HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

Maas良いなあ。
ここから東京駅まで４キロ三越まで３キロかあ。
3キロ圏内月額1万五千円とか5キロ圏内2万とか最高。
水素のミライでいいからトヨタやってくれないかな

>>63019 匿名さん

2?4倍ぐらいだったかと

>>63018 検討板ユーザーさん

1億超はちょっときつい

>>63022 マンション検討中さん

それって人気出るの？本当に？

>>63024 検討板ユーザーさん

ごめん、2、3倍だったと思うよ

は？
シービレCを確実に当てるために中層階に札入れたけど落ちた俺。2-3倍のはずねえだろ怒
バルコニーのガラスの色とコンクリの階は低かったと思うが次回はそれどこじゃないでしょ。

シービレC棟の両角部屋は低層階でも10倍くらいはあったはず。11階以上の天井高が上がるフロアは20倍以上じゃなかったっけ？

ホンダはライドシェア事業発表してるけど本丸はトヨタ。
がっつり準備してるはず。

C棟最上階86倍だっけ？

>>63006 匿名さん

スカイドライブの社長と以前お話したけどまだ時間が掛かるらしい。（値段はヨット並みだけど中古セスナに比べると高い）
私はヨットで東京湾周辺をあちこち出かけるけど、今は夢の島等皆満杯で、一般的じゃ無い。

そこで、枝葉末節な話だけど,晴海に住めたら,近くのマリーナのレンタルボートをお勧めします
（ヨットのレンタルはないけど）ボートなら隅田川を遡れるし台場や天王洲、ＴＤＬ、スパユーラシアとか桟橋があればあっという間ｗ　しかも驚くほど安い
　
https://sea-style-m.yamaha-motor.co.jp/Marina/Info/detail/marinacd/J13...

クルーザーは何度も乗ってるけど、湾岸にコンテナ置き場ばっかしで、湾岸の土地の安さを再確認する毎日でうんざりになるのでは？？

これレガシーで残してくれたらよかったのに

タクシーみたいなMaaSは、ここで成立しないかもなぁ。行きに乗せて、帰りに乗せてが続けられるところじゃないと…。

渋谷周辺で乗り放題の実験をしてるけど、渋谷レベルの人混みじゃないとビジネスにならないのだろうと感じる。

だからバスの交通強化になるんだろう。もしくはカーシェアの設置だろうね。どれだけ増やせるのかわからないけど。

>>63009 匿名さん

眺望と言ったって、
市場ビューでしょ？

>>63027 契約者さん1さん

10倍ってほぼ平均だよね。今の価格で晴海フラッグの平均倍率ならシービレの低層が確実に上がるとは思えない。倍率＝人気な訳で10倍程度の物件が上がるならほぼ不人気部屋以外は上がるという事になる気するけど。
20倍ならニーズは倍あるので上値余地は大きいと思うけど

>>63032 匿名さん

障害者轢いちゃって撤去されたやつか

じゃあ、埼玉とか通勤に便利な場所を買えよ。高いけど。　こんな田舎を買うなよ。

>>63031 匿名さん

それをいっちゃあおしまいです。
ずっと晴海など隅田川河口や周辺を周遊してきたけど、タワマンとクレーンばかりで風景は最悪です
それに岸寄りは大雨の翌日に濁って臭いし、航空機はスレスレで頻繁に飛び、相当うるさいです。
おそらく晴海に住んだら分ると思います。
でも同じ湾岸でも葛西や浦安は景色も良くなり千葉,三浦まで足を伸ばせば全然違います。

マイボートならキャビン内は別荘代わりなので前は酒飲んだ翌朝マリーナから電車出勤していましたｗ
けど、たまに乗るならレンタルボートで十分。人の船に乗せて貰うなら観光船と同じだけど、自分で操船して自由にどこにでもいけると、楽しみが全然違いますよ。近いしね

>>63038 周辺住民さん
是非乗せてください（笑）

>>63035 検討板ユーザーさん
プレスだと平均8だったか9倍くらいだった気がしますが、これ自体も一部のパンダ部屋が平均を押し上げた可能性もあるので一概にはなんとも。まあ2?3年後には分かる話なので楽しみに待ってましょう。

Maasはフラッグ単独じゃ当然やらないだろうよ。
千代田港中央の都心3区でやるんじゃないの？

>>63040 マンション検討中さん

ここは大して人気ないと思う。これだけ広告費使って8倍はやばい

>>63042 マンション
なんでやばい？
どうやばい？
説明してちょ

>>63035 検討板ユーザーさん
例えば123㎡の角部屋を冷静に判断すると、住所は中央区で仕様はタワマン以上の内廊下で各階ゴミ置場、エレベーターも3戸に一台。囲まれ感なしの開放的な永久眺望。パーシャルレインボービュー。トランクルームにベランダシンク付き。室内廊下幅は1m。

