HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

虎ノ門、新橋あたりをバスで移動しましたが、妻にとってそれもキツかったみたいです。
電車と違ってベビーカーでそのまま乗れないし揺れも相当激しく、抱っこしながら立ってたので倒れそうになる場面が何度かありました。私がアピールするタイミングも悪かったのかもしれませんね。。
ここだと基本バス移動になりますが、たしかに年半分以上にもなる暑い日寒い日、悪天候の日に子連れでバスは確かに酷な気がして来て少し気持ちが離れそうになってきてます。

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人生であまりバスに乗ってこなかった人が、大人になってからバスに乗るようになって快適に感じることはまずないんじゃないですかね。
ここを違和感なく変えるのはバス便の戸建て育ちの人かと。

線路脇で育った人じゃ無いと線路脇の物件は辛いのと同じ。

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入居するころにはベビーカー卒業してるんじゃ？

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バスは時間かかって不便だし混む時間帯はホントにストレス、電車よりもかなり早く終わるし、毎日外に出ない人じゃないと辛くなると思う

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世帯数の半分しか駐車場無いんだよね。。この立地で駐車場抽選というのはさすがに苦行だわ。全世帯無料駐車場付きくらいにしてもらわないと、流石に家族の了解も得られない。

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>>48602 マンション検討中さん
何度も既出ですが、駐車場優先住戸買えば一発解決ですよ。まあ、ここの場合は駐車場以前に部屋そのものが抽選祭りだと思いますが。

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>>48603 匿名さん
意外と抽選祭りにはならないと思う。
海沿いは確かに景色もいいから抽選の部屋もあるだろうけど、それ以外は単なるお見合いの駅遠団地。販売延期で夢から目が覚めて踏み止まる人も多く、オリンピックの負のイメージから当初ほどの魅力は消えつつある。

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>>48604 マンション検討中さん
そうなるといいね。自分はそうはならないと思うが。。

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>>48603 匿名さん駐車場権利付きのシービレの抽選にハズレました。確率５割を外したので、それも運命だと感じて価格は2倍でしたが港区でシービレ同等の広さの物件を購入しました。それでもこのサイトが気になり、こうして書き込みもしています。不思議な魅力を持つ物件ですね。

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各階ゴミ捨て場があるとのことですが、そのゴミの収集は居住者用エレベーターで行われるのでしょうか？
資料を見る限りゴミ専用のエレベーターが見当たらず

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団地ですから。

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>>48597 評判気になるさん
>バスもだいたい座れますよ。

ここ、に大勢の住民が住むようになったら
始発バス停以外は、座り難くなると思いますけど。

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>>48607 評判気になるさん
貨物用があるでしょう

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>>48610 匿名さん

いや、ないでしょう

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>>48611 通りがかりさん

少なくとも、SEAには非常用がありますよ。
PARKとSUNは検討してないのでわかりませんが。

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埋め立て地だから安いだけで、駅から遠いって致命的、将来多摩プラーザのように、驚くほど価値が下がるよ

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>>48612 匿名さん
PARKにもありますよ。棟によるのかもしれません。

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>>48613 マンション検討中さん
都心への絶対距離が全然違うので、そうならないと思うなー。

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>>48613 マンション検討中さん
タマプラって下がってるの？？

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多摩センターの間違いと思う。突っ込み待ち。、

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急に開発されて一時的に人気、抽選になった地域は廃れるのも早いのが定説。
資産価値を少しでも考えるなら、少し高くても過去から大きく価格が上下せずに安定的に推移している地域を選んだ方が良い。目黒や田園都市線世田谷付近は数年前に一時的に下落したがすぐに盛り返して今は最高値まで上がって来ているよね。
一時的に話題になってその後も永きにわたって継続的に人気であり続けている地域ってあるのかな？

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>>48618 マンション検討中さん
湾岸ならお台場、豊洲とか？
元々立地が良くて大規模開発なら広尾ガーデンヒルズとか？

目黒は立地良いとして、世田谷はピンキリじゃないか。
世田谷なんて人口って増加してないんじゃない？
将来を考えると生産年齢人口と子供の人口推移は重要。

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まさに豊洲だろ

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一時的に話題になってその後も永きにわたって継続的に人気であり続けている地域

武蔵小杉です

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そもそも分譲せずに都営団地にすればよかったのにね
二束三文で売って、丸投げするとは
裁判も起こす人出るわな

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>>48621 匿名さん
武蔵小杉なんて一時的に話題になってまだ5年くらいだろ。
15年、20年経たないと真価は見えないよ。汚物散乱事故を境に、早くも人気落ち始めてるし。

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>>48619 匿名さん
世田谷は田園都市沿線、駅近はいいと思うよ。
ただ坪400以上がデフォルトだから、ここの購入者層とは予算が違うかもしれないが。
小田急、京王沿線だと確かに微妙。

