HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>55798 匿名さん

今の段階で要望、出揃ってるのであまり変わらない気がしますけどね。

>55799
おまえは、ぜんぜん若くないのに人をお爺ちゃんとか言って馬鹿にしたんだから今日は鏡に向かって反省だよ。

>>55767 マンション比較中さん
アスリート級の体力と精神力が必要なんだってさ。ふふふ&ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

11/22で当選したら契約はいつになりますかね。11月中に片付くかな。また落選したら二期の発売はいつからなんでしょうかね。

>>55804 名無しさん

とりあえず、モデルルームに行かないと何も始まらないし、あなたの質問の回答が全てあるよ！

>>55805 マンション検討中さん
行くんですけどちょっと日程が先なもので。

>>55796 匿名さん

同感です。正直、自家用車を維持するよりタクシーの方が圧倒的に安いですし、何より出先の駐車場に困らないので私のような庶民でも多用しています。都内はそういう方も多いのではないでしょうか？地下鉄(特に都営線)は地下深いのもあり、移動に時間がかかるのです。

>>55804 名無しさん

なんでそう営業しかわからないこときくかなぁ

>>55808 匿名さん
様子伺いでしょう。あわよくば誰か知ってるんじゃないか精神。たまには自分で調べろや！ってね。

>>55808 匿名さん
契約の日程、次回の販売日程（こちらは大体ですが）とも3日前くらいに郵送されてきましたよ

>>55797 匿名さん
独身のモテないおっさんのことはわかりませんが、家族がいると休みに出かけたりするんですよ。　
例えば館山あたりまで行くとして、タクシーなんか使えますか？
あり得ないはずですが。

>>55802 匿名さん
共産党=ジジイだよ。日本下げ連投でバレまくり。

>>55810 マンション検討中さん
次回の日程、どんな感じですか？
契約の日程は知ってますが、次回の日程は知らなくて、、、

>>55811 マンコミュファンさん

極端だな。
遠出するならシェアカーやレンタカーあるだろ。
月に1、2回しか使わないならそれで十分。

>>55813 匿名さん

12月パビリオン予約開始、1月からパビリオンオープンみたいですね。今分かっているのはそれくらいです。ちなみに次回はPARKとSUNです。

>>55814 匿名さん
シェアリングエコノミーが浸透してるこの辺のカーシェアは数週間前から予約してないと取れないよ

>>55816 匿名さん
需要が増えれば拠点が増えてくるから大丈夫よ。

>>55815 マンション検討中さん
ありがとうございます！！
パークの間取りで気になるのがあるので

>>55816 匿名さん

晴海ってタイムズ無いの？

まー確かに人が多すぎて、ここで何かを共有するってのが無理だと思いますね。

調べたけど、
晴海ってカーシェア少なっ！！
元々人の住んでなかった新しい街だし、
フラッグはまだ先だから仕方無いとはいえ、
他の街では普通のことが出来ないっていうのもなかなか辛いものがあるね。
車必要無い人には関係ないけどね。

晴海はカレコステーションができると期待。タイムズよりカレコの方が車種のバリエーションがあって良いよ。

>>55811 マンコミュファンさん

子供いますけどね。毎週末館山に行く生活だったら車買いなよってなるけど、色んな家庭があってそこまで遠出頻発じゃない家庭も多いよね。
うちはカーシェアで充分だし、月島勝どきエリアだけど休日当日でもカーシェアどっかしら借りれてる。
借りれない人は探し方が悪いとしか言いようがない。

>>55824 匿名さん
ご自身の近所の状況言われてもね。。

>>55824 匿名さん
営業に聞いたらフラッグ内のカーシェアは数台ですって。
駅無しなのに、駐車場は世帯数の半分しかないと言う異常な状況ですから、
カーシェアは数ヶ月前からの壮絶な予約合戦になりそうです。
部屋は広くてもそう言うところでいちいち考えないといけないとかストレスになるのはちょっと悩みどころ。
駅近とかならこんな悩みもいらないんだろうけどこのご時世、
しがないサラリーマンだとココくらいしか買えないんだよね。

車なくても、タクシーかカーシェアで問題ないと考えてる人は甘いと思いますね。
タクシーは捕まえるまで徒歩10分、カーシェアは近くにできても1週間以上前に予約埋まるって感じだと思いますよ。

