HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>40290 買い替え検討中さん

無理ポジきつい笑
しかも困るのはフラッグ民が一番なんだけど笑笑

brtにも乗れず
25分歩いて電車に乗れず笑笑

>>40290 買い替え検討中さん
ただの暇つぶしでしょ。
相手にしなくていいんじゃない？

定期的に同じ話題が繰り返されてるな。
こういった新規の検討者が次から次へと出てくるおかげで販売再開されたらなんだかんだ売れていくんだろうな。

もはや真面目に購入を検討してる人が1人もいないスレになったな

>>40294 匿名さん
というより、今マンションの購入を真面目に検討してる人は、ここを候補に入れてないというのが正解

ところで皆さん、中央区ならば晴海FLAG以外中古ならばどこのマンション検討しますか。
晴海FLAGより安いマンションありますか？

いつ買えるかもわからんしね。販売延期の連絡入ってから全く連絡こなくなったしなー。既契約者対応も大変だろうし。

電車もダメ、バスも片道380円でダメ、さぁどうする？　所沢か？

>>40296 マンション検討中さん

自分は月島か人形町、水天宮辺りかな。

>>40298 匿名さん
片道10分程度なのに380円ってめちゃくちゃ高いですね！定期券にすると安くなるんでしょうかね？

３８０円で決定してるの？

>>40299 匿名さん
全然価格帯が違います

中央区晴海ならば、どこかオススメなマンションありますか？

晴海レジデンス、テラスがお勧めです。大企業の役員などたくさんいます。
坪３５０～４００ですが、一度、内覧をお勧めします。

>>40302 マンション検討中さん

えっ？じゃー何を聞きたかったの？中央区だと他はあまり無いような。。あとは新川や入船辺りですか？鉄砲州稲荷神社あたりもマンションあったかと。明石辺りだと高そうだしなぁ。

マンションはもう売れないでしょうね。共用施設が完全なるアウトです。
デベは形を変えて新しい住居を造ると思います。

クロノ、ティアロ、ドゥトゥールより、晴海レジデンスや晴海テラスがオススメなんですね。
タワーは、よくないですか？

オリンピック延期問題の影響がわかるまでは買う買わない以前の問題。
デベはさっさと情報だせや (⌒,_ゝ⌒)

>>40216 マンション検討中さん
だから、地下鉄を作らないと通勤需要を捌けないって言うから、それならBRTをたくさん走らせれば済むだろってことだよ。
晴海や有明の住民のために無駄遣いして地下鉄を敷くのは絶対反対。

BRTはイギリスや香港で走ってるような２階建てバスにしたらいい。
休みの日は観光で乗る人もいるかも。

私はパークタワー晴海が好きですが、クロティアが環境的には晴海フラッグに近くて良いのでは？
ランニングコストが今みたいに上がる前の設定でコスパ良いですし、子育て世帯ならママチャリあるでしょうから、自転車なら豊洲まですぐつきますし

コロナ後は朝の九時に一斉出社なんかしなくなります。
通勤時間の分散とテレワークの浸透で混雑率は緩和するので、地下鉄を新たに作る必要は皆無になりますよ。

>>40208 匿名さん
晴海住民はバス便マンションだから安いのを承知で買ったんだろ？
それなのに鉄道がないから不便だと文句いうのか？クレーマーだな。

>>40183 匿名さん
東京は車社会には永遠になりません。　
これだけの人口規模だとみんながマイカー通勤できるような道路キャパはどこにもないからです。
ブラジルのブラジリアは車で市民が生活する想定で作られた計画都市ですが、完全に交通がパンクしており、LRTの建設が進行中です。

そんで庭でバーベキューもできないんだろ。車もない。坪１０でいいよ。
坪１０の価値しかない。東京は悲壮感がまん延している。目を覚ました方がいい。
犬小屋だってもっとマシな環境してる。

会社の近くでテレワークしてたら笑われるぜ。

>>40316 匿名さん
みんな、郊外でテレワークしてくれ。
私は都心で安く悠々と暮らしたいよ。

>>40312 名無しさん
絶対にそうなると言い切れるのでしょうか？

未就学児がいる共働き夫婦はここ買ったら詰むだろうね
以前このスレで敷地内に保育園ができるから大丈夫って言ってたけど
保活って言葉知ってるのだろうか。
とんでも無い倍率だろうし、入れなければどこへ預けるつもりなのか疑問
まさか駅近くとかまで連れて行ってから出勤？
地獄だな。。。

>>40309 名無しさん
湾岸地下鉄案の主旨は東京からビッグサイトまでの動線だよ。都心からビッグサイト行くルートがないから。で、新築地開発地と、勝どき晴海の人口増加対策、豊洲市場もついでに繋いじゃえって。
有明は通らず、国際展示場に行くルートだよ。
ま、コロナでお金なくなったから、案も当分塩漬けだろうけどね。

>>40319 マンション比較中さん
今でも豊洲や有明の保育園まで自転車で送り迎えしている晴海の親御さんいますよ。隣町とはいえ、この辺りの橋はめちゃくちゃ高いし、日によって強風が吹くから電動は必須です。
まさか近所の保育園に入れないとは、と思うんでしょう。勝どきもすごいみたいだし、競争率は高いですね。地元の議員と知り合いになって、何とか裏から手を回してもらわないと厳しいですよ。

