HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>94847 さん

それはあなたの住んでいる地域の問題では…

>>94848 評判気になるさん

他でも迷惑かけてるの…晴海に恨みがあるのかと思ったら、人類に恨みがある人だったか

>>94835 マンション検討中さん
遅れがち、確かに。
福岡市地下鉄も工事中に道路に大きな穴が開いて、延伸開業2年遅れになってましたね。

逆に考えると20年、25年は交通の便が悪い事が確定したと言うことだもんな。人生の大半を陸の孤島で過ごすのはちょっとどうかと思う。
雨の日とか悪天候だと引きこもり確定、いろんな可能性が遠ざかる。

品川の下町エリア出身だけど生まれた時にはモノレールあった
もしモノレール前というか東京五輪前に八潮買ってれば資産価値倍倍倍倍
郊外に買っちゃたら満員電車で老後資産価値どころか売れもしないボロ戸建

狂ったようにネガ投稿してる人はモノレール前から生きてるなら、
昭和東京オリンピックに歓喜してた団塊世代のクソジジィでしょ。
川越市民お疲れ様でございます。

百合子のコメント出ました

「臨海部、これからも発展する地域です。地域がさらに広がりを見せるということを期待しています」

https://news.yahoo.co.jp/articles/10f5f5d5fc10a17c3a1a5b8521bc676345cf...

>>94799 マンション検討中さん

いやー流動資産２－３億以上あったら　普通は住まないでしょ、こんなとこ。
あーあ、お金があったら、こんなスレに来ないんだけどなあ。

>>94856 検討板ユーザーさん
記事のテキストには書いてないけど、動画では、まもなくルートや駅の概略を発表するけど詳細はこれからと言ってるね。

>>94857 匿名さん
流動資産２－３億以上あってセカンドハウスとして買っている人もいるかも。

>>94853 マンコミュファンさん

例えば、環2の工事が遅れ気味だったのを都が急がせて、来月開通させる。
都は、他を止めても優先させたいことをやるんだよ。

>>94854 マンション検討中さん

投資用にすればいいんじゃない？

トリトン辺りに新駅できるとしたら徒歩15分くらいか。それでも駅遠と言われるな。

>>94862 口コミ知りたいさん
どらったらさんの徒歩5分圏内予想画像を貼り付けておきますね。シービレが優勝かな？
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20221124/1669256242

>>94863 マンション掲示板さん

徒歩5分、10分、15分

リアルに20年、25年と駅無しってどうやって生活するのかな？車移動といっても敷地内駐車場も半分ないんでしょ。駅前に塾とか外食とか集中してるけどそこまでバス移動なのかな。暑い日も寒い日もバス待ちはキツすぎないかね。
近くのモールとかで済ますようになったらマジで陸の孤島じゃん。

>>94863 マンション掲示板さん
月島警察署方面にも何か所か出口が設けられると仮定すると、駅出口からの距離ではフラッグのかなりの部分が徒歩5~10分以内に収まるものと考えます。
もちろんホーム迄の時間はプラス5分程度はかかるでしょうが。

>>94866 契約済みさん
欲を言えば道路渡ったところに出口だけ欲しい
欲深過ぎるか

>>94864 検討板ユーザーさん

明らかに計算が合わないんですが、これのソースを教えて下さい

欲しいから一生懸命ネガしてるんだろうな。見てつもあんまり、刺さらず見苦しいだけ。本当に嫌ならスレに来ないで。埼玉で頑張って！！笑

おそらく新駅ができるであろう晴海三丁目のいまオフィス作ってるバス停付近ならシービレEから約9分byグーグルマップ

Googleマップだと一番遠いサンAで14分、シーEは7分ですね

>>94869 マンコミュファンさん

こちらです。「ざっくり」計算してくれるということなので、不動産の駅距離に使われる数値(80m/m)とは異なりそうですね。

駅位置によって多少変化はあれど、多くの棟が10分圏内、最悪でも15分以内にはなりそうですね

>>94873 口コミ知りたいさん

ありがとうございます。
私もやってみましたが、ピンの位置が少しずれるだけで誤差が結構大きくなる感じがしました

>>94875 評判気になるさん

徒歩10分内ならまあまあ許容範囲だけど、言うても使える駅は一駅かあ。地下は深くなるのは必至で、さらにホームまで時間は要するね。それに開業まで20年、下手したら30年はかかる大事業。それを込みでも、晴海フラッグは安いから人気なのかもしれないですね。新銀座駅（有楽町駅周辺？）に一本で行けるのは魅力。

>>94868 口コミ知りたいさん

選手村口作ると思う。Sea Eのとこ。

みんな！落ち着いて！
出口とか徒歩何分とかで盛り上がってるけど完成するのは20-30年後だよ！
すでに築30年、リセールできないし外出するのも億劫な老人になってるから関係ないかと。
冷静になろうね。

>>94878 マンション検討中さん

20年後と記事に書いてあるのに30年後と数字を盛って印象操作するのはネガの常套手段ですね

>>94879 名無しさん
まあまあ、落ち着いて。　調べてみればわかりますが、当初の開通予定年通りに進んだ地下鉄建設とか稀だと思いますよ。今から20年後の計画が3年遅れたとして、築２５－２６年とすると、３０年は、当たらずとも遠からずでしょう。

整備新幹線、リニアモーターカー、枚挙にいとまが無いけど、鉄道の開通時期というのは、蕎麦屋の出前です。

>>94879 名無しさん

定年後、いい値段で住み替えできるので、最高ではないでしょうか。

>>94881 匿名さん
確かに。　大江戸線とか計画発表から何年かかったんでしたっけ？
手放しでは喜べませんね。

ゆりかもめの延伸の話は、完全にご破算なんですか？

明日の14時から都知事の定例会見があるからそこでもう少し情報出てくるかしら。

>>94881 匿名さん

今から23年後だとしたら2045年で築21年ですよ

何を20年以上後の実際計画通りに進むかすら怪しい計画をあーだこーだ言ってるんだか。
20年って言ったらもう学生は就職し、会社員は晩年迎える時で、もう十分超駅遠にどっぷりハマった後の話でしょ。

