HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

BRTは年寄りが、シルバーパスで無料になるんだってね。
都バスもBRTも大江戸線も、年寄り無料で更にほっとプラザも無料だろうから
晴海は年寄りの住み易い街になるね。

救急車にすら道を譲らない日本人が果たしてBRT優先なんてできるんですかね。

>>45174 匿名さん
3人に1人が高齢者になる国でいつまで続けられるか？

記事に書いてあったけど中央区が狙っている地下鉄きたら勝利だね
私は、若くないので悠長に待てない
みんな産めよ増やせよ
どんなルートの予定なの？

>>45177 匿名さん
地下鉄なんて出来たとしても何十年後だよ。。
あと、当初はそんな構想があったかもしれないがコロナで都の予算も貯蓄も使い切ってるからそもそも財源がないし、少子化も進むし現実的でない。

>>45178 マンション検討中さん

だろうね
日本人は貧乏だからね
どんどん世界から落ちこぼれていく

>>45177 匿名さん
地下鉄来ても環2の下は通らないからフラッグは全然駅近にならん。
それに、湾岸地下鉄が8号線のあとになるのは確実になって来てて、その8号線の実現も怪しいから事実上頓挫してるに近い状況。
実現したとしても子供の世代だよ。早ければ2030年なんて大嘘。

>>45180 匿名さん
確か計画だとドゥトゥールのあたりだよね。でも既に建物が建っているのにどやって駅を作るのだろう

パークタワー勝どきで駅から地下道延ばしてるのってあのあたりに新しい地下鉄の駅を作る予定だからってのがあったと思うけど。少なくともここの近くではない。

やはりゆりかもめ延伸が1番現実性があったか....欲は張るものではないな。

パーク勝どき、ステマ騒ぎで炎上したみたい（笑）

>>45183 匿名さん
フラッグ住民としてはゆりかもめに晴海豊海を経由して新橋を目指してもらうのが一番良かった気がする。

中央区の失策で子の世代か孫の世代か分からない湾岸地下鉄を夢見てなんちゃってBRTに乗らされる羽目になった。

>>45185 匿名さん
また１日書込みなし(T_T)

オリンピックやりそうだね
政府が渡航制限解除したりしてるのは、来年のオリンピックに向けてのアピールらしい
国民の雰囲気を誘導してる訳ですな

渡航制限解除は危険な賭けだね。3月頃みたいに感染者流入を許して感染拡大の二の舞になるリスクもある。PCR検査も万全じゃないし、強制隔離も出来ずお願いベースな訳だから。

TVも皆グルだから
汚リンピックで元取らないとね
ツケは税金

>>45185 匿名さん


晴海、勝どきにはゆりかもめ　なんかいらない。

BRTとそのあとに地下鉄が来ればよい。

コロナとオリンピックで、国も都も金を使いまくってるのに
箱物の湾岸地下鉄を造る金があるかどうかでしょう。
しかも東京から離れてテレワークするのを推進しているのに
都心近くを便利にしたら、政策が矛盾するでしょう。

テレワーク移住で100万円補助を国が検討だって。都心に近いはもはや売りにはならなくなった。

増税。。

>>45192 匿名さん

昔から各自治体で名前を変えて補助してますけどね。殆ど効果でてないようですが。今回はテレワークの流れに便乗した形で施策自体はコロナ前と変わらないのでは？これきっかけで地方移住がトレンドにはならないですし、今地方を購入すると資産的に後々後悔することになるでしょう。

>45194

今まであった移住補助だと仕事も地方にだったけどテレワークで仕事は今のままでってのが大きなポイント。

この流れが定着したら資産的には湾岸のほうが危ない。

会社の方針で急にテレワーク廃止になったり、テレワークできない部署に異動になったりしたらどうすんだろうね。
そのリスク考えたら地方移住なんて100万もらっても割に合わないね。

コロナで会社ごと移転なんてのもあるからね。

リモートワークの影響で、地方移住の流れがきているというニュースを目にしますがそれは細かな動きで、東京一極集中という曲線が一時的に緩やかになる程度で大きな流れは変わらないです。というか人口減少の観点から変わりようがない。駅近も同じ。戸建も今は増えている様ですが、同様で駅遠戸建の資産価値は薄れるでしょう。リモートワーク普及より人口減少や共働き増の影響の方が大きいです。

