物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟) 徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
4,145戸(SEA VILLAGE : 686戸、SUN VILLAGE : 1,822戸、PARK VILLAGE : 1,637戸)他に店舗(区画数未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 地下1階建(SUN VILLAGE A棟・D棟、PARK VILLAGE A棟・D棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:2024年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]東急不動産株式会社 [販売代理]東京建物株式会社 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション(SEA VILLAGE)、前田建設工業株式会社(SUN VILLAGE)、三井住友建設株式会社(PARK VILLAGE) |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサ―ビス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判
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9062
匿名さん
>>9061 匿名さん
高く売っても非難、安く売っても非難。
平均300がいい案配だとおもいますよ。
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9063
マンション検討中さん
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9064
匿名さん
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9065
マンション検討中さん
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9066
匿名さん
>>9062 匿名さん
だね。まぁ売る側がいくらで出そうが非難される筋合いはないけどねw
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9067
匿名さん
いまの集客ペースなら、330以下の部屋は大抽選会でしょうね
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9068
匿名さん
のらえもんは晴海フラッグに対して興味ないよね。
事前案内会も行かないみたいだし。
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9069
マンション検討中さん
>>9068 匿名さん
でも、全戸300未満で予想してるよねー♪
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9070
匿名さん
>>9069 マンション検討中さん
それはあなたでしょ。
そんなこと一言も発言してないよ。
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9071
匿名さん
>>9069 マンション検討中さん
全戸平均300未満、ね
よく読もう!
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9072
マンション検討中さん
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9073
マンション検討中さん
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9074
匿名さん
>>9072 マンション検討中さん
書いてないね。よく読もう。
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9075
マンション検討中さん
>>9074 匿名さん
今住みたいマンションの筆頭です、って書いてあるね
大人気じゃん
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9076
マンション検討中さん
へぇー
のらえもん先生も良いこと言ってるんだね。
競争力ある価格が待ち遠しい
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9077
匿名さん
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9078
通りがかりさん
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9079
eマンションさん
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9080
匿名さん
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9081
匿名さん
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9082
eマンションさん
>>9080 匿名さん
でも、
今、住みたいマンションの筆頭、って書いてあるよ
大人気、ハルミフラッグ
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9083
マンション検討中さん
現実的には@270?@330くらいでしょう。
@200とかだと大船、海老名よりも下になってしまう。
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9084
マンション検討中さん
坪300以下は治安が悪くなる!
とかいうやつがいるほうが治安や風紀に悪影響だわ
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9085
マンション検討中さん
安くしないでほしい!抽選いやだから!
→それだけ出せそうならこんな駅遠物件にする必要がないが…
安くしないでほしい!治安が悪くなるから!
→バルクの価格が一定以上ならあんまり治安変わらんと思うが…
むしろこんだけまとまって分譲の戸数あるところ買って治安心配する理由がわからん。賃貸他有象無象の溢れる他地域よりわかりやすい民度になっていいとおもうけど。
どっちも視野が狭過ぎる
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9086
匿名さん
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9087
eマンションさん
でも、ここのすごいところは、掲示板に購入者がゼロ人であること。購入者がいないにもかかわらず、この盛り上がり。すごすぎ
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9088
匿名さん
港区のタワーには、よくわからん我が物顔の地権者がいっぱいいるから、ハルミの方が民度の差は少ない気がするけど。
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9089
検討板ユーザーさん
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9090
匿名さん
豊洲や東雲のように爆発的に子供が増えて騒がしい町になるでしょ。田舎者が集まればより開放的で煩い町になるね。夏場は玄関開けっ放しで子供の泣き声が響いてるとかね。最初はお行儀よくてもそのうち共用部は三輪車や遊具だらけになったりさ。フツーのサラリーマン家庭が多いだろうし、主婦と子供が町を回すようになれば当然そうなるだろうね。