豊洲まで来るなよw
35分歩く距離に住む意味が分からない

シティタワーズ豊洲やパークタワー豊洲ならここと同じ値段、
ザ豊洲タワーなら少し足すだけで豊洲に住める
板状マンションならここより安い

そこまでしてここを買うのはなぜ？

シングルマザーなら保育園入れるでしょ

>>40323 匿名さん
就学児がいる共働き夫婦の話ししてる

ちなみにこれ結構盲点というか、楽観視してる検討者多いと思うけど
かなり大きなデメリットだと思ってる。
これだけ大規模なんだから保育園の倍率はとんでも無い状況だろう、
よほどの家庭環境でないと入れないと思った方がいい。
保育園児を満員のバスで抱っこして着替えとか大きな荷物抱えて連れて行って
そこから出勤とか恐ろしい状況だよ。
さらに帰りなんてバスとかだと時間通り来ないし読めなかったりするから決まった時間の
迎えも大変。
自転車でも長時間かけて預けた後、保育園には基本自転車を置き去りができ無いから、
家まで乗って帰ってきてそこから出勤、お迎えはどうする？気が遠くなるね。
この周辺に住んでる知り合いは特に遠くの保育園しか入れず、
何人も奥さんが職を諦めているよ。結果家計が苦しくなり、売却検討なんて最悪な事態も考えられる。
保育園に入れる前提の検討者は考え直した方がいいと思います。

>>40324 匿名さん
長すぎて謝謝

ちなみに

まで読んだ

乗車率の計算面白いな。前提がおかしい。

車両の定員に対して乗車している人数が問題だが、勝どき駅の朝の六本木方面はあいにく勝どき駅で降車する人数の方が乗車する人数より圧倒的に多いのでまだ余裕しか感じないよね。

勝どき駅から乗車するケースで混んでいるのは夕方の両国方面。要するに勝どき駅の混雑で気にすべき周辺の開発はマンションじゃなくてオフィスなどが作られるケースが気にすべきもの。

>>40324 匿名さん

長文凄いね！

そうまでしてここを検討するのはやめた方がいいとに注意喚起してくれるなんて何て親切な人なんでしょう。

もしくはそうまでして倍率下げたいの？
頑張りますな～

保活難易度が高い=学童のハードルも高いので、最悪小2から民間学童‥なんてこともありえるかもしれませんね
その場合、民間学童の予算も必要になるかもしれませんね
子供一人あたり年100万円ってとこでしょうか

フラッグは部屋が広い分、管理費修繕費用も重いから、それだけのランニングコストを払いながらフラッグに住める人は限られそう

子供が生まれる前は豊洲、晴海に住んでいましたが、保活難易度が高いため妊娠を期に有明に引っ越しました
湾岸では有明以外に確実に保育園に入れそうな場所がなかったためです
フラッグに入居する頃には子供が小学生になるので、晴海への引っ越しを検討中です

晴海は現時点でも保活難易度が高いため、奥様が仕事をお辞めになる話を聞きますが、最近は退職再雇用制度のある会社も増えているため、小学校入学にあわせて復職を計画しているお母さんもいます
育児休業給付金が2歳までもらえるようになったので、無収入期間も子供が一人なら4年で済みますし、子供が二人でも二歳差にすれば4年は育児休業給付金もらえますし無収入期間は4年で済みます

ここの購入はしっかりした家族計画と収支計画が必要そうだね
計画外の妊娠をして、子供の学費捻出のために売らなければならなくなった場合や転勤、離婚での売却‥10年後は入手しやすい部屋が出てくるかも

>>40327 マンション検討中さん
なるほど。トリトンだけでも就業人口2万人だもんね。

>>40327 マンション検討中さん

アホ丸出し
今から死ぬほど人がのってくるんだよ笑笑

まだ余裕あるーとかじゃなくて計算だしてみ
結論から逃げるなって笑笑

今の乗車数がいくらで
いくら増えて
今の乗車率がどうなるか
こちらは出してあげてるんだろ？

おまえは全部間違ってたから
もっかい簡単な算数頑張ってみ？笑笑

ほら　ソースのせて再度書いてやるよ笑笑
このフォーマットで返信頼むね笑笑

今の勝どきは乗車数だけで5万人
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/勝どき駅

乗降数はその倍だから
勝どきから朝に乗車する人は2.5万人
うち7割が六本木方面にのるとして1.75万人

PTK、FLAG 、豊海、ベイサイド、月島三三井、月島三住友、晴海四丁目、その他で1.4万戸増加

ファミリー向けの晴海二丁目が一世帯あたり2.5人だから、ここも1.4万×2.5＝3.5万の人口増加
無職とBRTやバスや自転車通勤を除くと、うち半分が朝に電車に乗ると仮定して1.75万人
うち7割が六本木方面にのるとして1.2万人の乗車数増加

つまり現状1.75万人＋追加1.2万＝約３万人が乗車する。なんと70%も増える。

今の乗車率を維持するなら、
一本1000人とすると
通勤時間に12本増やさないといけない

はい、無理。

今の本数を維持するなら
乗車率150%とすると255%になる。

はい、無理。

わかる？笑笑

>>40332 匿名さん

ここから通勤するのも地獄なのに
ここに通勤するのも地獄って書いてるだけだろww
地獄自慢かよwww


現状1.75万人が勝どきから六本木方面に向かってます
これに1.2万が加わります
でも電車一本1000人しか乗れません

これでも余裕があるとかいう謎理論の説明はよwww

BRTでいいんじゃないの？
新橋まで10分だし

>>40333 マンション検討中さん

BRTで虎ノ門、そこから日比谷線で行くルートもできるんですが？

都バス使うのは控えて欲しい
始発のフラッグで満員になったら途中から一切乗車できなくなってしまう…

>>40335 マンション検討中さん
そもそも六本木に通いたいならこんなところ買うのがおかしい。
タワマンが好きなら武蔵小杉あたりのほうがいいだろ。
東横線から南北線直通で乗り換えなしで行ける。

