物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟) 徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
4,145戸(SEA VILLAGE : 686戸、SUN VILLAGE : 1,822戸、PARK VILLAGE : 1,637戸)他に店舗(区画数未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 地下1階建(SUN VILLAGE A棟・D棟、PARK VILLAGE A棟・D棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:2024年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]東急不動産株式会社 [販売代理]東京建物株式会社 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション(SEA VILLAGE)、前田建設工業株式会社(SUN VILLAGE)、三井住友建設株式会社(PARK VILLAGE) |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサ―ビス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判
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8621
匿名
タワーも板も魅力的ですが子育て世代が一定数、同じ幼稚園・小学校・中学校が同じになりママ友ネットワークが気になります。
受験するにしてもご近所付き合いはありそうですし、干渉されたくない人間には向いてないでしょうか。
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8622
匿名さん
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8623
匿名さん
安い部屋には興味無し。
永久眺望の角部屋なら600万でも買う。
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8624
買い替え検討中さん
>>8623
そんなつもりなら支払いは現金一括だろうし、こんな掲示板で騒がなくても買えるんでは?
なので、どうしても高値誘導したい書き込みに見えますよ。
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8625
マンコミュファンさん
ロープウェイが出来るかもと記事を読みましたがどうなるのでしょうか。
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8626
匿名さん
ロープウェイって何年も前に江東区だかの区長が発案してましたよね?
地上100mでとか。
30階位のタワマン高層階が覗かれるんじゃないかと板で話題になりました。
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8627
匿名さん
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8628
匿名さん
坪170?230万が適正価格。これ以上は永住覚悟だね。
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8629
匿名さん
>>8628 匿名さん
パークタワー晴海、プラウド東雲、大和有明、シティタワー東京ベイあたりは大規模打撃ですね。中でも同じ晴海エリアのパークタワー晴海が一番やばそうですが、三井も次の勝鬨再開発が本命だから、見限った感じでしょうか?
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8630
匿名さん
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8631
評判気になるさん
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8632
匿名さん
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8633
マンション掲示板さん
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8634
マンション検討中さん
昨日、別物件でスミフの営業と話しましたけど、1期はオーシャンビューなど、条件良い3?4LDK物件から放出。全デベ合計で300戸程度、坪単価は300?350、グロス8000?15000。2期以降は1期の売れ行き次第だが、お見合い物件は坪単価280くらいから予定されているとのこと。まぁ、営業の話ですし話半分程度に聞きましたけど、参考までに共有しときます。
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8635
匿名さん
別物件の営業さん、の言うことはあまり当てにならないのが経験則
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8636
マンション検討中さん
追記、長期販売で今後死去が悪化する可能性め否定できず、後から販売した物件を1期より安価で供給する必要が生じた際、条件が悪いから安価とのエクスキューズを用意するため、条件の良い物件から供給するとのことでした。
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8637
マンション検討中さん
先程も書きましたけど、私自身話半分で聞いてますが、それなりに説得力ある説明かなと思いましたので。どの道もうすぐ分かることですし、首を長くして待ちましょう。
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8638
匿名さん
第一期で3分の1ぐらい売ってくると思った。
もし300戸しか売らないなら、パスで良いや。
タワー棟も気になるし、市況が悪化してからで十分に間に合う。
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8639
匿名さん
全デベ合計で300戸程度、坪単価は300-350、グロス8000-15000
これでも全然売れるだろうなあ。もう少し高価になると思ったけど板マンだからこんなもんか
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8640
名無しさん
ここのタワーも安く出ますかね?そうならタワー待ちたい気もします
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8641
マンション検討中さん
リークされてるお見合い部屋単価だと相場から乖離し過ぎですからね。当面はグロス価格で合わせてきて、広さの晴海フラッグvs駅近物件って構図にしたいようです。
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8642
マンション検討中さん
晴海フラッグの単価は、三井の営業も上にあったスミフと同じような話してましたよ。10年の長期販売が既定路線で、再販売制約とか、デベの自由度が低いため、国策で参加は避けられないが、正直乗り気ではないとのこと。
