HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>79751 匿名さん
都会はサイクルポートが至る所にあるから、買い物行った先(の近く)で一旦自転車返却できるんですよ。自転車で30分あればかなりのエリアをカバーできるので片道165円です。
しかも、晴海フラッグ住民専用の無料シェアサイクルも準備されます。

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おい、不動産バブル崩壊って言ったやつ誰だよ。
下がる気配が微塵もねえじゃねえかよ
むしろまた上がり始めてんぞ！

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ネガさん維持費そんなにツラいの？うちは駐車場1台は絶対必須だし、ハイルーフ以外だったら駐車場余ると思うから嫁用にもう一台借りようと思ってんだけど。

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>>79766 評判気になるさん
都会はシェアサイクル普及してるから、駅遠のサイクルポートは慢性的にチャリが不足して好きな時に乗れないんですわ

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逆に今ぐらいの時間だと既に帰宅に使われてしまって、職場や駅から乗る赤チャリが枯渇する

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ランニングコストなんて、例えば今夫婦で行ってるAnytime Fitnessを解約したり、飲み会行くのを数回断る程度で、晴海レジデンスと同じになっちゃう程度の差でしか無い

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>>79771 マンション検討中さん

ほほ

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管理費修繕費ネット費用等々、結局カンニングコストは幾らなのでしょうか？

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ここにいるネガは一番本気の購入希望者なんだよな。じゃなければ頭おかしいやつ。どっちにしても悲しい話だな。

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フラッグ！君に決めた！愛しの航路へさあ行くぞー！よーれいひー

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腹が立つのは、晴海フラッグとパークタワー勝どきで（大きめに提示されている）固定資産税はほぼ同等なのに、何故か晴海フラッグの固定資産税だけを額面通り受け取って殊更に高いと騒ぎ立てたマンクラが複数いる点。

また修繕管理費についても、一部のマンション管理クラスタは「新築マンションの初期設定が安すぎる」と常々喚いてるのに、いざ晴海フラッグのように適正な金額を設定すると「タワマン並みだ、高すぎる」と指摘していた点にも違和感。

マンクラの晴海フラッグ評はその人の試金石になるのでおすすめです。

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>>79766 評判気になるさん

マンションのシェアサイクルは無料なんですか？そんなことどこに書いてありましたか？まだそこまで決まってないですよね？

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＞マンションのシェアサイクルは無料なんですか？

無料じゃないですよ。自分たちで維持するので、底なしに膨大なお金が入ってます。たった車一台分の土地が買えないだけで、もう一つマンションが買えるほどのお金がこぼれてしまっている。

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>>79777 匿名さん

「HARUMI FLAG住人専用のシェアサイクル」の枠にちゃんと無償サービスですと書いてあります
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/access.html

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あれもない、これもない。大変ですね。。子供用の自転車は絶対ひつようです。ハーバード出たって自転車が乗れない人間は馬鹿にされます。あり得ません。

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共有の罠ですね。いくら大金を払っても何も手にできず、使用できず、1回使った時には本体をいくつも買えているような状態。

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ランニングコストはおよそ月5万（70㎡車無し）～10万弱（100㎡車あり）
ドコモバイクシェアは月2200円
住人用シェアサイクルは無料

これが事実なので、虚偽投稿している荒らしにはお気を付けください

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維持費が高い高いうるさいよ。与信全力で自己資金0で購入しといてローン返済と維持費がーっていうぐらいなら7割ぐらい現金突っ込んじゃえばいいじゃん。毎月の支払い余力出るでしょ。

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>>79782 さん

>>79782 マンション検討中さん
フラッグの中央値は85平米、車ありくらいでは？70平米とか貧相な基準を持ち出すのはやめてください。格が下がる

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無償といっても、結局管理費に乗ってくるのでは？

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>>79752 匿名さん
折り畳み自転車を使う予定ですが。。。ありですか。

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>>79786 買い替え検討中さん
自宅で保管してください。規律が乱れます

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>>79784 フラッグさん

別に範囲を言っているだけで中央値の話はしてません
ちなみに駐車場設置率は45%なので中央値だと車無しですね

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>>79788 マンション検討中さん
中央値とは統計対象のうちから計算するのです。車すら持てない層を統計に加えるつもりはありません。