駅から遠くても中央区でパークタワー晴海やティアノレジデンスなどの晴海タワマンと利便性はそんなに変わらない。ランドマークはタワー棟になるけど、タワー棟は狭い部屋が中心。

中央区で123㎡の広さは希少でバス20分で新橋に到着できます。
この条件で坪400万以下の新築物件は中央区どころか都内にもありません。

坪400で１億5000万也。

>>63044 匿名さん
これは間取りも含めて凄い良さそうです。
倍率これが10倍とかだったんですか？

>>63044 匿名さん

バス20分で新橋は希少やないね。

>>63045
シービレC棟の123平米最上階14Fの4LDKは約100倍、天井の高い11F～13Fも軒並みえぐい倍率でした。この間取りは、複数の業者が上から下まで14F～2Fの13部屋ぜんぶ申し込んだと。

というか98平米の3LDKにしても、100平米の4LDKにしても、95平米以上の新築の4LDKが、1億以下の8000万円台や9000万円台で買えるなんて、都心3区どころか、目黒・文京・渋谷・新宿・江東までエリアを広げても、まったくヒットしないでしょ。

江東の果てのシティタワーズ東京ベイだって、100平米近くの部屋は軽く1億を超える金額だし。

シービレの広い部屋は、もう二度と出てこないお宝物件だった。

>>63048 マンション検討中さん
いくらで売れそうなんでしょうか？
興味あります

>>63048 マンション検討中さん
需要があれば造るのがデベロッパーやよ。

サンビレ5D85のような間取りも、希少価値が高すぎたと思うわ。都心エリアのマンションで、あんなの見たことない。

>>63047 マンション検討中さん

まぁそうだよね、申し込んでも当たらないよね。まずは当てないとなぁ。

>>63049 検討板ユーザーさん

坪250ぐらいなら確実に売れそう

>>63050 匿名さん
「お値段９千万円以下の100平米の4LDKが都心３区やその周辺区で」の需要はそれこそ沢山あるでしょ。現実的に、いまの地価、いまの工賃で、そんなのデべができるの？

ここみたいに土地代がほぼタダみたいな特別な事情がないと、もう無理じゃないかな。

>>63049 検討板ユーザーさん
シービレ内廊下角部屋の新築なら現在でも坪380～400万で売れるはず。2年後なら坪420万ぐらいになるのでは？

シービレBC棟はワイドスパンも良いよな。
100も96も良い。

>>63054 マンション検討中さん

そもそも駅徒歩20分を越える大きな更地がない。
その条件戸建てならたくさんあるよ。

>>63054 マンション検討中さん
都心3区に徒歩20分を超える場所がそもそもなくね？

>>63054 マンション検討中さん
都心3区に駅徒歩20分を超える場所がそもそもなくね？

まぁあえて言うなら晴海フラッグ最高かよってことだな

晴海フラッグは都有地を不当に安くデベに売り渡したとして住民訴訟が起きていますよね
この状況で更にデベが同業に有利なルールで（転売目的と分かって）販売して、引き渡し後数年に渡って未入居住戸が市場に溢れ出た挙句、業者のみが転売益と手数料で儲けるような状況があれば、再度訴訟される可能性があると思います

もし落選者が集まって都有地の販売方法について集団訴訟でも起こすようなら参加したいですね

>>63061 通りがかりさん
要約すると晴海フラッグって最高の物件じゃん。
安値で売り出したから倍率高くなって買えなかったじゃねぇか！訴えてやるっ！ってことですか？

>>63051 マンション検討中さん
バンブーが嫌

「オミクロン株」空港検疫で新たに６８人感染

>>63063 匿名さん
バンブーなんて気にする人いるんだねー

>>63061 通りがかりさん
何が不当って
何が不当？？？

ちゃんと言えるかなぁ
取引自由の原則があり
長ーいこと都が持ってた土地
なんぼで売り出そうが都の自由

それを買った奴がいた

あなたも自宅を好きな値段で売り出す
買い手がつく、つかないの話

税務的に安過ぎだから都に課税する？
それは税務当局の判断ー^_^

第三者が
妬みで訴えたところで
そもそも法的論点がずれている

わかります？
勉強してね

>>63036 マンション検討中さん

ありゃ自動運転が人を認識して停止したのに乗務員が誤認か知らんけどわざわざ手動で動かして轢いたんだよ。そら轢かれるわという話。

>>63065 名無しさん

実際バンブーがすごく嫌です。現地に見に行ってその思いを強くしました。外観も良くないし、リビングから屋外の景色も遮られるし、あれは本当にやめて欲しかった。