>>94886 名無しさん
あー、入居時期が完成時期なんですね確か登記上。

晴海フラッグは即転良し！住み替える20年後に転売しても良し！

LV.1 選手村　→LV.2 晴海フラッグ（駅遠）　→LV.3 晴海フラッグ（駅近）

ポケモンみたいに進化する最強マンションあざっす！

この動画で9分くらいから東京駅の南ルートはありえないって言われてるんだけど、その理由が高速道路の地下化やってるから。地下化は2040年までにやることになってるみたいだから、そこがネックになってんのかな。

>>94886 名無しさん
そうかも知れないですね。
もう少しお金があれば、２１年待たずに済んだのに。　残念。

数億ありますけど、ここは眺望が良くて広い部屋ならすごい欲しいですよ。
お金のない方にはわからないと思うんですが

>>94893 匿名さん

論破されたら論点ずらしもネガの常套手段ですね
徒歩21分、ランコス15万、入居時築5年といったのもまさに「数字は嘘はつかないが、嘘つきは数字を使う」の典型例ですね

>>94894 eマンションさん

お金がないが、お気持ちはわかりますよ。

周辺中古も価格が徐々に織り込まれ、手放す人も減りそう。ここも即転売する数は減りそうですね。

地下鉄新線の晴海駅はフラッグのすぐ近くになるんだろうな。
そうしないと駐車場の設置率から言っても住民の生活が成り立たない。

>>94882 マンション掲示板さん
その頃には築何年でしょうかね？
八潮団地のようにスラム化している可能性の方が高いかと。
これまで駅遠ニュータウンで30年後も普通に売り抜けられるマンションは事例ありませんよ。
あと20年も30年も雨風に打たれながら駅に向かうのは中々な試練ですね。

>>94898 マンション検討中さん
駅はすぐ近くじゃ無いようだよ。
駐車場も抽選だし近隣は月極すら無い僻地だし、
今車持ってる自称富裕層達ははどうするつもりなんだろうね
駐車場優先件ありの部屋ばかりでは無いのに。
車乗るために駅前まで30分くらい歩くのかなw

将来は駅チカの都心のマンションですね

駅近、100m2以上、4LDK1億以下って。最強かよ

地下鉄の話もそうだけど、東京都が臨海部の開発に力を入れようとしているというのが改めて分かったのは大きい。

>>94895 マンション検討中さん
仰る通りです。
20年に竣工した建物を、24年に用途を変更して新築と呼ぶトリック。
「数字は嘘はつかないが、嘘つきは数字を使う」の典型例ですね

都心、駅近、絶景、言う事ない?

ハルフラの中に駅が出来る気がする。

>>94906 口コミ知りたいさん
笑。

港南は駅遠のまま、晴海フラッグは駅近。

>>94908 匿名さん
2040年には自動運転が普及してるので電車に乗るのは晴海フラッグの貧民ぐらい

>>94904 匿名さん

そうだそうだ！
デベ11社はみんな嘘つきなんだからハルフラなんか買うなよ！
絶対だぞ！

TBSでも新線のニュース出てますね。都知事肝入りだそうで。

これに気づいてない人意外に多い。
都は晴海フラッグ関連には財布の紐は緩いよ。

晴海新駅ができても徒歩10分はかかるから駅近ではないですね。

日経の記事だと「40年までの開業を目指す」となってますね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC240X30U2A121C2000000/

晴海地域に何もして来なかった中央区議は、都の態度を見てどうなるかな

>>94909 検討板ユーザーさん
他のスレでも荒らしてる鼻つまみ者ですね。現実世界でも鼻つまみ者でしょう。

>>94912 検討板ユーザーさん
うん、ごめんそれはない
流石にそいつのコメントは脳内お花畑すぎるしそれに感化されてるお前さんもヤバい

ここは人気ない！→最高倍率161倍
どんづまり！→新線確定、都知事の肝いりと新聞TVで報道。
資産価値暴落！→政治的に相場より割安なとこに新線設置で含み益爆騰確定。日経で含み益3,000万確定コラム掲載。

主張が毎度毎度ニュースからのファクトで否定されるネガの気持ちってどんな感じなんだろう。辛くない？政治家や巨大企業に逆張りしても儲からんよ笑

>>94911 マンション検討中さん
これですね。テレビで取り上げられたらまた倍率上がりそうですね。。

Twitterでも8万垢が煽ってるんで倍率凄そう。ネガは戸建大好き太郎の7垢とかなのに…

湾岸民としては羽田空港アクセス線の発表が2014年。

オリンピックまでに暫定駅が一部できるかもなどという期待もあった。

JRによると完成までに10年かかるということで2024年ごろと想像してた。

さっきこの計画見たら完成予定は2029年。

計画は遅延するもんですね。

まあいいか。発展の見込みがないどん詰まりというネガは一つなくなるかな。

20年も30年も先の計画もいいけど、当初予定通りのBRT運行と都営バスはがんばってもらいたい。

>>94919 マンコミュファンさん
晴海フラッグが影響？とかテレビで報道されててワロタ
もう資産価値向上が止まらない

>>94919 マンコミュファンさん
晴海→豊洲市場→有明区間なんて空間に余裕ありそうだから地下鉄じゃなくて地上電車か高架でいいんじゃないかな。
でもここだけ先行開通してもニーズないかw

