HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>6225 マンション検討中さん

KTT 35Fぐらいだね！

>>6225 マンション検討中さん

軍艦島みたい。
良い意味でね。

台場は今の出島、いい意味でね！

水銀公害というと「水俣病」を連想するけど、ここ晴海の清掃工場も水銀垂れ流し的な要素があるんだよね。清掃工場の近くには小学校も建設予定みたいだけど、子供への健康被害が特に心配です。

中央清掃工場で2号焼却炉停止　排ガスの水銀濃度上昇

東京23区清掃一部事務組合は14日、中央清掃工場(中央区晴海5丁目)2号焼却炉の排ガス中の水銀濃度が自己規制値の1.3倍に上昇したため、11日から炉の運転を停止していると発表した。月内の再開を目指すという。

　組合によると、水銀を含むごみが混入した可能性があるという。同工場で扱うのは可燃性のごみのみで、中央区のほか千代田、文京、台東の各区の家庭ごみの一部、23区全域の事業系一般廃棄物の一部を焼却している。ごみの収集は停止中も通常通り続ける方針。

>>6229 清掃工場の水銀が怖いさん

そもそもガス中だから、液体ではなく気体では？気体をどのように流すの？

垂れ流しの要素があるとか断言してるけど、ほんと？

まず、清掃工場は一般的にダイオキシン対策もあり８００℃以上で償却。そして水銀の沸点は、356.73 °Cだから、一旦気化して煙突から出るが、直ぐに外気で冷やされ周辺の土地に細かな液体として拡散。そして、何故水銀が排出されてしまうかというと、水銀が入ったゴミを（主に電池など）分別せずに捨ててしまう輩が一定数存在することが原因。対策として、清掃工場側も自己規制値を設けて、出来る限り水銀の拡散を防いでいるが、あくまでも自己規制地であり、水銀が入ったゴミを（主に電池など）分別せずに捨ててしまう輩が一定数存在する限り、根本的な改善には至らない。

>>6231 清掃工場の水銀が怖いさん

で？垂れ流す要素があるとか断言されていますけど、どこが垂れ流しているのですか？

「垂れ流す要素」とは、「常に水銀が入ったゴミを（主に電池など）分別せずに捨ててしまう輩が一定数存在する」という現状のこと。原則的に水銀の拡散は好ましくないが、斯様な理由により、水銀の拡散０を目指すと、焼却炉の稼働を停止せざるを得なく、公共の福祉を鑑み利益衡量の見地から水銀の排出はあるが、自己規制値を設けて出来る限り水銀の拡散を防いでいるというのが現状である。

>>6233 清掃工場の水銀が怖いさん
で、それのどこが、「垂れ流し」なのですか？

>>6233 清掃工場の水銀が怖いさん

垂れ流している事実があるのですか？

このIPアドレスってマンション建設会社の方ですか？水銀が拡散しないように、ごみの分別の徹底化を呼び掛ける方が建設的な意見ではないでしょうか？

>>6229 清掃工場の水銀が怖いさん
こういった自己規制値は一般的に日本は
海外よりも厳しいと聞きますので規制値の1.3倍くらいなら影響はないのでしょうが、逆にきちんと運転を止めてくれていることに安心感を得ました。

煙は煙突から風で内陸方面にに流れるから大丈夫じゃないかな

。。。解きたいと思っている物質の物理特性だけどさ、そもそもその沸点、圧力がいくらの時？なんで沸点が温度の一次関数なの？そもそも理想気体方程式すら成り立たなくない？ちなみに理想気体は高校の簡単な物理。理想気体の状態方程式なんか使わないでしょ？

国内外での考え方に基づき、プロが計算、実験、計測して、推進していると思うので、それに対して危ないという持論があるのであれば、必要最低限の基礎化学/物理/に関する知識が必要では？

>>6242 通りがかりさん
ほんとその通りだと思う。

しかし、現実は全く違うよね。
放射能の話も迷信、オカルトがまかりとおっている。
それが日本のレベルなのさ。

環境基準の考え方を理解していない、おばちゃん会の呟きはほっときましょう。放射脳と同じです。

全ての物質は毒であり薬である。

ここの掲示板って マンション販売会社、 販売側の必死な口コミばかりで ちょっと気持ち悪いですね　なんでそんなに必死なんですか?

>>6245 通りがかりさん

そう？このマンションに興味ある人達の集まりだから、それでいいじゃないですか。

早く販売開始されないかな。

気になる人はこと掲示板から去ってください。値段次第で私は前向きに検討します。

5%くらいだけど湾岸地下鉄もできる可能性あるし、災害時計画停電も無かったところらしいから、買って損はないと思う。フラットな道は高齢になってから嬉しいし、治安も警察署が近くにあり、海もすぐそこだから子育て環境も良さそう。

計画停電が云々言ってる人は地方の人かな？当時都心住民はそもそも気にならなった。まぁ今度同じような事が起これば都心部も容赦なく停電対象になるかもしれんし、計画停電がなかったことをメリットとするのはどうかと。