ちなみに、三井の勝どき東タワーは駅直結(正確には新設する出口直結)で坪単価450前後、晴海タワーはブランズ豊洲と同じレンジで坪単価390-600とかなり幅広い。ただし、平均単価でみるとブランズ豊洲より晴海タワーのが安いはず、とのことでした。
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8643
マンション検討中さん
東急の営業は、スミフとか三井より高い価格言ってましたが、1期300戸くらいってのは同じでした。
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8644
匿名さん
>>8642 マンション検討中さん
デベの営業はこれから価格が高くなると煽り、今売ってる物件を買わせようとするに、決まってますから
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8645
匿名さん
まあ自分が信じたいものを信じればいいと思います。その方が当たった時もはずれた時も納得できるでしょうし。
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8646
匿名さん
もし激安の短期決戦にせず長期販売するなら、買うとしても入居が近づいてからだなあ。
市況や金利変化などが怖いし、ブランズなど他も見たいし、今買う理由が無い。
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8647
評判気になるさん
>>8646 匿名さん
そゆひとは、なかなか買えない傾向にあるので気に入ったらだんDaneしないとダラダラ時間だけ過ぎるので気を付けてください!(周りにもやっぱりいます)
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8648
匿名さん
>>8647
心配ありがとう!
4年も待つなら、さすがに次の不況がどこかで来ると思うので、
私はそのタイミングで、資産価値的にお買い得な所に決めるよ。
ここは駅遠だから安くなければ微妙。
もし予想以上に安くて大人気だったら抽選に参加する。
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8649
匿名
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8650
匿名さん
そもそも初めてマンション買う人で、今のタイミングでここを買おうなんて人はいないでしょ(笑)
引き渡しが4年も先なんだから既に自宅を所有しているか複数所有者じゃないと無理ですよ。
安けりゃ買っといて、自分が住むかは引き渡し時期になってから考える人が多そう。
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8651
匿名さん
確か勝どきのTTTが第1期分譲から3年待ちで、とても長かったなあ。
プチバブルとプチバブル崩壊とが、待っている間にあった。
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8652
匿名さん
TTTは激安物件だったでしょ、最速で完売。
あの時はデベも低姿勢で良い時代だった。
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8653
匿名さん
パークタワー晴海なんか、途中で販売延期になってしまったから、入居まで5年くらい待っている人もいますよ。
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8654
匿名さん
>>8653 匿名さん
その間に市況激変して高値づかみですか。かわいそう。
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8655
匿名さん
>>8653 匿名さん
あそこは販売前に延期になったから、5年も待ってないよ。
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8656
匿名さん
>>8655 匿名さん
ここだって、販売開始前ですよ。
2014年8月にパークタワー晴海の検討スレが立っています。2013年には三井不動産が購入しているのが、近隣に知られました。
待ってるひとは待ってる。
だから、ここの4年もそれを思えば大した事ではありません。
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8657
匿名さん
8642マンション検討中さん
どうでもいい話ですけど、正確に言えば三井の勝どき東は、A2棟のみ地下通路を通り、地下にロビーが有り直接エレベーターで自分が住む階に行けますよ。
A1棟とB棟は新設される出入口直結。
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8658
匿名さん
駅直結は良いね!
どうせ待つなら、勝どき東まで待つことも視野に入れようかな。
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8659
匿名さん
>>8656 匿名さん
ここは2015年に検討スレが立っていますから、もっと長いですよ。
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8660
匿名さん
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8661
匿名さん
地下鉄のおかげで周りから安いと叩かれることはなくなった!
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8662
匿名さん
地下鉄優先路線で確定なら300以下の線は無くなったってことだろうな。350-
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8663
匿名さん
もともと300以下は無いでしょ(笑)
400は超えるんじゃないでしょうか。
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8664
匿名さん
10年後から20年後は不便だよ。その頃には何歳?どんだけデベ儲けるねん
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8665
匿名さん
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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8666
匿名さん
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8667
通りがかりさん
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8668
通りがかりさん
ぶっちゃけ、坪180万なら、前向きに検討できるな。それ以上は無理
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8669
評判気になるさん
いや、坪220万当たりが、検討ラインかな。それ以上だと、手が出ない
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8670
ユーザーさん
>>8667 通りがかりさん
うん、できたところでここは一番近くても徒歩10分以上じゃない?