>>94919 マンコミュファンさん
これ見ると新豊洲と市場前の間にタワマン建ちそう。

８０％できだろうとは予想していたが、いざ確定情報が出ると安心できたわ。

晴海駅（晴海交差点）近辺が豊洲レベルに計画的に再開発されることを祈る。

>>94925 匿名さん
5年売るからあまり関係ない

>>94924 匿名さん
この新線で湾岸タワマンはかなり恩恵受ける。PTK、DT、ハルフラ、晴海3兄弟、スカベイ、CTTB。自分はPTK契約者ですが、豊洲市場周辺は土地が余ってるから、そこにタワマン建ったら、眺望も良さそうだし、転売してそっちに移る予定。10年後の値上がりが楽しみですね。

>>94902 eマンションさん
築20年ー30年なら都内でザラにあるよw
頑張って20年以上、駅まで雨風に打たれて歩こうね。

>>94927 マンション掲示板さん
そんな誰でも予想できる計画、うまくいくはずないと思います。皆同じことを考えるから。
そして大概はあり得ない事態が起こって頓挫する。
大地震での液状化、地盤沈下リスク、をお忘れなく。
意外と値上がりしないと思うよ。
20年後なんてそもそも生きてるかどうかもわからんしそれまで不便を我慢し続ける方が人生損しそうで私は嫌だな。

これでタワーも安心して坪450確定か。

ちなみに儲かったとしても数千万くらいだろ？
20年間を均して年間100万くらいかな。
仕事ちょっと頑張れば稼げる金額じゃね？

20年間も不便な環境でまだかまだかと待ち続けて我慢するなら、もうちょい仕事頑張りながら便利でステータスも高いところ買って過ごした方が有意義な気がするけどな。

>>94928 マンコミュファンさん

嘘つけ
suumoで23区徒歩10分築30年以内で調べたら18件しかなかったぞ
もちろん中央区はゼロ

>>94929 通りがかりさん

首都圏直下型地震があるのは必至なので、20年～30年のスパンを考えたら、湾岸はリスクが非常に大きいと判断しています。地下鉄を造るとしても地下深くなるので、一番近い徒歩10分エリアでもプラスαを考えたほうがいいと思います。なんだかんだ言って、第二次世界大戦をくぐり抜けた地下鉄網が発達した都心（特に山手線内）には安心感があります。

大江戸線の悪夢、暴落がとまらない。

「勝どき坪単価推移」
1994年［平成6年］1190万0826円/坪
1995年［平成7年］ 793万3884円/坪 -33.33％ 下落
1996年［平成8年］ 588万4297円/坪 -25.83％ 下落　大江戸線、練馬-新宿 開通
1997年［平成9年］ 353万7190円/坪 -19.10％ 下落
1998年［平成10年］ 348万7603円/坪 -0.68％ 下落
1999年［平成11年］ 332万2314円/坪 -3.57％ 下落
2000年［平成12年］ 320万6611円/坪 -3.02％ 下落　大江戸線 勝どき駅 開通
2001年［平成13年］ 316万5289円/坪 -1.16％ 下落　中央区の人口が2倍に
2002年［平成14年］ 302万4793円/坪 -3.95％ 下落
2003年［平成15年］ 297万5206円/坪 -1.31％ 下落
2004年［平成16年］ 295万8677円/坪 -0.45％ 下落

>>94934 匿名さん

毎度悪意ある恣意的な切り抜きご苦労さまです

2005年［平成17年］ 297万5206円/坪 +0.74％ 上昇
2006年［平成18年］ 312万3966円/坪 +4.88％ 上昇
2007年［平成19年］ 376万8595円/坪 +20.94％ 上昇
2008年［平成20年］ 438万0165円/坪 +16.17％ 上昇
2009年［平成21年］ 413万2231円/坪 -5.89％ 下落
2010年［平成22年］ 352万8925円/坪 -14.12％ 下落
2011年［平成23年］ 358万6776円/坪 +2.10％ 上昇
2012年［平成24年］ 353万7190円/坪 -1.35％ 下落
2013年［平成25年］ 353万7190円/坪 +0.00％ 横這
2014年［平成26年］ 380万8264円/坪 +8.20％ 上昇
2015年［平成27年］ 411万5702円/坪 +8.06％ 上昇
2016年［平成28年］ 456万1983円/坪 +10.82％ 上昇
2017年［平成29年］ 484万2975円/坪 +6.03％ 上昇
2018年［平成30年］ 505万7851円/坪 +4.14％ 上昇
2019年［令和元年］ 522万3140円/坪 +5.59％ 上昇
2020年［令和2年］ 541万0468円/坪 +3.36％ 上昇
2021年［令和3年］ 536万6391円/坪 -0.68％ 下落

30年後には誰も電車に乗ってないよ。

自動運転と空飛ぶクルマの時代になってる。

>>94936 匿名さん

30年後はリタイアしてる。上手く行けばアーリーリタイア。

さすがに電車はもう古い。大正時代の乗り物だぜ。。

衛生面で特に電車はアウト。お金持ちなら乗らない方法を真っ先に考える案件。

>>94928 マンコミュファンさん

もちろん新築での話しです

2040年代までに首都直下型地震が起きて山の手や下町は大火災で甚大な被害を受ける。それに対して晴海はじめ湾岸は多少液状化しても大した被害は出ない。湾岸の時代が来る。

