HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>86250 マンション検討中さん

はい、抽選外れたら中古で購入予定です！

>>86245 匿名さん
売れるかどうかは値段次第だからな。
今の市況ならそれなりの値段でも買手つくと思うぞ。

>>86159 評判気になるさん

晴海レジデンスやゴミ焼却所が白塗りだろ。ここはそれらと同じ高さに盛り土してるから今時点では白塗りということ。

うちは駅まで徒歩4分。スーパーやコンビニ、クリニックは近隣にいくつもあって超便利。自転車なんか無くても全く支障無し。
でも眺望は良くない。
晴海フラッグいろいろ言われるけど、何を優先するかだよね。

>>86242 口コミ知りたいさん
論点がずれてるんだが、同規模の台風がどの位の頻度で発生するかが問題ではなく、発生時の潮位やどこを通って、晴海あたりの潮位がどの位になるかが問題。
そういう意味でリンク先の過去100年の東京湾の潮位で最大となった伊勢湾を例に出しただけ。

中央区でシミュレーションしている、東京湾の周辺を通過する確率が1,000~5,000 年に1回と想定される910hPaの台風でも、ハルミフラッグ最寄りの朝潮水門での潮位がAP+5.21m。十分だと思うけど、心許ないなら他に行ってどうぞ

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/yakuwari/takashio_setsumeishiryou...

>>86230 さん

>>86230 マンション検討中さん
青海のクルーズターミナルに第2バースが完成するまでは、晴海客船ターミナルを使うことになってる。青海の第2バースは計画はあるけど、全く事業化の検討がされていない。それどかろか、晴海客船ターミナルの方が都心に近く、青海よりも便利がよいためクルーズ客には人気。晴海の客船ターミナルはまだ十年単位で使われるのではと想像します。大型の客船が停泊すると、ずっと補機エンジンをつけてるからうるさいし、重油を燃やす排ガスがかなりクサイことをパークは覚悟しないとね。

暫定ターミナルは10年単位使用するなら何故元の晴海埠頭を取り壊しますか？そのままでいいじゃないですか。税金の無駄遣いですね

>>86248 口コミ知りたいさん

まず、都民目線では晴海というと「僻地」「番外地」の印象。これをどう考えるか。
次に
　１玄関から敷地外に出る時間
　２信号待ち、歩道橋などの乗降時間
　３駅入口からホーム乗車口へ辿り着く時間（降車駅で階段出口が至近である位置）
　４ホームから乗車までの待ち時間（平均）
　５大雨や暴風雨や降雪、駅付近の混雑
　６年寄や女性、子供の歩行速度（５０～６０ｍ/分平均）健常な男性でも７０ｍ/分

つまり、業者のモノサシ（信号待,階段なしで８０m/分）は全く非現実的なので、実際に通勤時間帯に玄関でて乗車できるまでの時間を図る必要があります。

因みに私の場合２３区内だけど私鉄沿線なので、家から港区の職場迄ドアtoドアで４０分掛かりますが、玄関でて電車に乗車までに７分（５００ｍ、信号なし）です。
改札抜けて３０歩で乗車できて、朝の通勤時間帯でも１車両１０人前後しか乗らず、乗換も不要です。マンションだらけの駅だとこうはいきません。
下手な都心３区よりは余程早く着きますよ。

>>86258 匿名さん
じゃあそこに一生住めば一生幸せだね
よかったよかった　さようなら

>>86255 評判気になるさん

高潮よりも首都圏直下型大地震、それに伴う液状化、富士山噴火、停電によるマンション機能不全（トイレ、電気、水、都外脱出ほぼアウト）を考えないと。
私はそれより、大規模集合団地特有のアレ（自殺、転落事故、殺人事件、孤独死、火災、発砲、犯罪温床）による、全体へのイメージ低下と、外国人による治安や風紀の乱れ（管理費滞納とゴミ出しマナー違反、夜間騒音、違法駐車などなど）を心配するけどな。
マスコミも虎視眈々と狙っているし、間違いなく数年で大島てるにも掲載されるだろうしｗ

