HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>73892 匿名さん
ソースは？

>>73841 マンション検討中さん
土地と建物比率が定期借地並にハルフラは安くて、減価償却大きいから千載一遇の物件。しかも所有権で売却時にはキャピタルゲインも取れる

>>73894 匿名さん
土地の比率が極端に低いと固定資産税が極端に高くなるでしょ。
全然わかってないな。

>>73895 匿名さん
頓珍漢な返信してない？

土地：固定資産税の特例が厚い（固定資産税が安い）。基本的に価値が減らない前提だから、減価償却できない、相続税高い、
建物：固定資産税の特例が薄い（新築時の時限、固定資産税が高い）。基本的に価値が減っていく前提なので、減価償却が大きい（損金が多い）、相続税は安い

>>73841は何も間違ったことは書いてないんだけど。

何かレス番がおかしい。
誤：>>74841
正：>>73894

>>73896 マンション検討中さん

実需に関係ない話。あと法人、賃貸で貸し出して売却なら減価償却は最終的に売却時に簿価減ってるからそこで課税されるよ。
日本の税制は良くできてる。

>>73893 匿名さん
都バスは停まるから安心しろ
BRTがフラッグ内で一か所しか停まらない理由が分からないなら学校行きなおせ

>>73893 匿名さん

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/brt/#honkaku

人を罵倒すればソースが降ってくると思ってそうだけどソースはってやった。

サンビレBC棟のペントハウスのベランダも壁面緑化されて草ボーボーになるのです。かっこいいね。

>>73901 マンコミュファンさん
サンクス。これこれ思い出した。

>>73900 マンコミュファンさん
決まっていないということが明記してあるね

シービレやパークビレッジの方々はシェアサイクルでマルチモビリティステーションに移動すると楽ですよね
マルチモビリティステーションやサンビレC棟の下は、各地から集まったシェアサイクルが溢れかえることになりますね

マルチモビリティステーションのコミュニティサイクルポートは毎朝一瞬で埋まってしまうと思う。
次に最も近いサンDのコミュニティサイクルポートがオーバーフローすることになるのでは。
マルチモビリティステーションも、待ち時間に喫煙するおっさんとか歓迎したくない人々含め人口が多くなるエリアなので、サンの方はドンマイ。

>>73905 マンション検討中さん

ちょっと待て、その距離でチャリ使うんか？
それくらい歩くと思うけど、世間一般の感覚ではチャリなんか？

煽ってるねえ

>>73906 マンション検討中さん

毎朝埋まるほど需要あるなら近い方が良いだろ。パーク買って後悔してるのかも知れないが歓迎したくない人が一杯くるって煽りは流石に。。マルチモビリティステーションに遠くから来て一服してるひとってパークの住民やないかい！

昨日の強風は晴海あたりはどんな感じでしたでしょうか？

>>73907 匿名さん
世間の感覚では、チャリは駅までで使う
サイクルポートはチャリで溢れるどころか、毎朝争奪戦になって、すぐなくなると思う
　

>>73909 検討板ユーザーさん
朝の混雑時でも１０～１５分新橋まで立っていくことを割り切ればマルモビからより
センター通りの停留所から乗る方が乗車時間が少なくてすむ。

また昼間や帰りはマルモビ利用よりセンター通りの方が乗車時間が少なくてすむ。

平均的なハルフラ購入層（実需）は、混雑時に新橋等までの大したことない乗車時間を座るためにマルモビまで早めに行って列を作るという郊外で見られるような姿は想像しにくいのでは？

朝の混雑時に何といても

>>73912 匿名さん
最後の行の「朝の混雑時に何といても」は削除

>>73913 匿名さん
ちょっと待って。パービレの人は、土日とかは、幹線しかないのに、BRT乗るのに、いちいちマルモビまで歩けってこと？！ひどいよ！

マルモが遠いとか言ってる貧脚がハルフラを買うなよ。部屋減らして駅近のタワマン買っとけ。

>>73914 マンコミュファンさん
シービレの人と一緒に都バスでマルモまで行けばよい
江戸バスもある
晴海ライナーも来てくれるかも

>>73910 マンション検討中さん
子供が怖くて寝れないと起きてくるほどの風音でした
雨だとまず傘が壊れるのでビニール傘を束で買っておいて使い捨てです
高価な傘は二度と買いません

>>73910 マンション検討中さん

マンションがこの前の地震の時より揺れました。怖かったですよ。

>>73910 マンション検討中さん
昨日は強風だったのですか？
テレワークなので全く気づいて無いです

>>73912 匿名さん

はぁ？？

>>73911 匿名さん
皆さん、地元にシェアサイクル無いんでしょうか。
港区住みですが、サブスクで乗り捨てできるので数百メートルでもしょっちゅう使うようになりますよ。
デベから配布された冊子でもシェアサイクルは晴海フラッグ内の移動用途として扱われており、これは正しいです。
各棟から商業施設まではかったるくて歩けなくなりますよ。

シービレッジのバルコニーはおおきな波打ちデザインですが、どの凹凸部分でも2メートル以上取られてますかね？
それとも凹んでる部分では1.5メートルになるかんじでしょうか？

