HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

オーシャンエフォートレスのタイルかっこいいと思うんだけど妻はキモイという

実家の隣がアパートになって、1人の外国人が住んだだけで、うるさくて大変でした。友達を呼ぶことが多くて、声が大きい、語尾が伸びるような外国語だったので耳にうざくて、ノイローゼになりました。

東京に来て、上の階に外国人、、、うるさい、うるさい、　靴で生活していたらしく革靴の音がカツカツカツ　うるさくて、出ていきました。

世界中に、外国人と外国人が入り乱れて暮らすマンションなんて一つもありません。生活文化はまじらない。　あなた方は、外国人が来てくれる！、と思っているのでしょうが、来たら出て行くのはあなた達ですよ。

こんな質問お恥ずかしいのですが、建物ももう完成しているのに、なぜ入居があんなに先なのでしょうか。勤務先が虎ノ門と大手町の庶民家庭です。地味にのんびり暮らしたいのですがそういう人には合わないですか？

>>55473 マンション検討中さん
冷蔵庫の上は空けといた方が冷蔵庫に良いって聞きました。

日本史上上位の「騒がしさ」だと思いますよ。

今日、ウェルシア(薬局)の「外のトイレ」にいました。　入ってすぐトイレの外から家族連れの声が聞こえました、もううざいです。　出なきゃいけないの？　もう？　　うざい、うざい、うざい、、、　ここでの暮らしは、心理的にキツイのオンパレードです。　

>>55476 マンション検討中さん

皆さん付けてますしバーンって閉まりますよと担当に言われたので必須ですね。隣に迷惑かけるとトラブルになりそうで付けた方が良いですよ。

コンビニ入る区画ってもう発表されてますか？

店内アウト、車内アウト、コンビニアウト、赤ちゃん言葉を使わない、外でしゃべらない、立ち話しない、まとまって歩かない、泣かせない、床に寝かさない、マンションで騒がない、喧嘩させない、壊さない、落書きしない、小便しない、鳥を撃つな、花火するな、三輪車、ポッピング、大声を出さない、、、

家族うるせー。

>>55482 シーさん
バーンって閉まるのは分かりますが、あのごついクローザーじゃなくていいかなって思ってます。

70代半ばが深夜に乙w
もし自分の父親が、マンション掲示板で需要のない与太話長々と書き込んでたらと想像するだけで泣ける。

世を憂うのは勝手だが余所でやれよと言いたいが、耳傾けてくれる人さえいないんだろうなあ。

>>55479 匿名さん
ほとんどリフォーム？して、しかも戸数沢山だからじゃないですか。

引き渡しが遅いのはこれからタワー棟を建てるからだったと聞いた

>>55479 匿名さん
小学校が完成するまで街開きできません
dinksだけ先行して住まわせるわけにも行かないでしょう

>>55484 匿名さん
戸建てにお住まいになられては如何ですか？

>>55482 シーさん
なるほど！ありがとうございます！

>>55485 匿名さん

なるほど！結構ごついんですね！ありがとうございます！

家族連れうるせーｗ
年ごろの男女がゼロって、すごいエリアになりそうだね。　
ぜんぶ家族って、公園なんて置いたらヤバし、、、

同年の子供をたくさん集めると、将来に「成功した者からここを出ていく」
子供達がそんな意識になるのわかってんじゃん。地方意識が根付くんよ。
競争意識ってこういうもんよ。

老人しか残らないニュータウンの定め？

>>55494 匿名さん
50年後はかつてあった晴海団地や辰巳団地になるでしょう。けどそれはどこも同じ。

>>55495 匿名さん
まあ60年前の北日ヶ窪団地は今六本木ヒルズだし50年後ほ晴海フラッグは東京の中枢になってるかもよ。

晴海フラッグは駅遠のどん詰まりの立地で入居即ピークな所はありますが、住民専用のパークイン団地というのも穏やかで希少価値があると感じます。

臨港パーク跡地も集客の少ない施設になると良いなと思います。

普通に家族と幸せに暮らすための家として選ぶ場所で、転売とかリセールは違う気がしますねここは。
駅近タワマンのノリで「あ、相場歪んでる。買ったとこ」なんて人間は痛い目見るんじゃないですかね

