HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

子供「まあ駅遠なのに板マン北西向きとかお見合いとか勘弁」

それにしてもネガが少なくなったね。

五輪延期や訴訟問題の頃は、勢いあってよかったのに。

もう少しネガが元気ないとつまらんな。

>>61273 マンション検討中さん
そんなこと言うこどもに育ったら最悪だな笑

>>61270 匿名さん
3LDKだったら部屋の広さとかどうでも良くない？PTKの3LDK買えない層だったらごめんね。

>>61273 マンション検討中さん
母「しょうがないじゃない。ママ達が買う時はどこも値段が上がってて選択肢が無かったんだから。駅から遠く立ってママ達の年収で中央区に住めるなんて奇跡なのよ。」

>>61275 匿名さん

けっこう保育園児でも、
何階に住んでるかで競うからな。
きっと親の教育だろうけどね。

>>61276 マンション検討中さん
グロスで同じ価格帯選ぶから、晴海フラッグの方が大きいよ

>>61277 マンション検討中さん
だからさ、グロスでptkより高い部屋なんて晴海フラッグに腐るほどあるわ

>>61277 マンション検討中さん
子供「いや中央区に目が眩んだ挙句東京駅までBRT渋滞40分は予想できたよね？
SHINTO CITYとか新浦安の友達がドアドアで東京駅30分で固定資産税クソ安で良い服着てる現実なんなの？」

>>61279 匿名さん
つーぼー単価がやーすいかーらーー部屋でかい　
あたりまえ体操ー
ってそう言う話じゃないの。もうちょっと考えて投稿してくれる。
1億円出せたら駅至近の狭めの3LDKで資産性も抜群なPTKが買えるのに、無駄に広いリビングとか仕様の高さと引き換えに人工過多の地獄のバス通勤を家族にさせる判断をしちゃって本当に後悔しないの？って話なの。

>>61281 マンション検討中さん

市川なんか、東京駅まで総武快速線で20分かからんぞ。

>>61282 マンション検討中さん
価値観は人それぞれだからさ。
みんなあなたと同じではないの。ptkには惹かれないけど晴海フラッグには惹かれる。ただそれだけ。
ついでに言えば資産性抜群と考えているのもあなたの素人の主観だから。

子供「アーバンビューて言い張ってるけど、これ水産加工ビューだよね？」

なんか話が噛み合わないと思ったら、家族構成や前提が家庭ごとに違うんだから、どっちが良いかなんてそりゃ変わるでしょ。

うちは夫婦とも自分で働く時間を調整しやすい職業で、自分は車通勤。子供は２人だから、3LDK以上はマスト。趣味が冬スポーツだからボード類やウェアを収納するトランクルームが欲しい。できれば、家は広くて日当たりが良い方角がいい。

これを全部満たす選択肢の中で、PTKサウスとハルミフラッグがあったから両方とも申し込んで、PTKサウスは抽選に落ちて、晴海フラッグのシービレに当たったからここで決める。どっちも値段はそんなには変わらず。

永住するつもりだからこっちで問題ない。ランニングコストも維持費も高いのは想定済。子供の送り迎えは夫婦どっちかが車でやる。

>>61281 マンション検討中さん
母「BRTは当時どうなるかなんてわからなかったの！服なんかより住んでる場所の方が大事よ。だいたい子供が東京駅なんて行くことないでしょ。釣りでもしてきなさい。」

>>61286 契約済みさん
ネガではないのだが、こういった車の送り迎えが多いと道は混み合いそうですね。子供もある程度大きくなっていれば自転車使えばいいですが雨の日は渋滞になる気がしますね。

【メリット】
・坪単価安いためイニシャル抑えられるまたは広い部屋に住める
・眺望良し
・設備仕様も比較的良し
・都心からタクシーが気兼ねなく使える距離
・共用部豊富(経験上ほぼ使わないが)

【デメリット】
・ランニングコスト高い
・公共交通機関の利用が不便
・どういう街になるか不透明
・地盤軟弱
・過去同様の街づくりは八潮、汐入など正直成功したとは言えない事例ばかり

これらを総合的に鑑みてどう判断するか。
住んでみてメリットは思った通り、デメリットはあまり感じなければ買った人の勝ち。
住んでみてメリットよりもデメリットが気になってしまったら買った人の負け。(かつアンチにボロクソに言われる笑)
というギャンブルですね、この物件は。