平日の都心までのアクセスだよなー。休日はきっとサイコーなんだろうけど

晴海のフラッグシップなんだから黙って買いでしょ
株の格言に国策は素直に買いっていうのがあるからね

@280で頼む！

タワーまで待つか板マン申し込むか迷う。

フラット35も使って両方買えば？
気に入った方に住んで片方売れば良い。

坪300で普通に相場以下なんだし普通に売れると思うね。それ以下にすると湾岸民のすごろくか転売の餌食になるだけ。転売はどの業界でも難儀な課題ですね。

今までの経験から予測すると、棟の位置、部屋の向き、階、永久眺望,コーナー住戸か等により5割以上の坪単価に差があるかと思われます。

>>6258 マンコミュファンさん
てことは最低坪単価のパンダ部屋が300の場合はタワー棟のレインボー側は450とかになる？？

>>6259 匿名さん

K.T.T.の場合から推測すると、タワー棟のなかだけでも、5割以上の差がでるかと思われます。

ここだけに限ってはタワー棟の中だけで５割の差は出ないと思う。
板状が坪300万以上で下支えするから、タワーは低層でもお高めの330万以上。
だからタワー棟の高層が坪450万で出るとお買い得に思えてしまうだろう。

タワーのレインボービューは軒並み1億越えでしょう。板マンパンダとタワーの条件良い部屋は坪単価で倍近く差が出ると思うよ。

来年東京オリンピックが始まると、更に盛り上がりそ～

2週間で終わっちゃうよ！

２週間、
めちゃめちゃ盛り上がるでしょうねー＼(^o^)／

>>5978 評判気になるさん
しまちゃん？！

>>6168 匿名さん

上野近辺は？
御徒町とか？

>>6267 口コミ知りたいさん
はぁぁぁー。その内、難民で溢れかえるでー。

ここのアドレスで中央区を名乗るのはやめていただきたい。

>>6269 通りがかりさん
まぁ、ここは豊洲はおろか有明にも住めない人が安値を期待して狙ってる所だからね。そんな人に「中央区民です！（ドヤッ）」って顔されても「は？」としか思えないよね。まぁそれは自分自身が一番理解してると思うけど。

中央区なんて別にブランド価値はないので、どうでもいいです。
実際、中央区のタワマンは全て湾岸物件ですし。

>>6271 匿名さん
それなら葛西や南砂でいいんじゃない？マンションに交通利便性や資産価値を求めてるなら、結局都心の価値を認めてブランドとして求めているのと同じです。

>>6269 通りがかりさん
確かに勝鬨橋を超えたら都心とは間違っても言えない、江東区と変わらない街並みだもんね。

ネット番長の登場だね笑

どんなリアクションして欲しいのかなー？

>>6271みたいなリアクションが理想的？


現実世界で相手にされず辛いのかな、可哀想に…

>>6273 匿名さん
そんな事はないですよ。勝鬨橋越えると空がパーっと開けて開放的になりますよ。勝鬨、月島のゴミゴミ感全くないし。江東区の湾岸のような倉庫だらけの殺伐感もないし。中央区らしいかと言われると返す言葉はありませんがね（笑）。

殺伐感は正直今はある。ただここが完成すればかなり変わると思う。

>>6271
いつから銀座や日本橋が湾岸になったの？
タワマンが湾岸にしかないなんて無知にも程がある。

95%は湾岸だよ。
知らないの？

>>6275 評判気になるさん
田舎育ちの人はマンションと倉庫しかない殺風景な街に違和感ないんだね。

それでも、本音でいえば、やっぱり中央区はいいよねー

江東区にも中央区にも住みました。
中央区は子供一人にかける区の予算が高いように思います。
小学生の修学旅行代金は殆ど中央区が負担し、ヴィラ本栖(富士屋ホテルが運営サービス担当)で洋食マナー講習、成人式も江東区は区立ティアラ江東のホールでお楽しみ抽選会に対し、中央区はロイヤルパークホテルで立食パーティーです。

南海トラフ、そろそろ起きそうな
ここは大丈夫かな？

ここが分譲されている最中に南海トラフ地震は発生するかもね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190111-00000012-nkgendai-life

>>6283 匿名さん
南海トラフの可能性なども含めて、安くでさっさと売りたい所でしょう。
タワー棟もあるし、近隣のタワーマンション販売も控えていますので、第一期即日完売御礼の文言がぜひ欲しい。タワー棟をゆっくり売ればいいでしょう。
晴海＝売れないのイメージは、周りの中古市場を冷やすので勘弁です。

内陸じゃなくてわざわざ湾岸に住むのなら、お得にすみたいよね。それが叶いそうなハルミフラッグ。

>>6284
真逆。
安値で出す方が周辺の相場を下げて中古市況を悪化させる。

高値で出しても入居開始まで長期戦で構わないんだから。
五輪開催と、築地再開発と、購買意欲をそそるネタはまだ先。

>>6286 匿名さん
この周辺の築8年以上の中古物件は、坪単価250万で出されても困らない。
そもそも、選手村は駅なし物件なので、競合するとも思えないし。

まぁ300以下なら瞬間蒸発だろうな

>>6287 匿名さん

車道が地下だけどタクシー直ぐ乗れるのかな？
タクシー乗り場があっても長蛇の列になるならシンドイなぁ

デベからすると安くする意味全くないね。
ダラダラ三、四年かけて売ればいいんだからさ。
一期は上げてくるだろうね。
7000万くらい用意できない人は相手にもされないよ。