>>86259 通りがかりさん

勿論すむのは晴海以外だけど、こっちも商売だし、様々な目的でいくらでも購入申し込めるから
残念でした

>>86258 匿名さん

ここを実需目的で買う人はそんなことは折り込み済みだと思うよ。
駅から遠い。それでも良いと思うから買う物件だよ。

>>86255 評判気になるさん

凄い浸水はしないだろうけど、
あまりの強風と雨と波しぶきに生きた心地はしないかもね。

>>86258 匿名さん

そういうところは高いし空いてないから、
住みたくても住めないんだよ。
だから晴海なの！

マンション街なんて子供に見せちゃだめだ。毎週のように飛びおり、グッシャリ潰れた人間をみるハメになる。もう普通には生きられないと思う。

>>86265 匿名さん
お前みたいなやつが住んでるスラム街と一緒にするんじゃないよ

>>86249 評判気になるさん
5D85と同じ間取りがあるの？
なんて名前のマンション？

>>86242 口コミ知りたいさん
だから、ここが浸水するということは東京湾沿岸軒並み浸水ね。例えば豊海と勝どきの間に陸こうあるでしょ。高潮がそれを超えたら勝どきも浸水ね。隅田川の堤防を超えられても同じ。
なお、晴海の心配事は高潮だけで、ゲリラ豪雨による下水逆流による浸水とか、川の増水による堤防決壊とかは全く縁がないことに留意。

>>86260 匿名さん
フラッグには無駄とか無用の長物と言われている様々なエネルギー源があり、停電時にエレベータや給排水ポンプや廊下の照明や街灯へ電源供給をカバー。
液状化で建物は何ともなしだし、上下水管は東京都の施策として液状化対策進展中、前回の東日本の時も液状化区域においても下水管の問題は軽微。最新のフラッグの街は液状化対策品と見ている。というより晴海は液状化しづらいでしょう。
大規模集合団地のアレというのはなんだか分からんし、それいったらタワーだろうが何だろうが同じでは？
富士山噴火を言ったら東京全部同じね。噴火と縁のない遠方へどぞー。

水害はともかく、地震には弱いからなあ。ずっと持つ家なら地盤が固くて高台を選ぶこと。不動産の安いには必ず理由がある。

「最近では、ウォーターフロントなどと言って、埋め立て地にマンション等が建てられていますが、5年もしないうちに、周辺で地盤沈下が起きたり、あるいはマンションそれ自体に亀裂が入ったりしている例がたくさんあります」（石井勝利『元気の出るマイホーム取得術』

広範囲に地盤沈下が発生したことで、東北地方太平洋側の海岸が沈没し、その影響で東北にある埋立地はすべて跡形もなく海に流れてしまった。これら液状化、地盤沈下によるものを合わせた浸水面積は、青森県から千葉県までで合計561km東京23区分におよぶ。
将来的に地図の書き換えが必要になると考えられるが、国土地理院は被災地に配慮し、地図の書き換えは当面行わないとした。

高知県、福祉施設の高台移転に補助　13年度予算案
南海トラフ地震対策を加速。保育所や社会福祉施設の高台移転を支援する補助金を計上した 。


岸壁は崩れ、幾多の車が海にのみ込まれていた。神戸の中心部と人工島のポートアイランドを結ぶ神戸大橋は、大きな段差が生じていた。三宮側から歩いて渡ると、島を出る人々の波が前方から押し寄せてきた。島は液状化し、孤立した。

https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/sinsai/20years/machinofu/cat196/

阪神淡路大震災では、M7.3レベルの地震で埋立地の神戸ポートアイランドと六甲アイランドが半年間『海の孤島』になった。島内は最大3mの沈没、穴だらけの状態に。電気は比較的早く復旧したが、ガスと水道が復旧したのは三ヶ月後だった。

阪神淡路大震災の14回相当分が関東大震災である。

「高層ビルは、３・１１を経験して免震技術の核となるゴムにダメージが残り“体力”が落ちている。そこへ震度７がくればどうなるかはまったく未知数」（真野明裕訳『東京大震災』徳間書店）

>>86270 匿名さん
高台で探せば？

>>86271 匿名さん
なら、埋め立て地はやめたら？

晴海5丁目は9月9日に公表された最新の地震の地域危険度で都内5,192町丁目中ベスト100位に入る安全な地域なんですよね。逆に高台でも杉並、中野、豊島、文京、新宿、渋谷、目黒、世田谷、品川、大田には危険な地域が沢山ありますよ。

>>86258
２３区内に住まうアンタのウチから私鉄ホームまで７分（５００ｍ、信号なし）で、しかも、改札から３０歩で乗車できて、朝の通勤時も１車両１０人前後しか乗らずに乗換も不要で、港区の職場まで４０分という下手な都心３区より余程早く着くよという書き込み。

アンタすごいよ！

戦争の記憶もしっかり継承しないとな。何度も繰り返すから。

>>86258 匿名さん

私鉄？?
環境はどう?

