HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>45199 匿名さん

結論、立地や質によるということです。今というか今後。都道府県事でもエリア事でも格差は広がります。

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オリンピックやるとは言っているものの、ここのモデルルーム再開はまだだから、何か土壇場でオリンピック中止になる可能性すらありそうだな。

でなければ、なぜいつまで経ってもモデルルーム再開しないのか謎は深まるばかり。

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徳島なんて島流しに等しいから
私の故郷です

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実家坪6万円です
付け加えておきます
私が生まれた時から同じ価格
どうやら徳島にインフレはなかったようです
こんな土地しかないとこに住むなんて、子供に優良資産を残せない
どうぞテレワーク移住して下さい

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>>45205 匿名さん
徳島悪いところではないでしょう。資産性も日本は人口減なので、ほとんどのところは10年後似た値段になると思います。

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>>45206 匿名さん

殆どの所というより、各地で二極化が進むということかと思います。

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日本の不動産の悪い所は、災害リスクが土地の価格に反映されていないということ。埋立地以上にリスクがある土地で高騰している箇所もありますが、埋立地も妥当な金額と言えばそうではないと思います。

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売りだったハズのBRTの運行開始が全く話題になってない、、

そして晴海-虎ノ門ヒルズまで28分かー

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>>45209 マンション掲示板さん
今のところ、ただの連結バスだからじゃないでしょうか？

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>45210

今のところでなく、ずっとただの連結バスでしょ。

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BRTに乗って虎ノ門から日比谷線に乗り替えて、山手線の内側を移動するなんて苦行のような気がする
直で地下鉄に乗れるのって素敵だね

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BRTは専用レーンも検討中らしいですがだったら最初からやれよ、と言う気がしました
48倍の抽選に外れた時は残念でしたが今考えれば命拾いしました

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本格開通後の環状2号線も片側2車線ですし、専用レーンを作るスペースなんてないですね。

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>>45214 匿名さん
ガラガラだから、作っても良いんじゃない？

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BRTいうてもただのバス。それ以外でも以上でもないただのバス。

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やめろよ、みんな！BRTを使えねーとか、ただのバスじゃんとか言うの。フラッグ住民にとってBRTは頼みの切り札なんだぞ。
もし、これがなかったら駅まで２０分以上歩くか、都営バスに30分乗るしかなく、職場どころか都心にも出れないんだから！

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>>45213 マンション検討中さん
都内でもバス優先道路が多数あるが、構わず路駐されてたり
普通に乗用車走ってて機能してないよね。
この周辺はトラックも多いですからトラックの荷受け待ちとかの路駐も多いから尚更機能しないと思う。
変に期待を持ってはいけないよ。自転車の方が早いかもね。

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>>45218 マンション検討中さん
それではかつてあった都電と同じに。

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フラッグの場合、BRTの乗車時間ではなく、乗れるかどうかが問題なわけで。
雨の日に吹きさらしの場所で何本も待つのはイヤだなあ。

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フラッグって車で通勤する自営オーナーとか、車で迎えにきてくれる企業の重役が住むんだとばかり思ってた。パビリオンの駐車場、レクサスとかBMWとかベンツばっかりだったじゃん。

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>>45221 匿名さん
団地に企業の重役が済むわけないだろ
そもそも企業の重役がこんないつ入居できるかわからないマンションを選ばない

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>>45222 マンション検討中さん

億部屋を別荘で持つんだよ。
仕事する時は都心のマンション、寛ぐ時はレインボー見ながら広い部屋でゆったりな。

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コロナ前はそんな雰囲気だったね。

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>>45222 マンション検討中さん
一期一次契約者の26%が会社経営者及び役員だけど

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これは結構なインパクトだね。

つくづく此処はついてないというか裏目に出るなあ。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64445990Q0A930C2EE8000

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>>45226 匿名さん
引き渡し3年も4年も先の物件を買うのがそもそも間違い。これからは金利面でもどうなるか不透明なんだから、今までの様に思ってると青田売り物件の場合は計画が狂ったりと痛い目に遭う可能性が高い。

