HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>62947 匿名さん
いま契約済のものは無理だぞ。
契約ってそういうもんだから。違約金払って契約巻き直すしか無いよ。
ちょっとマジで頭悪い過ぎだぞ

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>>62949 評判気になるさん

おう。転売ヤーっぽいヤツいたぞ！

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>>62949 評判気になるさん

4つ当たってる時点で徳積んでんだよ。

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転売ヤーは法を犯してる訳ではないから仕方無い。
ただ、あまりに群がり過ぎると、
本当に売却が必要になった一般人が売れずに困ってしまう可能性があるよね。
豊洲のスカベイも、一時期そんな話を聞いたよ。

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>>62924 通りがかりさん
ご指摘の通り、転売目的かわからない状況にしている点が問題だと思います。
つまり転売禁止条項を付けなかった点こそが問われることになるんだと思いますよ

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三井不動産レジデンシャルの幕張ベイパークミッドスクエアタワーの販売概要備考には以下のように転売目的防止のための特約が設定されています。

「本物件は転売目的等の購入を防止するため、契約締結日もしくは入居開始日から5年間に限り買戻しができる旨の特約が設定され、住宅の所有権保存登記の際に、買戻し特約を付記登記される予定です。」

これは千葉県企業庁が事業予定者を選定する際に、都市計画に従って転出者数を増やすために協議されたものと思われます。

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ディベって何? www
developerをディベロッパーって読んでんのかなw
声出してワロタ

このひとは抽選当たらないに100万点！

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アリアンツ2200億日本の不動産に投資だって。
こりゃ下がらんなぁ

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>>62954 匿名さん
可能性というか、ここはほぼ確実にそうなるんじゃないかな。
苦労せず売り抜けられるのはシービレとかで超高倍率ついた部屋だけ。
それをみんな分かってるから超高倍率でも群がったわけで。

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＞62958
馬鹿だな。将来売ってくるわけだろ。ただの転売ヤーだよ。企業はいくらだろうと損切ってくるから迷惑千万。しかし金額がゴミ、株式じゃ毎日のことだ。

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>>62957 匿名さん

あらら恥ずかしい。一から英語を勉強し直せ！

デベロッパーは日本人の発音で、正式には「ディベロッパー」。あなたは抽選に当たらないに1000万点。

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そもそも英語をカタカナ表記するのに無理があるのでは？
ググってみたらどちらかというとデヴェに聞こえる
参考
https://www.google.com/search?q=Developer&rlz=1CDGOYI_enJP762JP763...

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>>62957 匿名さん

オープンハウスディベロプメントという企業名があるように、本来は「ディベ」、もっと言うと「ディヴェ」と発音するのかもしれませんが、日本語では言いづらいので字面通りに「デベ」と言うようになったのかもしれません。

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>>62963 匿名さん
皆様は今ドトールコーヒーでサンドイッチを頬張りながらスマホに書込みしているのですか？

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>>62964 匿名さん

コメダ珈琲店です。

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>>62956 通りがかりさん
本来は都が絡むから転売禁止はつけるべきなんだよね。複数のディベの思惑があったのか統制取れずしかも複数法人申込まで許したのは悪手。今回から複数法人の申込不可になったのでタワー販売の頃には転売禁止つけれるかも。。タワーは住不幹事なのでつけない可能性高いけど。

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転売目的で個人が買うのは今までマーケットの恩恵で儲かってただけなので運任せだよ。個人は住宅ローン使えるから無茶なレバかけてなきゃ死にはしないから好きにしたら良いと思うけど。

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板マン終わったら、タワマン販売になるかな？
早く売り切って欲しいな。

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私はタワマンに住んでいて、タワマンは時間の無駄なので一生住みたくないのですが、タワマン欲しい人が滑り止めで板マンにも申し込んでいて倍率上がってそう。
タワマンと板マンは同時販売にして欲しいなぁ。

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パークの間取りの設計をした人どういう性格なんだろうか。サイコパス味がすごい。

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>>62969 マンション検討中さん

タワマン時間の無駄って何？
うちはむしろ時短の設備多い気がするけど？

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>>62970 マンション検討中さん

やっつけだよ

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売主販売価格の今後について。
市場価格に連動させよ、という理屈なら、市場暴落の環境下では販売価格も暴落させるんだよねえ。
もしそうなれば既購入者が騒ぎ立てる→売主は対応コスト増えるを避けたい
結論:晴フラ板マンは売り切りまで価格据置

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>>62973 パークA購入者さん

な訳無い。契約終わってるものは関係ない。
晴海フラッグ以外のマンション普通に販売時期後ろになるにつれて価格上げてるやん。
晴海フラッグもそうするとは思わないが売買価格の上げ下げは販売側の権利だよ。

