HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

BRTは年寄りが、シルバーパスで無料になるんだってね。
都バスもBRTも大江戸線も、年寄り無料で更にほっとプラザも無料だろうから
晴海は年寄りの住み易い街になるね。

救急車にすら道を譲らない日本人が果たしてBRT優先なんてできるんですかね。

>>45174 匿名さん
3人に1人が高齢者になる国でいつまで続けられるか？

記事に書いてあったけど中央区が狙っている地下鉄きたら勝利だね
私は、若くないので悠長に待てない
みんな産めよ増やせよ
どんなルートの予定なの？

>>45177 匿名さん
地下鉄なんて出来たとしても何十年後だよ。。
あと、当初はそんな構想があったかもしれないがコロナで都の予算も貯蓄も使い切ってるからそもそも財源がないし、少子化も進むし現実的でない。

>>45178 マンション検討中さん

だろうね
日本人は貧乏だからね
どんどん世界から落ちこぼれていく

>>45177 匿名さん
地下鉄来ても環2の下は通らないからフラッグは全然駅近にならん。
それに、湾岸地下鉄が8号線のあとになるのは確実になって来てて、その8号線の実現も怪しいから事実上頓挫してるに近い状況。
実現したとしても子供の世代だよ。早ければ2030年なんて大嘘。

>>45180 匿名さん
確か計画だとドゥトゥールのあたりだよね。でも既に建物が建っているのにどやって駅を作るのだろう

パークタワー勝どきで駅から地下道延ばしてるのってあのあたりに新しい地下鉄の駅を作る予定だからってのがあったと思うけど。少なくともここの近くではない。

やはりゆりかもめ延伸が1番現実性があったか....欲は張るものではないな。

パーク勝どき、ステマ騒ぎで炎上したみたい（笑）

>>45183 匿名さん
フラッグ住民としてはゆりかもめに晴海豊海を経由して新橋を目指してもらうのが一番良かった気がする。

中央区の失策で子の世代か孫の世代か分からない湾岸地下鉄を夢見てなんちゃってBRTに乗らされる羽目になった。

>>45185 匿名さん
また１日書込みなし(T_T)

オリンピックやりそうだね
政府が渡航制限解除したりしてるのは、来年のオリンピックに向けてのアピールらしい
国民の雰囲気を誘導してる訳ですな

渡航制限解除は危険な賭けだね。3月頃みたいに感染者流入を許して感染拡大の二の舞になるリスクもある。PCR検査も万全じゃないし、強制隔離も出来ずお願いベースな訳だから。

TVも皆グルだから
汚リンピックで元取らないとね
ツケは税金

>>45185 匿名さん


晴海、勝どきにはゆりかもめ　なんかいらない。

BRTとそのあとに地下鉄が来ればよい。

コロナとオリンピックで、国も都も金を使いまくってるのに
箱物の湾岸地下鉄を造る金があるかどうかでしょう。
しかも東京から離れてテレワークするのを推進しているのに
都心近くを便利にしたら、政策が矛盾するでしょう。

テレワーク移住で100万円補助を国が検討だって。都心に近いはもはや売りにはならなくなった。

増税。。

>>45192 匿名さん

昔から各自治体で名前を変えて補助してますけどね。殆ど効果でてないようですが。今回はテレワークの流れに便乗した形で施策自体はコロナ前と変わらないのでは？これきっかけで地方移住がトレンドにはならないですし、今地方を購入すると資産的に後々後悔することになるでしょう。

>45194

今まであった移住補助だと仕事も地方にだったけどテレワークで仕事は今のままでってのが大きなポイント。

この流れが定着したら資産的には湾岸のほうが危ない。

会社の方針で急にテレワーク廃止になったり、テレワークできない部署に異動になったりしたらどうすんだろうね。
そのリスク考えたら地方移住なんて100万もらっても割に合わないね。

コロナで会社ごと移転なんてのもあるからね。

リモートワークの影響で、地方移住の流れがきているというニュースを目にしますがそれは細かな動きで、東京一極集中という曲線が一時的に緩やかになる程度で大きな流れは変わらないです。というか人口減少の観点から変わりようがない。駅近も同じ。戸建も今は増えている様ですが、同様で駅遠戸建の資産価値は薄れるでしょう。リモートワーク普及より人口減少や共働き増の影響の方が大きいです。