未だに通勤している方が結構いることに驚きです。
さらにはバス停までの距離でマウント取りとかギャグセンスありすぎ。

>>73709
こちらは何階からの眺望と思われますか？4Fくらいでしょうか？

徒歩と自転車移動が好きです。中庭側向きのお部屋を購入したいです。

>>73912 匿名さん
晴海フラッグルートが土日なかったらどうするの？
センター通りでずっと待っててもこないよ。

平日の日中はセンター通りに停車する本数少ないかもしれないけど、その時間に合わせて自宅から出発する感じかな。

>>73910 マンション検討中さん
ふつうに強風です。うちの夫と子供はあちぃーと言いながらジョギングに出掛けました。
風が怖くて歩けない、なんて言う年寄りがいるけど晴海に住まない方がいいかも。アクティブな層が多いからね。
年寄りが住んで何が楽しいんだろう？と思う。

>>73914 マンコミュファンさん
パービレの人はBRT乗るのにわざわざマルモビまで行かなくてもセンター通りの停留所から乗ればよいのでは、という話ですよ。

>>73926 匿名さん

73912はマルモビからの乗車とセンター通りの停留所からの乗車の利便性の比較の話で（座れるか否か、乗車時間の長短など）あまり差はないのではと考えています。

マルモビ発のBRTはセンター通りの停留所にも停まるはずなので本数の差はないのでは？　

>>73928 匿名さん
断言すると、マルモビ発と、豊洲経由の幹線と二種類あります。平日昼間、と、土日は、幹線しか通らないです。幹線は、センター通りに停車しないです。パービレ買ったら、臨海地下鉄が来ても、歩いたら、遠くて使えない。。

「バス停が200mも離れてるのでシービレ買えません！」キリッ

バス停までの数分の距離でマウントを取ってくるヤバい奴がいるという高度なネガなんだろうね。

シービレの遠さをごまかす高度なポジがウンタラカンタラ笑

>>73933 マンコミュファンさん

そうだから歩こう！

来期も続々と広域から集まってきますね
https://www.sumu-log.com/archives/41131/

>>73935 マンション検討中さん

『東高島が高いかも知れないから晴海フラッグ買っといた方が良いですか？』と『買える』ことが前提なのねw
仕方ないから買うどころか、さっぱり当たらないんだけどねw

>>73936 匿名さん

とりあえず申し込んでおくかの人が増えると更に買えなくなりますね。。

>>73936
マンマニさんの援護ではないですが、下記のようにも書かれていますよ
「晴海フラッグが気に入られているのであればチャレンジしないのはもったいないかと思いますよ！！買えたらラッキーなマンションですからね！！」

seaは素晴らしい物件と思うけど、商業施設とモビステは遠いな。やっぱり5D8…(銃声

park E, Fは抜け感あって良いと思ったけど、やっぱりSUNしか勝たん (庶民)

「バス停近くが気に入られているのであれば晴海レジデンスにチャレンジしないのはもったいないかと思いますよ！！サンビレCDとほとんど差のないのに今買えるマンションですからね！！」