>>6289 評判気になるさん

乗り場が地下かどうかと、タクシーにすぐ乗れるかは関係ないのでは？

>>6268 マンション掲示板さん

はぁー
やっぱり
されど中央区よ
かなわねぇよ～

>>6290 マンション掲示板さん
諸費用含めて85㎡7,000万でうまく収まるといいな。

ここが安値で出ればタクシーは来ない。普段使いできない人しか住まないから。

一応、マルチモビリティステーションにタクシー乗り場を予定と区の資料にあったと思います。

コンシェルジュはいないんだっけ？いたらタクシー呼んでもらえばいい。
それか今どきはアプリでも呼べるよ。

まあ板マンなわけだから坪単価は抑えられるかもしれない。いずれにしても今年最大の話題になるだろう。

>>6293 匿名さん
85平米はさすがに諸費用込みだと7200?7500万かな。

>>6295 匿名さん
タクシー乗り場を作っても客がいなけりゃ客待ちするタクシーなんか来ませんよ。
タクシードライバーは歩合なんですから。

>>6299 名無しさん

たから呼べばいいじゃない。

購入して、5年後に売却するとして、上がるか下がるか、
最初の値付けにデベは儲け第一主義だけに走らないでほしい。

リセールの事考えてる方いますが、そもそも買い手視点でここの中古物件を手にすることを考えてみるべきです。
ここは資産価値度外視でしょう。

>>6302 匿名さん

確かに。新築ならまだしも
ここを中古では買わないね。

年数、価格によるでしょ。１０年以内、80m2、５０００万台ならあっというまに売れるとおもうけど。逆に言えば新築で７０００なら買いでしょ。

>6304
新築7000万→5000万
減価してるやん笑

>>6305 匿名さん

そりゃ耐久消費財なんだから減価するでしょ。

7000が10年以内に5000万台？
それなら買い？
賃貸と比べてんの？
大損してるよ？

>>6307 匿名さん
毎年200万円原価＝月16.6万円
賃貸よりはお得でしょ。
何をもって大損？

塩害対策してるとはいえ 塩害は半端ないよ 塩害対策してても すぐにボロボロになって朽ちてしまう

中央区の新築、80平米、分譲グレードに月17万円では住めないから、得と私は考えます。

金利入れたら月20万だよ

5000万台ってことは5980で売れたら月8-9万だよね。個人的には多少市況悪くなっても5000後半は堅いと思うので、元が7000なら、金利入れても月11-12万と思ってる。

>>6312 入居予定さん

固定資産税や積立修繕費 その他諸々を考えたのであれば 賃貸の方がはるかにお得

購入するなら一生住み続ける気持ちじゃないとね

>>6313 通りがかりさん
遥かにとは？計算の根拠示していただけますか？
参考にしたいです。

はるかに得にはならないでしょ。

コストだけみたら賃貸は不利ですよ。ただその分自由なんだから、ある意味バランスは取れてる。

>>6315 匿名さん
賃貸の方が自由というのがイマイチ理解できません。
賃貸でも引越しや、次の家探しも必要なわけで。。。
売るのも借りるのも、それに掛かる労力ってそんなに変わらないと思いますが。

住宅ローン減税も何らかの形で残ると思う。金利分は返ってくるというか、今は借りたら税金諸費用分ぐらい戻ってきてるよ。住宅ローン減税なくなるなら、それは過去１０年にない好景気ってことだろ。そしたら買値以上で転売できるよ。

持家賃貸相場、景気、税制に左右されますし、その人の価値観にもよりますので、ここで議論するのはどうかとおもいます。

そもそも賃貸の場合と詳細にまで計算勝負しないと損得が明らかにならないくらい僅差な時点でリセール対象にはならない。リスクありすぎでしょw
減価前提なら住み潰すか賃貸に回すかのどちらか。

>>6319 匿名さん

一般的に 購入か賃貸かの損益分岐点は表面利回り9%って言われてるよね

表面利回り9%以上取れるのであれば 購入した方がお得じゃないかな

>>6319 匿名さん
残債割れなきゃ10年住み替えは十分ありだと思います。

>>6320 通りがかりさん

それ初めて聞きました。
一般的なんですか？笑

>>6322 匿名さん

俺は、S社の人間で、朝から晩まで掲示板に張り付いて買い煽りしているが、こんなに働いても 都心にマンションは買えない
正直皆さんが羨ましいです

>>6323 通りがかりさん
煽るのが仕事ですか(笑)
大手の不動産屋さんでも買えないの？30代ともなればそこそこ収入良さそうなのに。

NHK・・・。　　度々の無礼。

>>5568 匿名さん

江東区選挙管理委員会（@koto_senkan）さんがツイートしました: 投票の結果、新成人が選ぶ「江東区内イベント総選挙」の１位は「江東花火大会」となりました！
今回の「江東区内イベント総選挙」では、区内のイベント全てを紹介しきれませんでしたが、これを機に江東区内のイベントにぜひ足を運んでみではいかがでしょうか？

賃貸なんてオーナーの利ザヤが乗っかってきている時点で不利だろと。

>>6312 入居予定さん
こんなバス便物件は売るときかなり苦労するよ。

バス物件なんだけど、地下鉄がひかれる可能性がある地域で、仮になかったとしても環状2号線は渋滞する可能性が低いからBRTは汐留まではゆりかもめと変わらない。しかも迂回してない分早い。今後は自動運転やシェア化が進むため、渋滞リスクも減り、丸の内延伸もあるBRTは魅力あると思う。

BRTは乗降に時間がかからない。地下鉄は出入り口より乗降までに相当な時間がかかります。また、幼児連れにはエレベーター迄の距離が長い。BRTが本格的に稼働すれば、すぐれた移動手段になるかと思います。

売りにくいという流動性(訴求力)の話に対して住んでわかる利便性の話で答えても並行線になるってのを何回見れば理解するんだ。

>>6320 通りがかりさん
マンションで 7000万円で買えて9%の52.5万円/月で貸せる物件なんて聞いたことないけど。
>>422 匿名さん

>>6332 匿名さん

オフィスの賃貸や単身向けの狭い住居の賃貸ならばありえる話だが ファミリー層向け住居の賃貸はせいぜい表面利回り4%が限界 だろうな 不動産は資産から不動産は負債変わっていっている現状が垣間見れるね