今期で即転売におすすめの部屋教えてください。

＞＞55499 匿名さん
これから家族がどうなるか分からないし、自分の働き方もどうなるか分からないから、リセールのし易さは重要だと思う。
これは値段や場所とのトレードオフだから何ともいえないね。

僕は賢いから安い不人気部屋買って共有施設フル活用するんだ。
僕の部屋はリビングお風呂ご飯寝るを快適に出来れば十分なんだ。

>>55500 匿名さん
シービレ一択。宝くじだけど。

>>55499 匿名さん

リセールは大事だけど、残債割れしなければいいなって感じかな。
入居まで期間があるのと、手付金、初期費用が重いから煙たがる人がいる。ただ、入居が近くなると買いたいと思う人が増える環境だとは思ってる。

TOKYO2020みて海外から参戦する人もいると思うけどその場合はどうやって申し込むのかな。

知らないけど、大手デベが湾岸タワマンを海外の営業所で売っていたとは聞いたことあります。

>>55506 匿名さん
へー、ありがとうございます。

>>55503 匿名さん
シービレ、住環境はいいけど、投資には向かない。

倍率の低いお部屋だとどのタイプになりますか。

コロナ禍の鎖国中に完売している街区とそうでない街区で住民の層が全く違いそうです。

投資に向いているのは都内で唯一無二のビューバス部屋ですね。倍率の低い部屋があると良いですね。

>>55511 匿名さん
ありがとうございます。
私も即転売のための最もいい部屋はシービレのビューバス部屋だと考えていました。

自分が住むならシービレ内廊下角部屋が良いですね。

TTTからの買い替え組ですが、昼間見に行ってもリノベしてる様子ありませんね。いつ頃から取り掛かるのでしょう?

>>55514 買い替え検討中さん
LYSを受付中なのでまだやらないでしょう。
今からやると掃除や劣化が大変なので、タワマンと並行でやるのでは

投資向き？
パークとサンのAとシーの内廊下天井高い部屋。

実需では中庭向きいいね。
でも賃貸棟出てくるから、投資なら広めの部屋が良い。
都内で100平米超って他では超絶価格になってる。需要有り。確かにシービレの内廊下天井高い部屋はええわ。
角部屋は駐車場優先権だし、ワイドスパンは広さの割に安い。
あとパークサンのAとFの虹橋向きはガチ。

パークとサンのA棟の角部屋の低階層は外から部屋の中がダイレクトに見えるのでリセールには苦労しそう。

シービレの内廊下の間取りは希少ですね。
中央区で両面バルコニーやワイドスパンの100㎡以上の部屋なんてもう2度と出ないですね。

一番みじめなのが、東京トウキョウ言って狭い部屋に住んでいること。一人なら100平米でいいかもしれないが、家族4人だと学生ワンルーム以下の暮らしなんだよね。　

ぜんぜんダメ。

私は一人暮らしなら100平米も要らないけどw
50平米あれば良いや。

我が家はDINKSなのでワイドスパン100平米狙ってます。勤務先が汐留と虎ノ門なので絶対当てたい。

>>55520 匿名さん
ナイスなコメントです。
ではあなたは今どこに住んでいて今後どこに住むのですか？
あなたは何人家族ですか？　ここはダメ。　あなたのポイントは理解しました。
ではどこでどんな広さでどんな価格だったら良いのですか？
具体的にご提案頂ければ嬉しいです。

>>55508 匿名さん
いやいやコスパ考えると圧倒的に割安なのがシービレ。他も安いけどシービレほどではない。

我が家は4人家族なのでシービレ角部屋狙いです。
ローン承認が下りるかどうかはわかりませんが。
抽選で外れたくないので低層に申し込み入れるつもりです。

広い部屋は価格はいいけど流動性がないから気をつけた方がいいんじゃないの

>>55516 匿名さん


売値から諸々のコストを引いた値が大きいのはそんな部屋じゃ無いでしょうね。

お金がある人は中古でここ物色しないと思う。
ここの魅力はズバリ安さのみ。
ランニングコストを考えると実は安くない。

飛びついているのは衝動買いタイプ？
一定数いる。取り合いと聞けばますます燃える。

中古となると比較検討され簡単ではないのでは？

投資ならそもそもここは不向きでしょうが強いて言えば、安い部屋だね。土地柄そのニーズがメインだと思う。

新築マンションを相続対策で買うってのは分かるけど。

>>55525 匿名さん
そうかもしれませんがそうではないかもしれません。
今の政局ですべての党が分配一色。世界で最も二極化で進んでいない日本でそんなことを言っているのは「冗談」か「お笑い狙いか」と思ってします。
日本が一億総中流に逆戻りするのか、二極化が進むかによって広い部屋が今後更に高くなる／流動性が増すということになると私は考えます。何に気を付けるかは何が論点かによって変わってきます。

