HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>45199 匿名さん

結論、立地や質によるということです。今というか今後。都道府県事でもエリア事でも格差は広がります。

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オリンピックやるとは言っているものの、ここのモデルルーム再開はまだだから、何か土壇場でオリンピック中止になる可能性すらありそうだな。

でなければ、なぜいつまで経ってもモデルルーム再開しないのか謎は深まるばかり。

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徳島なんて島流しに等しいから
私の故郷です

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実家坪6万円です
付け加えておきます
私が生まれた時から同じ価格
どうやら徳島にインフレはなかったようです
こんな土地しかないとこに住むなんて、子供に優良資産を残せない
どうぞテレワーク移住して下さい

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>>45205 匿名さん
徳島悪いところではないでしょう。資産性も日本は人口減なので、ほとんどのところは10年後似た値段になると思います。

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>>45206 匿名さん

殆どの所というより、各地で二極化が進むということかと思います。

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日本の不動産の悪い所は、災害リスクが土地の価格に反映されていないということ。埋立地以上にリスクがある土地で高騰している箇所もありますが、埋立地も妥当な金額と言えばそうではないと思います。

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売りだったハズのBRTの運行開始が全く話題になってない、、

そして晴海-虎ノ門ヒルズまで28分かー

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>>45209 マンション掲示板さん
今のところ、ただの連結バスだからじゃないでしょうか？

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>45210

今のところでなく、ずっとただの連結バスでしょ。

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BRTに乗って虎ノ門から日比谷線に乗り替えて、山手線の内側を移動するなんて苦行のような気がする
直で地下鉄に乗れるのって素敵だね

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BRTは専用レーンも検討中らしいですがだったら最初からやれよ、と言う気がしました
48倍の抽選に外れた時は残念でしたが今考えれば命拾いしました

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本格開通後の環状2号線も片側2車線ですし、専用レーンを作るスペースなんてないですね。

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>>45214 匿名さん
ガラガラだから、作っても良いんじゃない？

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BRTいうてもただのバス。それ以外でも以上でもないただのバス。

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やめろよ、みんな！BRTを使えねーとか、ただのバスじゃんとか言うの。フラッグ住民にとってBRTは頼みの切り札なんだぞ。
もし、これがなかったら駅まで２０分以上歩くか、都営バスに30分乗るしかなく、職場どころか都心にも出れないんだから！

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>>45213 マンション検討中さん
都内でもバス優先道路が多数あるが、構わず路駐されてたり
普通に乗用車走ってて機能してないよね。
この周辺はトラックも多いですからトラックの荷受け待ちとかの路駐も多いから尚更機能しないと思う。
変に期待を持ってはいけないよ。自転車の方が早いかもね。

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>>45218 マンション検討中さん
それではかつてあった都電と同じに。

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フラッグの場合、BRTの乗車時間ではなく、乗れるかどうかが問題なわけで。
雨の日に吹きさらしの場所で何本も待つのはイヤだなあ。

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フラッグって車で通勤する自営オーナーとか、車で迎えにきてくれる企業の重役が住むんだとばかり思ってた。パビリオンの駐車場、レクサスとかBMWとかベンツばっかりだったじゃん。

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>>45221 匿名さん
団地に企業の重役が済むわけないだろ
そもそも企業の重役がこんないつ入居できるかわからないマンションを選ばない

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>>45222 マンション検討中さん

億部屋を別荘で持つんだよ。
仕事する時は都心のマンション、寛ぐ時はレインボー見ながら広い部屋でゆったりな。

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コロナ前はそんな雰囲気だったね。

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>>45222 マンション検討中さん
一期一次契約者の26%が会社経営者及び役員だけど

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これは結構なインパクトだね。

つくづく此処はついてないというか裏目に出るなあ。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64445990Q0A930C2EE8000

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>>45226 匿名さん
引き渡し3年も4年も先の物件を買うのがそもそも間違い。これからは金利面でもどうなるか不透明なんだから、今までの様に思ってると青田売り物件の場合は計画が狂ったりと痛い目に遭う可能性が高い。

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確かに引き渡しが長いという事はそれだけ建物の劣化が進むという事。水道、ガス管や電気設備、外壁、シーリング等は内装を変えても劣化するから損と言えば損。ただ50年前に建てられた高島平で健康被害を聞かないのを考えると、管理組合の横領リスクとかの人為的リスクの方が怖いかもしれない。

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>>45227 匿名さん
？？？パークタワー勝どきは2024年４月引渡しを今販売してるのが普通、他のマンションも販売は2、3年前からで、引き渡しは3.4年になりますよ

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昨日、ホンダがF1撤退のニュースが流れていたが、これはヨーロッパ勢が電気自動車に力を入れているせい。水素のここにとってはネガニュース。

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水素も電気自動車ですが・・・

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>>45225 検討板ユーザーさん
実際、私の友人も会社員が勤まらずクビになり、親の退職金でよく分からない会社起こして、ここを買って自宅兼事務所にするって言ってました。
入居が伸びて其の間はアルバイトで繋ぐんですって。
そんな人でも会社役員です。
従業員2名とかのよく分からない会社、都内だと山ほど有ります。

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>>45232 マンション検討中さん

確かに会社も大小ありますが、その言い方は嫉みにしか聞こえない。人様の事をとやかく言ってるようでは半人前ですよ。

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>>45226 匿名さん
住宅ローン減税がなくなると、たちまち不動産市場に大混乱が起きそうですね。早めに買っておかないと..