私鉄沿線なあ
代々木上原とか自由が丘なら良いよね
でもここの倍払わないと買えないから難しいなー

>>86257 マンション検討中さん
既存の晴海客船ターミナルの建物の維持費が高コストなので解体するんです。新しいターミナルの建物は簡素なため維持費が激安。日本中のクルーズターミナルによくあるタイプの簡素な建物になります。限りある税金を大切に使うためです。

>>86275 マンション掲示板さん
車両に10人しか乗らない私鉄ってナンだろうw
それが逆にとても怖いよね。そんな路線で駅近とか言われても困るw京成線とか？
で40分で辿り着く職場は松戸みたいな話かなあ、鼻ホジホジ。

>>86275 マンション掲示板さん

馬鹿にしているようだけど、誇張とか全くないけどね。
もし、震災とか心配なら山の手の高台で木密じゃない高級住宅街にすれば値段は変わらないし、通勤もそれほど苦にならない。
小田急や井の頭線、東急の池上線、目黒線、東横線の多摩川～代官山、大井町線自由が丘～大崎広小路のどこでもいいけど朝の通勤時の上り電車に乗ってごらんよ。
乗換駅以外どの駅も空いているし、自由ヶ丘は北口の改札からバリアフリー１０数m,九品仏や尾山台なら階段数段上り数mで乗車口だよ。池上線、世田谷線も同じ。
逆に武蔵小杉駅（北口から横須賀線ホーム）や品川駅（港南口から横須賀線ホーム）、東京駅（京葉線から山手線）の乗換の大変さ、TXや大江戸線の大深度からの乗換も経験済だから、私鉄駅のコンパクトな駅の有難さが身に染みる。ホームから隣駅も見えるしね

値段も駅近はマンションも戸建も新規物件は少ないけど、中古マンションなら晴海より安い。
私は麻布のマンション売って今は私鉄沿線だけど、通勤も１０分しか違わない。実際港南や小杉に住んでいる奴より遅く家を出る私の方が早く会社に着く。(但し深夜タクシーは片道３０００円高い）
もちろん生活（買物・通学・育児・レジャー・リラックス度）は私鉄の方が遥かに楽だよ。

補足するけど、職場は新橋（汐留）の高層ビルです。

>>86282 匿名さん
よかったよかった。さようなら。

>>86279 eマンションさん
新しい東京国際クルーズターミナル行ったことありますか？
人が全くいない中で馬鹿でかいモニターで大きな音鳴らして延々動画流していたりしていますよ。

クルーズ船も今のところ年末までにあと4回しか来ないようで、全然使われていないのに2バース目もいるのかと。

晴海につくる暫定施設なんてただただ税金の無駄遣いですよ。

>>86280 マンコミュファンさん


１車両の１０人というのは駅からの乗込人数だけど、時にはゼロもある。車中はそれなりに混んでいるけどコロナ前と比べたらガラガラだし途中から座れる。
駅自体は急行も停まるけど、沿線全体が一種低層中心で、沿線（都内）にタワマンは１棟しかなく今は建てられないし、元々人口密度が低いからね。
私の近所は皆車とか使うし。２３区内の住宅街なんて皆そんなもんよ。
だから山手線駅に乗り換えるとウンザリしますｗ

色々なネガ書こうが地震起きようが、次期は平均20倍近くて貧乏実需には当たることは無いから、幕張ベイパークでマンマニにお世話になることになるｗ
そのマンマニはお前らを肥やしにして今じゃ最上級マンション買えるまでなって、番町グランのモデルルームまで通いだすようになった。ゴールドラッシュのスコップ売りがマンマニで、おまえらは金掘り行くように煽られたが何も見つからなかったマス層ですよ

>>86284 eマンションさん

今はクルーズも撤退しているよね。竹芝のヴァンテアンとかいつの間にか消えたし。
インバウンド目当てなんだろうけど中国経済も破綻しそうで厳しいと思います。
団塊の世代と共に栄えた離島ブームも去り東海汽船も最盛期の１/１０くらいかしか乗客数もいない。でも昔は真冬でも毎日就航していました。
釣、ダイビング、ヨット、モータークルーザーも、今の年寄がいなくなると皆潰れるでしょう。マジで心配です。スキーもゴルフも登山も全て同じ運命かな。
箱モノ作っても魂がはいっていないし、維持費を考えない政府には明日はない。
今の若い人たちは皆マンション買うだけで精一杯で人生を楽しんだでいる余裕が感じられないけど皆何しているんだろう。

