HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

20年後の臨海地下鉄。
車は全自動運転の家電になる。
1ドル180円
都心すら人口減始まる。
超高齢化社会は継続。
東急線沿線の空き家増加。

>>94884 匿名さん
こういう話は出ては消え、復活して頓挫して、また変更を加えて復活し、そんなことを繰り返し、気付くと30年経っても何も出来ていないなんてざらですね。
政治に利用されるPRの道具ですね。

地域発展、経済恩恵、公共投資を考えたら人口ボーナス期の地域に住むことが重要なのは常識。それって23区だと都心三区だけなんだよね。
山手内側とか言ってるけど内側も色々。オーナス地域だとこれからマジでキツいよ。

>>94978 匿名さん
戦前の新幹線計画ですね、けど結局戦後新幹線は開通しました。

比較的すぐに運用可能と言われているBRTですら東京都の手にかかれば検討から本格運行まで10年もかかるんだぜ！地下鉄2040年代なんてむりむり！

>>94981 マンション検討中さん
まあ、どんなに頑張っても、奇跡が起きても、最短で新線開通は最も早くて2040年。
つまり、2040年迄は駅無し物件となることが、確定したとも言えます。

>>94981 マンション検討中さん
東京はニューヨーク、ロンドン、パリ、北京、上海、シンガポール、ソウル等と比べて空港へのアクセスに遅れをとるわけにいかないですからね。地下鉄はそんなに遅れないんじゃないでしょうか？

地下鉄新線「晴海駅」は20年住む実需へのクリスマスプレゼント
第一次晴海フラッグ住民はいずれにせよ巨額の富を得る

タワーは坪450確定ですな。

築が古くなると地下鉄の開通が近く成るから
価格が上がる事になる
当選した方はおめでとう御座います
抽選の方は頑張って下さい

価値暴落残債割れマン息してる？

地下鉄開通の20数年後には修繕積立金がMaxの当初3倍になってるから駐車場含めてランコスだけで月9万円掛かるようになり多数売りに出るから結局は値下げしないと売れない。

>>94988 口コミ知りたいさん
上記は固定資産税は別で。

>>94988 口コミ知りたいさん

その頃には周りの築20年マンションのランコスもそれくらいになってるので問題ないです

実需です。どこが倍率高そう、低そうですか？、

>>94992 マンション検討中さん
予算は？

>>94991 検討板ユーザーさん
周辺板マンはここまで高くない。

IRがお台場になれば魅力的な路線になるね。
そうなれば地下鉄もはやまるかな。

>>94992 マンション検討中さん
一番条件悪そうなのは6D78A 3Fかな？その分グロスも最低価格なので倍率は上がるかもですが。

2050年は、毎年どこかの区が消滅しているよ。正常でいられない。国外逃避、経済ショック・デモ・暴動など、とてつもないショックが起こってるから都内には住めてないと思う。

>>94997 匿名さん
都心3区の人口動態見通し、調べたことある？

東京は、無意味に入ってきた人が多いだけに、出ていく人も多いだろう。土着の地方優位か？

経済ショック的なものが大きいと、都内はかなり危険な状態だと思う。ドヤ街など増えるでしょ。リーマンショックの時は農地を買いあさる投資家が多かった。その意味が現れると思う。

外国人が買ったマンションは、ちょっとしたショックで全部売りに出てくるよ。これまでと違う。

>>94957 名無しさん

笑　分かりました分かりました。
でしたら晴海フラッグ買わなければいいじゃないですか。

>>94997 匿名さん
と言っても東京中心で関東のインフラが作られているから変えられない。電気、ガス、水道、下水、道路、鉄道などがそう。

ネガが湧いてくるなあ。

みんな飼いたいんだな～。俺も当てるぞ今回は！

>>94981 マンション検討中さん

コロナで3年ロスしたな。

>>94999 匿名さん

お前も無意味にここにいるから、早く出て行けば？笑

>>94997 匿名さん
2100年とかアホか！

>>95004 匿名さん
ネガは一人だね。他も荒らしてるね。アクセス禁止にできないのかなあ

契約者です。
今日もネガのコメントをオカズに昼飯食べてます。ネガありがとう！飯ウマです！
あとは投資用にタワー買うか。

>>95008 検討板ユーザーさん

本質的に、内容云々というよりかまってちゃんなので、放置&削除依頼がベストだと思います

ネガさん！ネガさん！
ちょっとだけ聞いて！

あれが嫌い！これが嫌い！あれがダメ！これがダメ！って嫌いな事の話ばかりしてるネガさん！
貴重な時間を嫌いな事の為に使っちゃもったいないよ！
あれ好き！これも好き！あれが最高！これが最高！！って話したり生きていった方が絶対楽しいよ！
好きな事の話してる人の方が魅力的だし、絶対ハッピー！
不平不満たらたらしてるパパの事、子供もパートナーもどう感じるかな？