>>55525 匿名さん
都内で前が開けている100平米超の部屋は極めて希少価値が高いですよ。
100平米超はタワマンでも低層マンションでも普通プレミアム住戸しかないです。しかも中央区のプレミアム住戸だと数億円しますよ。
東京都中央区かつオーシャンフロントかつ100平米超。
動かない訳がない。

>55522
広い家に住むんだよ。　トウキョウだから狭い部屋、トウキョウだから車もなくて、バスで、管理費高くて、土地は痩せてて、、これダメ。

大手町までバスと徒歩で25分で、ドアtoドアだと40分ぐらい？　だったらバスの乗り換えも歩く必要もない、奇跡のような美しい土地が他にいくらでも探せるよ。　

＞55528
そんなん必要ならいくらでも量産できる。

これまでは倍率下げるためのネガ、最近は数千万?億超えの買い物を申し込む自分を正当化させる為の言い訳と願望。
宝くじか貧乏くじかは誰にも分からい。この時勢で購入のリスクが怖いなら冷静に引けば良いのに。

新宿が65階建てツインだろ、次は100階だろ、
だから、いまだに駅直結100平米とか無限に作ってんだろ。

ここ埋立地の工場が消えたことを、なんか偶然のナンチャラだと思っているのかい？

序章に過ぎないよ。工場が消える、オフィスが消える、大学が消える、お店が消える。どんどん、どんどん場所、距離に意味がなくなる。　だから広い部屋を探せばいい。

定期的にわいてくるポエマーアタオカが本当に怖いなw
日記に書いて。

週末、暇だったから海浜幕張のベイパークと新浦安を車で見に行った。駅遠だが広くて安くてのんびりしてて良いなと思ったが、ハルフラと同じじゃん。ココは更にバス(BRT)乗ったら虎ノ門汐留東京駅まで行くんだもんなあ。
そりゃあ幕張新浦安に比べたらランニングコスト高いけど、人気出るよね。

湾岸タワマン族で子供が大きくなって感じることは部屋の手狭感。
DINKなら駅直結も良いが、家族が増えたり子供が大きくなると必要になってくるのは広さ。リモートワークも広さが必要。

>>55536 匿名さん

狭い分、家族皆と近くにいられて良いじゃん！

遊べないし地平線も見えない海水の水溜まりを住民がオーシャンフロントと言うのは恥ずかしさがないか？

>>55537 匿名さん
何言ってんの。
シービレの広さと解放感が最高に決まってるやろ。今後都内で南向き１００M2のオーシャンビューは１００%出んよ。

今仮審査通って2年後また仮審査→本審査ですよね。2年後落ちたら悲惨ですな

なんか高い部屋買うの怖くなった奴が必死に自分の選択を正当化しようとしてるなｗ

マンションで１億かとも思うけど
現金持ってる方がよっぽど怖い
借りた金でリスクヘッジ出来るんだから
やらない選択はありえない
ココはサラリーマンが乗れる最終便かも
乗った後、体力残って無いと結局死にそうだけど

どうもオリパラ後に開始予定だったBRTのプレ運行2次が、白紙状態になったとのこと。
ということは、プレ2次を経ての本格運行であるHARUMI FLAGの入居にはスケジュール的に間に合わないことに。