>>94931 通りがかりさん

そうだね。仕事頑張ろう。
でもここも申し込みよ。諦めない！

>>94941 検討板ユーザーさん

それは湾岸の考えるお花畑だよ。首都圏直下型地震が起きたら、湾岸はインフラ的にも大惨事になるよ。

>>94935 匿名さん
坪1190まで、まだまだ上がる用地がある。

>>94941 検討板ユーザーさん

関東大震災でも第二次世界大戦でも被害がほとんどなかった山の手エリア（文京区の一部など）は都内にあるからね。ちゃんと歴史を勉強しよう。

>>94929 通りがかりさん
そんな人はフラッグはもちろん、持家なんか買わない方がいいんじゃないかな。
駅直結タワマンでも高額賃貸で借りればいいよね。

>>94943 検討板ユーザーさん

>>94182 で答え出てる

>>94927 マンション掲示板さん
>>94946 評判気になるさん

こういう計画の無い人こそ長生きしちゃうんだよね。

>>94929 通りがかりさん
>>94946 評判気になるさん

こういう計画の無い人こそ長生きしちゃうんだよね。

>>94945 口コミ知りたいさん
震災の時はそもそも市街化されてなかったから被害なし。大戦はたまたま焼夷弾が投下されなかったから被害なし。大体、今は令和の世の中なんだけど？

>>94919 マンコミュファンさん

それが目的の口先介入と同じに見えるね。
目指しますっていうのがどれほどの意味があるのか疑問に思わない層が集まってくれればいいだけだからね。
将来の税収も見込めるし、売れてくれないと都としても困るんでしょ。
固定資産税がっぽり見込めたりもするしね。

時代が変わる。湾岸は最も人気な地域のひとつになり庶民は手の届かない地域になる。新線ができて交通の利便性も向上しますます人気化。
世界の他都市を見ても景色の良いエリア、中心部に近い、そこそこのアクセスの良さが揃えばいずれ開発され人気地域になり価格が高騰します

ハルミフラッグの契約者には申し訳ないけど、地下鉄報道で浮かれすぎ。人生で一番楽しい30代～40代の時間を、こんな不便な場所で暮らしたくないのが私の感想。山手線内側または駅近はお店や公共施設や公園がたくさんあって、職場からも近いし本当に便利だよ。臨海地下鉄ができるのも20年～30年後でしょ。その頃は人口減少で東京都の財政は破綻して、鉄道の本数少なくなるのは必至。百合子知事から替わったら計画凍結だって可能性はゼロではない。かつてのニュータウンのように、子供世帯は晴海から離れるのも目に見えている。海外の投資家から見たら、地下鉄20年後開業なんて「Why?」。地震があろうがなかろうが、地下鉄が開業する頃はゴーストタウンだよ、晴海は。過去を見ても国や東京都に振り回されているのは知っているでしょ。未来への想像力を働かせて現実を刮目しなよ。実験室のモルモットのように湾岸住民の方々は試されていることを。

だいぶ前にこの流れ予言してた人いたな
中の人ありがとう

まず、抽選に当たらなければ購入出来ないですね
次回は50倍位かな？

>>94957 名無しさん


はいはい。
キミが日本の何を背負っているのかわからんが、
ここが将来どうなった所で、キミには全く関係無いところで事実が動くだけだ。
海外の投資家から見向きもされなくても、キミは損も得もしない。
つまり、無関係の人。だから、さようなら。

>>94960 匿名さん

はい、おっしゃるとおり、山手線内側に住む私には関係ないので、さようなら。将来に答え合わせしましょうね笑

クイズ！正解は30年後！

>>94956 マンション検討中さん
なんか此処を湾岸地区と同類と勘違いしてるようだね
明らかに別枠、湾岸エリアから孤立した団地群だよ。
どちらかと言うと八潮団地あたりと同類かな。

答え合わせする事も必要ない。だって無関係だから笑

>>94961 名無しさん
あんた山の手の外側の賃貸だよねｗ何言ってるんだろこの荒らしネガは。

＞94956
日本は湾岸しかないんだよ。湾岸道路を走っても、できるだけ見えないようにしている。海は見たくないんだよ。湾岸が高騰するわけないだろ。ちょっと離れないとだな。海はどぎつい。

島の人間だって誰も海に入らんし、みんな海を見ないように暮らしている。

>>94963 評判気になるさん
八潮がかわいそう、ここは離島ですよ

阿鼻叫喚すごいね
晴海駅はこの検討板にとっては悲報でしかない、、、

>>94957 名無しさん

戸建大好き太郎かよ。
内容が薄すぎて草

>>94957 名無しさん
人生で一番楽しい3,40代に、駅近山手線内に住むために5,60平米くらいのモルモットの実験室みたいな家に家族で住む方が嫌

>>94966 匿名さん

そもそも日本人だけ相手にしていないから。

>>94971 マンション検討中さん

ご友人たちをハルミフラッグのマンションにお誘いするのも、湾岸の景色を見せたいからだろけど、周りに何もないから退屈かもしれません。結局、「話題のハルミフラッグに住んでいる」という自分を自慢したい人の集まりでしょ。周りにお店もなく、名所もなく、そんなところで過ごすのが嫌な人は、全てではないけけれど、一定数いると思います。それ言うと「無関係の人」と言われそうですが

>>94973 無関係の人さん

ここ検討者のためのスレなので検討者でないならお帰り下さい

>>94973 無関係の人さん
景色は関係ない。都心の近くで広い部屋に住みたいから晴海フラッグに住みたいだけ。5,60平米のモルモットの実験室は嫌

嫉妬で眠れなかった方々がいますね

20年後の臨海地下鉄。
車は全自動運転の家電になる。
1ドル180円
都心すら人口減始まる。
超高齢化社会は継続。
東急線沿線の空き家増加。

>>94884 匿名さん
こういう話は出ては消え、復活して頓挫して、また変更を加えて復活し、そんなことを繰り返し、気付くと30年経っても何も出来ていないなんてざらですね。
政治に利用されるPRの道具ですね。

地域発展、経済恩恵、公共投資を考えたら人口ボーナス期の地域に住むことが重要なのは常識。それって23区だと都心三区だけなんだよね。
山手内側とか言ってるけど内側も色々。オーナス地域だとこれからマジでキツいよ。

