HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>44863 匿名さん
それはひどいですな。
ディベロッパーがスポンサーのマスコミは報道したがらないだろうし、都民からかき集めた金が、都職員の天下り先での給与、知事、関係者への便宜、賄賂、ディベロッパーの利益になるかと思うと腹立たしいな。
ここはやはり文春に期待だな。

>>44864 通りがかりさん

TBSが広告リスクを負ってまで報道してんのに、国民から受信料を収受してこの選手村問題に対し最も利害関係なく報道出来るはずのNHKは何故詳細に放映しないのか。オリパラ放映権？NHKは真面目にやってほしい。

>>44860 口コミ知りたいさん

つまりタイミング的に売ってはいけないものを早く売りすぎたってことよ。その点に於いてディベは営業政策上の責任があるんだな。

オリンピックは開催されますかねー。
この物件と関係ないかー。

>>44864 通りがかりさん

だから、大手デベは行政処分された例が少ないのでしょうか？

まだまだ近隣は開発予定あるから、本当に勝どき駅のパンクが心配。

>>44863 匿名さん
3倍？初めて聞いたけど。あんた何もん？
ほんなら、デベロッパーめちゃくちゃ儲かるから4年後の決算が楽しみやね。粗利率いくらになるんやろ、30分の1で取得とか。笑

>>44870 匿名さん
東京都は晴海はバス交通エリアにしてます。
ＢＲＴが足です。
ＢＲＴで直接都心へ通勤するのであれば勝どき駅は使わないので、駅がパンクすることにはならない。
ＢＲＴを使ってどうしてもそれでは問題があると証明されれば地下鉄を検討するかということになるかもしれないがな。

現在、コロナで通勤の分散が進んでいて、朝は昔のような通勤ラッシュにはなっていない。
また晴海に住んでいる人はある程度の会社に勤務しているんだろうから、テレワークも時差出勤も対応できているんだろ？
なら地下鉄ができないとパンクして大問題になるなんてことにはならないはずでは？

>>44873 口コミ知りたいさん

勝どきの地下鉄ホーム迄、A棟だったら、ドアから最低25分はかかるから、歩く人はそうそういないでしょう。
3千人も4千人も一気に通勤で、雨の日のタクシー乗り場の行列、フラッグ内の道路の渋滞とか、一体どうなっちゃうんでしょうね。
そっちの方が心配です。

コロナ後テレワーク定着すれば価格下がる、定着しなければ駅やらタクシー混む。

>>44872 口コミ知りたいさん

そんな晴海の一部住民のために地下鉄掘らないでしょ。皆止めとけって言ってるのに、それでも見栄張って住んじゃうんだから自己責任だよ。晴海フラッグの住民が幸せに過ごせるようにと思ってるけど、こればかりは俺も反対するな。

そういう不便さはわかってて買うんだろ？
なら今のままでなんの問題もない。　

>>44876 匿名さん

湾岸地下鉄は晴海フラッグの住民の為に掘る訳じゃないでしょ。東京駅から国際展示場までのルートがバスしかない、電車で行くには時間がかかり過ぎる。
湾岸地下鉄で東京駅から国際展示場まで繋げば、羽田空港へのアクセスも良いって事だったと思うよ？
新築地と勝どき晴海、市場前を経由するって話で、晴海フラッグありきではない。
そもそも、計画されてた駅も晴海フラッグ直結とかじゃないし。。

一つの町を作るコンセプトなのにスポーツジムすらないのはあり得ない。

三段腹の垂れ乳ババアを量産するんですか？やはり男性も女性も適度の筋肉があるに越した事はないですよ。

歩くだけでは、肩や背中や腕の筋肉はつけられません。

>>44879 匿名さん

ジムは隣のほっとプラザはるみに施設出来るよ。
前にも書かれてたけど。

清里などゴーストタウンを巡っていますが、ここはポートアイランドの雰囲気を感じていて興味深いです。
街の(一時的な)繁栄と衰退を間近で見れるのでゴーストタウン好きにはたまりません！

>>44881 ゴーストタウンマニアさん

https://www.google.com/amp/s/biz-journal.jp/2013/07/post_2561.html/amp

ポートアイランド…知りませんでした。神戸に観光で行っても立ち寄る場所では無いですね。Google mapで見るとこんな感じになりそうですね。とうきょうも人口が増え続けるわけでも無いですし、あえて晴海フラッグを選択するのは最初だけでしょうな。