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転売業者は暴落時にも、値下がりしすぎだ、と判断したら、買ってくる。転売ヤーも、合法で多様な市場参加者だから、排除できない。

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ここのタワーはパークタワー晴海の中古くらいの価格かな？

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>>62976 通りがかりさん
坪500前後でしょう。スミフなので竣工後も値上げしながら売り続けるでしょう。

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戯言ばかり書いてないで
色々勉強してね

こう言う記事を見て、ここはどうなるか、と言うような建設的な議論をすべき

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>>62977 名無しさん

ドトール超えてるやん笑
ええとこ坪350くらいやろ。

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>>62977 名無しさん

坪500は特別な部屋だけだろ。流石に

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だから買わなくていいだけ、バブルで買った品物はいっさい価値が残らないよ。

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>>62977 名無しさん

間違いなくベンチマークは晴海３兄弟です。

晴海３兄弟に新築プレミアムを足した価格となる。

平均坪単価４００～４５０の間だろう。

しかし、住不となると４５０～５００で出してもおかしくないと思える怖さよ。
竣工後３年売れ残っても気にしないあの体質・・・

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持つもの、持たざるもののどちらかになりたいか。
持つものは持ってるだけど儲かるからもう手放さない。

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「建設市場レポート」を見ると、
現在は2008年のリーマンション前とまったく同じ状況。

建材の6割を使っている中国しだい？
マンション価格は、急落するかも？

https://index-group.co.jp/reports/detail/149

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とりあえず、バブル崩壊(92)とリーマンション(08)、

過去2回の例で答えると、いまマンションに手を出した人は助からない。

助かった例がない。

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>>62984 匿名さん

底値で買いたいと思うのであれば、待つしかないね。
待ってても底値をつけるのが、いつになるか分からんけど。

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>>62981 匿名さん

あんたの会社も業績悪いんだと思うけど、日本企業は業績悪いからね。

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経済も上限一杯で警笛が鳴っているけど、だましだましで、経済ストップさせて生活が良くなるわけもなく、コロナでやられるんじゃないの？　

バイオハザードの都市みたいに、人が消えるんじゃないの？　リーマンションの時みたいに一気に農業にシフトしたり、次の終わり方は壮絶になると思うよ。　

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>>62988 マンション検討中さん

なんか辛いことあった？
リーマンショックってそんな大惨事だったの？

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湾岸は悲惨でしたよ。東雲Wコン天カセ最強設備でも坪90～でした><
TTTは売れ残りぶん投げ、多くの人は電車にも飛び込みました><

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>>62990 匿名さん
妄想ではなく、
あなたのことを聞いたのですが。。。

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＞62984
リーマンション直前のマンション市況は今よりずっと良いみたいで、建材価格も一気に高くなってた。

掲示板でも、東京のマンションは安すぎるとか、投資ファンドが買ったとか、サラリーマンは東京でもうマンション買えないとか言ってたんじゃないかな？ｗ

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もっと凄いのがバブル崩壊で、うちの実家である練馬区が
大江戸線開通と共に下落し続けて　坪500→坪80まで下落。。

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その間に東京の人口が2倍になっているのに。。。だから、今ここから人口を減らしながらのマンション投資は、簡単じゃないと思うよ。

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>>62982 匿名さん
ベンチマークはもう一つあるよ。
それは商業施設直結のシティタワーズ 東京ベイ。
シティタワーズ 東京ベイより必ず高い値段をつけるよ。

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サンで一番高いところ、D棟最上階が坪単価507万円なので、タワーもそれくらいの広さがないとですね。

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>>62995 マンション検討中さん
あと月島スミフね。月島と有明の間かな。

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「供給制約」で価格高騰が続く
価格下落は期待薄

22年の供給物件に対して、不動産各社は、もう一段強気な価格設定を検討している。

ますますお得な晴海フラッグとなるのではないか。
多少の駅遠を凌駕する。

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>>62998 東洋経済最新号さん

駅遠が嫌ならタクシーとか車使えば良いじゃんって思うけど、駐車場が足りないね。
優先権ない人可哀想。

それはさておき、晴海フラッグはタクシー需要が相当強いと思う。
タクシープールはやはりマルチモビリティーステーションになるかな？

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>>62999 匿名さん

近距離利用多そうだから、呼ばないと来ない可能性はあるね。

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タクシーで満足なら、どこでも駅近になっちゃうなー。
駅近をやっつけるには、「空飛ぶ車」しかないよ。

「空飛ぶクルマ”SkyDrive”のある未来 」
https://onl.tw/Rrfz9vG

圧倒的です。

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>>62982 匿名さん
そうそう。スミフを侮らない方がいいよ。
過去幾度となく驚愕の金額で売り始めて長い年月をかけて売り切るデベだから。しかも値上げしながら。

