HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

百合子のコメント出ました

「臨海部、これからも発展する地域です。地域がさらに広がりを見せるということを期待しています」

https://news.yahoo.co.jp/articles/10f5f5d5fc10a17c3a1a5b8521bc676345cf...

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>94799 マンション検討中さん

いやー流動資産２－３億以上あったら　普通は住まないでしょ、こんなとこ。
あーあ、お金があったら、こんなスレに来ないんだけどなあ。

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>>94856 検討板ユーザーさん
記事のテキストには書いてないけど、動画では、まもなくルートや駅の概略を発表するけど詳細はこれからと言ってるね。

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>>94857 匿名さん
流動資産２－３億以上あってセカンドハウスとして買っている人もいるかも。

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>>94853 マンコミュファンさん

例えば、環2の工事が遅れ気味だったのを都が急がせて、来月開通させる。
都は、他を止めても優先させたいことをやるんだよ。

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>>94854 マンション検討中さん

投資用にすればいいんじゃない？

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トリトン辺りに新駅できるとしたら徒歩15分くらいか。それでも駅遠と言われるな。

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>>94862 口コミ知りたいさん
どらったらさんの徒歩5分圏内予想画像を貼り付けておきますね。シービレが優勝かな？
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20221124/1669256242

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>>94863 マンション掲示板さん

徒歩5分、10分、15分

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リアルに20年、25年と駅無しってどうやって生活するのかな？車移動といっても敷地内駐車場も半分ないんでしょ。駅前に塾とか外食とか集中してるけどそこまでバス移動なのかな。暑い日も寒い日もバス待ちはキツすぎないかね。
近くのモールとかで済ますようになったらマジで陸の孤島じゃん。

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>>94863 マンション掲示板さん
月島警察署方面にも何か所か出口が設けられると仮定すると、駅出口からの距離ではフラッグのかなりの部分が徒歩5~10分以内に収まるものと考えます。
もちろんホーム迄の時間はプラス5分程度はかかるでしょうが。

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>>94866 契約済みさん
欲を言えば道路渡ったところに出口だけ欲しい
欲深過ぎるか

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>>94864 検討板ユーザーさん

明らかに計算が合わないんですが、これのソースを教えて下さい

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欲しいから一生懸命ネガしてるんだろうな。見てつもあんまり、刺さらず見苦しいだけ。本当に嫌ならスレに来ないで。埼玉で頑張って！！笑

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おそらく新駅ができるであろう晴海三丁目のいまオフィス作ってるバス停付近ならシービレEから約9分byグーグルマップ

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Googleマップだと一番遠いサンAで14分、シーEは7分ですね

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>>94869 マンコミュファンさん

こちらです。「ざっくり」計算してくれるということなので、不動産の駅距離に使われる数値(80m/m)とは異なりそうですね。

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駅位置によって多少変化はあれど、多くの棟が10分圏内、最悪でも15分以内にはなりそうですね

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>>94873 口コミ知りたいさん

ありがとうございます。
私もやってみましたが、ピンの位置が少しずれるだけで誤差が結構大きくなる感じがしました

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>>94875 評判気になるさん

徒歩10分内ならまあまあ許容範囲だけど、言うても使える駅は一駅かあ。地下は深くなるのは必至で、さらにホームまで時間は要するね。それに開業まで20年、下手したら30年はかかる大事業。それを込みでも、晴海フラッグは安いから人気なのかもしれないですね。新銀座駅（有楽町駅周辺？）に一本で行けるのは魅力。

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>>94868 口コミ知りたいさん

選手村口作ると思う。Sea Eのとこ。

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みんな！落ち着いて！
出口とか徒歩何分とかで盛り上がってるけど完成するのは20-30年後だよ！
すでに築30年、リセールできないし外出するのも億劫な老人になってるから関係ないかと。
冷静になろうね。