>45198

で、結論はマンションは今買っちゃダメってこと。

>>45197 匿名さん

それはかなり少数派で社員を整理するための手段とも言われています。ただのメディアの印象操作です。そもそも地方にオフィスを移すメリットを考えた方がよいです。スモールオフィスなら意味わかりますけど。

100万配るより先にいいだしっぺの公務員から地方移住したらいいのに。徳島の消費者庁とかどうなったんですかね。

>>45199 匿名さん

結論、立地や質によるということです。今というか今後。都道府県事でもエリア事でも格差は広がります。

オリンピックやるとは言っているものの、ここのモデルルーム再開はまだだから、何か土壇場でオリンピック中止になる可能性すらありそうだな。

でなければ、なぜいつまで経ってもモデルルーム再開しないのか謎は深まるばかり。

徳島なんて島流しに等しいから
私の故郷です

実家坪6万円です
付け加えておきます
私が生まれた時から同じ価格
どうやら徳島にインフレはなかったようです
こんな土地しかないとこに住むなんて、子供に優良資産を残せない
どうぞテレワーク移住して下さい

>>45205 匿名さん
徳島悪いところではないでしょう。資産性も日本は人口減なので、ほとんどのところは10年後似た値段になると思います。

>>45206 匿名さん

殆どの所というより、各地で二極化が進むということかと思います。

日本の不動産の悪い所は、災害リスクが土地の価格に反映されていないということ。埋立地以上にリスクがある土地で高騰している箇所もありますが、埋立地も妥当な金額と言えばそうではないと思います。

売りだったハズのBRTの運行開始が全く話題になってない、、

そして晴海-虎ノ門ヒルズまで28分かー

>>45209 マンション掲示板さん
今のところ、ただの連結バスだからじゃないでしょうか？

>45210

今のところでなく、ずっとただの連結バスでしょ。

BRTに乗って虎ノ門から日比谷線に乗り替えて、山手線の内側を移動するなんて苦行のような気がする
直で地下鉄に乗れるのって素敵だね

BRTは専用レーンも検討中らしいですがだったら最初からやれよ、と言う気がしました
48倍の抽選に外れた時は残念でしたが今考えれば命拾いしました

本格開通後の環状2号線も片側2車線ですし、専用レーンを作るスペースなんてないですね。

>>45214 匿名さん
ガラガラだから、作っても良いんじゃない？

BRTいうてもただのバス。それ以外でも以上でもないただのバス。

やめろよ、みんな！BRTを使えねーとか、ただのバスじゃんとか言うの。フラッグ住民にとってBRTは頼みの切り札なんだぞ。
もし、これがなかったら駅まで２０分以上歩くか、都営バスに30分乗るしかなく、職場どころか都心にも出れないんだから！

>>45213 マンション検討中さん
都内でもバス優先道路が多数あるが、構わず路駐されてたり
普通に乗用車走ってて機能してないよね。
この周辺はトラックも多いですからトラックの荷受け待ちとかの路駐も多いから尚更機能しないと思う。
変に期待を持ってはいけないよ。自転車の方が早いかもね。

>>45218 マンション検討中さん
それではかつてあった都電と同じに。

フラッグの場合、BRTの乗車時間ではなく、乗れるかどうかが問題なわけで。
雨の日に吹きさらしの場所で何本も待つのはイヤだなあ。

フラッグって車で通勤する自営オーナーとか、車で迎えにきてくれる企業の重役が住むんだとばかり思ってた。パビリオンの駐車場、レクサスとかBMWとかベンツばっかりだったじゃん。

>>45221 匿名さん
団地に企業の重役が済むわけないだろ
そもそも企業の重役がこんないつ入居できるかわからないマンションを選ばない

>>45222 マンション検討中さん

億部屋を別荘で持つんだよ。
仕事する時は都心のマンション、寛ぐ時はレインボー見ながら広い部屋でゆったりな。

コロナ前はそんな雰囲気だったね。

>>45222 マンション検討中さん
一期一次契約者の26%が会社経営者及び役員だけど

これは結構なインパクトだね。

つくづく此処はついてないというか裏目に出るなあ。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64445990Q0A930C2EE8000

>>45226 匿名さん
引き渡し3年も4年も先の物件を買うのがそもそも間違い。これからは金利面でもどうなるか不透明なんだから、今までの様に思ってると青田売り物件の場合は計画が狂ったりと痛い目に遭う可能性が高い。

