HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

現在ドルに両替して持ってるだけで20年後に2倍。株式だって同じ。

維持費30万円とか、ただの30万円じゃない。大損している。

金利が高くなるとヤバい。

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（ほら、維持費30万て煽ってます。私に構って、構ってください。お願いだから構って。）

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9.11と同じ、潜伏して普通に暮らしている外国人が恐ろしい。

どんな背景で隣に住んでいるのか誰も想像できないから。

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（かまってください・・誰でもいいので相手してください）

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だって、上に書いてある。

＞ローン15万＋ランコス15万＝30万/月

ここの生活で強いられる維持費はもっと多い、バス・BRT・レンタルチャリ、タクシー、まだまだあるでしょう。家族4人だと×４倍、かなり異常な状態だ。

どこに住んでも生じる経費だと思ったら大間違いだよ。

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となりの晴海レジは0円なんですけどね、駐車場がｗ

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盲目ポジと願望ネガしかいないスレ

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２人ぐらいしか買った人がいない。。。なんで？

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晴海も土地が残り少ないから、晴海三兄弟前のでかい駐車場あたりが晴海駅になるのかな？
それだと駅徒歩5分になる

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業者５０％　中国人５０％　こちらからは以上です。

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>>93603 匿名さん

あなたが迷惑！

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>>93621 匿名さん

では、みんな撤退してください。

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バスにベビーカーは入らない？

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ハルフラと同じ単価で買えるのが神奈川のマイナー駅の駅遠小規模という事実
しかも管理費はハルフラ並

プラウド武蔵中原テラス　予定価格と間取り　今の時代にしては広い3LDKと4LDKが多め
https://manmani.net/?p=46670

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>>93617 マンション検討中さん
駐車場代がただなのではなくステルスになっているだけでしょう？駐車場も潮風などで痛みが出てくるので修繕費がかかり結局住民にのしかかります。

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晴海レジデンスだって坪200だしなー、大昔から晴海は安いでしょ。

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>>93611 検討板ユーザーさん
気持ち悪い

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煽りとネガがひどいなー。
煽りは当選組？ならこの掲示板からは去ってくだされ

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（もっとっ　もっとかまってください）

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>>93631 マンション掲示板さん

内陸中央区民が川向う住民を大切にするはずないじゃん。
悔しいよな。

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＞93630
おまえ　ずっとスルーされてんじゃんｗ　

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この記事が納得感あった
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20220701/1656601200

> 晴海フラッグのような住宅地ではなく、終日需要の見込める晴海トリトンスクエアのような業務エリア近傍を通す方が望ましい


でも実際に完成するのは15～20年後くらい？
その頃トリトンスクエアは築40年くらいになってるからオフィス人口残ってるのかな

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独身の小池都知事は、ファミリー世帯が大嫌いで、
真っ先にここをコロナ隔離施設にしよう！　と発言したよ？

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>中央区臨海部の公共交通不便地域の解消という目的から見て、大江戸線勝どき駅と地下通路で接続する形で朝潮運河をまたぎ、晴海側に出口を多くする可能性が高いと予想

まあ目的からすれば、そうなるよね。

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>>93611 検討板ユーザーさん
年内に発表されるのは築地再開発にできる駅だけみたい。あとは、一応勝どき、晴海方面にも接続できるようにしておく、という従来の情報に留まるようですね。

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>>93636 検討板ユーザーさん

豊海と晴海５丁目を跨ぐ形にすれば、一番不便で困ってる人を拾えそうだけど、そうはならないのかな。
環ニ沿いに駅が出来たら神。晴海３丁目付近でも勝ち確だけど。

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>>93638 匿名さん

豊海と晴海の間に道路の計画あったけど逆に環境悪くなるってことで中止になったよ。

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臨海地下鉄に関しては晴海３丁目の角に建設中のオフィスビルが数年前の当初計画段階では地下1階までだったのがいつの間にか地下2階に変更になった。駅の位置はあの辺りと思われる。

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>>93640 匿名さん
晴海3丁目に駅ができて、勝どき駅と地下でつながるという仮説でしょうか？