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確かに引き渡しが長いという事はそれだけ建物の劣化が進むという事。水道、ガス管や電気設備、外壁、シーリング等は内装を変えても劣化するから損と言えば損。ただ50年前に建てられた高島平で健康被害を聞かないのを考えると、管理組合の横領リスクとかの人為的リスクの方が怖いかもしれない。

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>>45227 匿名さん
？？？パークタワー勝どきは2024年４月引渡しを今販売してるのが普通、他のマンションも販売は2、3年前からで、引き渡しは3.4年になりますよ

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昨日、ホンダがF1撤退のニュースが流れていたが、これはヨーロッパ勢が電気自動車に力を入れているせい。水素のここにとってはネガニュース。

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水素も電気自動車ですが・・・

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>>45225 検討板ユーザーさん
実際、私の友人も会社員が勤まらずクビになり、親の退職金でよく分からない会社起こして、ここを買って自宅兼事務所にするって言ってました。
入居が伸びて其の間はアルバイトで繋ぐんですって。
そんな人でも会社役員です。
従業員2名とかのよく分からない会社、都内だと山ほど有ります。

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>>45232 マンション検討中さん

確かに会社も大小ありますが、その言い方は嫉みにしか聞こえない。人様の事をとやかく言ってるようでは半人前ですよ。

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>>45226 匿名さん
住宅ローン減税がなくなると、たちまち不動産市場に大混乱が起きそうですね。早めに買っておかないと..

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>>45234 匿名さん
景気悪化するから、なんらかの手は打つんじゃない？あと2022年問題、農地はどうするのだろう？

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私も監査役だったよ
何もしてなかったけど

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他のスレにも2022年問題を書いてるのがいるけど
湾岸及び都心に
どれだけの生産緑地があるんだい？
城南の自由が丘なんかには小さな農地があるけど
マンション建てたってたかが知れてる面積だよ。

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>>45234 匿名さん

この市況だと金利上げは無さそうだから、優遇打ち切りはあり得るわな。そもそも新築の売り物減ってるし、中古だとローン減税あんま意味ないし。

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BRTポンコツっぽいね。
恐れてたことですが、受け入れるしかないです。

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>>45209 マンション掲示板さん
10分で着くなんてバカな事書きまくってたポジはやっぱり詐欺師だったんだな。
埋立地ポジってウソつきばかりなんだよ。

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ただのバス便マンションです
でも、一番多い時で１時間に30本ぐらい走るからまだマシだね
先がどうなって行くか見えないね

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バス便マンションの行方は。。。
しかも世帯数多過ぎの埋立地
リセール悪そうですね

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>>45241 匿名さん
晴海フラッグからの発便は10分に1本ではなかった？

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オリンピックやりそうですね

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バスの運行計画なんて時代とともにすぐ変わるからね。
バス便物件のネックはそこ。

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>>45242 マンション検討中さん
リセールって何を言ってるの。パビリオンに２～３回行ったなら、何度も営業さんから「永住前提でご検討ください」って言われてるでしょうに。

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>>45242 マンション検討中さん

住むにはキツイ不便性だよなー

100m2以上の4ldk 欲しくて検討してたけど、最近は熱が覚めてきたわ…

価格だけではやはり立地の悪さをカバーできない気がしてきた

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バスの運行管理をしている知人に聞いたのですが今回の晴海?虎ノ門間のBRTはまだまだ安定運行未知数であり数年経って安定運行が可能かどうか確認してからが重要だと言ってました
下手すると乗車率が低いと運行本数が減ったりすることもあり得るとのこと

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>>45209 マンション掲示板さん
待ち時間入れるとゆうに40分か
大手町までどれくらいかかるのだろうか

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>>45249 マンション検討中さん
晴海埠頭バス停から都営バス都05-1系統で丸の内口まで25分、そこから大手町で歩くのが良さそうです。

https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cresultrsi&ECD=reload&LCD=&...

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BRT使ってくださいよ

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