確かに引き渡しが長いという事はそれだけ建物の劣化が進むという事。水道、ガス管や電気設備、外壁、シーリング等は内装を変えても劣化するから損と言えば損。ただ50年前に建てられた高島平で健康被害を聞かないのを考えると、管理組合の横領リスクとかの人為的リスクの方が怖いかもしれない。

>>45227 匿名さん
？？？パークタワー勝どきは2024年４月引渡しを今販売してるのが普通、他のマンションも販売は2、3年前からで、引き渡しは3.4年になりますよ

昨日、ホンダがF1撤退のニュースが流れていたが、これはヨーロッパ勢が電気自動車に力を入れているせい。水素のここにとってはネガニュース。

水素も電気自動車ですが・・・

>>45225 検討板ユーザーさん
実際、私の友人も会社員が勤まらずクビになり、親の退職金でよく分からない会社起こして、ここを買って自宅兼事務所にするって言ってました。
入居が伸びて其の間はアルバイトで繋ぐんですって。
そんな人でも会社役員です。
従業員2名とかのよく分からない会社、都内だと山ほど有ります。

>>45232 マンション検討中さん

確かに会社も大小ありますが、その言い方は嫉みにしか聞こえない。人様の事をとやかく言ってるようでは半人前ですよ。

>>45226 匿名さん
住宅ローン減税がなくなると、たちまち不動産市場に大混乱が起きそうですね。早めに買っておかないと..

>>45234 匿名さん
景気悪化するから、なんらかの手は打つんじゃない？あと2022年問題、農地はどうするのだろう？

私も監査役だったよ
何もしてなかったけど

他のスレにも2022年問題を書いてるのがいるけど
湾岸及び都心に
どれだけの生産緑地があるんだい？
城南の自由が丘なんかには小さな農地があるけど
マンション建てたってたかが知れてる面積だよ。

>>45234 匿名さん

この市況だと金利上げは無さそうだから、優遇打ち切りはあり得るわな。そもそも新築の売り物減ってるし、中古だとローン減税あんま意味ないし。

BRTポンコツっぽいね。
恐れてたことですが、受け入れるしかないです。

>>45209 マンション掲示板さん
10分で着くなんてバカな事書きまくってたポジはやっぱり詐欺師だったんだな。
埋立地ポジってウソつきばかりなんだよ。

ただのバス便マンションです
でも、一番多い時で１時間に30本ぐらい走るからまだマシだね
先がどうなって行くか見えないね

バス便マンションの行方は。。。
しかも世帯数多過ぎの埋立地
リセール悪そうですね

>>45241 匿名さん
晴海フラッグからの発便は10分に1本ではなかった？

オリンピックやりそうですね

バスの運行計画なんて時代とともにすぐ変わるからね。
バス便物件のネックはそこ。

>>45242 マンション検討中さん
リセールって何を言ってるの。パビリオンに２～３回行ったなら、何度も営業さんから「永住前提でご検討ください」って言われてるでしょうに。

>>45242 マンション検討中さん

住むにはキツイ不便性だよなー

100m2以上の4ldk 欲しくて検討してたけど、最近は熱が覚めてきたわ…

価格だけではやはり立地の悪さをカバーできない気がしてきた

バスの運行管理をしている知人に聞いたのですが今回の晴海?虎ノ門間のBRTはまだまだ安定運行未知数であり数年経って安定運行が可能かどうか確認してからが重要だと言ってました
下手すると乗車率が低いと運行本数が減ったりすることもあり得るとのこと

>>45209 マンション掲示板さん
待ち時間入れるとゆうに40分か
大手町までどれくらいかかるのだろうか

>>45249 マンション検討中さん
晴海埠頭バス停から都営バス都05-1系統で丸の内口まで25分、そこから大手町で歩くのが良さそうです。

https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cresultrsi&ECD=reload&LCD=&...