>>55543 匿名さん
どらったら以外にソースありますか？

brtが間に合わなかったら致命的じゃね。都営バスじゃキャパ足りないし、毎日徒歩20分は地獄。

>>55538 匿名さん
そうそう、ドブみたいに臭くてドス黒い水だしね。

>>55543 匿名さん
全然客がいなくて赤字だから中止なんでしょ。
それで地下鉄が必要だなんて絶叫する奴らはなんなのかね？

いまのプレのルートじゃ客少ないのは当然でしょ。
元ソースがないからなんともいえないけど、本当だとしたら別の理由だろうな。

勝どきから乗るけどいつも乗客は数人でゼロの時も結構ある。赤字が膨れ上がって大変なのかな。

>>55546 マンコミュファンさん
今は水深2メートルくらい底が見える、東京湾にある夏の海水浴場より澄んできた。

今週モデルルーム行く人は本件について売主に確認をお願いします。brtが一つの売りだったんだから説明責任を果たすべき。

築地市場移転延期と五輪延期の影響で環2が本開通してないままだから、連結バスを走らせられないからだろうね。

ここは大半がBRT利用を想定してるだろうからさすがにまずいだろ。

>>55552 匿名さん
築地なんかオリンピックでバス駐車場になっていたんだから道を広げるなんて半年もあれば出来るだろう。

京成バスとしては、千客万来がオープンするまで基幹ルートは始める気がないと思う。乗せる客がいないでしょ。
フラッグルートがキャンセルは流石に無いとしても、基幹ルートの目処が立たないと本数が減りそうだね。

brt最近は混んできて、通勤時間帯だと勝どきから普通に座れない。入居後、5分に1本だと乗れない人が出てくると思う。

>>55554 匿名さん
本開通では新大橋通りの渋滞の酷い交差点の下をトンネルでパスさせるのです。

>>55554 匿名さん
道広げるのは簡単。ここで問題視してるのはそういうことでなくて、環２本線アンダーパスが開通できないこと。

プレ運行は事業者にとっては事業性を見極める期間で、お試し運賃で運行してくれてるにも関わらず、住民が全然使わないんだもの。
こんな状況で丸の内ルートだの臨海地下鉄だの夢見てる住民はちょっとね。

プレ運行2次が大幅に遅れるのが濃厚。それに伴って、本格運行も大幅に遅れ、HARUMI FLAGの入居には間に合わないということか。

プレ二次と本格運行の差は晴海フラッグ通るかどうかだけなんだから、多少プレ二次が遅れようが本格運行を間に合わせることは十分できることは容易に想像できます。
明確なソースもないので、どうせまたマンクラによる倍率下げ工作でしょうね。

>>55561 匿名さん
ルートの問題だけでなく、運行本数が大幅に増えるので、車両の購入や運転手さんの採用・トレーニングなど、諸々あるのでは？？

>>55546 マンコミュファンさん

そもそもあそこは運河であって、
オーシャンじゃねーから（笑）

BRTが予定通り運行されなくて、駐車場が外れて、周辺のカーシェアやレンタサイクルが慢性的に0台だとしても…
それでも生活出来る様にみんなちゃんと考えてるから、いくらネガっても倍率は下がらないですよ。

朝はタクシーが行列してそう

安いんだから駅まで歩くのくらい受忍しなきゃ

>>55559 匿名さん

皆、地上の移動が嫌いなんだよ。太陽が眩しいのかも。
だから地下鉄がいいんじゃない？
俺はバス好きだけどなぁ。

ネガさん頼むからオーシャンフロントはやめてくれ。
水平線は見えず低い虹橋と台場の観覧車が見えるだけや。雨が降れば下水も流れ込む運河や。

湾岸花火大会　　　→中止
カジノ　　　　　　→白紙
食の千客万来　　　→白紙
湾岸オリンピック　→白紙
地下鉄　　　　　　→白紙

BRT→？

結局、マンション売るだけ

>>55569 匿名さん
次に白紙になるのは保育施設か商業施設か、はたまた小中学校か…

日本の国土は、湾岸しかない、しかし、
海は「縁起の悪いもの」であるため、日本人は海に近づかない。　おつかれでした。

実需だって増えてるわけだから、湾岸民の怒りはそろそろ爆発するんじゃないのか。

>>55568 匿名さん

キャナルフロント、キャナルビューって言うなら納得。

MRに行った人ならわかると思うけど、営業さんもBRTをかなり強調してたよね。
これがひっくり返る可能性があるならそのリスクを今週からはきちんと説明しないといけないよね。

4D98A、4D98Bの部屋は即転売で儲かると思いますか？

プレ運行ルートじゃ採算合わんし、最悪京成が手を引いたとしても入居迄に東京都都市整備局が何とかするだろう。
まあ、営業には確認するけどさ。

Twitterで大騒ぎしてるのは倍率工作じゃないの？
もう無茶苦茶だよねw