ晴海駅の位置ですね。実はモデルルーム作るところから意識していたのかもしれませんね。

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>>95132 マンション検討中さん
昨日の計画発表でその可能性はゼロになりましたね。

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臨海地下鉄の計画無くなるかもという説を唱えてる人がいるが、むしろ、臨海部の開発に必要な交通ネットワークとして国交省の資料に位置付けられているので、そんなにリスク高く無いと思うよ。
遅延のリスクについても、今回TXとの接続を後回しにしたのは茨城県との調整に時間がかかりそうだから単独で発表したんでしょ。
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001404436.pdf

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>コンテナふ頭の整備・再編やＡＩ等のデジタル技術を活用したコンテナターミナルの高度化により、港湾物流の効率化を推進する。

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>ベイエリアから世界へ
「人類の未来の水準点となる都市の姿を世界へ広げる」ベイエリア⇒東京
世界のモデル日本のモデル
サステナブル・リカバリーの観点から、産業・経済・文化を含めた社会全体の変革・発展につながる東京ベイｅＳＧの都市モデルを、世界へ発信していく

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>ベイエリアならではの実験場
〇廃棄物処分場としてできる限り?く活用しつつ、法的・技術的な制約を踏まえ、当面は、実装エリアとして活用
〇将来的に、このエリアの特性を生かし、ここでしか体験できない、海と緑に囲まれた自然と調和した未来の都市を実現

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廃棄物処分場ハルフラ
ハルフラのフラグだね笑

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急激に障害が増えてくる。おそらく10年後には消えている案件だと思うぞ。

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>>95196 マンコミュファンさん
その通りですね。晴海3,4丁目の再開発が進みますから。

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>>95216 匿名さん
国全体で人口が減っても東京都流入傾向は変わらないよ
東京都の資料持ってきなよ

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20年も待てんわ。
子供も巣立ってるしリタイア後だし
自分に恩恵なければ意味なくね？
20年も雨風に打たれてバス待ってタクシーも中途半端な距離だから嫌な顔されるし
別の物件選んで良かったわ。
もしここを選んでたらどうなっていたか、
怖いもの見たさで毎日見にきてますw

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>>95161 マンション検討中さん

入居後15-16年ぐらい。
14-15年あたり高値で売却できれば。

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>>95197 eマンションさん
その頃には修繕費3倍になっていて大規模修繕で追徴されるからその前に売り人が続出するので値下げしないと売れない。駅徒歩10数分ならはっきり言って価格上がるほどの影響はない。

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リセールバリューは低いより高い方が良い。ただそれだけ。

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>>95220 マンコミュファンさん

くやしぃのう、くやしぃのぅ。自分が買ったマンションの掲示板は盛り上がってなくてくやしぃのぅ。
通常は盛り上がる材料ないままだからなー。
購入後も盛り上がる要素がある晴海フラッグは最高。

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>>95224 マンコミュファンさん

確かに、駅徒歩10分を超えたら、リセールに影響しない。そりゃあ、複数駅が使える都心マンションのほうがリセールバリューは高いに決まっている。それに本当に臨海地下鉄が開業までこぎ着けられるかどうかも不確定要素。石原慎太郎のような強力な意思とリーダーシップが必要。でも、実需で住んで、街の発展を見ながら暮らせるのも、不景気な世の中、夢のある話で、それはそれで喜んでもいいんじゃないかな。

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>>95216 匿名さん
ここやばかったらその前に地方やばそう

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都心マンション買う層はリセールバリューなど気にもせんよ
アマンレジデンスは一部屋300億だぞ？

無論のことだが妻も働きパワーカップルとか息巻いてる訳でもない
一馬力で300億が余裕な家を対象として考えるだけ無駄

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>>95222 匿名さん
ごめんこれどこ？
震災後も豊洲の価値は全く下がらなかったんだけど知らん？

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>>95220 マンコミュファンさん
気になって気になって仕方なくて草

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>>95225 匿名さん
東京湾で津波による災害って聞いた事ない
むしろ荒川とか多摩川の氾濫の方がやばい
水捌けないからね

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戦後、東京に大きな地震なんて来てないだろ。来てたらタワマンなんて建ててないから。

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豊洲は、関東大震災の死体とガレキで形成された大きな墓だ。

足が震えるわ。

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>>95233 評判気になるさん

東京湾は津波の危険性がないとは言え、自然災害は「絶対ない」とは言い切れないから難しい。埋めて地は歴史が浅いから、過去の災害の史実が乏しいのもある。

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>>95234 匿名さん

自然を甘くみてるな。こういう奴は自然災害で淘汰される。

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岸壁は崩れ、幾多の車が海にのみ込まれていた。神戸の中心部と人工島のポートアイランドを結ぶ神戸大橋は、大きな段差が生じていた。三宮側から歩いて渡ると、島を出る人々の波が前方から押し寄せてきた。島は液状化し、孤立した。

https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/sinsai/20years/machinofu/cat196/

阪神淡路大震災では、M7.3レベルの地震で埋立地の神戸ポートアイランドと六甲アイランドが半年間『海の孤島』になった。島内は最大3mの沈没、穴だらけの状態に。電気は比較的早く復旧したが、ガスと水道が復旧したのは三ヶ月後だった。

阪神淡路大震災の14回相当分が関東大震災である。

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都心の新築マンションは東京タワーから見える限りの
一部屋一部屋が人ひとりの生涯年収を軽く超えるぞ

死体とか何でもないだろ

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広範囲に地盤沈下が発生したことで、東北地方太平洋側の海岸が沈没し、その影響で東北にある埋立地はすべて跡形もなく海に流れてしまった。これら液状化、地盤沈下によるものを合わせた浸水面積は、青森県から千葉県までで合計561km東京23区分におよぶ。
将来的に地図の書き換えが必要になると考えられるが、国土地理院は被災地に配慮し、地図の書き換えは当面行わないとした。

高知県、福祉施設の高台移転に補助　13年度予算案
南海トラフ地震対策を加速。保育所や社会福祉施設の高台移転を支援する補助金を計上した 。

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>>95235 匿名さん

それを言ったら、都内のどこもかしこも、過去の災害や戦火で命を落とした屍の上に我々は住んでいるからね。

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資本主義に違和感を持つなら
素直に都営地下鉄臨海築地線を待ってろよ

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阪神淡路大震災(M7.3)と比較して関東大震災はどれくらい強力なのか？

■関東大震災 (参考資料)
本震　
9月1日
11:58 M7.9
余震
12:01 M7.2
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

震度７の14連発、
被害は上の写真にあるポートアイランドの100倍以上と予想する。

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ポジが盛り上がってて反論できなくなると、神戸の震災画像を連投して、関東大震災話、関東大空襲の話を連投するネガ氏。
管理者に画像消されるまでが1セット。これを何度も繰り返してる。

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原爆とこれは義務教育なので……

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あざっすニキ マダァ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆チンチン

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>>95246 匿名さん
あざっす！

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>>95194 マンション掲示板さん
今鉄道利用できなくても、駅遠ではなくなるという価値が織り込まれることと、および周囲が発展する可能性が高く、総じて資産価値の下落リスクはかなり和らぐ。もっと言うと今の市況が続くなら値上がりの期待値が格段にあがったということ。特に物件は魅力的だが駅遠なため将来の資産価値下落リスクがあるとして敬遠してた人たちが一転してこの物件がほしくなる。ということ。

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そこまで資産価値に自信があるなら、
買えたなら高みの見物してりゃいいのに、
契約者が勢揃いでせっせせっせとここで火消し。

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関心が高い≒資産価値
SNS全盛期の現代を見ても分かるっしょ

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