HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

住みたい街と　住み続けたい街は　多少異なりますね。でも　購入したら色々と折り合いつけて　住めば都にしたいものです。

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>>41175 マンション検討中さん

23区内もけっこう住宅地の中にごみ処理場あるけど、昔と違って健康被害あるって聞いたことないなぁ。
隣にオリンピックの選手村を建設したぐらいだし、科学的にも問題は無いんじゃない？
あとは気持ちの問題だけ。
うるさい外野の声の方が健康被害が出るんじゃない？

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>>41176 匿名さん

晴海フラッグは道もキレイに舗装され歩道も広いし、子育て世代もとても快適に生活出来ると思う。
ただ、既出だけど中央区は保育園が絶望的。
フラッグ内の保育園に入れなかったら、遠くまで行くことになる。
BRTにベビーカーは不可能だろうし、幼児がいる家庭は避けた方がいいような気がする。

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保育園のことばかりでなく、共働き世帯は駅遠のハルミフラッグは避けた方が無難ですよ。
共働きの夫婦が増えたことと、近年のマンションの駅近至上主義とは密接な関係があります。

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所沢から新宿まで380円ぐらい？
BRTの本格稼働で正規料金350円ぐらい。

ぼったくりだよ。こんな毎日取られて、
イライラするハメに。

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保育園が絶望的=小学校の学童も小3まで入れず、小1のみ、以降は民間学童という可能性も十分ありえます。
民間学童は子供1人あたり月6万円くらいかかりますし、小学校から民間学童までは送迎バスが来ると思いますが、民間学童からの帰りはバスはないのが一般的なので、フラッグ内に民間学童ができなかった場合、お迎えも大変です。
新しい街だけに、住んだ後の具体的な生活がイメージできないから、購入はある意味ギャンブル。
有明ガーデンも子供の習い事は充実しましたし、フラッグも同じようになりますかね‥商圏人口がフラッグの方が多いから心配しすぎかな‥悩みます。

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>>41180 匿名さん
会社の規定でBRTの定期代は支給対象外の人って結構いそう。

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サービス業一本ですが、昔から女性はよく仕事をしました。しかし、子育てを放棄した例はありません。お金を掛けてまで子育てを放棄してはなりません。パートに切り替えてください。旦那の通勤だけを考慮し、できるなら一軒家を構えてください。マンションでは独身気分が抜けず、浮気の原因になります。どうせ離婚するからマンションのような逃げ場を作っているのです。売却賃貸で終れると。旦那は一軒家（俺の家）の為なら遠くからでも電車で通います。 近場のマンションでは朝方になっても戻らないでしょう。

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>>41175 マンション検討中さん

シーやパークなら隣じゃないから良いんじゃない？　サンでも離れた棟あるよね？
フラッグの中でも駅から遠い方が清掃工場とは離れるよ。

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>>41180 匿名さん

BRTの料金決まったんですか？
ソースはどこですか？見つけられず。。

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もうちょい街の入り口にウェルカム感ほしいよなー。

環状二号、ゴミ工場、水素ステーション、賃貸の横壁、晴海テラスの高架、水門が並んでてちょっと。

反対側も、倉庫、水素ステーション、しょぼいホテル、警察署でなんか無機質。

隔離された村に入ってく感じが否めない。

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習い事については、フラッグのMRに行った人にアンケートとったみたいですよね？
学習塾とか、色々と子供の習い事の要望があるんだな?と思いました。
勝どき近辺にもあるし問題ないと思いますよ。

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>>41187 匿名さん
我が家は今子供の習い事で有明から勝どきに通ってます。晴海からなら近くて羨ましいです。

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晴海勝どきにもうちょいラーメン屋があればなぁ。帰りにふらっと立ち寄るお店が少ないのが残念。
新橋なら食べて帰れるけどね。

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江東区を南北に走るBRT計画、ってのが昔構想されて
バス代金より高い運賃にしないと採算が合わないって計画凍結された過去があるから
ここのBRTだって当然ながら運賃は都バスよりも高くなるのでは。

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改札も専用レーンも信号機連動もないただのバスだからそこまでは高くならないよ。

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プレ運行で220円は決まってるけど、
本格運行では「路線バス以上」となってるだけで、正式に料金は決まってないと思います。
さすがに350円はないんじゃないかな。

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バス停には券売機が設けられ、料金の支払いは切符の購入かICカードになります。また、電車のように全てのドアから出入りできるようにも。

　さらに、バスが近づくと信号が優先的に青になるシステムも設置されるため、速度は通常の路線バスよりも5km速い時速20kmに。その結果、新橋～晴海2丁目間を10分で結ぶことができるのです。

