HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>57548 匿名さん
タワー楽しみです！
南向きはパークとサンのA棟と似た価格と思いますし、西向きも眺望が良さそうですが、真北と真東はかなり安く出るのではと思っています。

晴海にはもっと商業施設とオフィスが必要。
オフィスが増えないと飲食店が増えない。
豊洲と東雲の差はオフィスの差。

>>57552 匿名さん

晴海もそのうちアド街で紹介されるよ。1位は晴海フラッグかな？2位がトリトンスクエアか。

>>57552 匿名さん
3丁目の再開発に期待したいです。

>>57546 匿名さん
良くも悪くも名が売れると、色んな人が寄ってきますよね。
普通の板だとネガなんてなかなか発生しないですから。
買う気無い時点で、匿名のお説教が趣味の人以外は、時間の無駄でしかないですからね。

タワー棟なんかよく買うなぁと思う。タワマンは駅近の土地を大勢で割り勘して安く買うためのもんだよ。
こんな僻地立地だとタワーのデメリットしか残らないよ。

>>57548 匿名さん
コストも按分なんだろうから、やっぱ時間かけてでも取れる利益は追求した方が得なんじゃないか。

>>57551 匿名さん
真東も悪くないと思う。
毎日ディズニーの花火が見えそう。

敷地面積19,000㎡でどの位の規模が調べたところ、イオン東雲店がほぼ同規模でした。
店舗構成はイオン東雲店を見ればイメージ掴めるのかな？

イオン東雲店
https://www.aeon.com/store/イオン/イオン東雲店/shop_info/floor_guide/1280904

>>57557 匿名さん
コストは固定だと思うんですよね。なぜならコスト按分にしたら請求が煩雑。例えばMRは各社の営業が派遣されてるけど一人一人の人員コスト請求してたら大変でしょう。

タワーは平均坪単価350程度でいくみたいよ。

>>57561 匿名さん
流石にそんなに高くできないのでは。お見合いの低層は260-280ぐらい、中層が320、高層が360ぐらいかな？

>>57559 周辺住民さん

ショッピングセンターの話です。
間違えました。
×敷地面積
○延床面積

>>57551 匿名さん
タワーは板状のA棟より高くなりますよ。
しかも狭い。
狭くて高い、今時のタワマンになりますよ。
タワマンに期待しない方が良い。

>>57559 周辺住民さん
豊洲のビバホームの2階部分をイメージしておくと、広さも店舗構成も似たような感じになるのではと思います

>>57564 匿名さん
サンA棟より高くなることはないでしょう。サンA棟、パークA棟は王様部屋ですよ。

タワーは管理修繕税金のランニングコストが物凄いことになるのが目に見えてるので板状をなんとか購入したい。

>>57562 匿名さん
サンAで400超えてるから、中層以上はそんな安くないと思う。

米CPI6.2%だと。
日本だけがこの波に遅れてるけど、本当にこのままかなあ。マンション価格、ホントに天辺？

>>57558 匿名さん
確かに魅力的な気がしてきました！狙おうかな

>>57527 マンション検討中さん
銀座って自転車移動が大正解な街だよ。車は停めにくいし、タクシーでも進みにくいから、自転車が圧倒的に快適。

タワマンのベイブリッジ見える3LDKがほしい

レインボーブリッジだった
間違った！

>>57571 匿名さん

銀座のどこに自転車止めるの。人だらけで自転車邪魔なのに。

サンA棟は南角と西角高層だけ坪400万。
他は坪370万程度で平均すると坪380万。

タワー棟は坪370万かな。

>>57575 マンション検討中さん

パークタワー晴海が今坪400くらいなので、それでもまだ割安感ありますね

>>57576 匿名さん
駅距離が違うし月島と勝どきの違いもあるよ。

>>57575 マンション検討中さん
ランドマークになるタワーは板状より必ず高くなりますよ。
管理費は逆にスケールメリットが効いて安くなります。
マンションの値付け知らない人が多すぎる。
湾岸では常識ですよ。

