HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

こりゃあ駅遠でも人気になるわけだ
23区駅近はもう一般人が買える水準ではないね

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>>90936 匿名さん
利上げで破産するのは日本政府もだからなんとかなるんじゃね
貸してる銀行も救わないといけないし
徳政令だしてくれるよ
預金がゼロになるだけ
借りなきゃソンソン

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>>90951 口コミ知りたいさん
ハルフラタワー棟は坪600万円越え確実じゃん

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東京に１億人以上住んでるとか、規模感がめちゃくちゃな人が買ってるから、ここに３万、４万の人が詰め込まれる現状を理解できないのだろう。

そこら辺の「市」より多いんだよ。一人当たりの資源も０、行政サービスも０に等しい。いろいろイメージしてごらん。

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ネガが過ぎると数が数えられなくなるのかな？人口は3～4万じゃなくて、5,600戸の総人口12,000人程度。
行政サービスは、隣に中央区の特別出張所が新設されて、図書館とかが入るし、小中学も新設だからケアされてる感はあるよね。

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PT勝どきの次期はまた値上げですね。
マン〇ニは自分用に買えているので、値上げは妥当と幕張同様にポジトークを展開。

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普通は値上げしても買う人いるなら値上げするよね。

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＞90955
だから図書館できても使えないだろ？　デスクは3分で埋まり時間制だろうね。不便を共有し、結局誰も使えないということ。

一人当たりの資源も０、行政サービスも０。

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>>90957 マンション検討中さん

PTKは値上げしてもなお人気だからね
なおハルフラは値上げしても買う人いるのに値上げできないから当然大抽選会になってる

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>>90958 匿名さん
同一人物かな

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独身が家を買うかな？　グラフを見るとファミリー世帯が急激に減ってくる。

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独身が半数の社会って？……

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逆だろ。買えば残債割れを恐れる日々。馬鹿が多いうちに売っとけ。

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タワー棟は坪650万かよ

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入居始まったら未入居物件が1,000戸くらい出てくるのではないかとガチで思っています。

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ガラガラだったらこえーな。

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業者だらけで実際に住む人少ないのなら実需はますます勝ち確
天国じゃん

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業者は仕事上、どんな値段だろうが注文を入れてくるから、それは分からんぞ。　業者は待つとか、様子見とかできないから。

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>>90951 口コミ知りたいさん
これ見てもタワー棟の平均坪単価450万の説得力が増しますね。

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>>90965 マンション検討中さん
ババだらけのババ抜き抜きってどんな展開になるのか興味あるな。

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>>90966 匿名さん

駐車場当たるから嬉しい

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>>90965 マンション検討中さん
1000戸単位の大規模マンション住んでて未入居沢山怖いと思ってたけどそのマンションは全然大丈夫でした。
根拠ないけどここも大丈夫なんじゃない？

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>>90958 匿名さん

そんなに心配しなくとも東雲１丁目をモデルとして比較して見ても晴海５丁目は十分稼働すると思います。

東京都の江東区東雲１丁目（地域コード：13108022001）には、男性8868人、女性8645人の 合わせて17513人の方がお住まい です。 世帯数は7999世帯で、 15歳未満の人口が3492人 、65歳以上の人口が1396人です。

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今期1ドル200円行きそうですね
外国人から見たら半額かよ

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らくらく船旅通勤始まりましたね
晴海フラッグ入居時には晴海ふ頭から日の出桟橋やお台場、日本橋への通勤も視野に入ってきました。

東京の舟運を活性化するため、「らくらく舟旅通勤」の第二弾を隅田川や運河などを活用した複数航路で行い、通勤への舟運活用の可能性について検討します。

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>>90975 マンション検討中さん
既に終了
遅い、高い、不便
誰も乗ってない
ただの観光船
上から目線役人は通勤舐めすぎ
政治家と役人は自分たちで（自腹で）使ってから税金使え

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BRTまで危ういのに、せめて舟くらいは盛り上げてやれよ。

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>>90975 マンション検討中さん

車通勤だからいらないし

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>>90975 マンション検討中さん
コロナとかで瀕死の船業者に対する利益供与だな
屋形船とかガラガラやん
プロジェクトに参加するついでに空船でも補助金払う
組織票も持ってるから自公政治家も大喜び
納税者はとにかくアホ

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>>90978 eマンションさん

完全テレワークだからいらないし

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>>90975 マンション検討中さん

前回乗車した人のアンケート見ましたが、概ね好意的な反応だったみたいですね。今回の追加ルートも、アンケートの希望そのままなので、乗車した人の声は拾おうとしてるみたいなのはありがたいですね。
都は定着させるために、都内の企業に対して、通勤手当の対象とするように働きかけて欲しい。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/suishin_kaigi/pdf/wg_su...