豊洲や東雲は町の価値が上がり続けて以前より高い所得者層を引き込むことでお行儀よくできているが、ここはどうかね。ま、全部憶測だけど。
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9091
販売関係者さん
公式サイトを見ていると高級志向じゃなく間違いなくカジュアルだからな。
じゃなきゃ4000戸も売れないでしょう。安値期待で案内会も今回は大盛況なんだから。
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9092
匿名さん
>>9090
子どもがたくさん居てにぎやかな方が、街として活気があっていいと思う人もいるから、そう心配しなくても大丈夫でしょう。
神経質な人は見送った方がいいと思うけど。
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9093
マンション検討中さん
>>9090 匿名さん
そりゃそうでしょ
逆にDINKSだらけの4000戸とか気持ち悪いよ
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9094
評判気になるさん
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9095
匿名さん
外部因子がガタガタ煩わしいならそもそもマンションなんかに住まなきゃ良い。
集合住宅って属性を弁えてない。
どうぞ静かな郊外に一軒家にお過ごしください。
それかマンション一棟ごと買い占めれば?w
誰一人としていないので静かでいいんじゃないですかね?w
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9096
匿名さん
匿名掲示板のネガに攻撃的に反論してしまうような人は多分神経質だろうし、気をつけた方がいいかもね。
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9097
匿名さん
80平米は簡単で280。60から70は290から300。難しいのは100平米以上の住戸。都心部なら70~80平米より単価は上がるが、この立地だと下げざるを得ないのかな。
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9098
匿名さん
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9099
匿名さん
いろんなブロガーが全戸平均坪300で予想してますね。
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9100
評判気になるさん
>>9097 匿名さん
辰巳で100平米の中古は8000万切ってるしそこまで高くならんでしょ。
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9101
匿名さん
晴海のこの土地は長らく東京都のお荷物だったから、ゴミ処理場くらいの使い道しかなかった。
民間が再開発してくれて東京都も助かったな。土地の本来の価値を考えると坪単価180万円でも高いくらいだよ。
既に23区に住んでいる人には魅力が無い土地だから、外から集客しないとな。中国人の団地にすればいいよ。
無価値の土地に湾岸地下鉄を作る来なんて東京都は本気では考えていないよ。
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9102
評判気になるさん
先週にたまたま東京東側の団地に行ったんだけど、ものすごく環境良かったよ。まず敷地が広くてゆとりがある、車通りがほぼない、大きな公園がある、スーパー、役所系、学童、学校が敷地内と言えるぐらいの近さに密集してる。ファミリー層には最適だった。設備はもうボロいからダメだけど。
ここが新しい団地の姿になればいいのになぁ。
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9103
匿名さん
>>9102 評判気になるさん
ボロい以外は全部フラッグのことじゃん。
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9104
マンション検討中さん
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9105
匿名さん
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9106
マンコミュファンさん
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9107
匿名さん
仕入れ値が不当であると言うならば、それは都への返却を求めあまねく都民に還元すべきものであり、限定された人間に還元されるべきものではない。
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9108
なんで「販売関係者さん」がデフォなの?
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9109
名無しさん
情勢は民意が決めてくれる。
理由は出る戸数。
軒並み高値ならスルー、安かれば抽選三昧。
おそらくパワーカップル前提のカモがお逝きになさってからが
勝負だと想う。
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9110
買い替え検討中さん
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9111
検討板ユーザーさん
>>9093 マンション検討中さん
そのうち不倫カップルだらけになってファミリー増えるよ。
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9112
マンション掲示板さん
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9113
匿名さん
パワーカップルは駅近を好むから、ここに食いつく気がしないのだが。
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9114
マンション検討中さん
掲示板の反応見る限りほぼ@280@290あたりで確定だろう。@250は有り得ないし@350はタワー棟だけだろう。
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9115
匿名さん
>>9112 マンション掲示板さん
何言ってるかは分かるだろ。自分の読解力のなさを恨むんだな
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9116
通りがかりさん
坪単300以上出せる人は、少し狭くても駅チカ物件やタワマンの安いとこ狙った方が資産性落ちなくていいと思うよ。
住民の質(笑)も気になるんでしょ?
正直ここは都内で家が買えない人が狙ってると思う。
ほんとはこんな駅遠すぎ物件嫌だよ。
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9117
匿名さん
中央区はおろか、江東区でもメジャーセブンの物件で坪300万の新築は私が知る限りありません。それにBRTや都バスで20分足らずで都心に出られますから、東京東部勤めの人にはもはや駅遠とかどうでもいいことです。
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9118
匿名さん
>>9117
では、中央区や江東区で
ここみたいに板マンションが大量に並ぶ新築は知っているんですか?