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>>94878 マンション検討中さん

20年後と記事に書いてあるのに30年後と数字を盛って印象操作するのはネガの常套手段ですね

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>>94879 名無しさん
まあまあ、落ち着いて。　調べてみればわかりますが、当初の開通予定年通りに進んだ地下鉄建設とか稀だと思いますよ。今から20年後の計画が3年遅れたとして、築２５－２６年とすると、３０年は、当たらずとも遠からずでしょう。

整備新幹線、リニアモーターカー、枚挙にいとまが無いけど、鉄道の開通時期というのは、蕎麦屋の出前です。

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>>94879 名無しさん

定年後、いい値段で住み替えできるので、最高ではないでしょうか。

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>>94881 匿名さん
確かに。　大江戸線とか計画発表から何年かかったんでしたっけ？
手放しでは喜べませんね。

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ゆりかもめの延伸の話は、完全にご破算なんですか？

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明日の14時から都知事の定例会見があるからそこでもう少し情報出てくるかしら。

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>>94881 匿名さん

今から23年後だとしたら2045年で築21年ですよ

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何を20年以上後の実際計画通りに進むかすら怪しい計画をあーだこーだ言ってるんだか。
20年って言ったらもう学生は就職し、会社員は晩年迎える時で、もう十分超駅遠にどっぷりハマった後の話でしょ。

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>>94886 名無しさん
あー、入居時期が完成時期なんですね確か登記上。

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晴海フラッグは即転良し！住み替える20年後に転売しても良し！

LV.1 選手村　→LV.2 晴海フラッグ（駅遠）　→LV.3 晴海フラッグ（駅近）

ポケモンみたいに進化する最強マンションあざっす！

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この動画で9分くらいから東京駅の南ルートはありえないって言われてるんだけど、その理由が高速道路の地下化やってるから。地下化は2040年までにやることになってるみたいだから、そこがネックになってんのかな。

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>>94886 名無しさん
そうかも知れないですね。
もう少しお金があれば、２１年待たずに済んだのに。　残念。

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数億ありますけど、ここは眺望が良くて広い部屋ならすごい欲しいですよ。
お金のない方にはわからないと思うんですが

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>>94893 匿名さん

論破されたら論点ずらしもネガの常套手段ですね
徒歩21分、ランコス15万、入居時築5年といったのもまさに「数字は嘘はつかないが、嘘つきは数字を使う」の典型例ですね

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>>94894 eマンションさん

お金がないが、お気持ちはわかりますよ。

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周辺中古も価格が徐々に織り込まれ、手放す人も減りそう。ここも即転売する数は減りそうですね。

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地下鉄新線の晴海駅はフラッグのすぐ近くになるんだろうな。
そうしないと駐車場の設置率から言っても住民の生活が成り立たない。

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>>94882 マンション掲示板さん
その頃には築何年でしょうかね？
八潮団地のようにスラム化している可能性の方が高いかと。
これまで駅遠ニュータウンで30年後も普通に売り抜けられるマンションは事例ありませんよ。
あと20年も30年も雨風に打たれながら駅に向かうのは中々な試練ですね。

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>>94898 マンション検討中さん
駅はすぐ近くじゃ無いようだよ。
駐車場も抽選だし近隣は月極すら無い僻地だし、
今車持ってる自称富裕層達ははどうするつもりなんだろうね
駐車場優先件ありの部屋ばかりでは無いのに。
車乗るために駅前まで30分くらい歩くのかなw

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将来は駅チカの都心のマンションですね

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駅近、100m2以上、4LDK1億以下って。最強かよ

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地下鉄の話もそうだけど、東京都が臨海部の開発に力を入れようとしているというのが改めて分かったのは大きい。

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>>94895 マンション検討中さん
仰る通りです。
20年に竣工した建物を、24年に用途を変更して新築と呼ぶトリック。
「数字は嘘はつかないが、嘘つきは数字を使う」の典型例ですね

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都心、駅近、絶景、言う事ない?

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