HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

10分は凄いよな。
通勤が10分かあ。夢のようだ。

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>>8324 匿名さん

行き先に駐輪場ないのと事故のリスクをクリアすれば可能だな
公共交通機関が不便な事に目をつぶれば良いトコだと思うよ
引退した高齢者とか自宅で仕事してる人が自分たちで住む分にはオススメ
毎日きっちり通勤してる人とか資産性を気にする人はしっかり考えた方がいいと思う

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マンションの自分の部屋からバス停まで10分かかる部屋も多そう

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>>8328 マンション検討中さん

BRTで10分で東京駅行けるし、交通利便性高いのもメリットだよ

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東京駅まで15分は胸熱。

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>>8322
最近は、電車だって、事故とかでよく遅延してるよね。

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新橋駅まで10分として、その先東京駅まであと5分で行けるかな？
KK線使えば行けそうだけど。

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>>8331 マンション比較中さん

山手線、結構遅延とか止まるの多い。
何でだろうね。

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地理的に近いっていうのはそれだけで大きな力だもんな。
最悪歩いて帰れる安心感がある。

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価格予想が続いたので少し話題を変えませんか。晴海フラッグにできる商業施設はどんなテナントが入りますかね。楽しみですね。

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大手チェーン店ばかりになりそうで期待薄。
個人がやってる飲食店やショップが並ぶエリアが有ったら面白いけど、
どうせそういうのは無いでしょ。

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>>8331 マンション比較中さん
BRTがそのよく止まる電車並みの遅延率だと良いね
電車の遅延は許されやすいのに
バスの遅延だと「バスは遅延するもんだからそれを見越して行動しろ」ってなる事があるのは悲しいね

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>>8337 マンション検討中さん

うち、フレックスだし交通機関が麻痺してたらリモートワークに切り替えるよ。

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もう、そんなに交通の信頼性が大事な時代でもないのでは？
BRTくらいで、新橋に10分ってメリットだけあれば十分な気がする。

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東京駅までも10分で行けるって、相当なメリットだよ

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銀座で飲んだあとも徒歩で帰れる。

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臨海地下鉄もそろそろ決まるだろうし。

値上り凄そう

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電車はよく止まるけど、バスは止まらないからね。
電車は車両以外にも故障する箇所が多くて、しかも故障したら止まっちゃう。
バスは道路が塞がってれば迂回出来るし、燃料で走るから電気が止まっても大丈夫。

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人身事故で線路が塞がったら、もうしばらくは動けないのが電車。

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臨海地下鉄がホントに出来るなら、駅ができないここじゃなくて、
駅ができる有明を買うわ。
でも、開通までどうせ20年ぐらい待たされる。

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>>8345 匿名さん

晴海に駅できるぞ。
あと、有明は江東区だけどいいのか？

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まだ出来ると決まった訳ではないでしょう。

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ほぼ決まりですから。
あとは発表時期だけ。

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地震で津波や液状化が心配です。建物が浸かってしまったら鉄筋が錆びて耐震強度が落ちて住めなくなったりエレベーターも交換になります。液状化で地盤改良も必要になります。
そうなれば修繕積立金が5～10倍にはなりそうです。

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>>8349 匿名さん

隕石が落ちてくるのも心配だよな。
あと、動物園のライオンが逃げ出してくるかもしれないし。
＊＊＊のベンツが突っ込んでくるかもしれない。

いろいろ心配多いよね。




で、どれくらいの確率なの？

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>>8346
晴海って言っても、駅は片側が勝どきでトリトンの辺だぞ。
ここには来ない。

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この物件に地下鉄は何の恩恵ももたらさないよ。
地下鉄は銀座行き。
駅が遠すぎて、都バスに乗れば銀座まで先に着いてしまう。笑

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>>8353 匿名さん

隕石も落ちる確率80％かな（笑）

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近隣の価格破壊という隕石は落ちるというよりはここが落とすことになるけどね、確実に。

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西新宿のビッグプロジェクトは、晴海フラッグと同時期位に
完成するんでしょうか。

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消費税込みで、250前後でしょう。

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4年後の東京の地価は間違いなく、下がってますよ。
東京大阪以外は、悲惨でしょう。
地方の方もそれを加味吟味して、どうか高み掴みしないように
願います。

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再開発エリアだし、まだまだ上がるでしょ。
てか、伸びしろいっぱい。なーんにもないからね。

今回450万で買っても数年後には600万で売れるだろうし、結構高めに設定してくるだろうね。

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>>8222 匿名さん
そもそも中央区に住むってことはそういう事でしょ。

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激安で売るわけ無いでしょ。
デベはボランティアじゃないんだから。

例えばあなたが安く土地買えた場合、数年かけて開発した時、相場より安く売る？高く売る？それとも相場通りで売る？

有明でさえ坪単価400万なのに、それより安くなると思いますか？ありえないでしょう

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中央区良いよね。
補助も多いし。

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デベボラまたでたよ

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>>8361 匿名さん
また削除されますよ？
無駄な抵抗はそろそろやめましょうね。

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>>8361 匿名さん
相場は需給で決まるので安く売らざるを得ないだけです。都とは紳士協定があるだろうし、デベ各社で価格水準を合わせなきゃいけない。各社とも相場より安く出してきますよ。

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現状でも、空いていれば東京駅まで車で約12分。
環状2号線のトンネルも開通すれば、BRT東京駅まで15分も可能かな？
新橋は10分切れそう。

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マンションなんて欲しい人ばかりだから、売る方が値段を自由につけられる状態だよ。

このあたりは400万。
開発が約束されてるようなエリアだから、450万くらいになるかもね。

間違っても一番安い部屋でさえ300万以下はありえない。

デベはボランティアじゃないよ。

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てか、東京駅まで本当に近いんだね。

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中央区なのに遠いだろ。
清澄白河や門仲の方が近いという。

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東西線って激混みだからなぁ。

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清澄白河や門前仲町には、大規模を建てられるスペースがそもそもない。ハザードマップも気になります。

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新宿は遠いのだろうか？

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駅遠でもこの値段ならいいか、と思える坪280万くらいで出してきますよ。えぇえぇ。

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デベは、土地を安価で売った都の意向を無視できない。両者には信頼関係があり、デベは勝手なことはできない。

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現状、メルマガ届く日にかなりの差が設けられてるみたいだけど、やっぱモデルルームの案内もその順番なのかな。

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