BRTは所詮バス
駅遠は駅遠
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9119
匿名さん
>9117
それよりも
ここより大幅に駅近で坪300ちょいで
大苦戦している江東区物件を私は知っていますw
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9120
匿名さん
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9121
匿名さん
デベ的にはぶっちゃけ坪単価150万円でも黒字になる。パンダ部屋は坪単価180万円、平均坪単価は220万円らしいのだが、これでもデベは大儲け。笑いが止まらないな。
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9122
マンション検討中さん
>>9107 匿名さん
本当にその通りですね
都民でもない、なんなら日本人でもない人が激安で購入する可能性もあるわけですから(購入の条件はつけていないはず)、それで特定の個人が得をして広い家に住んだり、即転売してお金儲けするくらいなら、デベが適切な価格で売って、利益を下請けなどの会社全体に分配してあげた方がよっぽど経済的で合理性がある
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9123
マンション検討中さん
湾岸で三戸購入した経験から言うと、ここで平均坪単価を予想しても意味がないと思われます。湾岸のマンションは、眺望(永久眺望を含む)、角部屋、ワイドスパン等によって坪単価は大きく違ってくるようです。例えば、平均300万としますと、上は400万下は200万を超えるぐらいで、300万位の部屋はないか少ないかと思われます。特にタワマンは顕著です。板マンでもハルミフラッグは同様に思われます。
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9124
匿名さん
>>9122 マンション検討中さん
二束三文の土地を安くデベに売り払っても、4000世帯から永遠に入ってくる固都税の方が圧倒的に有意義です、都民にとって。
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9125
匿名さん
>>9123
その通り。ここは眺望の評価が非常に高いので、眺望を見込める部屋とそうでない部屋で、価格帯が大きく二層に分離する可能性が高い。
それぞれの平均で考えないと意味がない。
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9126
匿名さん
>>9124 匿名さん
論点をすり替えられてもね。土地の払い下げ価格が不当というのなら、その差額が誰に還元されるべきかが論点。都が潤う方法を話している訳ではない。
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9127
匿名さん
落札額が不当とか利益は都民に還元されるべきとか左巻きがイキってんなw
どっちでも何でもいーだろ・・・
正規に落札して(ツッコミどころ満載ではあったけども)既に民間に移ってんだから、
デベさんは条件を満たす建物を造るだけだし、外野が騒いだところで言ってもどーにもならん。
欲しけりゃ買え、ムカついて仕方ないんだったら入札の無効を訴えろ!
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9128
購入経験者さん
BRTは最新のシステムで定時運行できる、もはやバスではない。
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9129
匿名さん
>9127
そういった背景が
価格予想の材料にはなるかもだけど
結局は価格が出されてそれを個々が判断するだけだという意味では
ただの空騒ぎでしかないよね。
まあそんな事言い出したらスレ内の内容のほとんどはそんなもんだけど
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9130
匿名さん
>>9128
BRTの頭文字が語るようにどこをどう見てもバスだろw
もちろんバスっつってもピンキリで、
構想当初は専用ターミナル、専用道路、複数路線、優先システムのピンを想定してたけども、
結局2台連結してルートも最小限、本数も一時間6本っていうキリに落ち着きそうだけどね。
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9131
匿名さん
>>9126 匿名さん
都民も都もデベもメリットしかない。論点もなにも誰も損失が出てないものを問題視してもね。たがら左は相手されんのよ。
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9132
匿名さん
>>9130
専用ターミナル、複数路線、優先システムは想定通り。
本数一時間6本はプレ運行時の話、本格運行後はその倍。
その他バリアフリーや料金収受の電子化により乗り降りの時間短縮効果も見込まれる。
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9133
匿名さん
>9131
ゴーストマンションになったら住民税が入らない。
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9134
マンション検討中さん
デベは安く仕入れて普通に売って得をする
購入者は相場よりは(単価が)安めに買えて得をする(広いのでグロスはそこそこする)
で、皆ハッピーでいいじゃない
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9135
匿名さん
>>9128 購入経験者さん
バス・ラピッド・トランジット(英: bus rapid transit, BRT)
どうやらバスのようです。
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9136
匿名さん
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9137
匿名さん
>>9135
Bus Rapid Transitとは、バスを基盤とした大量輸送システムのこと。統合的なシステムそのものを指す用語であって、その一部のパーツであるバスとは、定義から言っても規模から言っても先進性から言っても、異なる概念としてとらえるべきです。
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9138
匿名さん
BRTは電車や都バスより大幅に高いというのが嫌。
普通の都バスの路線を増やして欲しかったわ。
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9139
匿名さん
>>9123 マンション検討中さん
上下かなり幅がある。だから平均単価で議論するんです。
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9140
匿名さん
BRTがバスかどうかなんて、文字でみればそりゃバスだし、仕組みでみれば今までのバスと違うんだから走ってみないとわからん。仕入れ値の件も価格決めるのは売り手側なんだから大きなお世話。
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9141
マンション検討中さん
みんなのコメント大事だと思うよ。ここで@300以上否定する人が溢れかえれば、デベは弱気になるしね。
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9142
匿名さん
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9143
匿名さん
ツイでテスト走行中の画像をみたけど普通に連結バスだったw
最近よく見掛ける新燃料バス(水素バス?)のほうが近未来的だった。
恐らく営業はBRTを前面に押し出してくると思うけど、
ないよりはマシって程度で当面はあんまり期待しないほうがいい気がする。
当初よりも遅れに遅れてるし、ハードルもガンガン下がってるのが実情。
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9144
買い替え検討中さん
BRTの晴海フラッグ始発もありますか。
座席の座り心地は、バスより良いのかな?