>>6333 通りがかりさん
地方ではすでに不動産は 資産ではなく 負債だが
人口減少加速で 都市も例外なく 不動産は資産ではなく 不動産は負債という概念が 定着するんだろうな

>>6334 通りがかりさん

このまま減少を続ければいずれはそうなりますね。
巷でもドヤ顔でこれからは人口減少だって言ってる人をたまに見ますが、都心ではまだ10年以上先の話ですよ。
そういう方に限って、じゃあ海外に移住したり人口減少を補う分野へ投資しているかと聞くとそもそも投資に回す金がない事もチラホラ。

地方はもう人口減少の一途。2045年まで人口が増加する地域はごく一部です。
以下、2045年の人口増加予測ベスト10です。

順位 市町村名 2045年推計人口 2015年人口 人口増減 増減率
1 13102 東京都中央区 190,496 141,183 49,313 34.9
2 13103 東京都港区 326,876 243,283 83,593 34.4
3 13101 東京都千代田区 77,589 58,406 19,183 32.8
4 47328 沖縄県中城村 25,179 19,454 5,725 29.4
5 24343 三重県朝日町 13,039 10,560 2,479 23.5
6 23238 愛知県長久手市 70,660 57,598 13,062 22.7
7 40349 福岡県粕屋町 54,631 45,360 9,271 20.4
8 43404 熊本県菊陽町 49,309 40,984 8,325 20.3
9 13108 東京都江東区 581,259 498,109 83,150 16.7
10 13106 東京都台東区 230,532 198,073 32,459 16.4

だから移民政策なんだけど、副作用は後世の方にというのが世知辛い。自然エネルギー買取と構図は同じ。

ここの駐輪場ですが、中央区のシェアサイクルもあるけど、各戸2台は電動自転車が置ける駐輪場にして欲しいです。特に3人用子供乗せ電動自転車を。
でもさすがに全部を平置きにするのは無理だろうから、二段式ラックは、上段をスライドさせるものではなく、垂直二段式ラックで上段を垂直に上下動させるタイプのものを採用してほしいです。

また、全戸にネットワークを敷くそうなので、タクシー会社何社かと契約して、スマホで乗車希望を出して、住民同士でタクシー相乗りサービスとかも構築出来たらいいな。

東京オリンピックまであと554日♪

>>6329 匿名さん
BRTは丸の内延伸は専用レーンが確保出来ない。
普通の路線バスみたいに渋滞する道を走るしかない。

BRTの八重洲延伸は地下道を作ることで実現すると思っています。

別に決まってないけど専用レーンじゃなくても便利にはなるだろ。

BRTにおおいに期待しましょう。是非買いたい。できれば板マンよりタワーを買いたい。タワーまで待てるか。とりあえず、板マン買っておいて、もしタワーが買えれば板マンを売る。資金に余裕があれば、それもできるけれど、残念ながら、私にはその余裕がない。

>>6329 匿名さん

20年後にはできるかもしれませんね。
どうなることやら。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO29601120Z10C18A4L83000

http://www.city.chuo.lg.jp/smph/kankyo/kotu/toshin_rinkai_tikatetushin...

中央区長引退するみたいです、ゆりかもめ延伸復活か？

中央区勝どきの58階建のタワマン、トーキョータワーズは新築時は坪単価190万円くらいだったから、駅遠のここは坪単価170万円くらいじゃないと魅力無いね。元々、晴海の相場はその程度だったわけだし。
徒歩20分なんて、都内マンションの徒歩時間のワーストランキング上位に入る。
マスコミの提灯記事に騙されて買う人も多いんだろうな。

>>6346 匿名さん

>>6346 匿名さん
それ、5年前位の日経平均8000円だった頃を引き合いに出して、株価8000円の価値しかないって言ってるようなもんですよ。笑

>>6346 匿名さん

団塊の世代の初任給は60,000円位だったから、今の世代の初任給も60,000円であるべきだと言ってる位無茶な論理だねっ。

いまどき200以下でかえるのは埼玉千葉の最果て

確かに言い過ぎ感はあるが、
少なくとも実需層の給与に見合った価格でないと売り手もうまくいかないと思う。
周囲の相場に右往左往することなく、高値でもじっくり時間をかけてみたいな変な売り方だけは避けてほしい。というか、そうでなければ自分の首を締めてるだけだと思う。

>>6349 マンション掲示板さん
ホントに千葉や埼玉の端まで行かないとないかどうかはちょっと調べればわかる。
不動産営業に騙されるのは世間知らずの情弱さんだね。

>>6345 匿名さん
さっさと引退して、豊洲と晴海を銀座経由で新橋まで繋いでほしいよね。
山手線みたいにしてほしい

>>6352 匿名さん

AI+自動運転が最新トレンドだから新橋虎ノ門方面は時代遅れの新交通システムよりBRTでしょうね。
銀座、東京方面は現段階では最新のTXの方が輸送力含め有力では？
湾岸エリアの開発は有明のフロンティアがメインになる筈だから投資対効果を考えてもゆりかもめでは全く意味がない。豊洲市場、国際展示場はすでにとおっているからね。晴海が開発の中心になることはありえない。