>>61286 契約済みさん

塾の車の送り迎えって、
けっこう近所迷惑なんですよ。
何台も平気で路駐してるから本当迷惑なんですよね。
晴海内で完結してくれるならいいけど。
お子さんのために送り迎えするのは立派ですが、
ちゃんとパーキングに入れてくださいね。

>>61289 マンション検討中さん
【デメリット】
・ランニングコスト高い
→高くはない。湾岸タワマンと同レベルの維持コストで、湾岸タワマンを凌駕するメガ共用設備

・公共交通機関の利用が不便
→BRT、都バス、フェリー、徒歩12-13分の勝どき駅と多彩な選択肢あり。新橋や銀座駅まで自転車15分でアクセス可能。災害時は東京駅から歩いて1時間以内に帰宅可能

・どういう街になるか不透明
→（仮称）ララテラス晴海とホットプラザ晴海を中心に勝どき、月島、市場前、有明などの再開発エリア機能も享受可能な新たな都心ベッドタウン

・地盤軟弱
→湾岸エリアはどこも同じ。

・過去同様の街づくりは八潮、汐入など正直成功したとは言えない事例ばかり
→過去の失敗団地は行政主導の開発。晴海フラッグは民間デベロッパ11社による開発。主幹事は再開発実績のある三井不動産

自由が丘も塾の送迎せいで渋滞と歩道の占拠で街が死んでますね。

>>61291 匿名さん
知識不足過ぎて擁護になってない笑

晴海フラッグは外部の人が路駐することはまず無いから平和でいいですね。
駅遠の何も無い住宅地はそれもメリットかも。

全体的にここの購入者は不動産知識もしくは思考力が不足してて安さと仕様に飛びついた感じですね。まぁ今頃マンション購入を検討してる時点で察しはつきますが。
まぁ不動産で儲けるという発想が無い層は割り切って購入はありだと思います。ただ、世の中5000万のマンション買って5年住んだら売却益2000万くらいでちゃったとかざらにあるわけで。
市況は違うのでそこまでは望めませんがもうちょっと勉強して検討された方がいいのではないですかね？
後で後悔しても取り返しがつきませんから。

>>61295 マンション検討中さん
頑張って若葉マーク取れるといいな

>>61293 マンション検討中さん
勉強して若葉が取れるといいな

晴海フラッグのネガキャンがネタ切れだから、今度は購入者のディスりはじめましたね。
人気だけど知識不足の人が集まってるだけだから、良いマンションではないですよーってことですね。
やはりネガキャンとしては弱過ぎて草です。
はい、お出口はあちらですー

子供発言シリーズ、言い得て妙だし、面白い。

今から他の新築や中古のマンションを買って、ほんとに5年後利益が取れると思っている方がいますかね・・・　今の相場が続くと考える方のほうが少ないでしょう。でもここは少なくとも買った値段以下にはなりにくいと思いますよ。６１２９１さんの見解はほぼその通りだと思います。　そういう私もここの最初の申込時、別の物件にしました。その後コロナ禍があり今に至ったわけです。ここは都内で残る唯一の割安銘柄だと思います。なので評価されるのには、しばらくかかるでしょう。とても楽しみです。

>>61295 マンション検討中さん
ワイかなりのマンクラだけどいい物件どこ？
今はパークコート渋谷にすんでます。
ハルフラサンビレに引っ越します。

【デメリット】
・ランニングコスト高い
→ランニングコストには固定資産税も含まれる。豊洲タワマン80㎡の固定資産税は年間で18万。晴海フラッグは60万。リセールバリュー消滅。

・公共交通機関の利用が不便
→BRT、都バス、フェリー、徒歩20分の勝どき駅と使えない移動手段ばかり。人口急増で大渋滞必至。雨の日は地獄。

・どういう街になるか不透明
→実質デベではなく転売ヤーがノーチェックで売る街になるため外国人やヤンチャな職業の方も大集合。リセール優先で維持管理に無頓着でマンション総会は崩壊。勝どき、月島、市場前、有明などの真っ当な再開発エリアとは異なる離れ小島に。

・地盤軟弱
→初めて人が住む土地。他の湾岸と同じかは未知数。

・過去同様の街づくりは八潮、汐入など正直成功したとは言えない事例ばかり
→民間デベロッパ11社が建てただけで管理は住民に丸投げて撤収する気まんまん。現状は業者に投げ売り姿勢で誰もこの街の将来に責任を持つ気は無い状況は行政主導の開発と同じ。