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>>79784 フラッグさん

この人、ちゃんと100平米まで幅持たせて書いてるでしょ。言いがかりつけて荒らすのやめなさいな。

それに格が下がるってほどの物件じゃないでしょ。安いから人気の物件ですよ。

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インテリア相談会、今やってもまだ生活の想像ができないから何をどれだけお願いするか悩みます。

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本日はこれだけランニングコストを計算した人達がいるのに、例えばエネファーム、蓄電池、ディスポーザーは一生無故障ですか。過去ログ漁って項目の網羅性から確かめたらどうかな。そんなんでよく社会人やれてるわ。

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>>79790 マンション検討中さん
荒らしているつもりはありません。意見を主張しているだけです。議論の鼻を折るのはやめましょう。

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>>79793 フラッグさん

なんで意見主張するの？

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>>79789 フラッグさん

統計ってそういうものではないですよ
まぁ統計の話なんて関係ないし格の話もしてないのでこの話はここで終わりで

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せっかく、すまいよみさんの項目ダダ漏れなランニングコスト計算結果も参考に教えてあげたのに、今だに月5万円とか言ってる人もいるよね。残念だわ。

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>>79779 マンション検討中さん
これは晴海フラッグ内の移動では？知らんけど

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>>79796 eマンションさん

すまいよみさんの試算
管理費3.5万
固定資産税3.5万（かなり保守的な見積もり）
車あり月3万
計月10万

ここから固定資産税を近隣マンションと同程度と考えて-2万、車無しで-3万で月5万

なにも間違ってないですね

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BRT定期代の通勤手当が支給されることを願って下さい。BRTが無いと何もできないので主婦とか学生は痛いね。勝どき駅までのバス代は出ない会社が多いと思います。
ハルフラはBRT+都バス+電車代で、電車代だけで済む利便性の高い豊洲などに比べて痛い出費だけど、ランニングコストには含めないらしい。

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都市ガスの原料である輸入液化天然ガスがウクライナ侵攻前から右肩上がりですが、エネファームでバンバン使いますが大丈夫ですか。ランニングコストのリスクとして見込まないんですよね笑

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デベ試算の固定資産税・都市計画税が周辺より割高なのはそうですが、売買契約書記載の土地建物割合から、自分で計算してみれば、あながちデベ試算はリスクとして見込むべきと判ります。
願望でデベ試算を半額にして、軽減措置でさらに半額にして正気を保つのは良いですが、高々月+2万円を脅しだの倍率工作だの言ってる人はハルフラに住めません。

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駐輪場もなかなかのものです。電動ママチャリ2代を平置きにおいて、子供はラック式2代を借りたらいくらでしょうか。

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>>79024 マンション検討中さん

修繕積立金は5年ごとに40%上がるそうですね。入居時13,200円の85平米の部屋だと40年後にいくらになるでしょうか。重厚なインフラを構えちゃっているので更に一時金徴収が無いとも言えませんね。

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＞79802
チャリは1世帯で1台分しかありません。地獄です。

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修繕費
05年後ー1万8480
10年後ー2万5872
15年後ー3万6220円
20年後ー5万0708円
25年後ー7万0991円
30年後ー9万9387円
35年後ー13万9142円
40年後ー19万4789円

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25年後は、本体価格０円になってますね。。

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マンションはもうシステムが破綻している。

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>>79799 eマンションさん
東京駅勤務だとバスで一本でしょ。人それぞれなのに一般的なランニングコストとして含めるのはどうなの。笑

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>>79777 匿名さん

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このままだともっと上がってしまう。維持できない。

ここから実需が助かるには、カカト落としで思いっきり不景気になり、デフレの中で修繕費を下げつつ、会社にしがみついて35年耐えるしか方法がない。

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シェアじゃないだよ、普通に持てよｗ　持ってる人には勝てない。　

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>>79804 匿名さん

まじで？

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>>79769 匿名さん
400台分のポートを設置と書いてあるけど、会員専用ページだからアクセス出来ないかな？

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駅遠板マンなのに駐車場3万円は鬼w

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>>79805 匿名さん

ヤバいよね。ポジは入居時の価格でランニングコスト計算してるんだって。

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↓これテンプレで。しっかり考えた方がいい。

・ハルフラ修繕積立金
05年後ー1万8480
10年後ー2万5872
15年後ー3万6220円
20年後ー5万0708円
25年後ー7万0991円
30年後ー9万9387円
35年後ー13万9142円
40年後ー19万4789円