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8671
匿名さん
ここは結局BRTが1番実用性高いと思う。新橋出ればどこへでも行けるでしょ
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8672
匿名さん
いや、東京駅に行く都営バスのほうが1番実用性高いと思う。
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8673
匿名さん
>>8667
予定では勝どきと晴海にまたがって、片側が乗り換え、片側がトリトンだね。
中央広場から徒歩15分以上の駅遠は変わらず。
駅のホームに歩くより、都バスの方が銀座まで早いから新地下鉄の恩恵なし。
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8674
匿名さん
乗り換えっていってもあそこでは、勝どき東の長い地下通路出口よりも
更に長い地下通路になりそう。
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8675
マンション住民さん
晴海三丁目に出来ると予想してます。警察署あたりかな。その辺に出口ができればそんなに悪くはないかと
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8676
匿名さん
地下道作れば出口はいくらでも出来るよな
需要が多けりゃいくらでも伸ばせる
駅距離なんてどうにでもなる
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8677
匿名さん
住民にとって大切なのは書類上の駅距離ではなく、
玄関からホームまで降りて実際に電車に乗るまでの時間と、それでどこへ行けるか。
そういう意味で新地下鉄は実用性が無く、バスに完敗。
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8678
匿名さん
地下鉄決まったし、坪単価450超えてくるかもね。
買えない人は千葉に行くしかなくなる。
結構ピンチかもね。
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8679
匿名さん
地下鉄、決まってはいない
目指すだけ
ここの営業さんがMRでなんと言うかは見もの
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8680
住民板ユーザーさん1
長谷工の造りでツボ250だな。
安くても毎日足音に悩まされて殺人が起きる。
キャー
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8681
匿名さん
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8682
匿名さん
電動キックボードが公道で合法になればバス便でもどこでもいいや。夢みすぎか…
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8683
匿名さん
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8684
匿名さん
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8685
匿名さん
地下鉄も出る決まったし、これからは地下鉄メインかもね。
値上がりするし良かったやん
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8686
匿名さん
デベにはよい売り文句ができたよな。BRTの時と同じパターン。
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8687
匿名さん
地下鉄のことを考えたら、いよいよ勝どき東を待つ方が良いね。
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8688
匿名さん
勝どき東は、周りをタワマンに囲まれすぎ。
勝どき東自体がトリプルタワマンだが、
ここが板マンの団地ならあのエリアはタワマンの団地状態。
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8689
マンション検討中さん
電車、本当にできるんですかね?
できるなら是非買いたいな。
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8690
匿名さん
ここのMRで営業さんに地下鉄の事を聞いても
宅建法のシバリで答えられないのかな。
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8691
匿名さん
宅建業法で縛りがあるのは重要事項説明だけじゃないの。
それに判断に重要な事項は口頭の説明ではなく書面で確認が鉄則だけど。
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8692
匿名さん
>>8689
地下鉄は計画から完成まで時間掛かるから、
順調に行って20年後ぐらいに銀座まで開通するんじゃないかな。
ただし距離的に駅が実用的なのは賃貸棟ぐらいだと思う。
敷地が広すぎて虹橋が見える棟だと駅を使うのは絶望的な距離。
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8693
匿名さん
道が十分広いから、駅までシェアサイクル使えばよい。
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8694
匿名さん
シェアサイクルの台数に限りが有るから、早起き争奪戦になるのかな。
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8695
匿名さん
ここははじめから設計できるんだから、需要に見合う台数のポートを設置できるでしょう。
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8696
匿名さん
>8695
駐車場だけど、結構デベは見積もりを見誤って足りないってケースあるよ。抽選で外れてどうしようって書き込み結構見かける。
モデルルームで利用希望のアンケートがあったらその結果を契約前に確認して判断かな。
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8697
匿名さん
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8698
匿名さん
シェアサイクルの需給って難しそう。
季節が良ければ使いたい人が多いけど、夏や冬だと需要が減るし。
平均で設置して需要が高い時期は争奪戦って感じかな。
そして、サイクル族が流れ込む雨の日のバスは行列。
駅遠の宿命として覚悟だね。
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8699
匿名さん
>>8698
駅遠某マンションで赤チャリが山積みで放置されてんのを見て、
やっぱ駅遠って色々難しいんだな、と思った次第。
ちなみに先行国中国では競争激化とモラルの問題で早々に下火らしい。
今もドコモが社会実験的にやってるみたいだけどいつまで続くのか、
採算含めて庶民の足として定着するのかは未知数だろうね。
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8700
匿名さん
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8701
匿名さん
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8702
匿名さん
読売の飛ばしじゃないの?