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>>90969 評判気になるさん

下手くその無駄な高値煽りは要らないですよ。ここは安い豊海よりも駅遠で立地に劣ります。板状より低い階では板状よりQOLが劣ります。安値で高倍率になる事を心配しましょう。

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>>90972 評判気になるさん

未入居の3割くらいは管理費修繕費を払ってくれないのよね。

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>>90981 名無しさん
出来レースじゃないか
だからアホ納税者と呼ばれるんだぞ
お前が使えば

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>>90983 マンション検討中さん
なんで？みんな管理費は払ってたよ。

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テレワークだから要らない
自動車通勤だから要らない
駅近なんて要らないんだ！

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>>90490 匿名さん
都心とか言い合ってる人たち、絶対に地方出身者だろｗ

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>>90987 マンション検討中さん

地方出身者ダメなの？
自分は地方出身者ですがはるみ契約済みですよ。
買い替え3回目で貯金は1億超えました。

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>>90987 マンション検討中さん

晴海フラッグ検討してる99%は地方出身だろうね。

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買えないのかな？

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>>90989 マンション掲示板さん
柳井さんは山口出身。孫さんは福岡出身。何がダメなんだろうか？

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軽自動車1台分の駐車場が無いために大騒ぎ。レンタルちゃり、レンタカー、シェアカー、BRT、バス、渡し船、自動運転タクシー、普通のタクシー、地下鉄などなど、何をやっても車1台分の穴埋めはできない。

ビバリーヒルズを参考にしよう。家の前に自動車、これだけで最大効率が可能。アメリカは日本の交通モデルを１つも採用しなかった。これが答え。正しかった。

イーロンマスクの個人資産で東京すべての地下鉄をもう一つコピーできる。しかしやらない。みんなが非効率だと思っている。リッター500ｍしか走らない電車、、、日本の衰退の原因は非効率の地理とそれを補おうとめちゃくちゃになった交通網である。

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>>90975 マンション検討中さん

船便ができるのか。
昔の勝どきや月島の渡しみたいなもんか。
昭和から令和へ時代が変わっても、
川向う魂がしっかり受け継がれていくのかと思うと感慨深いな。

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船酔いってしないもん？

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>>90960 匿名さん
イジメにでもあって湾岸を恨んでる人なのかな。
匿名ネガbotでの仕返し笑

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これじゃBRTは倒産寸前なんですか??

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>>90996 口コミ知りたいさん
業務委託元の東京都が補填するから無問題
税金あざっす

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>>90975 マンション検討中さん
船なんて怖くて乗れるかよ。
沈没したら終わりだよ。茶色い海に放り出されて、うぇーってなって、さようなりー。

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>>90991 名無しさん

柳井さんも孫さんも戸建だからね。住む世界が違うよ　内陸だし。

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>>90987 マンション検討中さん
都心3区
ggrk

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>>91000 匿名さん
都内のタワマン含めて世界中に何戸も家持ってるに決まってるだろ
同じレベルで考えるな

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乗り物に採算が合わないとか、どうでもいいんだよ。全部やめて道を空けて、都民一人ずつ軽自動車と駐車場セットを配れよ。アホじゃないのか。

タクシー、バス邪魔だろ。家はレンタルでもいいけど、乗り物は必須だろうが。Wifi無料じゃないんだよ。無料にするのは交通なんだよ。採算とか言うなら全部やめろよ。車でいいんだから、道あけろよ。

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なにがレンタルサイクル基本料2000円だよ。おれは自分のチャリ10年乗ってるけど、レンタルだと20万も30万も払うのかよ。

チャリまで取り上げて、その空いた土地にまたマンションを建ててしまう。人口がひっきりなしに増え、さらに住民は自由を差し出すハメになっている。

不便の連鎖がひどい。

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フラッグできる前にBRT潰れてしまうん？毎日勝どき駅徒歩２０分？

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＞90996　ニュータウンでは無理でしょ。日本一お金に余裕のない人の集まるエリアですよ。維持費で大変。

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>>91006 匿名さん

遅くまでバイト大変だな
ここのスレ見ると勝ち組と＊＊＊で貧富の差が拡大してるのを実感して同情するよ

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船便いいね。
日の出桟橋ー晴海とか、昔の国際見本市会場だった頃のフェリーを思い出す。