>>94978 匿名さん
戦前の新幹線計画ですね、けど結局戦後新幹線は開通しました。

比較的すぐに運用可能と言われているBRTですら東京都の手にかかれば検討から本格運行まで10年もかかるんだぜ！地下鉄2040年代なんてむりむり！

>>94981 マンション検討中さん
まあ、どんなに頑張っても、奇跡が起きても、最短で新線開通は最も早くて2040年。
つまり、2040年迄は駅無し物件となることが、確定したとも言えます。

>>94981 マンション検討中さん
東京はニューヨーク、ロンドン、パリ、北京、上海、シンガポール、ソウル等と比べて空港へのアクセスに遅れをとるわけにいかないですからね。地下鉄はそんなに遅れないんじゃないでしょうか？

地下鉄新線「晴海駅」は20年住む実需へのクリスマスプレゼント
第一次晴海フラッグ住民はいずれにせよ巨額の富を得る

タワーは坪450確定ですな。

築が古くなると地下鉄の開通が近く成るから
価格が上がる事になる
当選した方はおめでとう御座います
抽選の方は頑張って下さい

価値暴落残債割れマン息してる？

地下鉄開通の20数年後には修繕積立金がMaxの当初3倍になってるから駐車場含めてランコスだけで月9万円掛かるようになり多数売りに出るから結局は値下げしないと売れない。

>>94988 口コミ知りたいさん
上記は固定資産税は別で。

>>94988 口コミ知りたいさん

その頃には周りの築20年マンションのランコスもそれくらいになってるので問題ないです

実需です。どこが倍率高そう、低そうですか？、

>>94992 マンション検討中さん
予算は？

>>94991 検討板ユーザーさん
周辺板マンはここまで高くない。

IRがお台場になれば魅力的な路線になるね。
そうなれば地下鉄もはやまるかな。

>>94992 マンション検討中さん
一番条件悪そうなのは6D78A 3Fかな？その分グロスも最低価格なので倍率は上がるかもですが。

2050年は、毎年どこかの区が消滅しているよ。正常でいられない。国外逃避、経済ショック・デモ・暴動など、とてつもないショックが起こってるから都内には住めてないと思う。

>>94997 匿名さん
都心3区の人口動態見通し、調べたことある？

東京は、無意味に入ってきた人が多いだけに、出ていく人も多いだろう。土着の地方優位か？

経済ショック的なものが大きいと、都内はかなり危険な状態だと思う。ドヤ街など増えるでしょ。リーマンショックの時は農地を買いあさる投資家が多かった。その意味が現れると思う。

外国人が買ったマンションは、ちょっとしたショックで全部売りに出てくるよ。これまでと違う。

>>94957 名無しさん

笑　分かりました分かりました。
でしたら晴海フラッグ買わなければいいじゃないですか。

>>94997 匿名さん
と言っても東京中心で関東のインフラが作られているから変えられない。電気、ガス、水道、下水、道路、鉄道などがそう。

ネガが湧いてくるなあ。

みんな飼いたいんだな～。俺も当てるぞ今回は！

>>94981 マンション検討中さん

コロナで3年ロスしたな。

>>94999 匿名さん

お前も無意味にここにいるから、早く出て行けば？笑

>>94997 匿名さん
2100年とかアホか！

>>95004 匿名さん
ネガは一人だね。他も荒らしてるね。アクセス禁止にできないのかなあ

契約者です。
今日もネガのコメントをオカズに昼飯食べてます。ネガありがとう！飯ウマです！
あとは投資用にタワー買うか。

>>95008 検討板ユーザーさん

本質的に、内容云々というよりかまってちゃんなので、放置&削除依頼がベストだと思います

ネガさん！ネガさん！
ちょっとだけ聞いて！

あれが嫌い！これが嫌い！あれがダメ！これがダメ！って嫌いな事の話ばかりしてるネガさん！
貴重な時間を嫌いな事の為に使っちゃもったいないよ！
あれ好き！これも好き！あれが最高！これが最高！！って話したり生きていった方が絶対楽しいよ！
好きな事の話してる人の方が魅力的だし、絶対ハッピー！
不平不満たらたらしてるパパの事、子供もパートナーもどう感じるかな？

嫌いより好きでいこうよ！ね！！



ただ川越とか幕張とか郊外はマジでやめとこうぜww

>>95011 マンション検討中さん
ネガはやめろと説くヤツが川越や幕張やめろとネガするループ。

>>95011 マンション検討中さん

地ぐらい、住環境。
中央区アドレスに心酔する地方出身の方にはわからないので、
永遠に噛み合う事はないでしょう。

>>94973 無関係の人さん
何も知らない嫁が車窓から此処を見て、こんなところに団地がいっぱいあるって言ってたわ。
知らない人がホームパーティとかで此処に招待されたら、正直何でわざわざ駅もない辺鄙な団地まで行かないといけないのかって思うだろうね。

晴海駅の報道、仮に自分が購入者から悲報でしかないな。だって逆に考えれば20年、30年は確実に駅ができないことが確定したってことだよ。
一番外出とか行動ができる30代、40代の間に雨風に打たれて駅まで30分かけて歩がされ、外出が億劫になり引き篭り、引退近くなってようやく駅ができても今更要らんってなるよね。
あと私学、塾に行く子供も駅まで雨に打たれてバス待ちとか可哀想過ぎる。本来その間も勉強の時間に当てられるのにね。