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私は昨日からチャリは1世帯で1台分しか持てないことを前提で話してました。
だから「お子さんが自転車を持てないのは、あり得ない。」と言っているのです。

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区と民間とマンションの自転車シェア、、大量の会員証ぶらぶら、いくつもの支払先、エラー対応、トラブル、、ああチャリが足りない、、電話、メール、、苦情して、、自転車なんて1万で買えるのに、、、これはきつい。

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だから修繕だろうが管理費だろうが払える層が買えばいいんだって。
グロス安いからって本来は買えない層があーだこーだ言っても売れるものは売れるから。なぜならグロスの安さは引き渡し後に是正されるから。以上

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>>79805 匿名さん

どうしてこんな嘘が書けるのか。。。
21年目以降の修繕費はステイの計画です。
これってハルフラに限った話ではなくてマンションの修繕計画は一般的にそういうものです。
この人はマンションを買ったことがないのでしょうね。

ちなみにハルフラの場合、100平米でこんなもんです。
1-5年　15,000円
6-10年　21,000円
11-15年　33,000円
16-20年　40,000円
21年以降　46,000円

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＞79820
それだと5年ごとに40％アップじゃないですね。。

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いやいいのか、6年目から高くなってる。どっちの修繕費も正解ですね。

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>>79816 匿名さん
バカがやる計算方法。
上限あるの知らんのか

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16-20年　40,000円
21年以降　46,000円

この辺ごまかしてますね。急に上昇幅が下がるわけがない、ダマしは禁止です。

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ランニングコスト舐めてると火傷するよ？

シェアサイクル代だけで月15万(中央値)は見込むべき。

海抜0mのどん詰まりへの、生存方法ない大津波。
殺しの文句は、「猛暑日の夜、湾岸は内陸より1℃熱い」
てんこもりの不安材料、普通なら住まないよ？

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まぁ１戸20万も払ってたらすぐ建て替えできますからｗ　上限はあるでしょう。

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シェアサイクルじゃ、埼玉から来たヤツと一緒じゃん。

銀座だけが頼りなのに郊外の人と同じシステムを利用してて、、、

頑張れって、デベに言えよ。　建てすぎなんだよ。土地を解放させろ！

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>>79827 匿名さん
埼玉はシェアサイクル使わんでしょ。
3人乗り改造自転車で、猛スピードでぶっ飛ばすから

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>>79825 マンコミュファンさん
デイアフタートゥモローの見過ぎだろ
すべて逆だよ

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>>79816 匿名さん
なんで複利計算してるんだよ（笑）

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もうやめましょう。
ここに書き込んでいるのは、そもそもここを買えない人の妬みと、ここの倍率を下げたい人と、1%の真面目に検討してる人です。
建設的な意見だけ反応して、あとは無視でいいんじゃないですか？

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>>79824 匿名さん
シービレのA棟の資料です。契約すれば貰えます。これ以外に街区の修繕費もあるので、ややこしいのですが、まあ上がり方はこんな感じです。
これ以外に、一時金を徴収して月額が変わらない試算もあります。

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いやいや、埼玉とか旅行者が使うのがシェアサイクルだろ。

まさか、自転車を持ってないヤツがこの世にいるなんて想定してないよｗ
マイチャリで銀座を走るのが夢だろ。わかるよ。

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>>79834 匿名さん

都内の人じゃないのバレバレ（笑）

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>>79817 匿名さん
サイクルポートが当たるといいんですけどねえ…

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ネガ工作もっと上手くしろよ、倍率上がっちゃうだろ！
晴海フラッグが駅から遠いとかいうお前はじゃあ駅近買えんのかって話だぞｗｗｗ

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車も自転車も都内では持たない人多いよ。駐車場の空きで管理費収入不足になり問題を抱えているマンションも多い。設置率高ければいいってもんじゃなく適正かと。

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>>79832 eマンションさん
まあ一般的な上がり方だね

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>>79832 eマンションさん
ありがとうございます。私も契約時にもらってたので、修積の話はネガ工作なのかなとスルーしてましたが、資料を出してくださるともうネガもこれに関しては何も言わなくなりましたね。

今日は内覧会の夢を見ました。入居が待ち遠しいですね。

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「駅遠でいいから安く湾岸や勝どき月島エリア住みたい」
という人が飛びついてるのに「駅遠ww」て延々煽られてもなあ・・