>>86286 匿名さん

反省文ですか

>>86281 匿名さん

熱くなるなってw
実家が尾山台だけど『車通勤』なので不便なんだよん。
実家近所の友達も、車で通うような仕事している奴らは実際山手通り内側に住んでるけどね。虎ノ門六本木まで車で通うのに時間読めないから、距離が近いとこに住むのよ。あの辺り区画大きいから二世帯住宅とか建ててる親世代は多くて、祖父母の住居分がいまや余ってる友達も多いけど、車で遠いなと。あと二馬力のカップルもピンと来ない感じ。
電車メインの人なら郊外も良いんじゃない？勤務先の場所にもよるけど、そんなに熱く一昔前の流行りエリア推されても引くわ。

正直、麻布のマンション売っちゃってオイタワシヤとしか(文字数)

>>86287 匿名さん

iPhoneとＳＮＳ，ＬＩＮＥ位でしょ。うちの子達見ていると、少なくとも都心にもマンションにも興味がなさそうなのは確か。

私鉄沿線って言い方がもうなんと言うか笑
沿線全体が一種低層って、いまや素敵なこととは言えないでしょう。乗車人数からしても東横線以外の東急の支線(池上線目黒線大井町線)なんだろうけど、その程度で上から目線で講釈垂れてる感じが痛々しい。
多摩川の浸水、ハザード真っ赤エリアだよね笑笑

>>86287 匿名さん
なんだ、お爺ちゃんなんだね。
私鉄の小さな駅に小さなお部屋買って凄いね(棒読み)
もう早くお薬飲んで寝て下さいね。

>>86292 ネガうざいさん

お爺ちゃんは今の若年層のゴルフブームも日本のパウダースノウに起因するニセコのパークハイアット 100平米のコンドが4億なのも知らないからしょうがないなあ。

みんなが中流でワイワイする未来はないけど、『政府は！若者は！』とこき下ろすことでアイデンティティ保ちたがっても、そんな老人を誰も敬いませんよ。

老害達がさっさと○ねば、年金も医療費も軽くなって明るい未来が見えてくるのにな。
この掲示板見てると心底そう思います。

年配の方達を老害と呼んで○ねと言う人達は、
年取った時に若者へ良い影響を与える立派な老人になれるのでしょうか？
それとも若者の役に立たない、あるいは足を引っ張ってると判断出来るなら自ら命をたつことを選ぶのでしょうか？
あんまり過激な思想はもたないほうがいいですよ。

>>86281 匿名さん

えええええ麻布のマンション売っちゃったって勿体無い、
相場感投資センスゼロっすね！！！

虎麻期待で、いまやあの狸穴でさえ引き合い多いのに。
(婆ちゃんが東麻布に土地持ってて、いろんな話聞きます)

>>86279 eマンションさん

今解体しないとハルフラの街開き後に工事車両が出入りするので住民の負担が大きいからですよ。都議会の議事録に載ってます。

もうお爺さま方の最後っ屁みたいな与太話は結構です。
今期はシービレありませんが、パービレDの4LDKが凄い倍率のようですね。

洋室のAKASAKA、お前は数千万くらいの資産で貧乏マンクラなんだから立場わきまえて東北のマンションあたりが分相応だぞ

>>86289 名無しさん

こればっかりは人の趣味だからね。熱くなっていたかな？
東急至上主義でもないし。３Aはともかく湾岸よりはマシと思っただけ。都心や湾岸がいいならそこで暮らせばいいよ。
実際まだ１Ｒを三田で賃貸中だし、マンションは何度か売買したけど投資用。晴海然りｗ
麻布の自宅を売った理由は、高値がついたのと相続税数千万節税すべく親同居するため。
（都内の地主で同方法を選ぶ人は多く、自分も女房も実家が都内で広いから各々住民票を移したけど、自宅を売って家なき子にして買替特例も使わないのが正解）
で、いずれ亡くなれば賃貸マンションを建て、自然好きな女房の希望で郊外の自宅を計画中。
REIT配当も不動産収入に、いずれ退職金もでるし、法人名義だから年金も貰えるし、もう十分ですｗ
車は周りが皆競い合うように高級車なので馬鹿らしくなり、国産車１台に集約し少しづつ断捨離中。
まあ子供もまだ学生なので、あとすこしだけ頑張るけどね