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>>63001 匿名さん

こんなとことで、営業すんなよ笑

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まぁ、タワーマンションは暴落すると思うけど＾＾；

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>>63001 匿名さん
空飛んでも使ってない時の駐車場どうすんの？
あと、鉄道に代わる輸送力があるとは思えないけど。

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いいじゃない、公園を発着場にして、空飛ぶクルマで週末海外旅行も楽ちん。

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>>62999 匿名さん

あのさ、いつまでも枝葉末節な論議繰り返すなよ
もう聞き飽きたよ

全体的なディスカッションしろよ
大きなテーマ投げてるんだからさ
その視点を考える能力はないの？

投稿の文意に沿った答えを返してくれ

そうしないといつまでたってもスレは2.7のまま

よろしく！

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無惨さま　申し訳ございません。

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晴海フラッグにあってPTKなどの湾岸駅近物件にないもの。
それは広さと眺望。

100㎡以上の眺望が良い部屋を買っておけば間違いない。
周辺の狭小タワマンからの子供の成長に伴う広さ目的の買い替え需要は当面続きます。
それに一度湾岸の快適さを知った人はまた湾岸で探しますから需要は絶えないはず。

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>>63009 匿名さん
そんなの当たらんやん。

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倍率100倍とかついてる部屋は当たり前だが儲かるよ。でも当たらん、それだけ。

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100m2 はグロスが高くなりすぎるから、3Lは80、4Lは90くらいで買った方が良いと思う

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>>63009 匿名さん
そのとおりだと思います。
100㎡ないとしても、4LDKならこの需要に応えられるうえに、晴海フラッグでも供給少ないので狙い目ですね。

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>>63010 検討板ユーザーさん

シービレッジB、C棟あたりの中層階だったら倍率も低くて当たる確率高いと思うけど

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引渡しの頃にはMaasとかあるやろ、多分。
KDDIも渋谷区と豊島区で2キロ圏定額乗り放題の試験始めるよね。
日本の高齢化と高齢者の貯蓄額考えると自動車会社も他も色々参入するわな。

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>>63012 匿名さん
それだと周りのタワマンとそんなに変わらいでしょ。
住み替えたいと思うぐらい広さの違いがないとわざわざ買換えしない。

自分が75㎡に住んでいて、子供が中学、高校生になった時を想像したらわかるでしょ。わざわざ大変な思いして75㎡から85㎡に引っ越す人なんていない。なんとかそのままやりくりしようとする。
あなただって20㎡ぐらい広くならないと駅遠に住み替えないでしょ？

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>>63014 マンション検討中さん

シービレ内廊下のBCの前回倍率見てる？
シーの強みは低層も中層も眺望良いこと。
ただ階毎の価格差が少ないのと高層は天井高いから集中した。
最上階は3.15mなのに安かった。上から3階はやや天井高い。
次回は中低層も倍率凄いと思うよ。

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>>63014 マンション検討中さん

ゴメン100平米の部屋そこにあるの知らなんだ

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>>63017 名無しさん
C棟中層階の前回の倍率はどれぐらい？

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>>63016 匿名さん

一部屋増えるのは大きな違いだけどね。

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Maas良いなあ。
ここから東京駅まで４キロ三越まで３キロかあ。
3キロ圏内月額1万五千円とか5キロ圏内2万とか最高。
水素のミライでいいからトヨタやってくれないかな

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>>63019 匿名さん

2?4倍ぐらいだったかと

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>>63018 検討板ユーザーさん

1億超はちょっときつい

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>>63022 マンション検討中さん

それって人気出るの？本当に？

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>>63024 検討板ユーザーさん

ごめん、2、3倍だったと思うよ

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は？
シービレCを確実に当てるために中層階に札入れたけど落ちた俺。2-3倍のはずねえだろ怒
バルコニーのガラスの色とコンクリの階は低かったと思うが次回はそれどこじゃないでしょ。

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シービレC棟の両角部屋は低層階でも10倍くらいはあったはず。11階以上の天井高が上がるフロアは20倍以上じゃなかったっけ？

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ホンダはライドシェア事業発表してるけど本丸はトヨタ。
がっつり準備してるはず。

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C棟最上階86倍だっけ？

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>>63006 匿名さん

スカイドライブの社長と以前お話したけどまだ時間が掛かるらしい。（値段はヨット並みだけど中古セスナに比べると高い）
私はヨットで東京湾周辺をあちこち出かけるけど、今は夢の島等皆満杯で、一般的じゃ無い。

そこで、枝葉末節な話だけど,晴海に住めたら,近くのマリーナのレンタルボートをお勧めします
（ヨットのレンタルはないけど）ボートなら隅田川を遡れるし台場や天王洲、ＴＤＬ、スパユーラシアとか桟橋があればあっという間ｗ　しかも驚くほど安い
　
https://sea-style-m.yamaha-motor.co.jp/Marina/Info/detail/marinacd/J13...