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>>45234 匿名さん
景気悪化するから、なんらかの手は打つんじゃない？あと2022年問題、農地はどうするのだろう？

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私も監査役だったよ
何もしてなかったけど

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他のスレにも2022年問題を書いてるのがいるけど
湾岸及び都心に
どれだけの生産緑地があるんだい？
城南の自由が丘なんかには小さな農地があるけど
マンション建てたってたかが知れてる面積だよ。

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>>45234 匿名さん

この市況だと金利上げは無さそうだから、優遇打ち切りはあり得るわな。そもそも新築の売り物減ってるし、中古だとローン減税あんま意味ないし。

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BRTポンコツっぽいね。
恐れてたことですが、受け入れるしかないです。

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>>45209 マンション掲示板さん
10分で着くなんてバカな事書きまくってたポジはやっぱり詐欺師だったんだな。
埋立地ポジってウソつきばかりなんだよ。

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ただのバス便マンションです
でも、一番多い時で１時間に30本ぐらい走るからまだマシだね
先がどうなって行くか見えないね

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バス便マンションの行方は。。。
しかも世帯数多過ぎの埋立地
リセール悪そうですね

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>>45241 匿名さん
晴海フラッグからの発便は10分に1本ではなかった？

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オリンピックやりそうですね

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バスの運行計画なんて時代とともにすぐ変わるからね。
バス便物件のネックはそこ。

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>>45242 マンション検討中さん
リセールって何を言ってるの。パビリオンに２～３回行ったなら、何度も営業さんから「永住前提でご検討ください」って言われてるでしょうに。

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>>45242 マンション検討中さん

住むにはキツイ不便性だよなー

100m2以上の4ldk 欲しくて検討してたけど、最近は熱が覚めてきたわ…

価格だけではやはり立地の悪さをカバーできない気がしてきた

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バスの運行管理をしている知人に聞いたのですが今回の晴海?虎ノ門間のBRTはまだまだ安定運行未知数であり数年経って安定運行が可能かどうか確認してからが重要だと言ってました
下手すると乗車率が低いと運行本数が減ったりすることもあり得るとのこと

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>>45209 マンション掲示板さん
待ち時間入れるとゆうに40分か
大手町までどれくらいかかるのだろうか

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>>45249 マンション検討中さん
晴海埠頭バス停から都営バス都05-1系統で丸の内口まで25分、そこから大手町で歩くのが良さそうです。

https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cresultrsi&ECD=reload&LCD=&...

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BRT使ってくださいよ

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マンションは1期で如何に戸数を捌けるかだね
だんだん皆んな冷静になって行く

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>>45243 購入予定者さん

積み残し大量に出るんじゃね？

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環2の地下トンネルも信号もまだだし、BRTはまだ真価を発揮してないね。

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晴海のバス停から車椅子で都バスに乗る人を偶に見るけど
BRTは路肩ぎりぎりに停めて、
車椅子の人が助け無しで乗れるようにするんだってね。
BRT運転手の運転技術が問われるね。

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車椅子の人には、有難いね
地下鉄で、駅員の介助受けて乗り降りしているのよく見る
あれだと、事前連絡に気が引けて気軽に乗れないよ

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会社から汐留JCTのところの交差点が見えるんだけど
この時間勝どき方面からの道路が結構渋滞しているね
BRTは信号優先と言っているけど、本当に可能なのか

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>>45257 購入予定者さん
今は暫定道路が片側1車線なので、市場が開いている日の朝の時間帯は、どうしても渋滞しますね。
だからプレ運行は、勝どきから新橋間の運行時間を10分見てあります。

トンネルが本格開通して、片側2車線になってみないとわからないですね。

BRTの信号制御は、全ての信号を青信号にして走行するわけではなく、場所によって青信号を少し長くしたり、次の赤信号を予測してスピードを遅くしてゆっくり停止するなどの機能があるそうです。

バス停にピッタリくっつけて停車する自動運転機能は素晴らしいですね。

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ちょっと新しくて工夫はされてるけど、バスはバス。

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BRTは本格運行までは、ただのバス。晴海ライナーの新橋線みたいなもんや。
本気を出すのは、2年後なんやで。
どこまで、本気を出してくれるかは未知数やが。