新たに入ってくる住民がすべて勝どき駅に向かうという試算がおかしいだろ。
豊洲とかで働いてる人はいないのかな？
地下鉄をひっぱってくるという前提ありきの理屈は無理ありすぎだってバレバレなんだよ。

>>40334 マンション検討中さん

勝どき駅から乗車する約5万人の時間帯別の内訳を見てから計算する必要がありそうですね
勝どき在住者としてのあくまでも感覚ですが、勝どき駅の利用者の殆どはトリトンや周辺の勤務者と思われるので（朝と夕方の人の動線を見る限り）、勝どき駅から乗車する約5万人の殆どは夕方の利用者と考えるのが妥当かと思います。
朝の勝どき駅が周辺勤務者の利用でキャパシティギリギリというのは異論ありませんが、乗車率の計算には違和感があります。

>>40303 マンション検討中さん

クロノ、ティアロがおすすめです。
緑が多く、運河にも面しているので中央区では貴重な環境かと思います。
建物のスペックも最高に良いと言われています（ティアロ建設後は建設費の高騰でどのマンションもどんどんスペックが下がったと聞きます）

マンションの目の前から晴海ライナーに乗れるのと、豊洲のららぽーとまで歩いて10分なので利便性も良いです。

>>40334

乗車数が5万人だからといって、朝乗るのがその半分の2.5万もいるとは思えない。
実際は、トリトンへの通勤者が多いことを考えれば、朝：1万人、夕方：4万くらいちゃう？

>>40342 マンション検討中さん
クロノ良いかもですかね、オリンピック決定前物件、築5年目越えで初期不良は殆ど出ている訳で住民の質や運営能力もある程度分かります。江東区なら同時期でパークタワー東雲ですかね。

>>40334

六本木方面のくだりは無駄。なくても結論同じ。40343ともかぶるけど利用者5万人がどんな時間分布してるか分からず適当な仮定置くくらいなら、単純に世帯数増加比率で推定すればええやろ。

今勝どき晴海豊海に2.2万世帯いるのが、+1.4万世帯増えるから、朝乗る方の乗車率も60%アップ。ダメだねこりゃ。
https://www.city.chuo.lg.jp/smph/kusei/statisticaldata/zinko/tyuuoukun...

>>40334 マンション検討中さん

自信満々に人をバカにしてるから、どんなソースから割り出したのかと思ったらウィキ？
普段バス通勤ですが時々勝どき駅利用します。
駅は確かに混んでいるから、駅自体の混雑は否めないけど、150%はないない！
この計算だと、2万5千人が同じ時間帯に利用する前提だよね。
時間別乗降者人数分布がないなら、こんな強気なコメントしない方がいいよ。人をバカ呼ばわりしなきゃいいのに笑

2月まで朝8時過ぎに六本木方面行きに乗っていましたが、勝どき駅の1つのドアから乗り込む人は0人から4人ぐらいでした。
勝どきで多くの人が下車するので、電車はあまり混んでいません。

>>40346 匿名さん

この辺りの就業人口は3万人強のようです。　
ザックリ5万人の内3万人が勝どきで降り、2万人が乗車とする。世帯数60%増えると、単純計算で1万2千人増で6万2千。25%増ですね。 時間帯分布なしの算数ですが。

東京や近郊は何処に住んでも通勤時間帯の電車やバスは混むし、BRTも混むのは覚悟。環二は空いてるだろうから、新橋まですぐでしょ。
でも休日は素晴らしい景色が見れますよ。気になるのは、昨年末に夕陽を見に行った時、ものすごい強風だったんですよね。東京湾も波がうねってて、海水が巻き上げられるのが見ててわかった。さすがにあの状態だと窓とかベタベタになるかもなと思いました。
そんなに頻繁じゃ無いと思うから、掃除すれば大丈夫だと思いますけど。

朝8時ごろに月島から大門まで大江戸線に乗ってるけど、勝どきはそんなに混んでないっすよ。
月島に入ってくる電車は混雑してるけど、ここでかなりの人が降りるので。勝どきでも降りる人いるから、座れることもあるぐらい。
勝どきからそんなに人がたくさん乗ってくる印象は無いなぁ。
出入口が狭いからそこは並ぶのかもしれないけど、ホームはそんなに混んでないよ。

>>40342 マンション検討中さん

クロノ、ティアロ、パークタワー晴海の最寄駅は勝どきではなく月島ですか？

>>40336 匿名さん
いや、brtにおまえら乗れないから
一両78人しかのれないから
ここ1万人以上入居するから

>>40352 匿名さん

ティアロ在住の者です。最寄は勝どき駅です。パークタワー晴海の場合は、不動産情報としては最寄が月島駅になっていますが、月島駅の改札までかかる時間を考えると勝どき駅（あるいは豊洲駅）が最寄になるかと思います。