>>57574 マンション検討中さん

そんな人混みの中に停めるわけないでしょう。笑
路駐は推奨しないし、各所に駐輪場あるんだよなぁ。しかもガラガラ並みに空いてる。

>>57562 匿名さん
ハズレ
眺望が開けるタワー南向きはパークA棟より高くなります。
羽田、横浜まで見えますよ。

湾岸タワーだと他にもよりどりみどりなんだよね。中古になると埋没しそうな気がしもしてしまう。

>>57560 匿名さん
期間が延びても固定ってことは無いと思いますよ。
JVはプロジェクトなので、拠出人員の人月換算で精算してると思いますけど。

タワーを買うならエリアナンバーワンを買うのが鉄則だけど、晴海フラッグがエリアナンバーワンにはならないよねと。

>>57561 匿名さん
それなら安いね。
選手村の再利用棟で平均坪単価307万円だもん。

銀座に行く時はいつも三越の駐輪場に止めてます。デパ地下で買い物して帰るので便利です。

>>57583 匿名さん
エリアナンバーワンの定義が難しいけど、価格面ならパタドキでしょうね。知名度ならフラッグタワーになりそうな。

晴海チャリンコ暴走族が結成されるのか・・・。

>>57586 匿名さん
晴海エリアで考えても、ドトールとか三兄弟の方が中古同士になれば高くなりそう。

>>57578 匿名さん
基本的な考え方はそれで。しかし今回は管理費については共用施設のグレードがアップしそうなので高くなりそうですね。

いいところですね！

>>57567 匿名さん

管理修繕の単価は晴海フラッグでタワー含めて一緒です。
なのでタワーのほうが割安かもしれない。

>>57591 匿名さん
でたらめ…

タワーが安くなるって人は倍率工作か？

>>57591 匿名さん
管理修繕費は違います。同じ街区でも練毎に違います。

タワーは狭い部屋多いから、せっかく晴海フラッグに住む意味が薄れる。

>>57585 匿名さん
あなたみたいにマナーの良い自転車乗りばかりならいいんだけどね。大半が歩道脇とかに停めてて迷惑してます。

駐輪場で子供乗せ電動自転車1台が3台分の幅を使うのに対応しているかな。あれすごいスピードで突進してくるから怖いのよね。

>>57597 マンション検討中さん
湾岸は歩道が広く平らなところが多いから飛ばす自転車が多いですね。あとある一定の数でスマホ見ながら運転している輩が多いから気をつけましょう。まあけど自転車問題は昭和から全国どこでもありますね。あと事故にあったら110番ですね。

>>57597 マンション検討中さん

主婦は忙しいんだって顔して歩道を猛スピードで突っ込んでくるよ。
そしたら他の園児に衝突して怪我させてたヤツがいた。
歩道は徐行だぜ？
電動自転車はただでさえ重量あるのに、大人と子供乗せてたら、ママの弱い握力でブレーキかけても急には止まれない。

>>57599 匿名さん

子供を乗せて電動自転車乗りますが、子供が乗っていると思うと万一のことを考えてスピード出せません
子連れで猛スピードってすごいですね

ところで　ここの抽選日っていつなんですか？
今回見送ってしまうことになりますが、ドキドキしますね。

タワー棟とサン&パークA棟の序列はどっちが上かな？
A棟は都心内陸部にある低層高級マンションの風格漂う。
内陸部はタワーより坪単価が高い低層が幾らでもある。
タワーしか知らない人には低層の価値が知らんわけだ。
A棟は買いだよ。むしろ価値に対して安い。
100倍の部屋もA棟。

>>57600 匿名さん

ですよね。私は原則車道を走ります。
歩道を走る時はスピード落として走るし、
小さな子供や犬の散歩してる横を通る時は徐行して通ります。
幼児を前カゴに乗せたまま交差点をスピード落とさず進入していく度胸は凄いと思いますよ。

