物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟) 徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
4,145戸(SEA VILLAGE : 686戸、SUN VILLAGE : 1,822戸、PARK VILLAGE : 1,637戸)他に店舗(区画数未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 地下1階建(SUN VILLAGE A棟・D棟、PARK VILLAGE A棟・D棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:2024年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]東急不動産株式会社 [販売代理]東京建物株式会社 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション(SEA VILLAGE)、前田建設工業株式会社(SUN VILLAGE)、三井住友建設株式会社(PARK VILLAGE) |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサ―ビス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判
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6821
匿名さん
>>6819 匿名さん
うん、だからそこまで規制して、なお渋滞で遅延とか有り得ないでしょう。
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6822
匿名さん
反対が多いロードプライシングを出来るか分からない
出来たとしても、首都高を避ける一般道の渋滞が更に酷くなるだけと言われてる
オリンピックは蓋を開けてみないと実際の車や人の動きは分からない
分からない事だらけなのに、有り得ないと断言する人がいるのが不思議だなあ
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6823
匿名さん
>>6822 匿名さん
それなら聞くけど、今までのオリンピックで、渋滞で競技遅延て何回あったの?
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6824
評判気になるさん
教えてください。ココはどうですか。平米は広いけど、選手が使用したお部屋に新築とはいえ何千万も出せますか。駅からとても遠いのが気になっています。共有施設とか、近くにスーパーとかありますか?
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6825
マンション検討中さん
文句言う人は何言っても無駄だろうけど、渋滞で競技遅延なんてするわけない(笑)
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6826
匿名さん
道路事情は都市ごと時代ごとに全く違うんだから他を調べても意味ないよ
東京の道路事情だとオリンピックで大渋滞する可能性が有ると私は考えてる
まあ、あなたがリスクゼロだと信じてるなら、それで良いんじゃないの
各自の判断でリスクを考えればOK
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6827
匿名さん
>>6826 匿名さん
意味ないんですか?
でも、アテネや北京やリオで管理できることが東京では管理できないという意見には意味があると?
変わった方ですねぇ。
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6828
匿名さん
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6829
匿名さん
超青田買いだからね。
入居前に震災も大不況突入もオリンピック失敗も金利上昇も離婚や死別も有り得るよ。
一つ一つは確率低いけどね。
リスクに見合った分を少しずつ割り引いて考えるか、
オリンピック熱が冷める頃まで待って後期に買うか。
待つと、景気が順調にいって値上がるリスクもある。
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6830
マンション検討中さん
>>6827 匿名さん
交通規制どこまでするのかでしょ。日本はできるかな?
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6831
匿名さん
交通規制できるかどうかで言えば、できない理由はとくにないかと。
過去のオリンピックでは各都市で規制実施されていますし、東京でもマラソンや駅伝で実施されています。
東京2020はボランティアの応募が殺到するほど国民の関心が高く、また成功への支持も強い。どの面から見ても、この大会だけ交通規制が導入できない理由はないと思います。
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6832
匿名さん
>>6831 匿名さん
中国とかは今でもその手のイベントある時はナンバープレート規制して抑えるんだけど、そういう話あるのかね。マラソンや駅伝の様な競技コースの一斉封鎖とは範囲と期間がまた違う話。過去の東京や長野はどうだったんだっけ?
まあ、この物件の価値とは関係ないと思うけど
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6833
匿名さん
オリンピックの交通規制の話は、さすがにスレ違いなのでそろそろストップでお願いします。
興味ある人は、各自ネットで調べるだけでいろいろ分かりますよ。
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6834
住民板ユーザーさん2
選手村入り口な斜向いにある月島警察署まで徒歩15分あれば着きます。
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6835
匿名さん
物件概要で駅徒歩22分かぁ。
玄関からホームまでは30分かかるなこりゃ。
公共交通手段は実質バスのみか。
勝どき駅までの住民専用無料バスあればいいのに。
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6836
匿名さん
選手村だから、自分の脚を鍛えれば、10分も可!けどそうすると職場まで30分で走っていけちゃう。
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6837
マンション比較中さん
ティアロに住んでますが、マンションのシャトルバス、晴海ライナー、都バスばかり使ってて、大江戸線はほとんど使わないですね。
ナビタイムのバスナビというアプリが便利で手放せません。
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6838
匿名さん
>>6835
頼みのバス停までも結構歩くんじゃないかな?
こんな僻地でシャトルの設定がないのが疑問だけど、
BRT任せ(本来は2019年には一部開通予定・・・)だったのか、
それぞれ管理会社が異なるしルートその他で合意形成が困難且つリスキーと判断したんだろうね。
いずれにしても交通網については絶望的な立地だよね。
もちろん都バスやBRT等、徐々に改善していくとは思うからケセラセラの精神だねw
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6839
匿名さん
環境性能表示の長寿命化が☆一つしか無くて凄く気になる。
選手村の使い回しだし使い捨てなの?