>>6353 口コミ知りたいさん
湾岸エリアの開発は常に複数同時並行ですよ。どこが中心とかナンセンスですね。

10年後には今開発しているところもあらかた終わって、残りは有明や、さらにそこから海側だけになるってことを言いたいんじゃないかな。

>>6355 マンション検討中さん
開発はまだまだ続くでしょう。渋谷や虎ノ門でも再開発されるんだから、ましてや湾岸は開発余地まだありますよ。

>>6353 口コミ知りたいさん

BRTは専用道ではないんですよね。整備されればよいですが、どの程度の機動力と輸送力を兼ね揃えるか期待されます。BRTみないな鉄道に依存しないタイプの交通システムは、今後ますます色々なところで増えると思いますね。
あと自動運転。2030過ぎまで待てば、低価格のタクシーなり相乗り型でオンデマンドの交通が自動運転で走ったりしそうなので、マンションの在り方も変わると思います。海外では様々な動きが出ていますので。

自動運転がどうのこうのというのは、車がいつ空を飛ぶかと言っているようなものだよ。
そりゃ技術的に可能になるのは早いと思うが、法整備の面から実用には相当な時間がかかるはず。
BRT専用レーンを設けるだけでも難攻してるというのに、そんなスピーディーに事が運ぶとはとても思えない。

>>6358 匿名さん
たとえぱ数年後にアメリカの一部の州や中国の一部の市で自動運転が実用化されたとして、日本はそれから十年も二十年も法整備を延々続けていられると思いますか？

>>6358
空を飛ぶのとAI自動運転を同列に考えてる時点で無知すぎ。
特区内で法改正も通っているの知らない？１年近くも前だ。
https://www.asahi.com/articles/ASL395HH2L39ULFA02K.html
人の操縦能力をAIが取って代わる時代はすぐ目の前だよ。

>>6359 匿名さん
アメリカ住んでたし、中国もよく出張でいくけどクルマ事情が違うので自動運転の社会的需要と実現性が違うよ。日本は道路狭くて複雑なので障害多いし、クルマ通勤と渋滞問題が向こうはヤバイので。
まあ環状2号線走るくらいの自動運転バスは早く出来るかもだし、都内では湾岸が道路的には先行するかもしれないね。でも現実遅れてるし、今後も遅れると思うよ

＞開発はまだまだ続くでしょう。渋谷や虎ノ門でも再開発されるんだから、ましてや湾岸は開発余地まだありますよ

内陸の再開発、特に駅近は以前では考えられなかったが、規制緩和や手法の向上で可能になってきた。それまでは埋立地を開発するしか選択肢が無かったが、より利便性の高い内陸にオフィス床や住居が多量に供給されれば、もう不便な埋立地を無理に活用する必要もなくなる。五輪の建設フーバーが冷める2025年以降、有明や青海の空き地は放置される。築地再開発で勝どき晴海豊海までがギリセーフ。豊洲が境界線。没落するエリアはデベが利益を出しにくいし、お上も交通インフラ整備で財政圧迫せずに済む。

>>6361
キミの運転能力を超えてくるよ。ＡＩは。
金になるＡＩ産業。財界が自民に法改正圧力かけまくるに決まってるし。

>>6361 通りがかりさん
はい。外国の道路事情か日本と違うのはよく承知しています。狭い路地まで入っていくような完全自動運転の実現は、技術的にも相当時間がかかるでしょう。
今言っているのはBRTやルート限定タクシーなど、レベル4の実用化。技術的にはすでにクリアして現在は公道で検証走行してます。
言われるように、湾岸や品川から実用化されるでしょう。海外がスタートしたら指くわえて見てるわけにはいきませんから、もう時間の問題と思いますよ。

>>6363 匿名さん
この分野で仕事してるから知ってるよ。問題は法整備と既存構造の破壊であり、国それぞれの障害と解決への推進力の大きさだよ
>>6364 匿名さん
大枠時間の問題は同意だよ。個人としては同じく自動運転推しだけど、やはり政府(民間も)の感度が違うのでスピードにはちょっと疑問。定着したらこの物件は良いと思うよ。実需でも投資でもそれをいつと見るかが重要だよね

南千住の汐入地域みたいな雰囲気になりそうな。タワーが4棟あってあとは団地、駅前に三井のショッピングセンターとホームセンターがあります。

>>6366 匿名さん
状況

>>6367 通りがかりさん
21世紀という感じですねー。

すごく密集してますね。

>>6369 匿名さん
16,000人の選手を2階から14階に宿泊させないといけないので、密集するのは仕方ありませんね。
でも、ここがメインスタジアムにならなくて良かったわーと地元住民は思っています。
もしメインスタジアムが出来ていたら、ここは何にもないまんまの土地で終わっちゃっていたかもしれませんね。

メインスタジアムが出来ていたほうが、地下鉄も早く通る気がしますが。

デベ御一行さま、
つぼたん200、海側220でお願いします。
その分、タワー350で儲けてください。

そらないわ(笑)気持ちはわかる。

>>6365 通りがかりさん
実用レベルにはまだ至っていません。
最先端はグーグルの子会社がやってるやつ。
商用化サービスを先日開始してる。が、まだまだ課題はある。
道路環境はアメリカがいいし、法律も寛容。
中国の北京なんかまず無理でしょう、運転ヤバすぎ。なので、新しい街作ってやってる。法律はマッハだけど。まずは幹線から2025すぎるころ、2030が細かい道も対応できそう。法律もこのペースなら追いつく。

スマホでナビりながら前を見ずフラついて歩くやつより
自動運転の方が既に上だわな。

>>6371 マンション比較中さん
今工事中ですが、イベントのない日の国立競技場や有明コロシアム、試合やイベントのない日の横浜アリーナ、代々木体育館などの周辺に行かれた事はありますでしょうか。静かそのもの。とても地下鉄なんて呼べません。。。