>>40343 匿名さん

え？分母が少ないと現状の混雑率に対するもインパクトもっとでかくなるよ？？分母を何故少なく見積もる逆効果よ？？笑笑

現状1.75万人＋追加1.2万　70%増
現状1万人＋追加1.2万　120%増

今が乗車率100パーセントしかなくても220%にはねあげるけど？笑笑

>>40346 匿名さん

はい、そのとおり。

勝どきはこれからも混雑しない派の理屈が、今は混んでないって連呼してるのがマジ笑える

指摘されてるのは今の人口に対してクソほど人口が増えるってことだよ

数万世帯が圏内にいる駅に、これから1.4万世帯が増えても平気と言う理屈、マジで頭おかしい　笑笑

そのうちテレワークとか無職とかBRTがどれぐらいかなんて全くの誤差　笑笑

>>40350 マンション検討中さん

混むのを我慢する
歩くのを我慢する

ではなく
電車もバスにも乗れないが正解

>>40355

言いたいのは、もともとの1.75万人てのが間違っているんじゃね？というだけだですよ。
そりゃ、これだけ大型マンションの予定があれば、今後利用者が増えるのは当たり前。
あと、1.2万という数字も、月島駅利用や、晴海フラッグでのBRT、都バス利用考えると、もう少し下だと思いますね。
どちらにせよ、今後増えるのは間違いないので、臨海地下鉄は進めて欲しいですね。

電車が遠いとか混むとか、BRT乗れないとか、そんなに無理って思うならこちらの掲示板に書き込まなきゃいいのによ。親切心で助言している感じでもねーし。
ここより良い場所があるのは分かってんよ。ここで文句言ってるヤローは都心の一等地にでも住めばいいじゃねーか。
それをわざわざソースだか醤油だかネットの情報引っ張ってきてネガティブなことばかり並べてゴミみたいなことしやがって、そんなに暇ならボランティアで街のゴミ拾いでもやってろよ。マナーの悪い犬の飼い主が散歩でクソ撒き散らすようなことしてんじゃねーよ。

>>40357 検討板ユーザーさん

自分の間違え指摘されて苦しいね。
乙

>>40355 マンション検討中さん
アホか
何で追加が1.2万人固定なんだよ。
世帯数に対して1.75万人と1万人だと電車使う比率が違うだろ。
世帯数は固定、分母が変わるなら追加人数を導き出す比率が変わるだろ？っと話しじゃん。
算数大丈夫かよ。

そこまで数に拘らなくても、BRTの輸送力が低いのはわかってる話。メトロや都営の混雑がひどくなるものわかってる話。

>>40359 匿名さん

分母が小さく、分子が大きいことには変わりないからねえ。
しかも君、さらに混む方の数字を主張してるから、アホなのかなって。

いくらなら混まないってことになるの？
数字いじって説明してみて。はよ？

>>40362 匿名さん

増えるのは間違いないですよね。
ただ根拠ない数字に対して、皆さんそれはないって言ってるだけで、増える事は誰でも分かります。
快適な通勤とは程遠いと思うけど、全く乗れない状態にまではならないんじゃないの？って言ってるだけでしょ？

>>40362 匿名さん

で、インパクトの仮説は？
混まない混まないっての証明してごらん。

>>40362 匿名さん

数万世帯が圏内にいる駅に、これから1.4万世帯増える、でも混まない

その理屈は何？はよ。

たかが10分や15分くらい、激混みでも我慢しろ。
東京じゃみんな我慢してんだよ。
なんで晴海や有明住民だけゆったり通勤しようとするんだ？
何様なんだよ。

>>40366 検討板ユーザーさん
混まないなんてどこにも書いてないぞ？
算数だけじゃなく国語もダメか笑

>>40363 匿名さん

わかってないからここに住むんだろ？
brtが連節になっても、大江戸線が増発しても、効果ないんだから、詰んでるわけで

>>40365 匿名ささん

おまえの根拠はよ
勝どき今はすいてますーなんて意味ないから笑笑

>>40368 名無しさん

激混みじゃなくて、乗れないんだよ
武蔵小杉みてみろ

>>40369 匿名ささん

また逃げた笑笑
なんの主張したいの？それすらもないなんて笑笑

>>40276 匿名さん

おや、20%増ってかいてたよね？
混まないってことじゃないの？
世帯数も乗車数に含まれる数も間違っててるから意味ないんだけど笑笑

>>40327 マンション検討中さん

もっと分母が少ない主張したら、混雑率がもっとますから、逆の主張になってるよ笑笑

混まないの？混むの？
その主張のエビデンスはなんなの？

マンション買っちゃったから混まない混まないって言いたいだけでしょ？笑笑　中央区はなーーーんにも考えてないよ？笑笑

>>40368 名無しさん

勝どきまで25分歩くのがゆったりなの？
brt何十本も待つのがゆったりなの？
勝どきに自転車置けると思ってるの？

>>40371 検討板ユーザーさん

時間帯別の乗降者数のデータがない以上、無駄な議論です。
電車激混みで乗れない、BRTも使えない、と思う人はこのエリアの検討止めればいいだけでは？

勝どき駅がダメ、BRTもダメなら、自転車で築地、新富町に抜ければ？駐輪場もあるし。
晴海に住むなら自転車必須だろうし。

>>40378 通りがかりさん
自転車店なら、ロードバイクも含めてトリトンにあります。

昔からの先住民である俺からすると、勝どきも晴海も外来種が無駄に増えて面倒くせーなと思ってたが、再開発された街を見るとまんざらでもない。新しく生まれ変わるって凄いね。考え方が変わったよ。
晴海での生活は通勤はかなり大変かもしれないけど、それ以外は良い生活になるといいですね

なんだか勝どき駅の混み具合で盛り上がってますが、ここに住む場合は、勝どき駅からの大江戸線より、BRTか都バスがメインでしょ。
BRTについては、今の計画だと心もとないので、本数は増やしてほしいね。
都バスも、今の路線に加えて、月島経由の東京八重洲口行なども増えると良いね。