>>44886 マンション検討中さん

土地勘の無い地方出身者は、流行りものに弱いから、いいカモになっちゃうね。

>>44878 匿名

湾岸地下鉄は、つくばエクスプレスを東京駅まで延伸させて、採算性を上げて
そこから湾岸地下鉄を繋げる計画になっている。
しかし、コロナでテレワークが増えている今、
科学技術のつくば方面から東京駅に来る通勤客なんて減っているんじゃないの？
採算性を考えたら湾岸地下鉄は難しい。
更にコロナ対策で金を使いまくっているのに、地下鉄を新たに造る金なんてあるのかな。

それは間違い。
ＴＸは湾岸地下鉄の営業はまったくする気ない。
彼らは東京駅までで、その先はもし作っても地下鉄の営業会社が運転士を確保して交代しないといけない。

どう考えてもBRTだけでは脆弱だと思う。ましてや近隣の開発は三井の勝どきパークタワーや豊海のタワー、その後勝どき駅前開発も控えてるから、混雑は避けられないと思う。

>>44890 匿名さん
BRT、並んで順番に乗れば良いだけだと思います。

在宅勤務で混まない説はどこ行った

＞＞44881　三宮自体もどこの国かわからないようになってアジアの都市みたいになっている。JR乗ってもアジア系外人だらけ。無職１００万人なのに深刻な人手不足は嘘。アメリカ、オーストラリア、カナダ、ロシアの人口と面積比べても人手不足はあり得ない。

大阪では、イソジンの件で自称大阪府知事維新の会がインサイダーをしていることが露呈。
学校建設や地下鉄民営化等、業務委託、許認可、民営化、契約などと称し特定の背景を持つ輩に利益供与しているだけ。何もせずとも大金を得る犯罪者が跋扈している。


勝手に借金してお金を流しマンション・賃貸・変なホテル建てている。
東京の現実は。。　https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4287/index.html

>>44890 匿名さん
まあここは始発だから混雑したとしても後の人が乗れなくなるだけだよ

ポートタウンも南港も晴海も、神戸を信じるか、大阪を信じるか、東京を信じるか、という話でしかない。政策都市なんてそんなもん。そういう意味で、全部同じだけど、全部違う。それぞれの自治体の財政とかトップの脳みそとかを総合的に見て、各自で判断するしかないんだよ。東京都を信じる者だけが晴海フラッグを買いなさい。
個人的には、神戸や横浜よりは分が良い賭けだと思うけどね。

けど、5年後に渡されてもなー、もう俺の興味がなくなってるかも。(笑)
日本にいるかも分からんし。

ここに住む人達は基本的に在宅勤務で、晴海からほとんど外に出ないことが前提だから、電車が不便過ぎることはあまりデメリットに感じてないんだよ。地方出身者がほとんどだろうから、村っぽい生活の方が馴染むんじゃない？
基本は他の町には流れてこないから、皆そんなに気にしなくて大丈夫だよ。

まずはBRTをきっちり運行してほしいですね。
本数増加や、信号制御、事前運賃支払など。
ゆくゆくは自動運転で増発できれば、かなり便利かと。

BRTとカッコよく言っても所詮はバスだからな。電車の開通は数十年単位でかかるし、そんなのに期待するのもね。

マンション名なんてプライバシーもへったくれもないですよ。埋め立て地なら尚更。

「資産」というキーワードはすべて詐欺
例）マンションの資産価値、投資信託で資産運用

インサイダーが横行
2020年3月5日、アンジェスは、2019新型コロナウイルスへの感染を防ぐワクチンを大阪大学とタカラバイオと共同開発すると発表し、早くて6カ月以内に臨床試験に進みたい考えを示した[10]。また、2020年6月29日に、ワクチンの第1/2相臨床試験を大阪市立大学医学部附属病院にて開始したと発表[11]。2019新型コロナウイルスのワクチン開発においては、国内初の治験開始となった。この治験においては、本来中立であるべき大阪府の吉村洋文知事が治験の開始をアンジェスより先に発表するなど、大阪維新の会による政治的関与が強くなっており、医学的、倫理的な面から問題視されている。吉村大阪府知事がワクチンについて言及するたびにアンジェスの株価が変動している。また、大阪市立大学附属病院職員が被験者になっているが、本当に自発的な同意によるものなのか、職務上の圧力強制がなかったか疑問視する意見もある[12]。

>>44901 匿名さん

昔みたいに都電走らせたらいいのに。荒川線みたいなレトロなのもいいけど、ヨーロッパのトラムみたいなお洒落なやつにしたら、観光客も来るかもよ？カメラ女子集まって、晴海住民ウハウハかもな(笑)