お見合い部屋低層北向き、坪230とか、ワンチャンありそうだな。

>>6367 通りがかりさん
好みかもしれませんが、意外に海側って田舎の風景みたいですね。タワーなら銀座の方を向いている方がシティビューで都会的かも。板マンは海側でしょうが…。

湾岸エリアだと、6年前の東雲のパークタワーは坪単価180万円だったからなー。ここは中央区で江東区じゃないけど、駅遠だからパークタワー東雲並みの坪単価180万円前後にして欲しいなー。

>>6476
そのイベントが有るときには、一気に数万人が押し寄せるわけですから・・

プロジェクトからきたアンケートに「他に検討中の物件は」って質問あったよな。
回答リストにあった越中島、晴海パークタワー、有明のシティタワー/ミッドクロス、豊洲のブランズタワーあたりを参考に値付けするつもりなんやろ。坪200前半は有り得ないな。

>>6380 マンション比較中さん

だから、みんなメインスタジアムはいらないよねーと言っていました。

200万円前半妥当、に1票
http://tousinojikan.com/harumi-flag-tubo/

お金持ちにはなれたのに知性は身につかなかったんだね。文章が下手過ぎるよ。日本人じゃないのかな

>>6385 匿名さん

早速登場ルサンチマン

>>6385 匿名さん

パラサイト ニートよ真面目に働いて税金収めろ

>>6385 匿名さん


斯様なヘイト無職の方が投稿するだけで
かなり治安が悪くなりますね

坪200万、ウォンじゃねぇだろうな

無駄な改行。謎の単語間のスペース。
日本人じゃないやつが必死に連続で書き込んでるね

お台場方面は殺風景ですね。豊洲方面も埋め立て地しかみえなくて寂しそう。高層階だと周りのマンションの屋根も目立ちますね。ここは植栽が多いから低層の方が緑がみえて良さそう。
新橋方面だと浜離宮とか見えるかな…

親切にも、デベがマスコミを通して予想価格をリークしてくれてるのに、まだ200前半とか言ってる輩がいるんだね。
必死にアピールしても、この板とかの極一部の意見が正しい市場価格と捉えられることはないだろうに。

200前半なら買いたい、じゃなくて、200前半じゃなきゃ買えない人がいくら沢山居ても、売り側にしたら無意味でしょう。
じっくり売って、今言われて単価(周辺相場から2、3割安程度)でも買える人が戸数分だけ居ればいいだけ。
そこそこのディスカウントはされてるし、景色やコンセプト、オリンピック効果で売れるだろうね。

最高級タワー

>>6392 マンション検討中さん
高ければ買わないだろ。
同じ値段なら、もっと交通がいい他買うよ。

坪250ぐらいで買いたい。パンダ部屋狙い。坪300だったら考える。

坪200前半て、ざっくり世帯年収500?600万くらいでもフルローンできちゃう可能性もあるってことだよね？今だと年収10倍とかもあるみたいだし。都心でいくらなんでもそれは…ないでしょ。

フルローンだったり年収10倍だったりペアローンだったり、、
そもそもフルレバレッジが当たり前になってる事自体が異常。

NHKですらリセッションに入ったかもなんて放送してるのに。

豊洲のパークシティは３０００万くらいで買えた頃が懐かしい。チャイナしかいないけどさ。

湾岸の主、三井さんが200前半なんて相場崩すような値付けさせないよ。(パンダ部屋除く)
85m2 6980万円ってとこじゃないの。これでも安いだろ。

>>6401 匿名さん

M 社 の話では

まずつぼ400を下回ることはないと言ってたが

>>6402 通りがかりさん
そうなんですか。ちなみに私が聞いたのはM社ではないです。

下の記事で、三井の担当者が「正直メリットだらけ」って答えてました。
価格帯は書いてないですが、やはり大規模開発ならではの仕組みが全体に
組み込まれているのは魅力かも。

https://emira-t.jp/special/9083/

>>6402 通りがかりさん

400ですか。
それは平均坪単価ではないのでは？ 条件の良い部屋ならまだわかります。

>>6404 内覧前さん

色々と先進的な取り組みが導入部されるのはわかるけど、購入者からするとあんまり関係ないことが多いですね。水素とか無くてもいいし。AEMSも住んでいる人にはどんなメリットがあるのか不明ですし。

>>6405 匿名さん

タワーの広め上層階とか?

申し訳ないけどもここは、 東京オリンピック時に南青山が再開発されブランドとなったのと同様に
ここは2020年 東京オリンピックを機に再開発のフラッグシップとして の位置づけ
メルセデスベンツで言えば S クラスのフラッグシップと同じ
東京都や国の政策ま相まって
安値で売ることはない

写真は晴海52階から お台場方面の朝焼け

朝焼けの光の中に立つ影は晴美フラッグ?