嫌いより好きでいこうよ！ね！！



ただ川越とか幕張とか郊外はマジでやめとこうぜww

>>95011 マンション検討中さん
ネガはやめろと説くヤツが川越や幕張やめろとネガするループ。

>>95011 マンション検討中さん

地ぐらい、住環境。
中央区アドレスに心酔する地方出身の方にはわからないので、
永遠に噛み合う事はないでしょう。

>>94973 無関係の人さん
何も知らない嫁が車窓から此処を見て、こんなところに団地がいっぱいあるって言ってたわ。
知らない人がホームパーティとかで此処に招待されたら、正直何でわざわざ駅もない辺鄙な団地まで行かないといけないのかって思うだろうね。

晴海駅の報道、仮に自分が購入者から悲報でしかないな。だって逆に考えれば20年、30年は確実に駅ができないことが確定したってことだよ。
一番外出とか行動ができる30代、40代の間に雨風に打たれて駅まで30分かけて歩がされ、外出が億劫になり引き篭り、引退近くなってようやく駅ができても今更要らんってなるよね。
あと私学、塾に行く子供も駅まで雨に打たれてバス待ちとか可哀想過ぎる。本来その間も勉強の時間に当てられるのにね。

>>95013 匿名さん

東京は地方出身者の集まり。中央区湾岸の地価上昇は止まらずかつてのベッドタウン世田谷区の地価は下落を続ける。言い換えると変化に乗れない老害は負け続ける。

>>95014 マンコミュファンさん

>何も知らない嫁

本当に、何も知らないんだね。
教えてあげて。
「見た目は同じでも、俺たちが住んでる団地とは違うんだよ」と笑

都知事の定例会見。駅位置は読売の報道通り。開業時期については質問があったものの明確な回答なし。

>>95016 マンション掲示板さん

その通りです。
当時世田谷区のベッドタウンに移住した方の属性が大切なのです。
当時、地ぐらいの高いエリアに元々住んでいた人は、新興住宅地に引っ越す必要も無く、世田谷の畑地の跡地に新居を構えた方は、地方出身者が多かったのです。

直線距離や中央区アドレスに惑わされ、利便性が低く、地ぐらいの低い、相対的には新築として割安感のある埋立地の駅無しの開発地に東京の価値観がわからない方が移り住む。同じですね。

将来は、旧新興住宅地　世田谷でしたっけ？のように、晴海団地の地価、物件価格が低下していく。
歴史は繰り返すです。

少し狭くても、中古の後悔しない東京の物件をお薦めします。

>>95017 匿名さん

やだなぁ、その見た目

ニューヨークの5番街からの直線距離半径での平米単価を基準に、物件価格の優劣を決める感じですか？　ニューヨークの地元育ちの方は、全く違う選び方をするでしょう。

周辺環境、住民の属性、街の機能、歴史、拡張性、ちゃんと自分で勉強しましょう。
その上での決断で有れば、しょうがありません。

駅までの徒歩20-25分の時間、地下鉄での所要時間を合わせると、
熱海駅前マンションから東京駅まで40分と、あんまり変わらないのも事実です。

>>95015 マンコミュファンさん
ネガってなんで誇張するんだろうねぇ。
2040年前半だから、少なくとも駅なし期間が確定したと言うなら今後20年だよね。
それともあなたが生きてるのは2010年ですか？リーマンショック後で大変ですねw

ネガとお節介な老婆心　区別が難しい。

投資大好き太郎の得意技、自作自演の自己レス自分に「参考になる」。お疲れ様です。

実需だから関係無い信者の皆様へ。

資産の流動性、将来の資産価値、賃貸時の利回り、管理費/税金等のランニングコスト、長期所有するつもりで有れば、投資目的よりよっぽど重要なファクターです。

ブロガーやデベの見解を鵜呑みにせず、冷静になって、有識者や知見のある方のアドバイスを得ることをおすすめします。
高度成長期のスクラッチからの新規団地開発で、現在でも資産価値を保っている例は、粗皆無です。一方都心5区の好立地のマンションは老朽化後も一定の価値を保っています。
大きな買い物ですから。
眺望の有無の価格差は、年を追うごとに予想を上回るペースで拡大します。
つまり、老朽化した駅遠マンション、眺望以外価値が見出されなくなります。