>>44863 匿名さん
国が定める公示地価は、都道府県が定める基準地価及び実勢価格の近似値ですが、国税庁が定める路線価対比では1.1?1.4倍（いわゆる路線価倍率）に設定されてます。マスコミなどで路線価は実勢価格の1/1.3という数字が1人歩きしてるので、勘違いなされてるのかと思います。
さて、路線価が低いのは相続税算定の基礎であり、政策上、有意に低い数値が設定されているためです。都市部では公示地価より路線価の方が圧倒的に評価地点が多いので、実務上、近隣の路線価倍率に全面路線価を乗じて評価額を算定します（だいたいはPV→利用価値の方が処分価値より高いため最終的には収益還元法となります）。そこから環境整備や流動性等を加味（加減）して評価額を決定します。
って感じで、評価額は土地価格とはリンクしてるようで結構異なるプロセスで算定されるんですよね。

>>44904 マンション検討中さん
全面→前面

>>44904 マンション検討中さん
では、まわりのマンションとかの土地価格と比べてここの払い下げ価格はどうなんでしょう？

>>44828 匿名さん
>>4066 TBSテレビ「報道特集」さん

>>TBSテレビで毎週土曜日の午後5時半から放送しています
「報道特集」のスタッフです。
明日、8月22日（土）の「報道特集」で、晴海フラッグの問題を放送いたします。
ご覧いただければ幸いです。また、放送についてご意見や情報提供など頂ければ
と思います。houtoku@tbs.co.jp よろしくお願いいたします。

拝見させて頂きました。
正直、マスメディアの限界を感じさせる内容で残念でした。

不当な廉価で、公開入札無しで、売却された晴海フラッグ用地。その経緯。
オリンピック延期中止という、至極基本的な可能性に敢えて言及しないマンション売買契約重説に基づく、不可抗力の主張。
これを機に、多くの天下りを都行政から受け入れたデベロッパー、とその報道規制。
おそらく取材の中で、明らかになった、違法性の追求の可能性が高い内容は避けたのでしょう。

最後のコメントは、東京オリンピック招致そのものの是非に言及、呆れました。
政府、地方行政に矛先を向け、もう一方の事業者であるデベを最終的には擁護。

もちろん、デベが首謀者とは言っていませんし、思っていませんが、
先ずは、民間の法律遵守性を解明するヒントを出していかないと、本丸に行き着きませんよね。

この内容では、制作者の方々の消化不良には同情まで感じますが、スポンサーありきのTVメディアの限界を見せつけられた結果でした。

TBSなんてほとんどＸＸだからな。
っていうか、いまだにテレビなんか見てる奴いるのかｗ

>>44908 ご近所さん
普通に考えてテレビは見る人いるでしょ

埋立地は道路がムダに広いんだから、そこにLRTを走らせればいい。
穴掘る必要はまったくない。
カネの無駄遣いはするなよ。

サンビレッジのB棟を購入検討しているが、目の前の消防署って船用とか聞いたが、頻繁にサイレン鳴らすんかな？

>>44909 匿名さん

俺も普通に毎日観てるぞ。テレビ全く観ない人ってやっぱりいるの？時代はYouTube？

>>44910 匿名さん

昔は晴海から銀座まで都電走ってたそうだからね。道路幅は変わってないんだから、実現は可能だね。

>>44909 匿名さん

TV見る人はいても信じてるひとはどんどん減ってるよね。年寄りだけ。

>>44914 匿匿名さん
若者TV離れかー。
時代は変わっていくなぁ

今時日常的にテレビ見てるのは高齢者くらいでは？ほとんどの人はSNS含めたネットみてるか、YouTubeが動画配信サービス見てる方が楽しいし有意義だと感じてると思うけど。一方的に寡占市場のアホテレビマンが最大公約数的だと押し付けてくるつまらなすぎるテレビ番組は前時代のものだと最近益々感じる。フラッグ買うくらいの世代なら尚更では。

ぜーんぶグル
こんなとこ買うと餌食になるよ。
不動産は食うか食われるかだからね。

必死に買え買えと売り込むようなところは買ってはいけない。
お得な物件ならそんなことしなくても売れるから。
そんな営業トークに引っかかるような人はいつも詐欺にあって、大損してるんだろう。

>>44913
都電は、晴海を走ってませんよ。
清澄通りを佃方面から来て、勝どきの交差点で曲がって銀座4丁目の交差点へ。
子供のころ、廃線になるからって、親が良く乗せてくれたそうですけど覚えていません。
ただ、晴海の貨物線跡は、最近まで痕跡があったのでよく覚えています。
http://toden.la.coocan.jp/line/map_line.html>>44913