>>57602 マンション検討中さん
タワーはタワーで色々デメリットありますからね。
個人的には板状の方が好きです。

>>57602 マンション検討中さん
低層高級マンションって、低層住居専用地域に建つもんのことじゃないの？

>>57605 匿名さん
低層って大体4F5Fくらいまでなので少なくとも晴海フラッグは低層とは言わないですね

シービレ内廊下が最強じゃないかな。
3部屋にエレベーター1台は内陸の超高級マンションでもめったにお目にかかれない。

>>57567 匿名さん
フラッグだけ、タワーは板状ほぼ同じ費用です。

>>57608 匿名さん
長谷工のマンションですか？
そんなマンション近年都内にあったかな、、？

>>57609 匿名さん

嘘はやめなさい。

サイタブリアが年末にグランピングエリア屋外サウナプライベートダイニングをオープンだって！
益々欲しいわ、フラッグ。

>>57591 匿名さん

なんでこんなデタラメ書き込むの？

タワーは狭い部屋しかない。
晴海フラッグの最大の魅力は専有面積の広さなので、狭い部屋なら駅近で良いと思う。

タワーなら向きにもよるけど眺望も魅力なんじゃない？
勝どき晴海の駅チカで眺望良い部屋は多くないので。

>>57614 匿名さん
タワー棟
100平米クラスは、プレミアムフロアだけで、
多くは50～80平米が中心ですかね。

>>57616 匿名さん
狭い部屋が多ければ多いほど、資産価値が下がるね

時期の値上げ幅当てようぜ！
俺は15%アップに一票

>>57618 マンション検討中さん
でたらめ言うな。次期も値上げしないと明言していたよ。

>>57590
景色は良いですね

次期値上げの有無については誰も決して明言してませんよ。絶対に。

だから予想するのはアリ。

>>57621 名無しさん
担当の方、大きくは変わらないって明言してましたよ。

>>57621 名無しさん
間髪入れずに次期販売となるので、
値上げは10%未満と予想。
ただシービレの販売がないのが痛い。

チャリ置き場どんなのだろう。
電動チャリは料金2倍にして隣は空きで確保して欲しい。
うちのマンション電動チャリがデカすぎて駐輪場契約者の自転車が溢れちゃってる。

>>57618 マンション検討中さん
0%。
担当が次期の値上げはないですよって明言してました。

>>57624 マンション検討中さん
最近のタワマンだと標準ですが、大型専用のラックが用意されますよ。

>>57624 マンション検討中さん

電動自転車がデカいのではなく、
子供乗せるシートがデカいんだよね。
でも使わないのに2つ確保はクレームくるんじゃね？

実質値上げはタワー棟だな。
まだ予定価格なしだけん自由に上げられる。

タワー棟は清掃工場煙突と正面になる向きはかなり安く出てくると聞いています。

駅遠いってやたら言われてるけど、日常的に駅を使うような低収入リーマンが住めるランニングコストじゃない。相続対策、シニア実需、虎ノ門や新橋あたりでタクシー通勤してるくらいの収入ないと住み続けれないからな。
ぱっと見の坪単価は安いが、ランニングコストはここの坪単価2倍のマンションと同レベル。

世帯年収1000～1200万だと維持費がきつくなる。住んでも回りは自分よりアッパー層でつらい生活が待っているよ笑
最低でも世帯年収1500は必要、2000万あればフラッグ内では、中の上くらいの生活は出来る。

チャリは高さあるチャイルドシート禁止にしてほしい。大体の駐輪場で高さ制限あるはずだけど基本無視されてるよね。

チャリ置き場までレンタルだもんなｗ
ただ単に、管理会社から部屋を借りてるのと同じ、サブスクリプションに力を入れて、維持費＝賃料ということ。　

買ったのはトレイと風呂だけで、実際は賃貸以上に、賃貸だもんな。

＞タワー棟
＞多くは50～80平米が中心ですかね。

家族４人暮らしで、一人あたり15平米かい？　
学生一人暮らしだって20はあるぞよ。

きびしいねー。

>>57634 匿名さん
4K？

>>57628 マンション検討中さん
豊海の再開発タワーと時期近そうだから、控えめで出てくると良いね？

>>57627 匿名さん

両隣を電動チャリに挟まれたら、自転車入れる余地が1mmもなくなるので、ラックに置かずに通路に放置する人が出ます。
電動チャリなのに上段のラックが抽選で当たった人も通路に置いちゃう人もいます。
平置きバイク置き場みたいな別の場所が用意されているのかしら。

>>57622 匿名さん
小さくでも変わりますよ、次期倍率(人数)も高くなる

>>57637 マンション検討中さん

それは悲惨なパターンだね。
レーンに余裕があれば隣に子供の自転車置いてスペース確保も可能なんだけどね。
せっかく街も部屋も広々作ってるんだから、
自転車置場も余裕のあるスペースにして欲しいですね。

>>57631 匿名さん
心配しなくていいよ、政府の補助金があるから

はい、自転車もダメ、無し。　子育て不可能

家族でバス！なんてやってたら満員で乗れないし、

電車へ乗り換えたら、めちゃくちゃ金が掛かる。

なんだよ、タワーが安いと聞いて静かになりやがって、
ラプンツェルみたいな塔の暮らしがいいのか。

平置き自転車置き場のマンションしか買ったことない

>>57643 匿名さん
そら、サンとパークの板状群(A棟を除く)に比べたら、
T棟がいいよ。

>>57644 匿名さん

うちの豊洲のタワマンは体育館みたいな駐輪場だけど二階建ての自転車ラックと平置きの選択ですね。タワマンの二階部に駐輪場があって駐輪場用のエスカレーターとエレベーターがある。

うちのタワーマンションはレールが左右にスライドする自転車置場なんだけど、
狭いスペースで工夫してるんだと思うけど、
数台に寄せられると退かすのが毎度大変。
なかなかのストレスよ。
ある程度スペース空けてある自転車置場になるといいね。

板マンで需要食い潰したらタワーは以外と不人気なんじゃ。

清掃工場があるから、換気ができない。空気やばい。

>>57648 匿名さん

タワマンがどうなるかは、
先住民の評判次第じゃない？