HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

激安で売るわけ無いでしょ。
デベはボランティアじゃないんだから。

例えばあなたが安く土地買えた場合、数年かけて開発した時、相場より安く売る？高く売る？それとも相場通りで売る？

有明でさえ坪単価400万なのに、それより安くなると思いますか？ありえないでしょう

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中央区良いよね。
補助も多いし。

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デベボラまたでたよ

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>>8361 匿名さん
また削除されますよ？
無駄な抵抗はそろそろやめましょうね。

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>>8361 匿名さん
相場は需給で決まるので安く売らざるを得ないだけです。都とは紳士協定があるだろうし、デベ各社で価格水準を合わせなきゃいけない。各社とも相場より安く出してきますよ。

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現状でも、空いていれば東京駅まで車で約12分。
環状2号線のトンネルも開通すれば、BRT東京駅まで15分も可能かな？
新橋は10分切れそう。

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マンションなんて欲しい人ばかりだから、売る方が値段を自由につけられる状態だよ。

このあたりは400万。
開発が約束されてるようなエリアだから、450万くらいになるかもね。

間違っても一番安い部屋でさえ300万以下はありえない。

デベはボランティアじゃないよ。

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てか、東京駅まで本当に近いんだね。

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中央区なのに遠いだろ。
清澄白河や門仲の方が近いという。

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東西線って激混みだからなぁ。

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清澄白河や門前仲町には、大規模を建てられるスペースがそもそもない。ハザードマップも気になります。

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新宿は遠いのだろうか？

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駅遠でもこの値段ならいいか、と思える坪280万くらいで出してきますよ。えぇえぇ。

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デベは、土地を安価で売った都の意向を無視できない。両者には信頼関係があり、デベは勝手なことはできない。

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現状、メルマガ届く日にかなりの差が設けられてるみたいだけど、やっぱモデルルームの案内もその順番なのかな。

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>>8319
バスしかない土地に住んだことないでしょ

普通は他の交通手段に分散するから時間の読みづらいバスはどうしても選択肢になりにくいだけだと思う。

専用レーンがあると言われていたBRTには期待してたけど、専用レーンや信号制御なしはちょっと...

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400とか500で設定してくれるのは売り手の勝手で良いが、結局買い手付かずに苦しむのは売り手。湾岸のとある販売中の板マンは今悲惨なことになっている。
買い手は買うかどうか選べるが売り手は売らなければならない。付帯状況を理解した上で値段設定されたいが行方は如何に…

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激安期待しても無駄だよ。

ワザワザ激安で売るわけ無いでしょ。
デベはボランティアじゃないんだから。

相場と同じくらいだと、今の晴海は坪400万円。
これよりは高く出てくる。

有明でも400万超えなのに、それより安く出してくると思う？
ありえないでしょ。

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周辺相場が400超えてるから、それより高く出すかどうかが問われてるんだよね。

それなのに300万とか激安はありえないし、600万もありえない。

400万を中心に考えないと、極端すぎて意味が分からん（笑）

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東京駅まで10分で行けるのはすごいな。
中央区だし、文句なし。

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雨の日はなかなかタクシー捕まらないだろうな。

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>>8381 匿名さん

タクシー？なんでタクシーなん？

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今ってアプリですぐにタクシー呼べるじゃん。
10年前から来たの?

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うーん、デベボラの方、早く去ってくれないかなぁ

検討者のための有益な情報交換の場が、特定個人のくだらない呟きで汚されるのは非常に悲しいですね…

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>>8383 匿名さん

ここ1、2年人手不足のせいか、朝タクシーを呼ぶのが大変になってるみたいですよ。
天気が悪いとわかっている時は、前日予約も受付てもらえません。
どこか呼びやすいタクシー会社、穴場のアプリをご存知でしたら、ぜひ教えて頂けませんか？

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　東京都はなぜ晴海のこの地を安く払い下げたのでしょうか？
もちろん2020オリパラを成功させるためですね。そして、その後に子育て世代のための住宅地にするためです。
　都内中心部では地価やマンションが高騰して、若い世代の人口が減少し、人口構成がいびつになっています。それを修正するためには、子育て世代が住む街が必要です。そのために、都は１戸あたりの面積を広くして２世代または３世代がゆったりと生活でき、購入しやすい価格の住宅の建設を目指していると考えられます。

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結局無難に３３０(310-350)ぐらいなんじゃないの？このぐらいなら２馬力なら購入しやすいし、あまり極端に安かったり高かったりすることもない。２５０とか４５０とか極端すぎるよ。

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修繕費が陸地よりかかるのがきになります。塩害でアルミサッシは腐食します。ステンレスや鉄は錆びます。鉄筋もコンクリートも酸性化して爆裂しやすくなります。屋上防水や外壁シーリングの硬化ひび割れが早いので雨漏りの原因になります。

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憧れの海辺の家。購入する前に『塩害』に関する正しい知識と準備を

