HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

バス停には券売機が設けられ、料金の支払いは切符の購入かICカードになります。また、電車のように全てのドアから出入りできるようにも。

　さらに、バスが近づくと信号が優先的に青になるシステムも設置されるため、速度は通常の路線バスよりも5km速い時速20kmに。その結果、新橋～晴海2丁目間を10分で結ぶことができるのです。

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>>41185 匿名さん
どうせ通勤費支給されるし、自営なら経費で落ちるからそんな気にする人いないでしょ

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200円台ならバス並みじゃん。
300円?500円といったところ。

東葉高速鉄道の再来
https://matome.naver.jp/m/odai/2153706549914629501

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>>41193 匿名さん

それあくまでも検討事項だからね。
なんだかんだ、できない理由つけて、路線バスみたいになりそうなきかするんだよな。

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>>41193 匿名さん
まあ信号の優先制御は、交通状況に応じて青信号の延長、赤信号の短縮を実施するもので、常に青信号で通過させるものではありません。
いつだったか湾岸で実験されて、10%程度時間短縮の効果があったと報告されていたような記憶があります。それはオリンピック選手バス送迎の実験だったと思います。

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BRTはフル稼働しても1時間で電車一台分にも満たないです。期待しない方が身のためです。

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>>41194 マンション検討中さん
子供の通学は自費だから結構気になる。

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>>41199 匿名さん
学割あるだろうし、そんな少額のことで左右されるものだろうか。数百万違うとかなら分かるが

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>>41198 通りがかりさん
まあ始発だからね。途中から乗ろうとする人は大変そうだけど。

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確かに学生はBRT使い辛いかもですね。
新橋・虎ノ門に行ってもなぁ。

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>学割あるだろうし、そんな少額のことで左右されるものだろうか。数百万違うとかなら分かるが

されるよ。そんな金持ちなら湾岸なんか買わないよ。

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>>41203 匿名さん
ぶっちゃけそこまで気にしないだろ
何と比較するかによるが、一月千円そこらの違いで数年間、誤差の範囲だな
そんなの気にするならマンションなんて買えないな

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>>41201 匿名さん

混む混まないではなく、
乗れる乗れないの次元です。
そんな利用者少ないならむしろ廃止でいいでしょう。

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ＢＲＴに乗り、新橋競輪（ラ・ピスタ新橋）三昧です、シルバ－パスですから
無料・・・
楽しみです。

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一万五千人程度入居するのに、電車一車両分で対応するのは無理っす。

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暇ですよ。
コロナ前から暇です。
やらなきゃいけない事はありますが
暇です。

矛盾してようが
体感として意識として
暇です。

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>そんなの気にするならマンションなんて買えないな

マンション買うから気にするって方向でご理解願います。

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>>41210 匿名さん
良い人ですね。わたしもそう思います。

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>>41210 匿名さん
なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

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BRT往復760円、家族4人で20日使って
月6万円ぐらい。
車3台とバイク2台持てる維持費だ。

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所沢のカラオケ館が1時間180円ですが、銀座だと2000円となります。
物価は10倍とお考えください。

失礼ですが、埼玉のサラリーマンでは生活できないと思います。

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>>41213 匿名さん
なぜ自腹で都度払いなのか、、
大人2人は会社から定期代支給、子供2人は学割定期約7000円で月に1.5万円というところかな

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>>41213 匿名さん
倍率を下げようとしている？？？

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>なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

夫、無頓着
嫁、シビア

よくあることよ。

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>なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

夫：俺は他の奴らより稼いでる。（ドヤっ！）
嫁：でも少ない。生活苦しい。

よくあること

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夫：俺も週末料理作ってるぜ！我が家は家事分担出来てる！

嫁：あんたは気分の良い時だけお金も気にせず好きな材料買っていい気になってるだけ。
　　私だってそんな気楽な買い物してみたいものだわ

まま有ること
ご注意あれ

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>41214 匿名さん

ここは、間違っても銀座ではないですよ。

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>子供2人は学割定期約7000円で月に1.5万円というところかな

どこからどこまで設定？

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>>41218 匿名さん
私は都内平均くらいですが、日本全体では平均以上との認識でよろしいでしょうか？

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>>41222
>私は都内平均くらいですが、日本全体では平均以上との認識でよろしいでしょうか？

その認識で大丈夫だと思います。
ただ、同時に、そのクラスですと日本人的にはインタビューでは
「いやあ、生活は苦しいですわ～」って答えるポジションではありますね。

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>>41222 匿名さん

新橋で酔ってインタビューに答えてるのが大体そのクラスかと。

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>>41207 マンション検討中さん
昔つくば万博のときはBRTみたいな連接バスて土浦駅から会場まで観客を運んで問題なかった。
よってお前らの言うことは嘘だとわかるんだよ。
このくらいならBRTで充分。

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まあ、コロナと五輪で都もお金をだいぶ使ってしまうから
巨費の必要な湾岸地下鉄に投資して造ってる余裕はなくなるだろうし。
BRTで十分とするしかないでしょうね。

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都内平均は、所沢じゃないですか？
晴海はもう少し上だと思います。

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>>41227 匿名さん
所沢は都内じゃないよ。

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>>41226 匿名さん
むしろ失業者で溢れかえるから
無駄にインフラ整えるんじゃないの。
苦民を野垂れ死なせるわけにもいかなくなるし。
湾岸地下鉄ってそういう意味ではだいぶ好都合かもよ。

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BRTは便利だといいですね！あまり豊洲有明の人は使わなそうだし、勝どきの人は大江戸線あるから、ほぼ晴海の人専用かな？新橋からお台場方面へのアクセスも格段に良くなりますね。運行本数多いと、コミケの客が分散されていいなと思うんですけど。豊洲駅とゆりかもめで猛ダッシュしてすごいんですよね。

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>>41227 匿名さん
都内平均では難しいのですか？

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>>41230 匿名さん

新橋からお台場はゆりかもめで15分だよ。

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>>41230 匿名さん

コミケ！
そうだ、コミケの時はビッグサイト行きのバス激混み。。きっとBRTも激混みですね。
国際展示場からの便は晴海フラッグ経由でしたよね？確か。

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>>41233 匿名さん

>>41233 匿名さん
ですよね。。コミケの時は豊洲駅でさえあんなだから、新橋からはもっとすごいんだろうなと思いました。
路線図見ると、フラッグ内は通らず環二を真っ直ぐ通過みたいですね。

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>>41227 匿名さん
所沢駅直結のタワーって結構高くなかったけ？

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>>41234 匿名さん
いや、幹線便はフラッグ経由ですよね？
最近、変更になったの？

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所沢と本川越の駅近マンションを見にいきました。一億円以上していました。

セレブが集結していると思います。

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>>41236 検討板ユーザーさん
基本、幹線ルートはフラッグ経由です。
ただ、但書に途中のバス停を通過する便を運行させる含みも持たせてあったと思います。

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>>41235 匿名さん
そちらは価格が高杉で「ク●物件オブ・ザ・イヤー」を受賞されましたね。

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コロナ騒動に巻き込まれているので、ここは完全に検討対象外です。でもそんな状況で安くなってくることを期待。

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>>41240 評判気になるさん
結局巻き込ませずに終わったね

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>>41241 匿名さん
巻き込まれてるでしょ。引き渡し時期未定になったマンションなんてさすがに怖くて買えないね。

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