HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>78950 匿名さん

地下の汚染土壌なんて話聞いたことがないのですが…
ソースはどこですか？

>>78946 匿名さん

始まって無いよ。オリンピックは完成途中で利用してる形になってますので引き渡しの時が竣工になります。

5000万後半のマンションを検討中ですが
概算費用の内容について、皆様からコメントや情報共有させていただきたいです。

【確認点①】
固定資産税12か月分は、前倒しで支払う費用でしょうか？
例：2024/4～居住の場合、2024/4～2025/3月の分

【確認点②】
登記費用が100～120万ですが、この費用は妥当でしょうか？

【確認点③】
2024/4居住の場合、築5年のマンション扱いになるでしょうか？
例えば居住5年後に売却時の場合、築10年のマンションという扱いになるでしょうか？

【確認点④】
不動産取得税が約40万でしたが、妥当な価格でしょうか？

【確認点⑤】
提携銀行のローンの場合のメリット、デメリットについてどう思いますか？
例：三菱UFJの場合

>>78957 ★真剣に検討者してますさん
①これまで大手デベから3回マンションを購入してますが、実際の固定資産税はいずれもデベから手渡された試算値の1/2～1/3程度でした。理由はまあ色々ある訳ですが、誤差と呼べるレベルではないですね。
②登記費用も実際には半額程度となります。
③不動産取引上の表記はあくまでも築5年の扱いになります（どう評価されるかはその時点の中古購入者が）。
④取得税もほぼゼロに近い水準になります。
⑤提携ローンのメリットは事前に結果がわかるとこ（ヘッジになること）ですかね。

>>78958 ご近所さん
③って竣工から数えるんじゃないの？

>>78872 通りがかりさん
やっぱりダンマリなの？
本当はここよりお宝物件なんて無いんでしょ

>>78958 ご近所さん
情報ありがとうございます。

①はあくまで12か月分の概算という意味でしょうか？
2024/4より前の期間分を支払うことでは無い、で合ってますか？

④ゼロなんですか？
　どういう基準で支払う税金なのか良くわからず・・

⑤提携手数料約5万を別途払えば、手付金について
万一キャンセルの場合も保証されるって聞きましたが、
そういうのもメリットがある感じでしょうか？

現地訪問をし、google earthで眺望予想をしまくった結果。B棟の前の消防署、マジで邪魔すぎと言う結論になった。

>>78962 マンション検討中さん

消防署あると視界がぬけるからいいという考え方もあるよ

>③不動産取引上の表記はあくまでも築5年の扱いになります

そうなの？？
未住居即転売でも5年表記？

>>78963 通りがかりさん
なんで視界がぬけるの？

>>78964 マンション検討中さん
建物竣工予定時期が、2023年秋となっていますので、そこから築年数は計算すると思います。2024年入居時は築１年表示となるのではないでしょうか。

固定資産税は、建物が完成していなくても、土地部分の税金は、都から購入した時期からデベロッパーが負担しているんじゃないですか？？
だとすると、土地部分の税額はわかるんじゃない？

PTKのスレが盛り上がってますね。

1.築5年のマンション購入ってことになる
2.本契約後(2022/8)後から一年半待ってから入居だが、その期間の固定資産税も請求される

2は違うが違うかもしれないですが、上記が前提になるのでしょうか

>>78927 匿名さん

玄関からの時間って苦しい嘘つくな。

>>78962 マンション検討中さん
消防署前はやめといた方が良い。
拡声器で定期的にうるさい。朝は特に。
A,Bはハズレだよ。

・築年はあくまで建物の完了検査(建築確認の)を受けた時期が竣工日となるはずなので五輪の選手村として完成した時期が竣工日、築5年が正解かと思います。
・固定資産税はその年の1月1日に住んでいた人に都内だと6月ごろに請求書が回ってきます。4月の時点では建物の税額がわからないので、デベロッパーへ仮払ということですかね。精算はしてくれると思いますが。
・登記費用は抵当権設定も含めて50万もしなかったと思います。
・提携ローンの場合は優遇金利が利用できて普通に銀行に行って借りるより有利な金利になります。
・取得税は10万もしないはずです。

>>78970 マンション比較中さん

消防署前でもリーズナブルならありだと思います。
他のエリアで消防署前のマンションは普通に人気だった。

人気じゃないだろｗ　ウケる。

>>78971 tsubo14さん
公式サイトの物件概要を見ると、2023年秋竣工予定となっていますが？？

>>78968 検討者さん
両方とも違う。もっとリアルなネガ持ってきて、やり直し。

>>78973 匿名さん
どのエリアのどのマンションだか分かったの？
因みにマンション名は？

>>78971 tsubo14さん
まだ建築確認受けてないので竣工は2023年秋でそこを基準に築年数が計算される。
引き渡し2024年3月。以上

>>78971 さん

デベロッパーに確認した方がいいですよ。
こちらまだ竣工していません。
竣工検査を受けずに特例的に選手村として使用、リフォーム後に完了検査という裏技です。
よって、引渡し時が新築となるはずです。