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開発は、価格が上がる
豊洲を見ろ

ここまでがテンプレート

お返しします。

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>>45261 匿名さん

この20年、駅ナシでの開発で発展した首都圏のモデルケースは見当たらない。晴海が駅ナシで開発成功したら、革命と言える

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●●線が延長するだの噂は絶えないけど、実際問題いつ駅ができるかつう話。

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>>45262 匿名さん

>>この20年、駅ナシでの開発で発展した首都圏のモデルケースは見当たらない。晴海が駅ナシで開発成功したら、革命と言える

ですよね。やっぱり。

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>>45256 匿名さん
車椅子の方にとっては地下まで降りる手間がないからいい事もあるかもしれないね。
ただ自分は車椅子じゃ無いから関係ない。
どちらか言うとベビーカーを畳まずに乗れないのがキツい。
電車だと比較的広くて余裕あるからそのまま乗せられるし最近ではベビーカー、車椅子専用の車両なんてある。
バスだと狭くて降りる人に邪魔になったりで露骨に嫌な顔されるしマナー違反という風潮があるよね。
荷物持ってベビーカー持って子供抱っこしては流石にキツいよ。。。子連れだとやっぱりバスでもBRTでも外出は億劫になりそうだ。

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駅遠でも、勝どきが月島や豊洲みたいに栄えてればまた違うんだけどねぇ。

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>>45266 匿名さん
駅までの道のりの通行人の多さは銀座と変わらず。

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ゆりかもめって、土地買収しなくて良いように、公道の真ん中の植え込みに橋桁あるのね
スピード遅いけど、うまくできてるなと思った
汐留しか見てないけど

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>>45268 匿名さん
豊洲までそんな感じ

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延伸してあげれば良かったのにね
BRTの方が簡単だろうけど

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ゆりかもめを晴海に延伸するためには、春海橋の上にかかってる巨大な高架橋を解体撤去してからでないと難しいよね。。

この緑色の高架橋、春海橋の真ん中を割って長さが600メートルに及ぶんですよね。。実際に見るとすごいですよ。
民間用地を買収する？

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友人がここを購入して、入居したらホームパーティーするから是非来てくれと言われました。そもそも何年先だよって感じですが。。。
申し訳ないですが、
「こんな駅から遠い所に招待されても困る」
と言うのが本音です。
車でわざわざピストンして迎えに来られても気を使いますし。
ホームパーティーするなら都内でも駅近じゃないと正直参加者は萎えてしまいます。
招待される場合はくれぐれも参加者に気を使ってあげてくださいね。あと、一般的にハルミフラッグといえば部屋から海が目の前に見えて当たり前、と思われてます。お見合い部屋や海に背を向けてる部屋でのパーティーは論外、ガッカリされますしお披露目を目的にしているから尚更辞めたほうがいいでしょう。
以上、招待された側の率直な意見でした。

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>>45272 名無しさん
えっその人にそう言えばいいじゃんwここきてわざわざこんな長文書き込むとか陰湿極まりないw

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>>45273 匿名さん
・貴方は呼ばれないから大丈夫
・本人に言えばいいのでは
購入者のお決まりの返信パターンですね。
もう少し捻りを効かせてて欲しかったですね。

確かに駅遠だとホームパーティー呼ばれたら面倒かも。車で行きたい所だが酒も飲めなくなるし。

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>>45272 名無しさん

確かに駅遠いと面倒だよね、
でもここは新橋か銀座、東京からバス使えば良いからまだマシでは？
ぐるり公園でBBQはバスすらなくてきつかった。
駅近でも狭い家とか、窓開けたら隣の家丸見えって言うのもキツイ気が。。

ホームパーティーに呼ばれるなら、駅近かつ広くて見晴らし良いとこがいいわ。そんなとこがあるなら是非行きたい！　どこにある？

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>>45275 匿名さん
それがないからこそのここの価値なんだろうね。

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パークシティ豊洲。

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>>45275 匿名さん

駅近で眺望抜群のタワマンとか、大公園を望む低層物件とか、いくらでもありそうですが。

わざわざタクシーで行くのもねえ。

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>>45272
>ホームパーティーするなら都内でも駅近じゃないと正直参加者は萎えてしまいます。

失礼な言い方ですが、ホームパーティに駅から歩いていく所得の人なんですね。
麻布や赤坂あたりは坂の上も多く、下手すると10分くらいは駅から歩かないといけない場所も普通なので、知人のホームパーティの時はだいたいタクシーで行っていました。
（元麻布ヒルズのフォレストタワーとか、夜に歩いて行きます？？）

嫌な言い方になってしまい申し訳ないのですが、ここのフラッグは、SEA、またはPARK/SUNのA棟の王様部屋と、それ以外の中庭ビューとで、居住者の階層もくっきり分かれそうだな、と思っています。