読み返せば読み返すほど特段何にも決まってないんだよねぇ・・・
もちろん確実に一歩前進したと言われればその通りなんだけどね。
都政も湾岸には借りがあるし選手村販売に向けてのキャンペーンの一環とか?
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8703
匿名さん
朝日と日経の朝刊にも出てたよ。
以前から噂はあったけど、それが決定したという事だよ。
築地の地下も地下鉄用に空けてあるし、新豊洲の清水建設には地下鉄入り口が書かれてますから、知ってる人は前から知ってる情報。
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8704
匿名さん
こんなタイミングで出てくるなんて、ここを売り切るためのリップサービスだと思うわ
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8705
匿名さん
違うよ。
築地再開発の流れ。
東京都は絶対に築地再開発を失敗できないのよ。
必要があってどうやっても地下鉄が必要なの。
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8706
匿名さん
>>8698 匿名さん
>>8699 匿名さん
ここは今から設計できるんだから簡単。予想される需要より広めにポートを作っておけばいいだけ。あとは実際の需要に合わせて自転車の数を調整すればいい。
他所は知らないが、湾岸ではすでに十分定着してるよ。
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8707
評判気になるさん
>>8706 匿名さん
広めって何台分?その為の敷地がもったいないな。
そもそもマンション側はともかく駅側の置き場が足りないでしょう。
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8708
匿名さん
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8709
匿名さん
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8710
マンション検討中さん
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8711
匿名さん
>>8707 評判気になるさん
それくらいのスペースの余裕はあるよ。
新駅も今から作るんだから、ポートのスペースは確保てきるでしょう。
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8712
匿名さん
無理でしょ。
近隣のマンションから集まってくる自転車は毎朝何百台になるか千を超えるか。
駅前にポートをそんなに用意できはずがない。
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8713
匿名さん
>>8712 匿名さん
それだけ正確に数が読めてるんなら何とかなるよ。笑
別に駅の直近に全部作らなくてもいいからね。1?2分の距離でも十分役に立つ。今でもそうしてる駅もあるし。
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8714
匿名さん
田舎の駅ならともかく、都会の駅でそんなスペース作るのは採算に合わないから無理。
営利企業だよ。
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8715
匿名さん
>>8714 匿名さん
サイクルポート見たことある?
別に駅に併設じゃないよ?
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8716
匿名さん
なんか無理無理言ってる人がいるが、実際バリバリ使われてるサービスなのに、頭から無理って否定することはないだろう。
それだけ需要がある証拠だし、足りなければ追加すればいいだけの話。
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8717
マンション検討中さん
今度出来るかもしれない地下鉄の駅ってここから徒歩圏なの?
徒歩10分以内に出来るなら便利になりそう!
今は最寄りで17分で悲惨だもんね
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8718
匿名さん
>>8717
片側が勝どきの乗り換えで、反対側は晴海側だから大江戸線より3分ぐらい近くなるよ。
走って10分以内だから便利になるね。棒
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8719
マンション検討中さん
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8720
住民板ユーザー
>>8719 マンション検討中さん
図から読み取ると、勝どき晴海駅はドゥトゥール前の運河の下当たりにできるということ?
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