>>78978 検討板ユーザーさん
大丈夫あなたが正しいです。

固定資産税は引き渡し前までは、デベが払います。

私も気になって営業確認しましたが、入居は新築扱いですが、建物として認可されたのはオリンピック前なので、中古表記は築5年のようです。

どうしてこうもウソが多いかな。
建物はまだ建築中扱いで「竣工時」に完了検査を受けてはじめて新築になる。固定資産税は引き渡し月から発生。
土地の所有権も、完了検査を受けてからはじめて東京都からデベに移転。だからデベは上下とも固定資産税を払わない。

晴海埠頭跡地は更地にして緑地化するということですが、現在の都営バスのバス停のある面積（シービレA棟隣・パークF棟E棟前）まで緑地化するのでしょうか？
イメージ図や建築模型では緑地になっていますが・・
（テニスコートがあるように見えます）

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555654/image/1888/0/

https://project.nikkeibp.co.jp/mirakoto/atcl/city/h_vol3/img4.jpg

テニスコート？

>>78983 マンション検討中さん
都バスの折り返し場はそのままと言う話もあります。営業さんにご確認なさった方がいいですよ。

テニスコートやらフットサル場やらバスケットコートできたらパービレがPTHみたいに賑やかになるな笑

>>78984 マンション検討中さん


これまじっすか？
テニスコートって結構騒音問題発生するから正気の沙汰じゃないと思うんだけど。

>>78984 マンション検討中さん
恐らくこの模型を作った時は、マルチモビリティステーションに、BRTやバス、タクシー、コミュニティサイクル、通勤船などの交通機能を集約させるという案が出ていたのでしょう。

2022年の中央区総合交通計画では、今まで通り都営バス折り返し所と表示されているので、フットサル場らしきところが、都営バス終発着点となります。テニスコートもありません。

ただし、湾岸の計画は今までもコロコロと変わっていますので、ご参考程度にして下さい。最初は、マルチモビリティステーションに、タクシー乗り場や空港リムジンバス乗り場も作りたいという話もあったんですよ。
湾岸の計画は、大風呂敷を広げる傾向がありますのでご注意を。

時代が変わって、タクシーは今やアプリで呼ぶ時代ですからね。
当然計画も変わります。

>>78855 匿名さん
すでに5倍前後でした。

>>78855 さん

>>78855 匿名さん
すでに5倍前後でした。

>>78958 ご近所さん
①大目に見積もっていること、現在新築5年間は固定資産税が半額に減免されてます。その制度が続くかわからないので減免は考慮していない概算です。半分以下になると思います。

>>78976 通りがかりさん
パークタワー勝どき、西側真下に消防署ありますよ

>>78962 マンション検討中さん
火災保険を加入しなくて良い点がメリット！ハハ

こんな日に駅まで自転車やバイクに乗っていくのは辛いだろうね。
ましてや徒歩とか…命に係わるわ。

元々フラッグのところに運動場があったから、
作るようにしたのかな？

>>78984 マンション検討中さん
まだなにも決まってないよ
欲深転売狙いが緑地と欲望してるだけ
都有地だから都が決めるが、ハルフラ販売が終わってからさらっと決めるんじゃない
ハルフラ以外の都民の意向を聞いて公共施設ビル建てるかもしれないしね

B棟低層かC棟中庭ビューか本気で悩む。視界抜けてるところに票入れられる皆さんお金持ちすぎ。笑

>>78996 匿名さん
視界遮るような建築物を建てる可能性があるなら顧客には伝える必要がありますがそのような話は無いですよね。
豊海のツインタワーや東京タワーが見えなくなる点なども教えてくれましたが、晴海埠頭は「何か建つかも」という不明瞭なお話はなく、「緑地」と言われてましたね。

イベントのために有明を訪れた人も多いことだろう。行くたびに、うんざりさせられる。なぜなら、やたらと歩かされるからだ。それも、人工的で無味乾燥な風景のなかを。マンションの現地調査は車を使うが、あの荒涼とした風景にもげんなりする。無機質な街並みを何分も見続けなければならない。

私は江東区の有明こそが、日本の都市計画が失敗している象徴的なエリアだと思っている。あの地を訪れる人の過半数が、否定的な感触を持っているのではないか。

https://biz-journal.jp/2018/06/post_23553_2.html

有明の都市計画が失敗している最大の理由は、自動車の便を優先していることだ。そして、土地をゆったりと使いすぎている。所用のあるポイントからポイントへ移動するのに、やたらと歩かなければならない。しかも、その移動には風景を愛でるという楽しみが皆無。あれでは、あの街を好きになる人は増えない。

日本人は季節の細やかな変化を眺めて喜ぶという、心の繊細さを大切にしている。路地裏の風景や、人の息遣いを感じる街が好きなのだ。大雑把なことは「がさつ」だと敬遠する。都市計画でつくられた街は、いってしまえばすべて大雑把。日本人の細やかな心に響くところが少ない。だから、都市計画でつくられたどの街も、住みたい街にはランキングされない。