宅地建物取引主任者/照明コンサルタント/リビングスタイリスト２級?
本田 綾子

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海に近い「デメリット」とは・・？

海の前の家ならば、バルコニーで海を眺めながらティータイムなんてのも可能。

憧れの「海が見える家」。
窓の外に目を向ければ海が広がり、天気の良い日はテラスに出て読書をする。その気になればいつでも浜辺に飛び出していけるし、波の音をBGMに眠る。まさに憧れの生活だ。

しかし実際は、海の近くの家に引っ越してきても1年程ですぐに出て行ってしまう人も少なくないという。原因は海そばの暮らしとは切っても切れない「塩害」。何となく知っていても、実際に海の近くに住んでみないと分からない部分も多いだろう。せっかく手に入れたオーシャンビューの生活を手放してしまうほどの現実とは、一体どんなことが起こるのか。ここでは、海辺でのリアルな暮らしについて紹介をする。

塩害といえば、まずはサビ。

塩害によって劣化したトラックと家屋

潮風に乗ってやってきた塩によって、あらゆるものがサビやすくなる。
筆者も海の近くのガードレールや自転車が錆びているのを見たことはあるが、長年手入れせずに放置されてるのだと思っていた。ところが物がサビるスピードというのは思った以上に早かった。
例えば、海から200メートルくらい道を入った住宅地の一角に取り付けた新品の鍵付きポスト。わずか1ヶ月足らずで鍵が回らなくなった。力ずくで回すと鍵が壊れるので、細めにオイルを差しながら使う。
ポストと同様、屋外にある金属なら車や自転車も例外ではない。大事な自転車は絶対家の室内に保管するというし、車もこまめな洗車で塩を落とす方が長持ちするだろう。頑丈な金属でも、サビが進めば簡単に穴が空いてしまうというから恐ろしい。
もちろんその影響は家にだって同じようにやってくる。エアコンの室外機や給湯器など屋外にある設備は、沿岸部じゃないところに比べれば劣化は早くなる。本体のサビもそうだが、部材に入り込んだ塩によっての故障も多いという。

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>>8368 匿名さん
これが近いって感覚がすごいですね。

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晴海だけじゃなく勝どきも豊洲も有明も
海水庭園の浜離宮の近くも潮風は来るね。

>>8393 匿名さん
東京駅周りもたまに潮臭いときありますよ。

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車持ってないからタクシー多用してる湾岸民。ここ買うと更に多用するなと。
雨の日は急にタクシー乗ろうとしても、流しはもちろん、アプリでも捕まらんこと多いよ。ウーバーは高額払えば来るけど。

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晴海埠頭始発のバスに乗るからいいよ
港南晴海勝どきと引っ越して湾岸住んでるけど何年もタクシーには乗ってないなあ

子供いたり、出張で荷物あったりするときにバスはちょっとなぁ。この辺から羽田、東京とかタクシーですぐなのに。

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>>8397
30代でここに住んで45歳までに次のステップに行くつもりで終の棲家じゃないと思えばいいのよ。

夫婦共々50の声を聞いて検討するならもうちょっと出来上がった豊洲にしとけって話よ。

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>>8397
既に子供もいるなら今、揃ってる豊洲にしとけって話よ。

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>>8397
>この辺から羽田、東京とかタクシーですぐなのに。

湾岸に住んでる分際のリーマンが気取ってタクシーとか言ってたらいつまで経っても湾岸から抜け出せねえぞ

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>>8397
>この辺から羽田、東京とかタクシーですぐなのに。

例えばな、夫婦共々千葉出身で千葉に戻るつもりはありません。山手線内側なんて滅相もございません。湾岸が私たちにゴールですってタイプなら湾岸内で威張れる主を目指せば良い。

もっと上を目指したいなら調子に乗って贅沢なんかしてる場合じゃない。

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タクシー便利だよ、東京駅まで15分前後じゃない？
深夜早朝なら5分で着いちゃうかもｗ
でも電車で東京駅まで行け！って言われたらどうやって行けばいいのか、
どれぐらい時間が掛かるのか想像もできない、ここはそういう立地。

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市場前駅に早くもマイジムが出来たね。

なにせ人が住むのは何年も先のことなので店ができるとしてもこれからじゃないかな、だんだん増えてくると思う。

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>>8400 匿名さん

気取ってタクシーとか、タクシーをどんだけ高級なものと勘違いしてんだろ。恥ずかしいよ。

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>>8401 匿名さん

威張る？
主？

なんの話してるんですか？

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東京駅まで歩けませんか？
東京駅徒歩15分以内のマンション希望なんですよ。

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埋め立て地の晴海で、贅沢とかセレブとか恥ずかしいわー

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>>8406 匿名さん
走れば行けますよ。

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ここ、不便だけど都心に近いから、ついついタクシー使ってしまいます。
使いすぎ注意。

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