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>>93636 検討板ユーザーさん
単純に勝どき駅に新ホーム作ればいんじゃね？これって予算通すまでに10年、地下鉄掘ってインフラ作るのに30年くらい掛かるんじゃないの？

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>>93642 評判気になるさん
勝どき駅の新ホームはもう作ったでしょう

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>>93643 eマンションさん
それ大江戸線のな。新線の経路がちょうど勝どき駅上を通ってるのも意味深だな。

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>>93642 評判気になるさん

中央区の試算だと建設期間は5年で良いらしいぞ。
もちろん前準備に膨大な時間はかかるが。

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>>93641 口コミ知りたいさん
地下で繋がるかは不明。
晴海３丁目の建設中オフィスビルに駅の準備がされている可能性を指摘しているだけです。
そうそう、何故かそのビルとトリトンスクエアの間に歩行者デッキまで作られる予定です。

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はじめて投稿します。晴海はいいところですよ。
自転車で銀座、新橋もすぐです。
たまたま新築で買ったマンションがすごい勢いで値上がりしました。
感謝ですね。

オリンピックが来ると分かったときは万歳しましたよｗ
しかも選手村まで！
そして環状２号まで！環状２号の橋が架かったときリアルタイムで見ましたｗ

今後は所有し続けて賃貸で貸すのもアリですね。
これからの楽しみは地下鉄の動向です。
これで近くに駅が出来たらラッキーです。

中央区は高層マンションも立ちにくくなるとのことで需要は
旺盛だと思います。

運河や海辺が近いこと、道路が広いこと、東京駅や羽田にアクセス抜群なこと、夕日がキレイなこと、タクシーがすぐつかまること、、いいこと挙げたらきりないですよ。

皆様のお越しをお待ちしております！

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>>93644 匿名さん
何言ってんだ？臨海地下鉄の新駅と勝どき駅を接続するのは既定路線でしょう

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二世俳優ですか？　リスクを無視し、考えることを放棄している。

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>>93648 マンション検討中さん
中央区と一部の住民がそう思ってるだけだよね。

大江戸線は築地市場乗り換えでいいんじゃないの？
どうせ勝どき駅利用者の大半はトリトンに歩くんだから、初めから新駅は晴海側でいいだろ

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>>93593 マンション掲示板さん

私は法人名義での申し込み廃止を訴えますよ。

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勝どき駅よりか晴海よりかで戦争してる訳だな。ルート画像だと勝どきよりになってるけどどうせこの位置なら勝どき駅にホーム作ればいい気もする。

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交通需要「戻らぬ可能性」　2022年6月10日

政府は十日、二〇二二年版交通政策白書を閣議決定した。新型コロナウイルス感染症の影響で乗客が減り、鉄道やバス事業者の収益が大幅に悪化していると報告。テレワークの浸透など「人々の意識の変化で交通需要が戻らない可能性もある」としている。

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オリンピック失速、コロナにて、半分以上を業者に配分する方法しかなかったことを考えると、先行きはキツイか？　蓋を開けたら売り物だらけで人が住んでいない可能性もある。BRTが赤字で消滅しているなら電車は不可能。

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近々公表される築地駅の位置を見るだけでも中央区案が意識されてるかが分かると思いますね。
晴海は都にとっても重要な地域になってきているので悪い方向にはいかないでしょう。

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晴海に地下鉄通るの業者に漏れてるからあの倍率だったわけで

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>>93655 匿名さん
逆、地下鉄が来るなら赤字BRTは消滅。

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>>93650 マンコミュファンさん
大江戸線の築地市場駅とは距離がありすぎて接続不可

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損益の推移を見るとコロナになってから赤字になってる。
しかし、2個目のリンク先にあるPDFを見ると、2021→2022で乗客数は増えてる(2割程度？)。
需要は戻ってきそうで、赤字解消される見込みと見てやって欲しい

https://www.mir.co.jp/company/sales_2021.pdf
https://www.mir.co.jp/company/number.html

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BRTは環二トンネル開通で本領発揮でしょう。

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