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>>48622 匿名さん
都営団地にしたらむしろランニングコストかかるだろ。盛土とかイニシャルもかかるし。
街の発展もないし、固定資産税も徴収出来ない。

土地を保有し続けられるってだけで、メリットでもない。

まさに民間に開発させるべき事案だと思うけど。

売却額の算定は難しい。そもそもこんなところ土地だけなら二束三文。開発されてはじめて価値が生まれる訳で、その開発ができるところが日本では限られてるって話。

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>>48622 匿名さん
二束三文の件で裁判起こしてる団体は立場がわかってないね。
山梨の富士急訴訟と類似の話で、土地が開発されてから文句言うのか、契約締結してから文句言うのかの違い。

契約締結前に金額で揉めたら、話は流れて相変わらず都の負の資産として未活用地のままだったかもしれん。

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>>48619 匿名さん
世田谷の土地付き戸建てを売却して湾岸にマンション買った知り合いが二人いる。

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>>48619 匿名さん

広尾ガーデンヒルズの時の印象は、とにかくセミがうるさい。首都高隣接並みの騒音と感じたよ。同じ経験の方いる？

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武蔵小杉はなんと言っても川崎市民になるのが嫌です。

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武蔵小杉は川崎市民になるのも嫌だし、昔から水災がある土地だしね

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>>48627 匿名さん
広くても駅遠は不便ですからね。
子育て終えたら広さは必要ないし、少々コンパクトでも駅近の方が店や施設が集中してるから生活は充実すると思う。

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>>48627 匿名さん
先見の明が無いですね

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>>48625 匿名さん

発展するの？
人と街が同時に老けて、自殺の名所となった後に孤独死の街となった西高島平コースも有るで

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>>48633 匿名さん
高島平は築５０年でも駅近なら結構な値段します。

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販売再開は10月以降でしょうか。最近営業からも電話来ないから情報が入りません。
休止中他の物件も検討してるけど、やはり晴海フラッグに戻ってきてしまいます。
ごみごみした環境が嫌い、緑多くて水辺あるところが好き、都心にある程度近く
普段の買物には困らなくて価格も予算内となるとここしかないのです。

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>>48635 匿名さん
他にもいっぱいありますよ

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>>48635 匿名さん
普段の買い物には困るので気をつけてください。

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>>48637 マンション検討中さん
そこそこの規模の商業施設できるやん。

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ほんとうにできるのかは分からんけどね。商業施設ができることを保証してくれるわけではないし。

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ここのタワー棟が気になっているのですが、発売時期っていつ頃でしょうかね？

駅から距離があるのは知っていますけど、基本的に車移動なので、そこは問題なし。むしろ、タワー棟のすぐ裏に商業施設があるので、普段の買い物ならそれで十分。

メリットは眺望かと思い検討中。タワー棟ができれば、レイボーブリッジの眺望は永久眺望だし、東京タワー側も晴海・勝どき地域で一番の眺望となると思うので、眺望重視の私にとっては非常に貴重な物件かと。

将来の価値が不明とされていますが、キャピタルゲインを目的にしていないので、多少の値下がりならぜんぜん。むしろ販売単価が安ければ、値下がりしたところで、周辺相場との兼ね合いで減少幅も少ないだろうし、あまり売ることも考えていないので。

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>>48638 匿名さん
ララテラスでしょ？あんな小さいの商業施設とは言えない。最低でも普段使いのスーパーくらいは複数選べないと便利とは言えない。コンビニすら無いし。

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コンビニは出来るでしょ。一階に商業施設が入る棟があるから。
個人的にはララテラスにホームセンター的な店が入ってほしい。
豊洲のビバホーム行くの面倒だし。

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>>48640 周辺住民さん
駐車場は全個数の半分しかない、確実に抽選だよ。
他の物件と違って周りに月極もないから抽選外れたら最後、お気に入りの車も強制的に手放す覚悟が必要。
あと売却時、この立地で駐車場無しだと誰も買わないし確実に資産価値は下がることも忘れずに。

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>>48633 匿名さん
それならそれでしょうがないんじゃない。
でもそこに至るまでに経済価値は生んでるわけで、都営団地にするよりずっといいでしょ。
元の議論をよく読んでね。国語だよ。

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>>48639 匿名さん
そんなの言いだしたらここだけの話じゃないね。
今度は算数の証明問題だよ。

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>>48640 周辺住民さん
タワーは使い回しじゃなくて新たに立てるから結構高そう。スミフだし。

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>>48643 マンション検討中さん
ネガキャンで倍率下がるといいね。

もし本当に親切心で忠告してるのでしたら、代わりの候補物件を教えて頂けると。
みんな嬉しいと思います！

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