>>95013 匿名さん

東京は地方出身者の集まり。中央区湾岸の地価上昇は止まらずかつてのベッドタウン世田谷区の地価は下落を続ける。言い換えると変化に乗れない老害は負け続ける。

>>95014 マンコミュファンさん

>何も知らない嫁

本当に、何も知らないんだね。
教えてあげて。
「見た目は同じでも、俺たちが住んでる団地とは違うんだよ」と笑

都知事の定例会見。駅位置は読売の報道通り。開業時期については質問があったものの明確な回答なし。

>>95016 マンション掲示板さん

その通りです。
当時世田谷区のベッドタウンに移住した方の属性が大切なのです。
当時、地ぐらいの高いエリアに元々住んでいた人は、新興住宅地に引っ越す必要も無く、世田谷の畑地の跡地に新居を構えた方は、地方出身者が多かったのです。

直線距離や中央区アドレスに惑わされ、利便性が低く、地ぐらいの低い、相対的には新築として割安感のある埋立地の駅無しの開発地に東京の価値観がわからない方が移り住む。同じですね。

将来は、旧新興住宅地　世田谷でしたっけ？のように、晴海団地の地価、物件価格が低下していく。
歴史は繰り返すです。

少し狭くても、中古の後悔しない東京の物件をお薦めします。

>>95017 匿名さん

やだなぁ、その見た目

ニューヨークの5番街からの直線距離半径での平米単価を基準に、物件価格の優劣を決める感じですか？　ニューヨークの地元育ちの方は、全く違う選び方をするでしょう。

周辺環境、住民の属性、街の機能、歴史、拡張性、ちゃんと自分で勉強しましょう。
その上での決断で有れば、しょうがありません。

駅までの徒歩20-25分の時間、地下鉄での所要時間を合わせると、
熱海駅前マンションから東京駅まで40分と、あんまり変わらないのも事実です。

>>95015 マンコミュファンさん
ネガってなんで誇張するんだろうねぇ。
2040年前半だから、少なくとも駅なし期間が確定したと言うなら今後20年だよね。
それともあなたが生きてるのは2010年ですか？リーマンショック後で大変ですねw

ネガとお節介な老婆心　区別が難しい。

投資大好き太郎の得意技、自作自演の自己レス自分に「参考になる」。お疲れ様です。

実需だから関係無い信者の皆様へ。

資産の流動性、将来の資産価値、賃貸時の利回り、管理費/税金等のランニングコスト、長期所有するつもりで有れば、投資目的よりよっぽど重要なファクターです。

ブロガーやデベの見解を鵜呑みにせず、冷静になって、有識者や知見のある方のアドバイスを得ることをおすすめします。
高度成長期のスクラッチからの新規団地開発で、現在でも資産価値を保っている例は、粗皆無です。一方都心5区の好立地のマンションは老朽化後も一定の価値を保っています。
大きな買い物ですから。
眺望の有無の価格差は、年を追うごとに予想を上回るペースで拡大します。
つまり、老朽化した駅遠マンション、眺望以外価値が見出されなくなります。

検討者でないネガの皆様へ。


ここは検討スレなのでお帰り下さい。
叩きたいだけならヤフコメへどうぞ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/90e4223938ecb16e8f2a86e6d28a4a543bdd...

>>95015 マンコミュファンさん
現役のときには電車が欲しい。リタイアしたらバスが欲しい。
年老いてバスが欲しくなるタイミングで、地下鉄のせいでバスが減るのは厳しいよな。

＞94997
子供が大人になる20年30年で、人が3000万人以上減るって大変な騒ぎだと思う。関東と東北の全人口が消滅する勢いだよ。田舎はそのままだけど、東京は絶対にヤバいことになってる。

>>95027 匿名さん
いや　それだけ多くの関心を集めている証拠ですよね。

結果、購入を決めた人、購入を断念した人、
お互いのJustificationを聴くのは、悪く無いと思います。

>>95023 匿名さん
マラソンにしても目標タイムより実際は遅れてしまうものです。ネガというより現実思考です。

>>95029 匿名さん
え、どういうこと？
田舎から先に消滅するのは分かってるんだよね？

暇人の投稿多くなって来ましたね
面倒くさいから読まないけど、長い

＞95032
人口減少の影響をもっとも受けるのが東京だよ。東北の地震、アメリカの証券会社の破綻など、経済的ショックの症状は、東京に出るんだよ。

田舎の人口が半分になっても変わらんけど、東京の人口が10%でも減るだけで大混乱になるよ。

>>95017 匿名さん
見た目ってかなり大事だと思うよ。
申し訳ないが団地ビューは残念でしかない。

>>95028 口コミ知りたいさん

それは貴方の生活スタイルならではじゃ無いの？？

>>95030 匿名さん
あまりにも相手にしてもらいたくて自己弁護し出した。正直意味が分からない発言は迷惑です。ヤフコメかチラ裏にどうぞ。

都の計画
晴海駅
HARUMI FLAGとの近接性
これでもう充分だよね。ネガさん残念。

逆に交通は発達するから、むしろ、行きづらい島のヴィラとか人気が出そう。

20年30年後はかなりキツい、イーロンマスクの日本消滅ツイートも記憶に新しい、そういう要素が円安なんだろうな。今年、海外比にて日本の不動産は半額になった。来年も半額かもしれない。

珍説を御開陳したい方はTwitterにでもどうぞ。
最低1000ファボ貰えた珍説のみこちらに書き込んで下さいね。
分かりましたか、投資大好き太郎さん。

力入れてやってくれそうな期待感ある
「沿線開発と連携した駅づくりや、つくばエクスプレス及びりんかい線との相互直通運転が必須」

>>95042 評判気になるさん
つくばエクスプレスなんかと繋がっても意味ないよ。

>>95042 評判気になるさん
つくばエクスプレスは要らないから５年で工事終わらせてくれ

>>95044 匿名さん

秋葉原まで延伸がなくなったからTEXなしで20年見込み。

事業計画だと2040年までに開業目指す取り組みと位置付けられてんだよなぁ
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/pdf...