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>>79833 匿名さん
それ位の需要を見込んでいると言う事と、需要があれば自転車準備するでしょ。ビジネスなんだから。台数を明記しないのはシェアサイクルだからその場所に必ず戻ってくるわけじゃないからね。でも夜自転車回収してバッテリー変えて元の場所に戻すでしょ。シェアサイクルなんだから。頭悪いね。

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>>79841 マンション検討中さん
駅遠だから価格も安いよねってのを受け入れてないのが一定数おるから煽られる

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駅遠を鑑みてもなお価格バグってるよねというのを受け入れていないのはここのネガだけ

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>>79843 評判気になるさん
「安いには理由がある」ってやつですよね。
そして、安いものを掴むとその後もずるずる下がってく、もしくはヨコヨコでしみったれた相場のことが多いです

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シェアサイクルのバッテリ充電も交換も、自転車分配もAI予測で適切な1日に何度も実施されてる。
「必要台数が帰って来ないだろう」とか書き込む前にビジネスや仕組みを少し考えてみて欲しい。
もし頭が悪い自覚があるなら実際に使ってみて欲しい。

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>>79846 マンション検討中さん
そっちこそアプリ入れてちゃんと見たら？
毎晩毎晩全ポート移動してる訳じゃないし、今現在勝どき周辺のポートには1台も止まって無いけど？

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>>79847 匿名さん
？？
そりゃあ通勤時間終わったこの時間帯はほとんどの自転車は駅にあるでしょ

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シェアサイクルのメリットもシステムも理解できないお爺ちゃん。
モバイルSUICAの話してるのに、切符しか使ったことない爺が乱入してきて、ICカードの不便さを説かれるような徒労を感じる。

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>>79849 匿名さん
> ほとんど無いじゃ無くて全部無い、な。

アプリで誰でも見れる情報をまた捏造してる・・
お前は嘘を吐かないと生きていけない人間なのか？
人として恥ずかしくないの？

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埼玉じゃロードバイクとか自転車が趣味の人たくさん見るけどな。。。ぜんぶ諦めるしかないのか。

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シェアサイクルだから一部自転車は返却と利用が繰り返されてる
さっきから見てるけど勝どきや豊海エリアは各2-3台で推移してる
もう荒らしは相手にするな

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車は無し、チャリも1台しか置けないからシェアサイクル流れて、シェアサイクルも足りなくなっているのか。。

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チャリなしだと子供は移動できないからサッカー野球もバスケも無理で、コンクリの上で干からびてスケボーするしかなくなる。教育以前の問題だよ。いろいろ基本的な部分が欠乏してる。

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皆さん面前最終日予約できましたか？

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東京都の住所のプライドを捨てる覚悟があるのなら、浦和のほうがいいんじゃない？

東京駅まで30分ぐらいで行けるし、災害リスクは少ないし、治安は良いし、店は多いし。満員電車は、晴海駅も同じでしょ。

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借りる瞬間に車もチャリも興味がなくなるわけで、東京に男が住まなくなってきた理由になるんじゃないかな。パッケージング精神がつまんないんだよね。こっちは道具を借りてキャンプしたくないんだよ。

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>>79843 評判気になるさん

受け入れられないなら買わなければ良いだけ。
ここにきて有る事無い事書く人は異常。

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>>79858 匿名さん

ネガがんばれー！
維持費が高い、チャリンコが置けない、駅無し、どん詰まり、ゴミ処理工場近く、液状化、キャンプ用品は自前にしたいなら戸建以外有りません。戸建に誘導して倍率下げに貢献してください。
ここまで来たらネガに頼るしか無いですね

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元首相が銃撃されるような国の不動産なんて所有して意味があるのかね？

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東京はアジアの中でも特に貧しい外国人が増えてくるので、地下鉄でテロでもあったら一発で終わりでしょう。

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>>79861 匿名さん

元首相が銃撃されるような国の不動産の所有が嫌なら日本から出て行く選択もあるので、お好きにどうぞ

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>>79861 匿名さん
そう思わされてるところがミソだね。なんの恩恵で米金融が膨らんでんのか、とんでもない不動産を債券のように買って住みもしないで放っておく不思議なアジアの大国の内情とかよく考えて、自虐に陥らないことをお薦めする。

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>>79861 匿名さん
自民党圧勝でまた不動産爆上げでは。

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