>45198

で、結論はマンションは今買っちゃダメってこと。

>>45197 匿名さん

それはかなり少数派で社員を整理するための手段とも言われています。ただのメディアの印象操作です。そもそも地方にオフィスを移すメリットを考えた方がよいです。スモールオフィスなら意味わかりますけど。

100万配るより先にいいだしっぺの公務員から地方移住したらいいのに。徳島の消費者庁とかどうなったんですかね。

>>45199 匿名さん

結論、立地や質によるということです。今というか今後。都道府県事でもエリア事でも格差は広がります。

オリンピックやるとは言っているものの、ここのモデルルーム再開はまだだから、何か土壇場でオリンピック中止になる可能性すらありそうだな。

でなければ、なぜいつまで経ってもモデルルーム再開しないのか謎は深まるばかり。

徳島なんて島流しに等しいから
私の故郷です

実家坪6万円です
付け加えておきます
私が生まれた時から同じ価格
どうやら徳島にインフレはなかったようです
こんな土地しかないとこに住むなんて、子供に優良資産を残せない
どうぞテレワーク移住して下さい

>>45205 匿名さん
徳島悪いところではないでしょう。資産性も日本は人口減なので、ほとんどのところは10年後似た値段になると思います。

>>45206 匿名さん

殆どの所というより、各地で二極化が進むということかと思います。

日本の不動産の悪い所は、災害リスクが土地の価格に反映されていないということ。埋立地以上にリスクがある土地で高騰している箇所もありますが、埋立地も妥当な金額と言えばそうではないと思います。

売りだったハズのBRTの運行開始が全く話題になってない、、

そして晴海-虎ノ門ヒルズまで28分かー

>>45209 マンション掲示板さん
今のところ、ただの連結バスだからじゃないでしょうか？

>45210

今のところでなく、ずっとただの連結バスでしょ。

BRTに乗って虎ノ門から日比谷線に乗り替えて、山手線の内側を移動するなんて苦行のような気がする
直で地下鉄に乗れるのって素敵だね

BRTは専用レーンも検討中らしいですがだったら最初からやれよ、と言う気がしました
48倍の抽選に外れた時は残念でしたが今考えれば命拾いしました

本格開通後の環状2号線も片側2車線ですし、専用レーンを作るスペースなんてないですね。

>>45214 匿名さん
ガラガラだから、作っても良いんじゃない？

BRTいうてもただのバス。それ以外でも以上でもないただのバス。

やめろよ、みんな！BRTを使えねーとか、ただのバスじゃんとか言うの。フラッグ住民にとってBRTは頼みの切り札なんだぞ。
もし、これがなかったら駅まで２０分以上歩くか、都営バスに30分乗るしかなく、職場どころか都心にも出れないんだから！

>>45213 マンション検討中さん
都内でもバス優先道路が多数あるが、構わず路駐されてたり
普通に乗用車走ってて機能してないよね。
この周辺はトラックも多いですからトラックの荷受け待ちとかの路駐も多いから尚更機能しないと思う。
変に期待を持ってはいけないよ。自転車の方が早いかもね。

>>45218 マンション検討中さん
それではかつてあった都電と同じに。

フラッグの場合、BRTの乗車時間ではなく、乗れるかどうかが問題なわけで。
雨の日に吹きさらしの場所で何本も待つのはイヤだなあ。

フラッグって車で通勤する自営オーナーとか、車で迎えにきてくれる企業の重役が住むんだとばかり思ってた。パビリオンの駐車場、レクサスとかBMWとかベンツばっかりだったじゃん。

>>45221 匿名さん
団地に企業の重役が済むわけないだろ
そもそも企業の重役がこんないつ入居できるかわからないマンションを選ばない

>>45222 マンション検討中さん

億部屋を別荘で持つんだよ。
仕事する時は都心のマンション、寛ぐ時はレインボー見ながら広い部屋でゆったりな。