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>>45272
僻地（夢の島や豊洲ぐるり、その他）でBBQをちょいちょい開催するけど、
来れる人だけ来て！30分歩くからタクシー相乗りで来て！って事前にアナウンスする。
ネタだと思うけど無理して行くこともないよ。
リゾートや海外での結婚式なんかも喜んで参加する人もいれば、
迷惑千万、断る身にもなって欲しい、って怒る人もいるからね。

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港区の内陸に住める人が、本気で検討するマンションじゃないと思うんだけど・・・そういう人はこんな埋立地に住まないでしょ。ネタなのか煽りなのか

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ご愁傷様
ほんと、ここ買われた方はお気の毒に思います。
入居時期が変わるって、小さい子供抱えた家庭はたまらんよね。
引き渡し前だからまだローンも始まってないし、最悪、手付金を放棄すれば逃れるの？
そもそも売主側がノーリスクでの契約解消を認めないの？

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>>45272 名無しさん
つーかパーティールームからなら眺望いいんでねぇの？知らんけど。

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>>45282 通りがかりさん
解約させて自分買おうとしてるなー？！
だめだめ、そういう作戦はだめだよー！

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>>45282
今さら？
夏前の情報だけど年内までは手付返却の無条件解約がアナウンスされたはずだよ。
その後どうなったかは知らないけど、
納得いかん！と息巻いて頑張ってるグループもあるみたいだし、契約板で確認してみれば？

遅延で人生設計が狂った人は本当にお気の毒だけど、そもそも契約時点で引き渡しは4年後だったからねｗ
そこまでガチガチに人生決めてる人は皆無だろうし、想像だけど1/3は転売屋、1/3は買い替え住み替えで、
一次取得者なんか半分もいないんじゃないかな？
二期以降で考えてた人は販売再開の目途も全く立ってないだろうし、のんびり構えてればいいんでないの？

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問題なのは遅延を受け入れた人に対する損害賠償なしなんだよね。売主に責はないってことなら解約は手付金返金の契約解除ではなく、手付金没収なんだけど。

矛盾してるので契約者も交渉可能だと思うんだけど、結局団体交渉できてなさそうだしね。契約者って将来のお隣さん候補。管理組合の運営を占う意味でも動向はウォッチしておかないと。

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買い替えで特約使って売却しちゃった人は悲惨だよね。引き渡しが遅れる分の仮住まいの家賃は持ち出し。

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住人板で話題になってるけど、やっぱり清掃工場の隣って怖いのね。てっきり有害物質は制御されてるから大丈夫と舐めてたよ。嫌悪施設と言われる所以が改めてよく分かった。

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>>45289 マンション検討中さん
貴方の書き込みした意図はなに？
検討者、購入者をば　か　にしたいの？

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>>45289 マンション検討中さん
はいはい、もう住民版での自作自演はやめてあげてね

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本来、ネガティブな情報こそ検討者にとって有益な情報なのにも関わらず、毎度購入者が火消しにかかるのは如何なものか。真摯に受け止めるべき。
あと、倍率を下げる為に検討者があえてネガティブな情報流してるなんてプラス思考すぎるだろ。頭の中がお花畑すぎて笑える。。。

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過去の書込みを読みながら、「この品の無い書き込みしていたポジの方は今も元気にしてるのかな？」と妄想にふける今日この頃。

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オリンピック開催されなくても、もう既に充分な恩恵受けてるよ
あろうがなかろうが、街は変わらんよ

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NHKのニュースになってたが
水素ステーションの補助金事業廃止だってよ
水素なんやってる間に他の国は電動自動車になってるよ
日本だけ取り残されるよ

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>>45292 マンション検討中さん
SNSの意義は販売側に不利な事実、つまり購入検討者が本当に必要な事実を知ることにある。
北朝鮮の宣伝放送みたいに、売る側に都合のいいことしか書かれてない掲示板なんか、なんの意味もないな。

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>>45295 匿名さん
個体電池がメドたったと言うことかな？

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>>45295 匿名さん

水素タウンオワタやん。

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>>45298 匿名さん
福島に水素工場作ったが、欧米が電気自動車に舵を切ったので国も水素に積極的な投資は控えると言うことでしょうか？

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>>45299 匿名さん
テスラのCEOからトヨタの水素自動車バカにされたが、やはりトヨタの社長はバカだった。

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EVは「走行段階で排出されるCO2」だけを問題にしている。製造から廃棄まで、あらゆる段階でのCO2発生に配慮するLCA（Life Cycle Assessment）の考え方は導入されていない。そのためEVはすべて「CO2排出ゼロ」とカウントされる。「それはおかしいんじゃないですか？」という反論はすでに存在する。
現在、あらためて水素自動車が注目されてるみたいだけどね
https://motor-fan.jp/article/10015735

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