>>40379 匿名さん

セオサイクルですね！自分もお世話になってます！

>>40361 匿名さん
間違え？間違い、ではなくて？

>>40379 匿名さん

トリトンの自転車屋さんは1月に閉店しましたよ。

販売がいつ再開されるのかもわからないのに
勝どき駅の自転車置き場の心配までできない

>>40384 匿名さん

そうなんですか？！しばらく乗ってないので知りませんでした。。コロナ落ち着いたらバイクのメンテナンスしてもらいに行こうと思ってたのに。。情報ありがとうございました。

>>40385 匿名さん

新富町まで１万人が自転車で行けばいいというのも無理だな

>>40381 匿名さん

人口超過だから交通機関が破綻するというはなし
都バスが無事なわけがない笑笑

勝どきや晴海よりも、豊洲に住んだほうがよさそうでしょうか？
マンションは、豊洲はどこがよろしいでしょうか？

ここは晴海5丁目で生活が完結する街を目指さないといけなかったが…
そうならないばかりか、隣の晴海3丁目も豊海もマンションで埋め尽くされて中央区が全く街を作る気がないのが分かる。
交通網壊滅の街に人だけ詰め込んで住民税がっぽがっぽですね

>>40353 マンション検討中さん
78人って普通のバスの法定定員。
それ以上乗れないわけではないし、連接バスは定員はもっと多い。
連接バスなら100人以上乗れる。

>>40389 マンション検討中さん

豊洲は混んでるから辰巳がいいよ。電車もたぶん座れる。イオンも歩いて行けるし。大きな公園も多く緑が多いですよ！緑道公園はキムタクのドラマHEROのエンディング曲を撮影したとこです。

>>40391 名無しさん

連節は道路事情が改善されて直角に曲がる角がなくならないとできない。
結局は極一部の路線に限られる。

どのみち誤差。
そんなもので万単位の人口は捌けない。

不勉強。
やり直し。

>>40390 匿名さん

そう。
丁毎にバラバラでやるからマンションとミニ商業しかできない。

豊海も勝どき駅遠のタワーマンション＋倉庫街＋低所得向け住居で終わる。

>>40394 検討板ユーザーさん
選手村ルートには連節はの来ないのですか？
確かにパンフレットには、連節が載っていたと思うのですが

どうやら乗車人数予測が下方修正されてるみたいです。

http://toeibus.com/archives/18813

運賃は路線バス以上ってなってるけど、いつ決定するんでしょうね。
380円ってコメントされている方がいましたけど、どこに出てるんだろ？

↑ごめんなさい、これ情報ふるいですね。

ここはオンラインで案内やらないのかな。

>>40396 検討板ユーザーさん

そもそも湾岸は倉庫や工場、港湾の街なんだよ。準工業地帯な。それらが立ち退いて空いた土地をちょっと小綺麗にしてタワマン建てただけよ。そんな場所で偉そうに自慢したがるヤツが引っ越してくるからおかしくなるんだよ。高所得者面したいなら都心に住めよっていう話よ。人が寄り付かなかった街に金メッキだけした張りぼての街なんだからよ。だから鼻につくヤツがネガキャンするんだよ。ブランド化したいなら、これからこの街に住む人間で歴史を積み重ねるしかねーんだよ。

>>40403 評判気になるさん
妬み嫉みのかたまり、ダッサ笑

>>40403 評判気になるさん
積み重ねますが、何か？

>>40404 匿名さん
地元なんだから妬むはずねーだろ。アホか？

>>40405 匿名さん

いや、頑張ってください。応援してますよ。

そもそも皆さん何を討論されてるんですかね？
ここを検討されてる方は輸送力が足りないなんて事は分かってらっしゃいますし、批判されている方はムキになる程、善意でやめなさいと仰っている、お優しい方なんでしょうね。

儲かる、儲からないがあるから、ネガるんでないの？

別に住みたいとこに住めばいーじゃん。

こんなとこに住みたくないわって言う意見は、別に言う必要ないんじゃない。
ヒマすぎるでしょ。

次の販売計画は延期になりますか？
販売価格を変更するのか、気になりますね。

>>40408 匿名さん

不快な気持ちにさせてしまい申し訳ありません。人の住む街、これから人が幸せや夢を思い描いて住む街に、住む気が全くない連中がクソみたいな言い方するので、ついムキになってしまいました。善意の気持ちで助言するのではなく、悪意で書き込みしているので。私は近隣住民として晴海フラッグが良い街になればいいなと願っています。

保育園の話に戻りますが、この周辺に幾つくらい、
何％くらい許容できるレベルになるのでしょうか？
倍率が高いことを考えておらず、駅や遠方まで預けないと行けないなら、
うちの場合、共働きは不可能になる為です。

自分も含め"検討"に値しない発言ば全削除でいいんじゃないですか？

ボリュームありすぎて、必要な情報が取れません。

>>40410 匿名さん
確か6月予定ですよね？

>>40412 マンション検討中さん

中央区の認可保育園はかなり厳しいです。23区では世田谷が一番待機児童が多いですが、割合だと中央区だそうです。
認可保育園は収入が低いとかシングルマザーだと点数が高くなるので、保育園に入れるために偽装離婚する夫婦もいるそうです。
認可外はちょっと分かりません。
フラッグ内の保育園に入れるかどうかは運次第ですが、街としては歩道が広くキレイに整備されているので、ベビーカーは快適に移動出来ると思います。これは結構大きいです。
ただ交通手段がBRTしかないので、晴海外の保育園となった場合、朝の時間帯にベビーカーを乗せるのは無理ではないかと思います。
そうなると電動自転車が必要です。この辺りは運河が多く、電動でないと厳しいです。
保育園の近くで駐輪場が借りれたらいいですが、無かった場合はフラッグに戻ることになるため、かなりの時間ロスになりますね。
保育園は朝7時台から預けられるので、都心の職場なら一旦家に戻って9時に出社するのは可能かもしれませんが。