現在、港区のタワーマンションに住んでいますが、夫婦共働き子供（小学校1年生）ほとんど自宅で過ごす時間もなく、ローンに追われて毎日心身ともにくたびれています。


この晴海のマンションが、万が一、安かったら、２ＬＤＫの60平米ぐらいに借り換えしたい！！

値段がだいたい60平米だったらどれくらいになるのでしょうか＞

分かる方がいらしたら是非教えて欲しいです。

4000万～4500万くらいなら絶対に買いたい！
5000万円は、絶対無理だけどｗ


今の住まいは、家族３人で９２平米、４ＬＤＫ。

全く使っていない、倉庫になっている部屋もあるし。
旦那の無意味なオブジェのような書斎も不要！ｗｗ

無駄なような気がしてなりません。

港区の生活も約15年。
慣れているので、子供も引っ越しをして心配ですが、とっとと売って、ローン無しで小さい部屋に引っ込みたいなーんて思う、今日この頃、、

毎日晴海のマンション情報見ています＾＾色々皆様のご意見も参考にさせて下さい。

サラリーマンって本当に大変ですね。。
支える妻は、もっと大変ですが人に優しく己は小さく・・頑張りたいと思います。。

今朝の現場です。右隅に富士山も見えるのですが、ちょうど雲に隠れてしまいました

>>6411 麗子ママさん

値段はまだわかりません。

>>6411 麗子ママさん
すごくでかい釣り針ですね

>>6405 匿名さん
@400はさすがにないかと。
@290-350くらいを予想。

広さもあるけど、8000くらいでまあまあな部屋なら買おうかなー。って人多いんでしょうね。
私もその1人です。

永久眺望保証の部屋が欲しい。5月が待ち遠しい。小さな部屋でも高いでしょうね

芝浦アイランド、当時の坪単価知っています。
千葉レベル。

芝浦アイランドは15年ぐらい前に分譲でしょ。当時は安かったけど。15年前の株は安かったと言っているもので今は安く買えない。

あの頃は日経平均どん底で8000円くらいだった、ホリエモンが出てきたのもその頃。

できる限り高額に設定して
競争倍率下げてください!

やはりまだ値段はわからないのですね。。

ご回答ありがとうございます！
気長に待ってみたいと思いますが、無理なローンを、若かったせいか新婚当時の勢いで組んでしまって後悔しまくりの日々でして。

子供の将来の教育や旦那さんの定年後を考えてしまうと心配で不安で悩みは永遠に続きそうです。
一刻も早くマンション売却してやり直ししたいと思います。

晴海のこのマンションが買えたらいいなーと夢で終わらない様に?
もう少し！頑張りたいと思います。何か詳細分かりましたら教えて下さいませ?

しかし、入居2024年でしたっけ？いくらなんでも長いよなーと。みなさん、待つのは苦じゃないのかな？

芝浦アイランドを当時買った人はウハウハですね。
今やセレブ顔できますもの。

マンションには青田売りと建売の2種類があって
住友が得意とする分野が建売

そして ここはるみ地域で実権を握っているのが S 社

小出しに販売し続け
何年も何年もかけて価格を吊り上げてうっていく手法

実際ドゥトゥールも 入居から3年近く経つが
未だに販売し続け 価格も当初より約20%上がってる感じ

日本全体としては人口減少でも 東京はあと30年は 地方からの流入が続く

需要と供給を鑑みれば
ここは値段が上がることはあっても値段が下がることはない

芝浦アイランドが竣工したのは12年前でした。
SMAPがCMして坪単価240万円くらいでしたね。さらに田町駅に近いキャピタルマークタワーは坪単価220万円くらいでした。港区のタワマンがこんな金額で買えた時代があったわけですよ。
その当時なら晴海フラッグは坪単価150万円が適正でしょうね。

>>6426 通りがかりさん
即日完売の選手村を尻目に、
10年販売頑張ってください！

6426のコメントは赤面ものだな

ドトールの宣伝はここではいらんよ

>>6429 匿名さん

ここの掲示板の大半が業者でしょ

約3億円のドゥトゥール最上階は、 さすがにもう売れましたか？
それとも
もしかしてまだ販売中ですか？

ドトール1Fのマルエツ行ったら、ロータリーにベントレーコンチネンタルGT
とロールスロイス　ファントムが止まっていた
ドトールの高層階は、三千万円以上の車に乗れる、明らかに経営者階級だな
タワマンは、低層から高層階まで極端な格差社会だよな

>>6430 通りがかりさん
2006年は東京の不動産が底値だったころ。
しかも湾岸埋立地はまだ物流エリアで人が住む環境としてはお粗末。
価格が上がりきった今と比較してこれからも上がると煽るなんて業者としか思えない。
データー分析なんか自分の都合のいいように屁理屈を作ればいくらでもできるからな。
業者のセールストークにひっかからないで、自分で情報収集や時代背景等も見た分析をしないといけない。
一生に何度もできる買物じゃないからそのくらいの手間をかけるのは当たり前。
それをしなけりゃ販売業者にカモられて終わりだね。
情報弱者はいつも損するよ。

>>6402 通りがかりさん
周辺マンションの営業が値崩れ防ごうと死にもの狂いですね。

>>6434
だね、レスの悲壮感から小規模転売屋かな？って気もしないでもないけどｗ

声を大にして言いたいのは選手村の詳細（4～5月）が出るまでは絶対に周辺物件（中古含む）買うな！
ってこと。
どうしてもすぐに住みたい人は選手村を引き合いに思いっ切り指値喰らわせてやれ。

東京の不動産価格が底値だったのは2004年頃ですよ。
佃のタワマンが@250万円で買えました。
2005年暴落説ってのがあったからなんですよ。外れましたけど。
2006年は既にプチバブルが始まっていました。

小泉さんの頃ですね！

>>6435 匿名さん

今すぐ住めない先の長い選手村を引き合いに出しても買い叩けないよ

共用施設次第！

情報ください！

ニート土浦市民で引越し予定ありません

タワマンの
無料展望室出来たら毎日入り浸ります

楽しみ

最近のマンション契約率の低さは尋常じゃないですね。
そして首都圏の新築マンション在庫は9500戸も積み上がっている状態。
長い間、東京都が処分に困っていた陸の孤島である晴海埠頭付近を選手村というお化粧をして、庶民に売り出すという恐ろしい行為。
これからリーマンショックを超えるリセッションが来るというのに。
元々価値が無い土地ですから、安さでしか勝負できない。坪単価150万円が適正だよ。