>>95046 口コミ知りたいさん

公共事業の目指すだからな。

>>95034 匿名さん

あなた大丈夫ですか？　変化とは絶対数ではありませんよ。変化とは変化の割合です。今でも自立できていない田舎の人口が半分になったら大変です。何しろ今でも少ない財源が半分になるのですから。東京の人口が１０％減るときにはは既に日本自体が大変なので日本と言う枠で考えること自体ナンセンスです。ちゃんと自分のアタマで考える癖をつけましょう。

価格へのプラスの影響あざっす

>>95038 通りがかりさん
民間企業の分譲マンションの固有名詞が東京都の計画に載るだけで、通常は有り得ないことですよね。

＞95048
私は経済学部でした。これから20年で東京の人口が10％減らない理由はなんですか？　

次期の倍率が怖いです。当たるかなー？

私は景観が良いから購入しただけです
将来は交通の便が良くなるんで良かった
それだけの話ですね、
ただこれから抽選の方は大変でしょうね
皆様の幸運を祈ってます?

東京都などは政府の「地方創生」戦略が出生率の低いまま進んだ場合、2050年に都内人口が約1千万人に落ち込むとの推計をまとめた。20～39歳の若年女性は40年までに半減し、15～64歳の現役世代も半減する見込み。東京圏への人口転入を減らし、地方への転出を増やすと東京全体が「消滅可能性都市」になるとした。人口減シナリオの抑制には都の少子化対策が一段と重要になる。

「ネガの数＝マンションの人気」だからな
ネガが投稿すればするほどハルフラが盛り上がっていくね

晴海レジデンスの1000分の１しかないよ。戸数10倍なのに。

移住が始まったら分かるよ。フタを開けたら空っぽだと思うぞ。

レスの数が1000分の１ね。

参考になる10件以上でフィルタしたらネガ投稿が消滅してワロタ
ノイジーマイノリティとはまさにこのことなんだな

戸建て大好き太郎氏は、投稿後すぐに自分で「参考になる！」押すのと、自分で自分の意味不明なネガにレスするからすぐ分かるね。Twitterでも作りたてホヤホヤの戸建て大好き太郎氏の投稿全部にいいねしてるアカウントと会話してるし一人遊びがお上手なんですね。

下に見える東洋経済オンラインのネガが強烈ですね。日本売りで間違いないでしょう。

いやあ本当に東京都の担当者に拍手したい。
中央区案はほぼ勝どきに新駅作る糞案だったんだから。
マジで晴海地区のこと全く何も考えてないからね中央区は。
今後も都に意見を伝えていった方がいい。中央区は糞。

東京都の　東京都による　晴海フラッグのための晴海駅！
あざっす！

>>95062 マンション掲示板さん
20年もよく待てるよね。
最多購入層の40代なんてその頃60代だぞ。
生きてるかどうかわからんぞ。
ちょっと頑張って駅近買った方が豊かな生活できると思うぞ。団地と勘違いされる見た目、駅遠で隔離生活。

今40代が買って20年後、60代で売ったら新駅開通間近で更に爆益なの凄い。
もう誰にも晴海フラッグを買わない理由が無い。

>>95064 マンション掲示板さん

60代で引退して子どもたちも大学生で学費もあるのにローン返済プラスランコス10数万円はキツイ。それで老後資金最低2000万円貯められるのか？

お洒落して銀座も良いし
ぶらっと築地でうまい鮨食べても良いし
楽しみが広がりますね

最初の報道だと2040年前半って話だったけど、百合子の会見だと2040年「まで」って言ってるね
あと18年なら大規模修繕入る前に開業しちゃうじゃん

>>95051 匿名さん
経済学だか何だか知りませんが東京の人口が１０％減るかどうかが論点ではありませんよ。変化の度合いは割合で決まる。絶対値ではないと言うことですよ。うーん・・・日本の経済学は算数ではなくなんとなくの「感想」学なのでしょうか？？？
しっかり自分のアタマで考える癖をつけないと今後大変なことになりますよ。しっかりしてください。

2040年開業なら築16年で普通に築浅と呼べるレベルですね

>>95065 eマンションさん
もう2000万円は貯まってるよ。

>>95070 マンション検討中さん
あなたは合格です。

>>95067 マンコミュファンさん

本日の報道では2040までと書いてあるところが多いですね。事業計画も2040までとあるので、そっちが正しそうですね。
期待値上がるなー。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221125/amp/k10013903531000.html
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022112500775&g=eco
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-11-25/RLW1ZQT0G1KW01

>>95067 マンコミュファンさん
大丈夫ですよ。そのうち2050までに変更になるから。

>>95072 名無しさん

なわけない。地下鉄工事は遅れるのが常套。

くやしいのぅ、くやしいのぅ。
ポジ発言に必死でネガレス付けてんのが顔真っ赤過ぎて気分が良いわ。

>>95073 マンコミュファンさん
30年後だと無関心になるから無理だと分かった上でとりあえず2040までと言っているのかも知れない。

遅れても良いからちゃんとやりきってほしいね。
今まで抽選落ちて嘆いてたけどシービレE棟が当たれば逆転勝ちですわ。
どの間取りが人気なんだろう。

>>95077 マンション検討中さん
当たる確率は？

>>95078 匿名さん
1/50=2%
=98%ハズレ

>>95077 マンション検討中さん

カイジみたいな気もするけど
当選すると良いですね

>>95075 eマンションさん
それあんた他のスレであんたが言われてたよね？wどーなってるのこのネガ爺さん。あんたはどこも買えないんだよ。

すでに1戸当選しました。もう一つ買おうかな。

金のなる木ですな

確約あざっす！

リニアも最初は迅速に開業させると言っていた。
川崎市なんか地下鉄計画が路線図まで決まりながら白紙撤回された経緯がある。
（今は別ルートで策定中　但しこれも先の話）