>>40408 匿名さん
ここは検討板ですから、執拗なネガは倍率や価格を何とかして下げたい性格に問題のある人かと。
全く興味なければそもそも見ないでしょ。
ネガもポジも書き込みが増えれば増えるほど検討者が多いってことでしょうね。
このスケール感でこの場所、そしてそこそこ頑張れば買える値段の物件は唯一無二ですからコロナが落ち着いたら普通にモデルルーム行こうと思ってますが、できればそのような方々とはご一緒したくないですね。

>>40414 マンション検討中さん
もっと余裕みとけば良いのにね？

>>40415 評判気になるさん
ですよね。
激混みのBRT、バスに未就学児を抱えて乗るのは地獄絵図。。。
泣き叫ばれても迷惑ですし。
夏の暑い日、雨、雪の日に自転車だとスーツもビショビショですからかなり長距離を往復した後に出社となるでしょう。
また小学校、中学校も私立名門は近くにないです。
公立の人気校も抽選でとんでもない倍率ですから、現実的ではありません。
ここは教育熱心な家庭や共働き子有家庭には向かないと思います。

子供を小さいうちから私立に入れたい人は電車通学必須になる埋立地マンションは買わないでしょ。

>>40418 マンション検討中さん

未就学児童を抱える、これから予定している家庭には厳しい環境かもしれませんね。。
電動自転車ならそんなに汗はかかないと思いますよ。ベビーカーで歩くより楽だと思います。
遠くの保育園なら車での送迎がいいかもしれませんね。雪は年に1～2回程度なので、その時はテレワークか有給取って保育園を休ませる感じですかね。
私の会社の本社が汐留なのでよく行きますが、フラッグが入居したら新橋で私立に通う小中学生を見るようになるんですねぇ。今でも親と一緒に日テレへ遊びに来る子供やゆりかもめに乗る子供は見掛けますが、SL広場や烏森で見掛けることがないので。

>>40419 名無しさん

私立の小学校も中学校も電車通学のお子さんの方が多いですよ。

>>40419 名無しさん

他の地域を知りませんが、けっこういますよ。
中央区は中学校が統廃合で少なくなってしまったので、中学受験が多いですね。
泰明小や銀座中は、隣の江東区や墨田区から越境してくる子供も多いので、余計に入りづらく、自ずと私立ということになってくるのかもしれません。

6月か7月に販売再開しても、おそらく引渡し時期（予定）は2023年3月よりも後になるだろうし（販売済みの住戸の工事を最優先するだろうから）、さらに、五輪が再延期になったりしたら引渡し時期がもっと遅れるかもしれない。

売主は、そのことを契約書や重説に明記して、それを買主に納得させたうえで売るだろうから、これから買う人は既に買った人よりも大きなリスクを負うことになる。

また、最近の新聞報道では、軽症者収容施設がホテルだけでは足りないそうなので、ハルミフラッグが使用される可能性がゼロではないことも念頭に置いておいた方がいい。

こうした事情がストレートに販売価格に反映されて値下げされるのならよいが、湾岸の他のマンションの値崩れを恐れるデベJVは値下げには慎重だろう。
値下げしなくても、眺望と中央区アドレスに憧れて買う人はいるので。

「コロナ収まってなかったら強引に開催」は無理ですよ。
それができないので、今年の五輪開催を来年に延ばしたのです。

中止もあり得ないです。そんなことになったら、IOCは財政破綻の危機に瀕します。

IOCとしては、現時点では、再延期はあり得ないと言わざるを得ないですよ。
今から「来年コロナが収まっていなかったら再延期もあるかもしれない」なんて言っていたら、関係者の緊張感が緩んでしまうので、本当に再延期になりかねません。

来年になった時点で、2021年の五輪開催が難しいことが判明し、中止は極力避けたいとしたら、再延期は選択肢になります。

日本という島国の偉い人は欧米の白人がやってることを真似する傾向にある。
白人が経済活動再開、自粛やーめたになってるから追従せざるを得ないでしょう。
大体の人はちょっと熱っぽくなるくらいだろうから、別に感染拡大しても気が付きもしない。で、たまに「へー死んだ人いるんだー」って馴れるよ。餅で死ぬようなもん。
そうなると、正直オリンピック開催はあるんじゃないかって気がしてきたね。いやマジで。

確かに、私立小学校はどこへ通えるかって感じでFLAGは現実的でないですね。
そもそも保育園はいりたいならば港区のほうが入りやすいですね。
中央区は公立小学校思考のかたが選ぶ物件ですね。

>>40425 匿名さん
確かIOCは中止の場合は保険に加入しているってコメント出てましたよ。
延期は保険の補償対象外みたいだから、IOCは中止の方がいいんではないですかね。
どちらかというと、日本の方がダメージ甚大なのでは？

>>40427 マンション検討中さん
ここの新設小学校がそこそこいけてる前提で、中学から私立って人も多いだろうね？
バスで新橋まで出て通学することになるのかな？

>>40428 匿名さん
保険の内容にもよるのではないでしょうか。
損害の一部しか填補されないかもしれないし・・・

>>40430 匿名さん

IOCも無傷ではいられないでしょうけど、延期の費用は主に日本持ちというシナリオみたいです。
日本がこれ以上の延期は無理と言う以上、ゴリ押しはないと思います。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO57971050T10C20A4CR0000?s=3