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要望書ベースで160倍なら、実際の登録では4LDK200倍近くだろうなぁ。
ニュースになって更に新規実需＆投資家＆円安恩恵のインバウンド投資家が参戦して、そのままタワー突入して瞬殺。

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私、個人資産の9割が外貨建てなんです。
ドル円が1円円安になると○百万円資産が増えるんです。
ハルフラ転売？
何年もかけて僅かな利益を手にしてみみっちくないですか？

しかもハルフラごときの金額でローン？
だから貧乏人なんですよw
ローン組まなきゃ買えない貧困層は晴海フラッグ申し込まないでくださいねw
即金規制、外国人規制かけてくださいよ。

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自家用車が一番便利だという発想が地方郊外の発想ですよね。

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BRTは即倒産はしないだろうけど、想定の本数より減るのは確実だと思う。
特に早朝から夜中まで走るみたいなの売りにしてたけど、1時間に1本の循環運転だろうな。
通勤時だけ需要あるのは明らかだけど、バスの数増やすのは採算合わないから混雑必須。

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>>91010 匿名さん

ここに執着してるヤツが１番みみっちいよw

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BRTを税金で助ける義理はない。そもそも好きでどん詰まりを選んでるわけで、不動産の安いには必ず理由がある。グダグダ言ってないで駅まで２０分歩け！

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>>91001 匿名さん

住所の字面だけ都心派

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勝ち組マーケ組言ってるやつほんとしょーもない頭してるな。勝ち組だからと言って買えないし、たまたま当たってもそれは再現性のない勝ち方だから。
IQが文章に出る。

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>>91012 マンション検討中さん

満席になったら発車のピストン輸送くらいのアリバイ作りはしてくれるでしょう。BRTの持続可能性を重視してバス停はしょぼくても我慢かな。

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>>90982 eマンションさん
あなたはタワー棟の平均坪単価はいくらだと考えているのですか？あと豊海はいくらだと思いますか？

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倍率20倍超えたあたりから当たる可能性ほぼ無いから、札入れられるだけ入れとこになる。

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>>91013 通りがかりさん

ＩＰＰＯＮ！www

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>>91018 マンション検討中さん

予想じゃなくて情報筋なので書けないよ。

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>>91021 eマンションさん
予想として書けばいいでしょ。

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インフレで交通は壊滅でしょうね。これまで30年たまたま円高だったから良かったものの、BRTが本運行360円と予想。やってられないです。一方で電気自動車は360円で名古屋まで走る。バス・電車は壊滅するでしょう。

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>>91018 マンション検討中さん
坪600万

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>>91011 eマンションさん
自家用車なんか仕事か趣味車だろ、都心だと

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>>91010 匿名さん
外貨じゃなくてドルだろ
嘘がばれてるぞ

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>>91014 匿名さん
お前になくても政治家や役人には重要なんだよ
おこぼれだらけだし
五輪利権と同じだからいい加減気づけよ
東京都が委託した事業なんだから赤字は税金あざっすだろ

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お前らいつ見ても争ってんな。

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日本中で話題になってしまった晴海フラッグ。

買いたくても買えない人の方が圧倒的に多いこのマンションは「私が買えなかったのに誰かが買って得するのは許せない」という気持ちを多くの方に引き起こしてしまいます。

億ションであればそもそも買えないので、諦観から冷静に評価ができますが、晴海フラッグは手が届いてしまうため、彼らは買わない理由を探さざるを得ないのです。
曰く「駅遠」「ランニング」「液状化」など自分と他人を納得させるネガティブなアイデアで思考停止することになります。酸っぱい葡萄のキャンディを舐め続ける他無いのです。

しかし2024年に突如現れる美しい街並み、東京で最も優れた景観を持つ公園、取材される幸せそうなファミリー、日本の不動産デベロッパーが総力を上げて仕上げた楽園を目にし、買い逃して後悔している自分に初めて気づくのです。

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>>91030 マンコミュファンさん

お花畑（笑）

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>>91031 マンション検討中さん

こえだめ笑

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あの、人の不幸を上手く表現する麻布競馬場ですら、そんな状況は顕現しそうにないとコメントしている。

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>>91030 マンコミュファンさん
> 億ションであればそもそも買えない
億越えも何戸もあり100倍越えもある
最初から縁ないだろ

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>>91028 匿名さん
お前、政治のこと何もわかってないな笑

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湾岸民も含み益確定するために晴海フラッグに参戦しまくってる。

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のらえもんやマンマニなど湾岸マンクラオールスターがベタ褒めで参戦してるじゃん。