普通に駐車場借りますが。

車必須かあ
東京は鉄道網充実してるのに面倒だな

月島や豊洲に行けば、
カーシェアやレンタカー数社あるし、
そこまで自転車で行けば大丈夫だよ。

>>55826 マンション比較中さん
BRTや駐車場、カーシェア等色々問題が顕在化してきたな。ただデベはそれを知って安い値付けしてるわけだし、現状適切な価格設定なのでは。全てを理解して買う実需には何の問題もない。
ただ間違いなく上がると思って投資や将来のリセール目的で買ってる人は痛い目にあうかも。安いのにはそれなりの理由がある

BRT白紙騒ぎもガセだったし、都内での車所有率なんてたかが知れてるだろ。ココがいくら駅遠とはいえ車必須なわけが無いじゃんwwwマンションの前からBRTもバス乗ったら汐留虎ノ門大丸有にすぐなんだぞ。幕張や埼玉のように車ありきの社会じゃないんだから、駐車場抽選だって蓋開けたら大したことないよ。

倍率工作が酷すぎて笑えるw

こんな駅遠マンションで車を持たない生活なんてあり得ないですよ。田舎と同じ生活スタイルですから。
東京で車を持たなくても生活できるのは駅徒歩5分以内くらい。
そういう生活圏に住んでる人が東京は多いから車保有率が低い。
埋立地は東京の他の地域とはまったく環境が違っています。　

業者のポジショントークを信じるなら好きにすればいいが、車も買えないようなギリギリローンを組んじゃって、後で後悔しても自己責任。

>>55834 匿名さん

何で駅遠湾岸マンションの掲示板なんかに張り付くの？

その方が知りたい

買ったあとで後悔する不幸な人を減らしたいから。
業者が売れなくて困っても、まったく気にもならないが、客のほうはマンション購入の失敗はその後の生活に取り返しのつかない影響がある。

すごい倍率になりそ

田舎と同じだから車必要って、大きなお世話以上に自己主張強すぎる。。

個人の生活スタイルとして車移動は必要最低限だからコストを考えると要らないと言ってるだけなのに。

そしてこの方の主張は、都内でも駅5分圏内以外は田舎という定義らしいです。

ここの本格検討者は、ゆったりした場所で広い部屋で余裕のある暮らしをしたい人たちなだけと思うが。いざとなれば都内だから手段もいくつもある。

駅5分圏内でも、部屋が狭くて、さらに狭い階違いのストレージやキュラーズのような業者からモノを出し入れして生活するような毎日の方が辛い。

いろんな人や考え、
多様な生活スタイルがあると主張したと思えば、
不利になると昭和の考え、昭和のおじいちゃんと言う。

>>55837 匿名さん

駅から遠いことによるデメリットなんて死ぬほど考慮してるだろ。
恋愛感情がネジ曲がったストーカーかよ。

>>55834 匿名さん
ありえないんじゃない。車が有れば便利に越したことがないだけで、無くても大丈夫な人は沢山います。
価値観ゴリ押しによる倍率工作ならびに無作為な批判は、虚しくなるだけですよ。あ、虚しくなるかどうかも人それぞれか。興奮してるのかw

BRTは当然間に合わせてくるので心配ないでしょう（私見）

固定資産税70平米で余裕で年10万以下でしょう（予想）

固定資産税浮いた分で駐車場借りられます。

車も持てないような生活、という揶揄が意味わからんw

いま都心3区の高台駅徒歩7分の築20年分譲マンションだけど、平置きと機械式半々の駐車場が余りまくってて理事会でも頭抱えてる。新築時は機械式まで抽選だったが、車を手放しつつある家庭が多い。うちの旦那は車ありきの趣味が多いから仕方ないと諦めてるけど、車持たなきゃもっとお金に余裕あるのになと思います。都内に住んでたら車持たないからといって貧しいわけじゃないですよ。

固定資産税は５年目までの予想額。

死ぬまで永住するならいいけど、将来売るつもりなら大変苦労します。
中古の駅遠マンションは簡単には売れない

>>55846 匿名さん

残債割れしなきゃいい。
スケベな値付けしなきゃ、普通に売れる。

>>55846 匿名さん
将来の売る事を言うなら、
分譲戸数がとても多いここは、中古で売る時もライバルの中古売出戸数がとても多くなるわけで、
ライバル住戸と競い合って売ることになります。
もちろん他の周辺の街から出る中古住戸も多いですし。

>>55846 匿名さん
同意見ですが、ここはマンションブロガーが推してることもあり住み替え前提の人が結構いるような気がして危うさ感じてます。出口考えるなら、100平米超えの希少性高い部屋くらいしか選択肢無いでしょう

アメリカはインフレ。
日本も物価は上がってきたよね。
特に贅沢品。
高額商品やそこそこの外食は相当上がってる。
マンション価格はどうなるかな？
賃金横這い30年間で頭硬くなってない？