引渡しは、中止の場合は予定通りか、遅くとも半年遅れ？　開催された場合は1年遅れになるのでしょうか。。

たぶん、デベとしては五輪やコロナのことは自分でコントロールできないので、これから買う人は五輪・コロナ絡みで引渡しが遅れるリスクをすべて覚悟のうえで買ってくださいという契約書・重説になりそうな気がします。
個々の買主に契約文言を変えさせるような交渉力はないと思うので、それを承知の上で買うかどうかでしょう。

オリンピック中止になったらこのマンションはどういうアピールポイントで売るの？
選手村として使われたからがアピールポイントの一つだけだ他はどんなのがある？

誰も住んだことない新築同様だけど、築3年だからお安いですよ、中央区でこのお値段！
という物件

>>40435 匿名さん
聞こえは良い

>>40412 マンション検討中さん

中央区の2019年の保育園ない1歳児は申込者847人に対して内定者率は57.5%でした。
約半数が保育園に入れていません。
1歳で入れないということは、2歳以降は更に狭き門になります。
0歳は8割入れていますが、2月以降に生まれた子供は4月に0歳で入園できないので、その点はリスクです。
マンションが建つと一斉に子供が産まれますから、フラッグに入居できる頃には0歳も危ないかもしれません。
何より、現時点でも100%内定していないということは、晴海フラッグの保育園ができた時には近隣の待機児童も一斉にエントリーしますから、倍率は高いと思います。
共働きフルタイムで年収が低くないと認可保育園は厳しいでしょう。
フラッグ購入層が入れる確率は低いと思います。
認可外保育園は先着順なので、早い者勝ちですが、勝どき周辺まで行かないとないと思います。
共働きならこの物件はやめた方が良いと思います。
車通勤できて、会社に託児所が併設されているなら別ですが。

>>40432 匿名さん
それって価格に反映されるかな？

保育園落ちたら電動自転車かBRTで有明まで行って子供を預けて通勤でしょうね
この近くで保育園に空きがあるのは有明くらいかと

戸建て駅遠住まいのママさん達は雨の日でもみな電動自転車にレインポンチョとサンバイザーをつけて保育園送迎してますよ
徒歩5分の距離でも子供の足ではとても時間がかかりますからね‥
ここも保育園は一番近くてポートヴィレッジですから、雨の日でも電動自転車は必要な気がします

>>40439 匿名さん

越境して保育園って申し込めるんでしょうか？それぞれの区に申し込むから、晴海在住で江東区有明の保育園に入るのはほぼ不可能かと思いますよ。
ただ、実際に豊洲の保育園で晴海のマンションの管理シールを貼った自転車で送迎するお母さんがいたので、何か条件があるのかもしれませんが。

もう、やめてくれよ。
おれ、独身なんだけど（笑）話が貧乏くさくてたｍらん。

>>40441 匿名さん
住民票が江東区になければ、認可保育園は無理じゃないですかね？区から補助が出てるので。
認証保育園なら行けると思います。高めではあると思うけど。
そもそも江東区は大規模マンション新築する場合は保育園併設しないと許可が下りないらしいですよ。
今後中央区に出来るマンションは保育園作らないんですかね？

たっと10平米周りと比べて広いからって、ファミリー物件じゃないから、
絵に描いたような幸せな家庭は、住宅街じゃないと無理でしょー。

やめてくれよ。

子育てと仕事を両立するな！　プラン考えろ　馬鹿珍だなー。

契約完了から引き渡しまでかなり時間あるわけですが、入居予定の乳幼児数を把握した上で保育園のキャパ決めるんですかね？

結婚して私の年収とプラスして、フラット３５なら審査通るし、憧れれの東京で第二の人生をーーーーとか、まったくじゃま、じゃま過ぎてキツイわ。子供は電車無理、ウィルス大変。

しっかり考えること。電車スーツの臭い満載だよ。そんでサラリーマンは、住宅街に落ち着ける大邸宅に住んでる。結婚したらマンションだけはやめろ。無理無理。キツイでしょ。

自分の親が「中央区が」「品川ナンバーが」って言ってたらどうする？
おまいら同じだｋら、親になったらしっかりしろ。

>>40446 マンション検討中さん
認可保育園だとしたら、区からある程度の規模の指針があったのではないでしょうか？
確か60人以上が新設の条件だったと思いますが、年齢によって一人当たりの必要面積が決まっていた筈なので、保育園の箱の大きさでキャパは決まっているでしょうね。
MR再開したら営業の方に聞けば分かるかもしれませんね。

子育て以外、どんな表彰されようが昇進しようが、親になったら意味がないんだよ。子供が病気にならないように育てること、集中しろや。全力でやれや。10年ぐらい山奥で過ごせや、悟空だってみんな修行するんだよ。しっかりしろ。ばかだなー。４０のオバさんがー。

また変なのがやってきましたね。
黙って昭和に帰れ！

>>40444 匿名さん

ここがファミリー向けじゃないって、何処に書いてあるんですか？どんな層向けのマンションなんでしょうか？東京にいくつかある、暗黙の了解の地なんでしたっけ？自分が見落としてたらすみません。

子供をもったら、天敵に狙われないように隠れて暮らすんだよ。こっそり暮らす、親の東京がーとか不要なんだよ。ばかだなー。オバさんがー。

>>40453 匿名さん

この人はファミリーを目の敵にしてるけど、何か人に言えない、女性や子供には見せられない事情でもあるのかな？もしかして、買った部屋を発展場にでもしたいのかな？
性的嗜好は人それぞれだけど、4000世帯も住むマンションなんだから、バレないようにこっそりやってね。