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クルーザーは何度も乗ってるけど、湾岸にコンテナ置き場ばっかしで、湾岸の土地の安さを再確認する毎日でうんざりになるのでは？？

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これレガシーで残してくれたらよかったのに

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タクシーみたいなMaaSは、ここで成立しないかもなぁ。行きに乗せて、帰りに乗せてが続けられるところじゃないと…。

渋谷周辺で乗り放題の実験をしてるけど、渋谷レベルの人混みじゃないとビジネスにならないのだろうと感じる。

だからバスの交通強化になるんだろう。もしくはカーシェアの設置だろうね。どれだけ増やせるのかわからないけど。

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>>63009 匿名さん

眺望と言ったって、
市場ビューでしょ？

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>>63027 契約者さん1さん

10倍ってほぼ平均だよね。今の価格で晴海フラッグの平均倍率ならシービレの低層が確実に上がるとは思えない。倍率＝人気な訳で10倍程度の物件が上がるならほぼ不人気部屋以外は上がるという事になる気するけど。
20倍ならニーズは倍あるので上値余地は大きいと思うけど

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>>63032 匿名さん

障害者轢いちゃって撤去されたやつか

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じゃあ、埼玉とか通勤に便利な場所を買えよ。高いけど。　こんな田舎を買うなよ。

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>>63031 匿名さん

それをいっちゃあおしまいです。
ずっと晴海など隅田川河口や周辺を周遊してきたけど、タワマンとクレーンばかりで風景は最悪です
それに岸寄りは大雨の翌日に濁って臭いし、航空機はスレスレで頻繁に飛び、相当うるさいです。
おそらく晴海に住んだら分ると思います。
でも同じ湾岸でも葛西や浦安は景色も良くなり千葉,三浦まで足を伸ばせば全然違います。

マイボートならキャビン内は別荘代わりなので前は酒飲んだ翌朝マリーナから電車出勤していましたｗ
けど、たまに乗るならレンタルボートで十分。人の船に乗せて貰うなら観光船と同じだけど、自分で操船して自由にどこにでもいけると、楽しみが全然違いますよ。近いしね

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>>63038 周辺住民さん
是非乗せてください（笑）

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>>63035 検討板ユーザーさん
プレスだと平均8だったか9倍くらいだった気がしますが、これ自体も一部のパンダ部屋が平均を押し上げた可能性もあるので一概にはなんとも。まあ2?3年後には分かる話なので楽しみに待ってましょう。

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Maasはフラッグ単独じゃ当然やらないだろうよ。
千代田港中央の都心3区でやるんじゃないの？

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>>63040 マンション検討中さん

ここは大して人気ないと思う。これだけ広告費使って8倍はやばい

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>>63042 マンション
なんでやばい？
どうやばい？
説明してちょ

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>>63035 検討板ユーザーさん
例えば123㎡の角部屋を冷静に判断すると、住所は中央区で仕様はタワマン以上の内廊下で各階ゴミ置場、エレベーターも3戸に一台。囲まれ感なしの開放的な永久眺望。パーシャルレインボービュー。トランクルームにベランダシンク付き。室内廊下幅は1m。

駅から遠くても中央区でパークタワー晴海やティアノレジデンスなどの晴海タワマンと利便性はそんなに変わらない。ランドマークはタワー棟になるけど、タワー棟は狭い部屋が中心。

中央区で123㎡の広さは希少でバス20分で新橋に到着できます。
この条件で坪400万以下の新築物件は中央区どころか都内にもありません。

坪400で１億5000万也。

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>>63044 匿名さん
これは間取りも含めて凄い良さそうです。
倍率これが10倍とかだったんですか？

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>>63044 匿名さん

バス20分で新橋は希少やないね。

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>>63045
シービレC棟の123平米最上階14Fの4LDKは約100倍、天井の高い11F～13Fも軒並みえぐい倍率でした。この間取りは、複数の業者が上から下まで14F～2Fの13部屋ぜんぶ申し込んだと。

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というか98平米の3LDKにしても、100平米の4LDKにしても、95平米以上の新築の4LDKが、1億以下の8000万円台や9000万円台で買えるなんて、都心3区どころか、目黒・文京・渋谷・新宿・江東までエリアを広げても、まったくヒットしないでしょ。

江東の果てのシティタワーズ東京ベイだって、100平米近くの部屋は軽く1億を超える金額だし。

シービレの広い部屋は、もう二度と出てこないお宝物件だった。

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>>63048 マンション検討中さん
いくらで売れそうなんでしょうか？
興味あります

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>>63048 マンション検討中さん
需要があれば造るのがデベロッパーやよ。

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