フラッグより高くて古い晴海レジデンス

晴海レジデンスは将来的に晴海フラッグと合併してサンビレッジG棟として扱うべきだと思います。

>>73943 マンション検討中さん
笑

晴レジの管理費に合わせよう！

>>73931 マンション検討中さん

読解力皆無だな。

晴海レジデンスの駐車場は500円。住宅ローンは月7万円台、合わせよう。

そういうオタクがはしゃいでるみたいなノリなんとかならんのか？寒いぞ。

黒田バズーカで金利安が継続、円安で資材高が進行。
タワー棟待ってたら幕張すら買えなくなりそうｗ

>>73899 匿名さん
ってか、都バスってどこ停まるの？パービレ民は、都バスでどこ行くの？

>>73938 マンション検討中さん
晴海フラッグが買えたらラッキーだなんて初耳だよね。

>>73933 マンコミュファンさん
ルートは本決定ではないが、B31のバス停なら近いでしょ

ざーこ?ざこリーマン?通勤大変、お仕事大変
通勤ざこリーマンはSUNでも買ったら～？

>>73950 匿名さん
未だに初耳なやつがいるなんて初耳だな

結局あんだけ言っといてマンマニ買ってないからな
駐車場がーって言ってるけど、実はそこまで旨味ないって気づいたんでしょ

>>73953 検討板ユーザーさん

実際、無抽選住戸だらけになりそうだからね

>>73951 マンション比較中さん

幹線ルートはパークとシー見捨てられてるエビデンスだｗ

>>73956 匿名さん

シービレとパービレはまた無抽選増えますね

>>73957 マンション検討中さん

くだらないな
サンビレって晴海フラッグのオマケだから。
メインはパークAとシービレだからさw

>>73958 匿名さん

無駄にパークAを入れる必死さが辛いな

>>73958 さん

メインはタワーだろ。諦めろ

まあシービレはA棟を買えないけど広さと眺望が欲しい人が買うところだからね
A棟買える人はわざわざ選ばないから

円安と資源高でここ以外の新築マンションは引き続き値上げ確定なので、今期は倍率上がります。殺到します。

パークAてマルモまでドアドア15分？
これだけ歩いてやっとバス停とか終わってるよね。

ファミリーマートで導入された電動スクーターみたいなもので移動。晴海は近未来世界だ。

「バス停が近いのでサンビレ買います！」キリッ

日当たりとか景観気にしないでいいの？？
部屋からレインボーブリッジ見えてる？？

「バス停遠いなら結構です！」キリッ

>>73966 マンション検討中さん
駅から遠いけどバス停が近くにある安いマンションなんて世の中に数多あって、せっかくのハルフラの特徴が。。

>>73951 マンション比較中さん
これ読むと幹線ルートでもシービレは止まる予定だよね。
パービレだけ止まらないみたい。。

>>73967 通りがかりさん

その数多あるバス便マンションの中で、山手線駅までドアドア15分で着けるマンションはどれくらいありますか？

>>73969 匿名さん
プラウドシティ吉祥寺と晴海フラッグ、無料で買えるならどっち選ぶかと同じ話だね。

バス停の話とか今更かよって感じだけどな
交通は終わってるって考えた方がいいよ、ここ

>>73966 マンション検討中さん

その通り、パービレ、シービレの陸の孤島っぷりは買う気なくなる。サンのDか、Cじゃないとやだな。皆んなもこの気持ちわかってくれる？

>>73972 マンコミュファンさん

わからない（笑）

>>73969 匿名さん

パークAはドアドア15分でバス停でしょ。

>>73966 マンション検討中
部屋からレインボーブリッジ見える部屋って少ないけどね。人それぞれ重要な指標は違うんだからなんで煽るんですか？？
タワマン共用施設使えるからそこで眺望は済ますと言う人はそれなりに多そうだけど。毎日レインボーブリッジ見たい訳では無いと言うか数回で飽きるし。

>>73974 マンコミュファンさん
ドアドア15分＋バス15分だけど？それって遠いかな？
幕張だと1時間かかるんだから。

BRT以外にもバスは都バス、江戸バスといろいろあるからね
わざわざマルモまで歩かなくても一番近いバス停から都バスで東京、新橋、有楽町へ20分だから

>>73977 匿名さん
江戸バスって何？！

Ａ棟は広い部屋少ない。仕様の面からもシービレ。

それぞれの価値観でしょ。安いが絶対の人ならＡ棟もシーも最下位ですよ。

私は車でしか移動しないから、駅とかバスとかどうでもいい。

>>73979 匿名さん

ではタワーが出たらタワーと比較して悲しい気持ちなってください（笑）

>>73978 マンコミュファンさん
江戸バスは中央区のバス
晴海ライナーも晴海フラッグに来るかもね
BRT、都バス合わせると4種類もある

>>73980 匿名さん
どういう生き方を経てこんな歪んだ人格が形成されるんだろうか。

BRTや都バス、コミュニティバスのルートや停車場は、まだこれから都と事業者で決めるそうです。
晴海フラッグに関しては、入居前から管理組合のようなコミュニティを作って、まち作りに関与できる方法はないのでしょうか。

晴海は土地がら、そういう実績があります。
スカイリンクタワーや晴海ビュータワーは、設計段階から住民がまち作りに関与しています。

晴海ビュータワーに至っては、もともと晴海団地の作りかえなので、団地民です。
資産価値にはそれほど興味なく、いかに永住できるかがコンセプトです。
ランニングコストを安くする工夫がなされており、固定資産税に至って、土地部分３割減免の秘策があります。

旧住宅公団主導のもと、バスルートや郵便ポストの位置、トリトンスクエアとの連絡デッキ作りまで住民の意見が活かされています。

団地民だったからこそ、ママちゃりがたむろさないような道作りに工夫をこらしています。
（ほとんど自転車放置のない晴海ビュータワー前と、放置自転車だらけのパークタワー晴海前の歩道をグーグルストリートビューで比較すると、如実に違いが出ています。）
私有地と歩道の分け方は非常に参考になります。
再開発ならではの区道は、アスファルトにせず石タイル敷にしています。

街作りのご参考まで。

>>73983 匿名さん
なるほど、ビュータワーのなんとも言えない貧乏くさい団地感は、そういうところから来ているのですね。

>>73980 匿名さん

悲しい気持ちになるくらいなら、タワーも買います！そんな気持ちになる程のものが出るなんて、願ったり叶ったりです！

フルサト、カゾク、トモダチ、ダイジ、
カナシイ、ワルクチ、ダメ、ユルサナイ、
フラッグ、ミンナダイスキ、カゾクダイジ

>>73985 匿名さん

買いますで買える程簡単じゃ無いの知ってるのに。

都内の新築で買えるのここだけって人も多そう。

>>73988 検討板ユーザーさん
倍率の高さはまさにそれしかないでしょ

>>73988 検討板ユーザーさん

そんな事は無い。流石に7,000万から8,000万出せば他にも買えるところは普通にある。

>>73990 匿名さん
具体的には？？

>>73979 匿名さん
A棟検討したことないから見てないのかな？
ほぼ全ての部屋90平米超えですよ