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のらえもん

購入に向いていない人
駅チカ！利便性重視！という人。基本利便性が良い場所ではありません。
外食を重視されている方。最寄りの勝どき駅には個性的な飲食店が揃ってきましたし、更にもう一つ向こうの月島・築地・銀座まで行けば天国ではありますが、徒歩圏内ではありません。
維持費を重いと思われる方。修繕積立金はそのうち値上がりします。このプロジェクトは高コストです。

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マンマニ

レンタサイクルがあるものの駐輪場設置率が約150％というのは物足りないですね。玄関前にゆとりがあるとはいえ玄関前に自転車を置くことはできません。ただ、設置率が約150％となれば明らかに少ないですからルールを破り子供用自転車を玄関前に置く人がでてきかねないですよね。。。せめて200％、これだけの大規模開発なのですが300％でも良かったような気がします。答え合わせは入居後ですが「全然足りねえじゃん！全然足りねえじゃん！全然足りねえじゃん！」にならないといいのですが。

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マンマニ

駐車場もせっかくの地下でありながらも機械式が主となります。設置率は約45％ですから区画さえ選ばなければ大抽選会になるほど少ないわけではないのですがハイルーフ区画が少ないんですよね。機械式でもせめて全区画ハイルーフ対応にすれば良かったのに。私自身はセダン派ですから1550cmの高さ制限でも構わないのですがセダン率が低いこのご時世に。。。

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マンマニ

ロールーフは高さ1550cmまでの車しか入れませんから主にセダンやスポーツカーとなります。ハイルーフは2100cmまで入りますから問題ないにしても今の時代に1550cmまでの車に乗っている人のほうが少ない気がします。仮に駐車場希望者が売主想定通りの43％だったとしてもそのうちの約半数がセダン乗りでないと足りないことになります。

設置率に関しては時代を考えればそこまで違和感ないのですがロールーフ多すぎやしませんか？？ましてやここはファミリー向けのマンションですから。都心の高級タワマンほどセダン率が高いとは思えないのですが。

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マンマニ

本体価格の10％を手付金として約3年半預けなければなりません。

修繕積立基金が重たく、各種税優遇がどうなっているか次第ではありますが住宅ローンで購入の際には諸費用が500万円近くかかる可能性があります。

・7000万円～8000万円の本体価格に耐えられる(平均面積、平均価格で計算)
・手付金10％をすぐに支払える
・諸費用500万円を支払える(手付金から充当)
・毎月の維持費、約4万円を支払える(平均的な広さで計算、駐車場を借りる場合は＋3万円)

もはや高所得者向けマンションですやん(笑)

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晴海フラッグは竣工後も定期的にテレビで報道され、それが何よりも広告宣伝となってしまうんです。
以前もZIPで（竣工前から）ファミリーに優しい街として報道されました。
水素、防災、セキュリティ、マンションコミュニティ、モビリティ（BRT）、オリンピック・・トピックがある度に晴海フラッグは東京の最先端の街として取り上げられ報道されます。
地上波ニュースはネットで拡散され、全ては晴海フラッグの広告宣伝となります。
つまり晴海フラッグはブランド化します。
これはつまり、あなたの同僚にブロンズタワーと言っても伝わらないところ、晴海フラッグと言うと通じる世界です。
トヨタが静岡県裾野市にウーブン・シティを計画していましたがあちらは官民連携がうまく行かず残念ながら頓挫してしまいました。
晴海フラッグはオリンピックという都とデベが連携し本気を出したプロジェクトだからこそ実現した街なのです。

こうした住まいはSUUMO検索流入ではなく指名買いされる街になります
利便性だけの駅近タワマンと価値の違う点がここにあります。
大手デベロッパー10社と東京都が手を組んだ史上最大のプロジェクトだからこのような街が出来るのです。

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>>91039 eマンションさん
外食については、豊洲市場・千客万来施設が気軽に利用できる圏内じゃないのかな。

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当選した方はラッキーですね、
私もチャレンジします
宜しくお願いします

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深沢ハウスのように駅を使わない(使えない)芸能人とか沢山住みそう。テレビ局も近いし。

価格も街開き後に深沢ハウスぐらいになるだろうし。

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>>91045 マンション検討中さん
ふ頭公園と豊洲大橋を往復して同じことを言えるなら大したものだよ。
橋だから距離だけでなく傾斜がかなりきつい

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>>91044 マンコミュファンさん

やめてーあんまりほめないでー
ネガさんが精神崩壊しちゃーうwwwww

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マンマニとのらえもんがガッツリとネガ書いててテンションダダ下がりやん笑

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