BRT使ってくださいよ

マンションは1期で如何に戸数を捌けるかだね
だんだん皆んな冷静になって行く

>>45243 購入予定者さん

積み残し大量に出るんじゃね？

環2の地下トンネルも信号もまだだし、BRTはまだ真価を発揮してないね。

晴海のバス停から車椅子で都バスに乗る人を偶に見るけど
BRTは路肩ぎりぎりに停めて、
車椅子の人が助け無しで乗れるようにするんだってね。
BRT運転手の運転技術が問われるね。

車椅子の人には、有難いね
地下鉄で、駅員の介助受けて乗り降りしているのよく見る
あれだと、事前連絡に気が引けて気軽に乗れないよ

会社から汐留JCTのところの交差点が見えるんだけど
この時間勝どき方面からの道路が結構渋滞しているね
BRTは信号優先と言っているけど、本当に可能なのか

>>45257 購入予定者さん
今は暫定道路が片側1車線なので、市場が開いている日の朝の時間帯は、どうしても渋滞しますね。
だからプレ運行は、勝どきから新橋間の運行時間を10分見てあります。

トンネルが本格開通して、片側2車線になってみないとわからないですね。

BRTの信号制御は、全ての信号を青信号にして走行するわけではなく、場所によって青信号を少し長くしたり、次の赤信号を予測してスピードを遅くしてゆっくり停止するなどの機能があるそうです。

バス停にピッタリくっつけて停車する自動運転機能は素晴らしいですね。

ちょっと新しくて工夫はされてるけど、バスはバス。

BRTは本格運行までは、ただのバス。晴海ライナーの新橋線みたいなもんや。
本気を出すのは、2年後なんやで。
どこまで、本気を出してくれるかは未知数やが。

開発は、価格が上がる
豊洲を見ろ

ここまでがテンプレート

お返しします。

>>45261 匿名さん

この20年、駅ナシでの開発で発展した首都圏のモデルケースは見当たらない。晴海が駅ナシで開発成功したら、革命と言える

●●線が延長するだの噂は絶えないけど、実際問題いつ駅ができるかつう話。

>>45262 匿名さん

>>この20年、駅ナシでの開発で発展した首都圏のモデルケースは見当たらない。晴海が駅ナシで開発成功したら、革命と言える

ですよね。やっぱり。

>>45256 匿名さん
車椅子の方にとっては地下まで降りる手間がないからいい事もあるかもしれないね。
ただ自分は車椅子じゃ無いから関係ない。
どちらか言うとベビーカーを畳まずに乗れないのがキツい。
電車だと比較的広くて余裕あるからそのまま乗せられるし最近ではベビーカー、車椅子専用の車両なんてある。
バスだと狭くて降りる人に邪魔になったりで露骨に嫌な顔されるしマナー違反という風潮があるよね。
荷物持ってベビーカー持って子供抱っこしては流石にキツいよ。。。子連れだとやっぱりバスでもBRTでも外出は億劫になりそうだ。

駅遠でも、勝どきが月島や豊洲みたいに栄えてればまた違うんだけどねぇ。

>>45266 匿名さん
駅までの道のりの通行人の多さは銀座と変わらず。

ゆりかもめって、土地買収しなくて良いように、公道の真ん中の植え込みに橋桁あるのね
スピード遅いけど、うまくできてるなと思った
汐留しか見てないけど

>>45268 匿名さん
豊洲までそんな感じ

延伸してあげれば良かったのにね
BRTの方が簡単だろうけど

ゆりかもめを晴海に延伸するためには、春海橋の上にかかってる巨大な高架橋を解体撤去してからでないと難しいよね。。

この緑色の高架橋、春海橋の真ん中を割って長さが600メートルに及ぶんですよね。。実際に見るとすごいですよ。
民間用地を買収する？

友人がここを購入して、入居したらホームパーティーするから是非来てくれと言われました。そもそも何年先だよって感じですが。。。
申し訳ないですが、
「こんな駅から遠い所に招待されても困る」
と言うのが本音です。
車でわざわざピストンして迎えに来られても気を使いますし。
ホームパーティーするなら都内でも駅近じゃないと正直参加者は萎えてしまいます。
招待される場合はくれぐれも参加者に気を使ってあげてくださいね。あと、一般的にハルミフラッグといえば部屋から海が目の前に見えて当たり前、と思われてます。お見合い部屋や海に背を向けてる部屋でのパーティーは論外、ガッカリされますしお披露目を目的にしているから尚更辞めたほうがいいでしょう。
以上、招待された側の率直な意見でした。

>>45272 名無しさん
えっその人にそう言えばいいじゃんwここきてわざわざこんな長文書き込むとか陰湿極まりないw