前回の東京オリンピックの時も青山霊園の 周りの 誰も使わない土地を
再開発して 都内屈指のブランド南青山が出来上がった

そもそも再開発というものはそういうこと

湾岸地域の再開発に向けてフラッグシップとしての位置付けが晴美フラッグ

国策として一流ブランド として 仕上げる

こうご期待

>>6444 通りがかりさん
是非高値掴みして！

>>6445 評判気になるさん
販売側です

この IP アドレスは共産党の方ですか

ここまでくるとマンションの売り方自体が変わってくるような気がするな。発売戸数は長い目で見れば減少傾向だし、都心集中化で用地確保が難しいから体力があるメジャーセブンに偏ってる。更にはメジャーセブンの事業はオフィスビルや商業施設、街ぐるみの再開発などがシェアを高め、周辺地価を下げてまでマンションを即売したいとは思えない。中小デベが中心だった昔の基準では成約率50%なんて危機的状況だったかもしれないが、今はその基準も見直すべきなのかもしれないな。

足場をはずし始めた建物も出てきました。

>>6441 匿名さん
そういう貴方はどこに住んでるのですか？一軒家ですか？マンションですく？

>>6441 匿名さん
そういう貴方はどこに住んでるのですか？一軒家ですか？マンションですか？

>>6450 評判気になるさん
都営住宅ですが何か？

晴海にららテラスができ、豊洲にはららぽーとがある。だから駅遠のPTHでもあの価格。

>>6379 匿名さん
いいかげんな値段言わんといてくれません？
パークタワー東雲の住人だけど
坪240万ほどで竣工は2014年1月だから築5年だよ！

あなたは本当に住人？
パークタワー東雲は2012年に坪単価180万からだと発表している。モモレジさんもそのように伝えてある。ちゃんと事実もあるのだが。
湾岸エリアは元々その程度の価値しか無かったということ。

http://mansion-madori.com/blog-entry-1175.html

もともと徳川家康が来るまで、江戸など二束三文。

>>6453-6454
最低単価と平均単価の違いだからどっちも正しい。
スタートは坪200を楽に下回ってて平均は坪235ぐらいだったと記憶してる。

震災後一発目で誰もが不安を抱えて日本中が見守る中での大盤振る舞い物件。
あれで「みんな買うんだ」「買っていいんだ」って空気になった、流石三井。
現状の評価は凡そ2割増。

PT東雲は他の東雲物件より高く取引されてるよね、最近は300あたりも付いてるはず
いずれにしろ時代が違うね
でも時代を待ってたらローンが組めなくなるよ

T.T.T.はおよそ5割増し、大規模タワーマンションは契約より引き渡しまでの期間が長いことが多いのですが、引き渡し時の不動産相場に左右されると思います。

ここは特に引き渡しまで長いからね。
交渉で手付を減らして、ギャンブルするには向いてるかもしれない
・相場が上がっていたら契約から即転売
・相場が下がっていたら手付放棄でキャンセル

>>6457
PT東雲は東雲のランドマーク的な存在感がある。
免震だし長期優良住宅なのに坪230前後だったから時代は変わったね。

>>6459 匿名さん
ここで転売とか、手付放棄とか無能投資家丸出しw
おとなしく投信でも買ってなさい。笑

私も6459さんと同じ考えです。

BRTってたぶん結構便利で、駅遠だけど利便性はそんなに悪くないと思う。でも日本人の価値観は簡単には変わらないから、駅近信仰はそう変わらないと思う。
実際は不便じゃないのにイメージでリセールは安いっていう感じになるんじゃないかな

はぁぁぁ
ここの変な人達、真冬の比叡山延暦寺で身も心も清めてもらわなあかんで。

私も6464さんと同じ考えです。

>>6444 通りがかりさん
再開発するならせめて駅くらいはとおしてほしいよなー
ゆりかもめくらいならわりと安価で行けるんじゃない？ゆりかもめきたらさすがにここの価値は暴騰するでしょw

>>6463 匿名さん

BRTってバスと同じだけど、専用で使えるから遅延とかはほとんどないって感じなんだっけ？

>>6467 匿名さん
始発だってだけです。

BRTは電車で言えば特急なので停車するステーションがとても少ないです。また料金の決済も、現金のやりとりを車内では行わないので早く着きますね。

>>6467
構想段階ではそういう話もあったけど、
今の感じだと単なる連結バスに仕上がりそうな雰囲気・・・

個人的にはバスの一番いやなのが吹きさらしで並んで待たなきゃいけないところなので、
BRTステーションは屋根、椅子は必須で、できたら冷暖房もしっかりした屋内ステーションにしてほしいな

>>6467 匿名さん
一部は街中によくあるバス専用レーンみたいな
感じにするみたいだけど、色々調べてみるただの路線バスに毛が生えたような感じになっちゃうかもね、、、、
連結バスも幕張とかでは既に運行されてるし、、、
渋滞の影響を受けないシステムになると意味あると思うけど

専用レーンを設けないBRTってただの路線バスと同じじゃね？

そう、単なる路線バス。車両が連結しているだけ。
普通ならオリンピックを契機に地下鉄延伸すべきだが、埋立地なんかに地下鉄を作る気は国も都もさらさら無かった。
BRTという横文字使って先進性をアピールしたが、結局、路線バス。