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6840
匿名さん
>>6838
敷地が広いから、棟を上手く選ばないと頼みのマルチモビリティSTまで遠いよね。
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6841
匿名さん
>>6839 匿名さん
板マンでこの項目の星が多いマンションを探す方が難しいよ。
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6842
マンション比較中さん
さすがに、都バスのバス停は、いくつか出来るでしょう。
BRTステーションが終点だろうけど、ぐるっと2,3箇所停留所を回るんじゃない?
豊洲市場も、3箇所くらいバス停あるよね?
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6843
匿名さん
>>6841
嘘だあ。
今どき板マンでも半分ぐらいが星2つだよ。
星1つはコスト削減マンション。
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6844
マンション検討中さん
>>6842
停車はステーション、晴海埠頭公園、商業棟、区民センター、図書館、あとはその間を埋める感じじゃないかな。フラッグ内で5個くらいじゃない?
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6845
匿名さん
ららぽーと豊洲にも、広告ポスターが張り出されていました。
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6846
匿名さん
ぐるぐるっと廻ると唯でさえ遅い都バスが、より遅くなるという諸刃の剣
BRTが上手く機能してくれないと時間に余裕が無い人はキツイ
オリンピック後のBRTの詳細が早く決まって欲しいなあ
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6847
匿名さん
>>6844 マンション検討中さん
フラッグ内に図書館あるんですか?
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6848
マンション検討中さん
図書館は、晴海四丁目。こども園とか市民センターと同じところ
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6849
マンション検討中さん
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6850
マンション検討中さん
>>6836 匿名さん
個人的にはあえて歩くようにしているので、往復1時間程度歩くと10000歩は軽く超えるからラッキーだけどね。食生活だけ考えれば住んでいるだけでジムに通わなくても健康になる。歩くつもりなら雨の日のバス待ちも気にならないだろうしね。
もともと運動嫌いな人には向かないかも。地方出身者には気にならないかもね。人それぞれ価値観の問題だと思うけどね。
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6851
匿名さん
>>6844
そのまま巡回でいいんじゃね?
東京駅まで辿り着けねーだろw
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6852
匿名さん
>>6850 マンション検討中さん
いや、今は地方の人の方が歩きませんよ、何でも車使うから。
むしろ積極的に歩きたいというのは、都会に住む人の発想ですね。自分に投資する意識がある。ここはそういう人が集まりそうですね。
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6853
検討板ユーザーさん
新宿みたいに地下を動く歩道で張り巡らせるとかあったりします?夏の湿気と冬の雨雪がきつい。
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6854
マンション比較中さん
駅遠マンションを買う人がよくいう屁理屈だね。
永住するならあなたの自由ですから、でいいけど、売るときはそんな屁理屈は通じないから。
中古で買う人は歩けないようなバス便マンションは相当安くないと買わない。
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6855
マンション比較中さん
確かに田舎の人は徒歩10分くらいでもすべて車を使いますよ。
自転車感覚なんです。
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6856
マンション比較中さん
>>6835
管理費を高くして無料送迎バスを走らせますか?
勘違いしてはいけないのは住民サービスを充実させるには住民自らがカネを出すしかないんですよ?
デベなんか売ってしまったらあとはそこが廃墟になろうがどうなろうがもう関係ないですから。
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6857
匿名さん
東京都中央区ブランド、オリンピックによるネームバリュー、銀座が生活圏という物件が庶民でも手に入るチャンス!全て揃ったらこのお値段では買えません。
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6858
匿名さん
>>6857 匿名さん
この僻地で銀座が生活圏なんて言い出したら恥ずかしいよ笑
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6859
匿名さん
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6860
匿名さん
車で行かないといけないほど遠い場所を生活圏だなんて、まさにド田舎育ちの感覚だな。
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6861
匿名さん
オリンピック、中央区、銀座、中身の薄いイメージ商法かよ。笑
人生を左右しかねない高額商品であり、日々の暮らしを決めるマイホームを
イメージだけで買う決断を普通しないだろ。
通勤・通学・スーパー・クリニック・近隣の飲食店など実際の利便性が大切。
もっと商業街区を具体的に詰めてアピールするとかの方が効果高いと思うわ。
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6862
匿名さん
日本人の95%が初めて晴海に来たら、首が痛いと言うと思いますよ。その人達を田舎者と言って敵に回す方が怖い。
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6863
匿名さん
>>6861 匿名さん
売れさえすればいいという発想ですから。
中身はカラッポです。
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6864
マンション比較中さん
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6865
匿名さん
有益な情報をありがとう。
読んでみたら、BRTも都バスも運行ルートが2案があって、
BRTも都バスも停留所は2箇所または3箇所で決まってないようです。
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6866
匿名さん
バス通りやバス停が決まってないのか。
それ次第でどの棟に住みたいか多少変わってくるから、
人気も含めて初期は様子見で、色々決まってから決断したい気がする。
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6867
匿名さん
ここは200マン台前半で販売されたら売れるだろう
全戸数を捌くならこれぐらい思い切ってほしいね
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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6868
マンション検討中さん
バスの計画は気になりますね。
もしくは自転車通勤覚悟なのか…。
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6869
マンション検討中さん
BRTは選手村ルートと幹線ルートでほぼ固まっているように見えるな。都バスも概ね決まったようなものでしょ。
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6870
匿名さん
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