HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

いま港区の百うん十平米の賃貸だけど、２００平米越えを港区の中心地では１０億ちかいから負担感大きいね。それと、一帯が新規開発というここははなかなか面白いからね。しかし私立中学を考えてダメかな。

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＞＞8540　そうでしたか。ありがとうございます。

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＞＞8541は＞＞8503へのレスです。

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埼玉でも350万超えの時代だし、坪単価400万なら安いほうだよな

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>>8504 住民板ユーザーさん7さん
すみません。富裕層ではありません。

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俺も富裕層じゃなくってエセレブだから、埋め立て地全然おーけー！

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うん、埋め立て地ーとか言う人は

低所得の僻みだからね。わかるよ。

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>>8548 マンション検討中さん
低所得じゃなくても、できれば埋立地は避けたいんじゃないかなあ。

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都心だが駅遠いここは・・
https://ameblo.jp/goodlife-k/entry-12449423300.html

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＞＞8549
同じ埋め立て地、海沿いといっても、こことは同列に語れないと思うよ。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190326/k10011861221000.html?utm_int...

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埋立地とは言ってもそれなりにちゃんと対策されている埋立地だからね、海抜も高いし護岸もしっかりしている。ただいくらオリンピックレジェンドだからと言ってバス便が人気を博するかなあ。やはりここも買う人の妥協を強いる物件なんだろうね。どれだけエンドユーザーの涙を吸えば満足するのかね

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オリンピックレジェンドといったって所詮は宿泊施設。
輝かしい新記録が生まれる場所でもなければ、感動の名場面が生まれる場所でもありません。

それに日本人のメダル候補はオリンピック村を使わないらしいね。

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まぁ、価格発表まで様子見だねぇ

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>>8552 匿名さん
>>8553 匿名さん

オリンピックレジェンド？何ですかそれ

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やっぱり400超えかもね。
周り見てると、どこもそんな感じだし。

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でも何だかんだ言っても、オリンピックレジェンドは揺るぎないと思うけど

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バス便だろうがなんだろうが職場まで30分でたどり着けるここが、職場まで1時間かかる千葉の駅近より価値のある人はいるだろうて

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価格発表待ち遠しい
わくわく

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レジェンドクラスの値付けになるという事で良いでしょうか。

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>>8559 匿名さん
同感です、埼玉から１時間かけて通勤してる人達の需要もあると思います。

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全ては価格次第。
坪単価300万円切ってたら、多少仕様が低くても買いたい！

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400超えとか言ってる人って正気ですか？？

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五輪レガシーでしょ？レジェンド笑

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４００はムリ。何とか３５０ぐらいで来てほしい。

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>>8566 検討板ユーザーさん
BRT使えば東京駅まで15分くらいでしょ？
１時間かけて激混みの満員電車で通勤するより全然良いかと...。

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>>8568 マンション検討中さん

歩けないの？

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>>8568 マンション検討中さん

フラッグからのBRTの運行本数知ってる？
雨の日とか使い物になるのか？

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>>8570 匿名さん
まだ正式には決まってないでしょ？
使える運行本数だったら買いたい。

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ここが坪300-350なら買うって言ってる人はなんなの？
それならここより立地や仕様がよくて、同じ坪単価のパークタワー晴海買えばいいじゃん。

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買う客はボランティアじゃないんだから
板状マンションをわざわざ高く買ってあげるわけないでしょう

BRTの本数はかなり不安。
都営じゃなく、民営である以上、
本数を減らして、ある程度混雑させて採算を良くしても文句は言えない。
ラッシュ時のために大幅にバスを増やさない可能性もある。

雨の日は自転車組が一気にバスへ流れてきて、
行列が出来ることも覚悟かな。
翌日の天気予報が雨なら30分早く起きるとか対策が必要になるかも。

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そんなに心配しなくても大丈夫じゃないですかね。
きっと地下鉄が出来ますよ。

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30年後にできてるかもね。その新駅も徒歩15分くらいだけど。

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いいね、いいねー

湾岸は、ハルミフラッグ一色だねぇ

価格発表されると、
こりゃ、湾岸全体が影響力うけそうだ

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>>8573 名無しさん
パークタワー晴海の購入者の方ですか？
売れ行き悪いからって、ステルスマーケティングですか。

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私も含め注目度たかいですね、モデルルーム楽しみですね、、楽しく投稿しましょう?

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BRTだけじゃなくて、マンション共同のバスとか設けないですかね、あと今の都バスも使えそうなんですかね？

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>>8581 検討板ユーザーさん
都バスは確実に使えますね。登録者にはその情報が来てますよ。

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>>8577 匿名さん

いやいや、オリンピック後すぐにできるんじゃ？

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価格発表と申込開始はいつ？

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>>8581
シャトルの設定がなさそうなのが痛い・・・
BRTや都バス、JV案件で調整が難しかったり必要なしって判断なのかもだけど、
規模的にも各村からそれぞれ主要駅にシャトルがあっても良いような・・・
相互利用可能にして、どこの駅に向かうかも個性が出て良いと思うんだけどなぁ

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>>8585 匿名さん
シャトルバスは、便利の反面、管理費がかかりますので、都バスとBRT でOK です。チャリ使用の方も多数いると思います。それより、ららぽーとに行く場合の方が、不便かな？

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>>8573 名無しさん

300でも買えない、デベボラさん

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ここは、坪200でもデベさんに十分利益出てます。
第一期の値付け失敗すると、売れ残り必須。
西新宿でもフラッグに次ぐ大規模開発決定してます。

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みなさんここ見学しにいったことあります？

400とか信じてる人はないと思いますが、
上限は別として下限は250から確実に出るでしょう。

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>>8588 匿名さん

それ言うなら必須じゃなく、必至な。

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