座って優雅に銀座新橋東京に移動出来たら、25分歩いて深く潜るのに10分大江戸線のるより快適かもです。バスより運賃高いんですよね?
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9145
匿名さん
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9146
匿名さん
>>9139
いや幅があるというより、単価は眺望あるなしで二極化するので、別々に平均単価出さないとダメということでは?
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9147
匿名さん
>>9143
ガンガン下がってはいないと思う。
小池ディレイは入ったけど、仕様で妥協したのは専用レーンぐらいでは?
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9148
評判気になるさん
>>9142 匿名さん
標準偏差は集合が2つないと使い道ないで。
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9149
匿名さん
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9150
匿名さん
中間階の中住戸、眺望が普通で280~300だと言ってるんで、階層や眺望で±して考えりゃ良いだけの話し。
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9151
匿名さん
ブランズの見学会の案内来たから申し込んだ。
ブランズと比較して最終的に決めようと思う。
ブランズの70㎡と、ここの板マン90㎡が例えば同じ10階で同じ価格なら、
圧倒的利便性と高級感でブランズを選ぶ。
70㎡と100㎡だったら、どっちにするか迷う。
価格に置き換えると、ブランズ低層階が坪380だった場合、
ここが290ならブランズを迷わず選択、265なら私は迷う。
250切れば迷わずこっちを選ぶ。
タワーと板の差に加えて、ブランズなら自家用車無しでも良いが、
ここの車無しは無理ってのも価格差を認める一因。
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9152
匿名さん
>>9150
眺望の普通っていうのが分からない。
良いが虹橋向きで、悪いが中庭向き、豊洲市場向きが普通って事?
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9153
匿名さん
この程度の立地なら車なしでも問題ない人結構いると思うけどね。逆に車手放せない人ってどこに住んでも車置ける事が前提だったりする。
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9154
通りがかりさん
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9155
匿名さん
>>9153
この程度の立地って・・・
徒歩20分圏内に駅がないとか、地方都市に匹敵するレベルかと・・・
そういった意味では唯一無二とも言えるけど、
車はあったほうがいいと思うよ、無くても何とかなるだろうけどさ。
電チャリはマストだね。
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9156
マンション検討中さん
>>9153 匿名さん
いやさすがにBRTやバスがあるとはいえ
ファミリーの行動考えたら車ほしいよ
駅徒歩20分は家族じゃむり
BRTから乗り換えもしんどいし行き先限定しすぎ
買い物して荷物たくさんあって子供もいて徒歩20分以上はいやすぎる
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9157
匿名さん
敷地内の商業行くにも車って人もいるかもw
端のほうだと歩くの結構しんどい気がする。
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9158
通りがかりさん
>>9149 匿名さん
正規分布ではないだろうねー。そもそも、個体が別なので。ピークがいくつかあるんじゃないかな?
Y軸を頻度、X軸を価格として、左から右に価格が安くなっていくとすると、上に凸が二つあるイメージでは。タワーと板で。
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9159
通りがかりさん
で、板はタワーよりも坪単価要素が少ないと仮定すると、板マンションの分布は、階数と部屋の向きにより、ピークが半分より右にずれた曲線を描くのでは?
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9160
通りがかりさん
このイメージを表に示すとすると(table1)
table1 板の分布
率
坪250 10
坪260 35
坪270 40
坪280 10
坪290 5
合計 100
ここで、価格の拡がり要素は、向きと階数
とか。
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9161
匿名さん
都バスと大江戸線に乗り放題のシルバーパスを持った年寄り向きだね
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