>>44913 匿名さん
勝どきじゃない？

ここは伝説の物件だな

ネットも情報操作が酷く、大概信用できない。

>>44919 ご近所さん

ありがとうございます。親に確かに聞いてもそうでした。貨物線は自分も子供の頃に走ってるの見てました。懐かしいです。

この掲示板で信頼できるのは、鉄道マニア達の会話のみ。

不動産情報は販売する営業の書き込みばかりだから、買え買えにしかならない。

明らかにネガの方が多いやろ

ネガはライバルの営業。結局、営業しかいない

湾岸マンション終わりですね。ぜんぜん売れなくなっちゃった。。

>>44928 匿名さん

すぐ売れるから中古の在庫も薄いんですけど。。

コロナで人口減。

東京圏、初の人口流出　7月転入減、コロナ影響か

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6369448

>>44927 匿名さん
陰謀論とか好きそう

一人でも人が減るようだと、マイナス資産。

>>44930 匿名さん

その下のアンケートを見ての通り、移住なんかは考えてない人が大半。
結局は一時的なもの。
外国人も含まれているわけで、東京自粛で働けなくなった夜の街の外国人たちが
地方に稼ぎに行ったのかもね。

アメリカ、オーストラリア、カナダ、ロシア等の国土は日本の数十倍ですが、人口は数分の一か同等もしくは倍程度です。深刻な人手不足は虚偽。無職が100万人。マンションはスラム。原発は汚染。https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4287/index.html

すでに千葉から都内へ通勤している人を、晴海に移住させて「東京の人口が増えました！」とか、全然ダメだからね。全然ダメ。ダメな増え方だし、千葉を食っているだけ。　

つまり、内部的に　東京は「すでに死んでいる」　

>>44928 匿名さん
だから、値上がりするぞ、値上がりするぞ、と呪文のように連呼して、無知な情弱に売りつけようとするんだな。

どう考えても値上がより値下がりの可能性の方が高いと思うが...

>>44935 匿名さん
その場合、千葉も死んでいるんでしょうか？

人が住まずに、4年経つと、潮風にさらされて、アルミサッシとか金属部分、竹部分とかどうなるんだろう。

>44939

住宅は人が住まずに空気の入れ替えをしないとカビが生えたりして痛む。

カーテンしないと床や壁の日焼けも。

たまに窓開けてるとこあるよね。
あと中は全部変わるから大丈夫なんじゃない？
そんな心配なら買わなきゃいいだけだよ。

今日のニュースは衝撃、ルール変わりますか？

https://tousinojikan.com/seikenkotai/

>44943

後任が財政健全化に舵を切るかどうか次第かな。ただ、誰がなってもこんなジャブジャブ長くは続けられない。

格安払い下げ問題、国が絡んでたら総理交代で動き出すかな。

コロナで不動産価値の基準は変わりつつあり、収束後も戻らないだろう。
駅近の土地は価値が変わらないというCMはもはや通用しない。タワマンより郊外の戸建て。
丸の内界隈へのアクセス重視の湾岸埋め立て地より、山梨側や熱海とか。
快適テレワーク万歳。

>>44946 通りがかりさん

そちらにどうぞ。

>>44946 通りがかりさん
そして高齢ドライバー地獄へ

いやあ、今後の不動産市場どうなるだろう？ワクワクするね^_^

>>44949 匿名さん

なんだかんだ変わらない
背伸びして都内住んでた人が背伸びをやめて郊外に行くのは増えるし増えてる。
やはり金と地位がある人は東京に住むし高くてもいい物件は買う。

>>44946 通りがかりさん
でも駅近に越したことはないよね？
ここまで駅遠だと晴海から出なくなり本当に行動範囲が極端に狭くなりそう。昼ごはんとかどうするんだろうね。毎回同じスーパーか数少ない定食屋とか？生活に関する凡ゆる選択肢が少なくなるのはやはり不便。

>>44951 マンション検討中さん

きっとキッチンカーが大局して押し寄せると思う。

住民板過疎ってるね。

万が一湾岸地下鉄出来たとしても、ここは駅近にはならないからなぁ。
BRTなんて始まる前から失敗が見えてる田舎のバスより、ゆりかもめ延伸が住人には現実的で便利だった。中央区はアホだねぇ。

つまんないやつ増えたな

>若者TV離れかー。時代は変わっていくなぁ

時代だよね。
もう10代20代だけじゃなくおっさんもＴＶ見ながらもスマホいじってるし。
赤ちゃんでも自分でyoutubeで見てるとかね。

2歳児の1割超がもう「スマホ依存」 母親2000人の調査で判明

>>44960 匿名さん
昭和はスポーツ紙のエロ記事だったなー。

BRTとは名だけで、実際は単なるバスだからな。その単なるバスに何を期待するんだい？

10年前と違ってマンションも高くなったしね。
2010年くらいに買っとけば良かった。
ここはオリンピクの影響はどうなんでしょ？