PTKの横の勝どき行きの出入口は朝は多分詰まる。あそこに人が集中するから。勝どき駅はしばらくは使い物にならなくなる。
行きたい場所によるがBRTの方が多分便利だよ。

まぁ住みやすくて活気が出てくれば不動産価値が上がるし、交通インフラなどで混乱したら下げに転じる。そんだけ。

正直、小さな商業施設が本当にネック。自分だけならいいけど、家族がちょっと息抜きしたいという場合も晴海フラッグから出ないといけない。複数の施設を用意してほしい。

>>61291 匿名さん

フェリーを公共交通の利便性として挙げるのは、無理があるのではないでしょうか。

不動産の資産価値を測る上で、定時運行性の高い鉄道駅に近いという立地条件は、他のどれにも勝るメリットだと思います。

バス便に頼らざるを得ない駅遠の不便は、住んでから実際にジワジワ感じる部分だと思いますよ（経験者より(^^;）。

>>61305 匿名さん

銀座までチャリで12-13分のマンションと、

吉祥寺までバスで15分の某マンション

どっちに住みたいか？

どっちが価値あるか？

どっちが不便か？

>>61306 匿名さん

めちゃくちゃな論理です。自転車とバスを比べちゃダメでしょ。雨天時の自転車は大変だよ。

>>61304 匿名さん
抽選落ちとかで買えなかった人たちがネガティブニュースに食いついて拡散という流れで悪い噂ばかり流れたりしないが懸念ですね。ポジティブニュースってなかなか広まらないですからね。至近に大規模な商業施設とかができるとか臨海地下鉄構想が現実味を帯びれば良いですが、晴海フラッグ周辺はしばらくそういったものが期待できないですからね。街の良さがちゃんと市場に伝われば良いのですが。

チャリってそもそも不便でしょ。駐輪場がどこにでもあるわけじゃないし。実際は駐輪禁止区域に停めて何とも思わない恥ずかしい人達が便利と言ってるだけな気がする。

>>61306 匿名さん

交通手段も違うし、銀座と吉祥寺という目的地も違うし、比較対象の条件が揃っていないので、そもそも比べようがない。地盤の強さと街のイメージでは、吉祥寺に軍配が上がるけど。

>>61306 匿名さん

ツッコミどころ満載の書き込み。そんな程度の人がハルミフラッグを推しているの？

メダルつきはバンして欲しいな。
スレが見づらい。

引き渡し後しばらくはバタバタするよ。BRTにしろ勝どき使うにしろ。時間と共に評価される街になると信じるものが検討すれば良くそう思わない人は他を買えば良い。そういう人が集まれば良くなるよでも時間は多少はかかる。

>>61305 匿名さん
BRTは定時運行ですし、ニューヨークのマンハッタン島では2017年から定時運行のNYCフェリーが公共交通として大活躍していますよ。
もしかしたら古い考えなのかもしれませんね(^^;）。

ネガが雑すぎる、連投すれば良いってもんじゃない。

もう駅遠と不便というネガキャンは何度も語り尽くされていますし、それを超えるメリットに気付いて購入決めている方々が多いので、抽選倍率を下げることはできませんよ？もっと頑張ってください！

>>61314 匿名さん

フェリーの運航は天候に左右されますよね。またBRTは定時運行ですが、鉄道と比べて一便の収容人数に限界があり、輸送力は劣ります。考え方が古い新しいという問題ではなく、交通利便性で比較したら、鉄道駅の方が優位です。

>>61313 マンション掲示板さん
バタバタしたらマスコミの餌食でネガティブニュースが一気に拡散しちゃうよ？その後混乱が収まっても今以上の評価に戻ることはない。やはりPTK一択。

>>61316 マンション検討中さん

駅近を超えるメリットはないと思います。ネガティブキャンペーンと決めつけをされるのは、度量の狭い方の考え方です。買うつもりは毛頭ありません。不動産購入の経験者として助言しただけです。耳障りであればスルーしてください。

ここって、住宅の省エネ性能って、どれくらいなんでしょうか。住宅ローン減税に関わってくるので、お伺いしたいです。

>>61310 匿名さん

吉祥寺は眼中にないなあ。

>>61318 マンコミュファンさん
PTK一択の方が何故このスレにいらっしゃるのかが純粋に疑問です。他のマンションに誘導して抽選の倍率下げようとするのももう効果ないですよ。