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>>41185 匿名さん
どうせ通勤費支給されるし、自営なら経費で落ちるからそんな気にする人いないでしょ

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200円台ならバス並みじゃん。
300円?500円といったところ。

東葉高速鉄道の再来
https://matome.naver.jp/m/odai/2153706549914629501

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>>41193 匿名さん

それあくまでも検討事項だからね。
なんだかんだ、できない理由つけて、路線バスみたいになりそうなきかするんだよな。

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>>41193 匿名さん
まあ信号の優先制御は、交通状況に応じて青信号の延長、赤信号の短縮を実施するもので、常に青信号で通過させるものではありません。
いつだったか湾岸で実験されて、10%程度時間短縮の効果があったと報告されていたような記憶があります。それはオリンピック選手バス送迎の実験だったと思います。

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BRTはフル稼働しても1時間で電車一台分にも満たないです。期待しない方が身のためです。

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>>41194 マンション検討中さん
子供の通学は自費だから結構気になる。

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>>41199 匿名さん
学割あるだろうし、そんな少額のことで左右されるものだろうか。数百万違うとかなら分かるが

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>>41198 通りがかりさん
まあ始発だからね。途中から乗ろうとする人は大変そうだけど。

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確かに学生はBRT使い辛いかもですね。
新橋・虎ノ門に行ってもなぁ。

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>学割あるだろうし、そんな少額のことで左右されるものだろうか。数百万違うとかなら分かるが

されるよ。そんな金持ちなら湾岸なんか買わないよ。

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>>41203 匿名さん
ぶっちゃけそこまで気にしないだろ
何と比較するかによるが、一月千円そこらの違いで数年間、誤差の範囲だな
そんなの気にするならマンションなんて買えないな

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>>41201 匿名さん

混む混まないではなく、
乗れる乗れないの次元です。
そんな利用者少ないならむしろ廃止でいいでしょう。

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ＢＲＴに乗り、新橋競輪（ラ・ピスタ新橋）三昧です、シルバ－パスですから
無料・・・
楽しみです。

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一万五千人程度入居するのに、電車一車両分で対応するのは無理っす。

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暇ですよ。
コロナ前から暇です。
やらなきゃいけない事はありますが
暇です。

矛盾してようが
体感として意識として
暇です。

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>そんなの気にするならマンションなんて買えないな

マンション買うから気にするって方向でご理解願います。

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>>41210 匿名さん
良い人ですね。わたしもそう思います。

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>>41210 匿名さん
なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

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BRT往復760円、家族4人で20日使って
月6万円ぐらい。
車3台とバイク2台持てる維持費だ。

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所沢のカラオケ館が1時間180円ですが、銀座だと2000円となります。
物価は10倍とお考えください。

失礼ですが、埼玉のサラリーマンでは生活できないと思います。

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>>41213 匿名さん
なぜ自腹で都度払いなのか、、
大人2人は会社から定期代支給、子供2人は学割定期約7000円で月に1.5万円というところかな

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>>41213 匿名さん
倍率を下げようとしている？？？

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>なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

夫、無頓着
嫁、シビア

よくあることよ。

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>なるほど、わずかな交通費まで気にする人がいるのね。ありがとう、勉強になりました

夫：俺は他の奴らより稼いでる。（ドヤっ！）
嫁：でも少ない。生活苦しい。

よくあること

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夫：俺も週末料理作ってるぜ！我が家は家事分担出来てる！

嫁：あんたは気分の良い時だけお金も気にせず好きな材料買っていい気になってるだけ。
　　私だってそんな気楽な買い物してみたいものだわ

まま有ること
ご注意あれ

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>41214 匿名さん

ここは、間違っても銀座ではないですよ。

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>子供2人は学割定期約7000円で月に1.5万円というところかな

どこからどこまで設定？

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>>41218 匿名さん
私は都内平均くらいですが、日本全体では平均以上との認識でよろしいでしょうか？

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>>41222
>私は都内平均くらいですが、日本全体では平均以上との認識でよろしいでしょうか？

その認識で大丈夫だと思います。
ただ、同時に、そのクラスですと日本人的にはインタビューでは
「いやあ、生活は苦しいですわ～」って答えるポジションではありますね。

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>>41222 匿名さん

新橋で酔ってインタビューに答えてるのが大体そのクラスかと。

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>>41207 マンション検討中さん
昔つくば万博のときはBRTみたいな連接バスて土浦駅から会場まで観客を運んで問題なかった。
よってお前らの言うことは嘘だとわかるんだよ。
このくらいならBRTで充分。

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