まあ仮にゴーサインがでたとして、いざ着工したら次々に難題が現れ工事原価も想定外に膨張
そのころには湾岸タワマンブームもとっくに終焉を迎え
収支計画も大幅に下方修正
やっと開通にこぎつけた暁には、今ここにいる連中の大半は多分この世・・　
いや、これ以上はやめとこう

晴海フラッグ全棟が徒歩10分圏内になる可能性あざっす！

前例を基に爆益予想あざっす！

2014年に公表されたのが、南海トラフが70％の確率で30年以内に起こるという予測で、その後に首都直下も同様でしたね。あと16年で終わるかもなと思いながら

計画の完成する2040ー50年頃には、埋立地なんか選ばなくても普通に都心（山手線駅直結や都心ビジネス街）のオフィスがほぼ消滅してタワマンばかりになっていそうな気がする

「晴海フラッグ駅」あざっす！

小池都知事による全力えこひいきあざっす！
世界から投資の受け皿あざっす！

「2040年までに」とあるから2037年ごろには完成してるよ

晴海フラッグの晴海埠頭地区なんか真っ先に水没して忘れ去られそうw

地球の大部分、高い可能性で48年以内に人間が生存不可能になる 独大学教授が警告「原発停止に反対、原発があるなら稼働すべき」
https://sputniknews.jp/20221121/2070-13890279.html

>>95091 マンション掲示板さん
有明の再開発かな。

晴海フラッグのある湾岸エリアと会見で言ってたよ

>>95095 eマンションさん
東京都にとって晴海フラッグは宝物だよ

【臨海部の位置付け】

『未来の東京』戦路（令和3年3月）において、臨海部では、区部中心部との近接性、国内外の玄関口、東京2020大会のレガシーの集積等の強みを生かし、世界から人と投資を呼び込み、東京と日本の持続的成長を牽引する未来創造地域が形成されるという将来像を示している。

【都心部・臨海地域地下鉄の必要性】

●東京ベイeSGまちづくり戦格2022（令和4年3月）において、本路線は区部中心部と開発が進む臨海地域とをつなぐ基幹的な交通基盤、言わば背骨としての役割が期待されている。

●大いなるポテンシャルを有するベイエリアの鉄道網を充実させ、東京を持続可能な都市にし、日本の成長を確かなものとしていく上で重要な路線として2040年までの実現を目指す取組みに位置付けられている。

>>95093 マンコミュファンさん
お爺ちゃん、スプートニクはロシアのフェイクニュースサイトですよ。そんなサイトの主張を引用してくるなんて情弱にもほどがありますよ。
https://www.nhk.or.jp/bunken/research/focus/f20220501_12.html
https://news.yahoo.co.jp/byline/fujisiro/20180621-00086295

BRTがスカスカの赤字だと無理でしょうね。

川越から直通で渋谷、池袋、新宿、台場、有楽町、横浜、大宮、所沢などなど、全部一本で乗り換えなしだよ。　お勧め。

「金融商品取引法」の違反が散発されていますね。

消費者を誤認させるような買い煽りは禁止行為です。絶対上がる、絶対という表現もいかなる人物・免許を保持していようと禁止されています。

消費者保護の目的で処罰の対象になりますよ。

>>95014 マンコミュファンさん

田舎者の嫁だから仕方ない。

>>95026 匿名さん

つまりあなたは何も分かってない。

>>95101 匿名さん
スレ内検索で「絶対」でヒットした直近レスは、絶対下がるとか絶対やめとけというネガが大半

>>95104 職人さん
「あざっす」で検索すると、消費者を誤認させるような買い煽り発言がヒットするな。

>>95100 匿名さん
全く無関係な話しなんで他でして下さい。

>>95105 口コミ知りたいさん

あざっすって絶対って意味なんですか？？

>>95104 職人さん
しかも一人ネガ。他のスレでも同じことしてる。確認できているだけで6つ。ほんと他にやることないのかね。

ちなみに「物件購入の意志を妨げようとする悪意ある投稿」は利用規約違反で削除対象ですので、ネガはどんどん削除依頼していきましょう

晴海テラス横に空き地あるね

近傍性を重視するなら中央清掃工場を移転して駅を作る可能性もありますね。

晴海フラッグ大勝利じゃね
マンション買ってなかったらまごう事なく抽選参加してるわ
臨海地下鉄決まる前の当時の値段でしょ？
倍率凄そうだねw

>>95050 口コミ知りたいさん

晴海駅は晴海フラッグがあるからという事なので地下鉄入口は晴海フラッグの近くに必ずできるのでQOLが爆上がりしますよ。

なんで東京都の計画が出たのにまだ駅位置を云々言ってるの？それとも出入り口の話してるの？

>>95114 通りがかりさん

30年後の妄想の話だよ。

晴海駅決定で、駅遠・どん詰まりで発展性なし、のネガがまったく通用しなくなり、次回の倍率はどこまでいくのだろうかという状況。もはや実需はあきらめて、すでに在庫が大幅に減った周辺中古を考えたほうが良いではないのかと考え始めた。臨海地下鉄の話がでたので、勝どき晴海のマンションは売り渋りに入るリスクを考えている。

>>95115 通りがかりさん

30年後ではなく18年後ね
お間違えなく

>>95117 匿名さん
その頃にはもう子どもが巣立ってる人もいそうですね。

>>95117 匿名さん

入居後16年

>>95114 通りがかりさん

出入り口が重要なんだよ。駅徒歩表記に関係するから。勝鬨と晴海駅も使う予定は全く無いが資産価値に影響するからね

本当に最高の物件だな。10年から15年住んだら開業時期も見えてるから資産価値に反映されているのは確実。買い値以上で売却できるだろうし老後への資産形成も捗る。