子育ては、社会の問題じゃないし、行政も区も関係がないんだよ。個人の問題なんだよ。
保育なんて最初からないんだよ。ゼロ。ビジネスでやった人がいるけど、最初からないの。
仕事か子育てかどっちか、子供を作るなら仕事は個人営業のみ。そば屋がお勧め。

１００平米だからファミリー向けとか、まった心外です。よろしく。

子育ての手厚さを求めるならば、港区、千代田区、江東区じゃないですか。
中央区で保育園はいりたいだなんて、最初は無認可いれてから認可に入るような感じに最近は変わってます。

ファミリーが安全に暮らせる街とは、まったく望んでないんだよ。こっちは。
よそでやってくれよ。

>>40455 匿名さん

何処の国の人？それとも妄想？ちょっと頭がイカれてるようなので、都会ではなく人里離れた山奥で10年ぐらい過ごしたほうがいいよ。しっかり集中して全力でやらないと意味ないからね！

電動自転車もいいですけど、しっかりマナーを守って欲しいですね。

今のマンションも電動自転車だからと下段がいいとか、奥まで入れないで他の方の邪魔になっている方いますからね。

スルーしろよ。かまって欲しくて煽ってるだけなんだから。

>>40458 匿名さん

人が幸せに暮らせる街を望んでないの？そんな修羅な国に住みたいの？日本の街にはそんなとこ無いから、知床の山奥にでも住んでヒグマと戦ってなよ。悟空までとは云わないが、人類最強になれるよ(笑)
っていうか、マンションの検討外の話だからよそでやってくれよ。

>>40457 マンション検討中さん

確かに今の中央区は共働きで保育園入れるのは厳しいかもしれませんね。。さっきから変なこと言ってるヤツではないけど、片方が休職するか、認証保育園や無認可保育園に入れて、認可保育園の空きが出るまで待つしかないですね。会社の託児所があるなら、そちらで保育をお願いしたほうがいいかもしれません。
中央区に住みたい人には抵抗あるかもしれませんが、江戸川区は確か中学生まで子供の医療費がかからないはず。東西線や都営新宿線もけっこう便利みたいです。

>>40438 匿名さん
販売価格に反映されて値下げされるのならよいが、湾岸の他のマンションの値崩れを恐れるデベJVは値下げには慎重でしょう。
それに、値下げしなくても、眺望と中央区アドレスに憧れて買う人はいるので。

そもそも、共働きの人がこんな駅遠のマンションを検討して大丈夫なのですかね。
BRTはあくまでバスなので、過度の期待は禁物。
BRTが電車に代わるものとして、BRT乗り場に近いから一種の駅近だと思っていませんか？
もしそう思っていたら、入居後に苦労しそうです。

>>40463 マンション検討中さん

中央区も中学卒業まで医療費はかかりませんよ。

中学生の医療費とか、いいんだよ。もう（笑）

港区なら高校卒業までかかりませんよ。

どんどん、どんどん田舎になっていく。
23区なんてコロコロ変わってきた。10区になるのか、３０区になるのか、
くだらない親のエゴ、子育て問題が解決しないせいで、江東区と中央区がくっつくだろうな。
それか、じゃまだから湾岸区でまとめられるか。

どんどん若者が逃げてく街になってしまう。イオン、サミット、おかしの街おか、東進ハイスクール、、田舎のマネ事の街に変わってくる。

築地の跡地もマンション？　マンションだらけ。民家がもっとも増えた街ランキング、5年連続トップが中央区。完全に終わった町だと思うよ。中心が内陸に移動してるから仕方ないけどね。ほんとタダの田舎に様変わり。

>>40463 マンション検討中さん
江東区も中央区も中学生まではかかりませんよ。
中央区は現在も変わっていなければ、妊婦さんのタクシー代補助もあったと思います。

２・３人の方がファミリー向けにしていますが、独身の方にとったら目障りですねー。質を落とすだけですから。

医療費補助、有名私立小学校、待機児童の少なさを全て叶えてくれるのは港区ですね。

https://www.google.co.jp/amp/s/terass.com/articles/entry/kosodatejyose...

＞＞40470
中央区は基本ビジネス街なので区の政策として区民の増加を目標にマンション建設の法緩和で住民が急激に増えたが、緩和が2019年で終わったので今後は新築供給は急激に減りますよ。

現状でもあれだけタワマン銀座でフラッグも出来るのに、さらに勝どきに2本、フラッグタワー2本、豊海に2本
頭おかしい都市計画

>>40476 匿名さん
この経済情勢で、フラッグはあの今までの価格帯で売れるのだろうか？
後に控えるタワーのためにも、下げたくない力学は働くものの、買い手の数が集まるかが全て。

中古も含めて色々見てるんだけど、先ずどれも狭い。80平米超えの広めが欲しいと思うと価格的に無理。豊洲はもちろん有明も高め。
東雲の15年落ちか晴海フラッグならどっち？ってなると。。眺望いいし中央区だし。

>>40478 匿名さん
広さが第一優先で、他の条件を多少犠牲にできるのであればここですね。

中央区の日本橋地区狙いなのですが、ここは広くて安いですね。
日本橋地区は築15～20年でも70㎡台で8000万～。築浅だと9000万～１億以上のところも普通です。
60㎡の狭い３ＬＤＫには住みたくないし。
ハルミフラッグは広いし中央区なのに、プラウド亀戸タワークロスと同じ位なのでお得感はあります。
駅から遠いのを納得できる人は良いですよね。

>>40476 匿名さん
勝どきは2本だけなんだっけ？

>>40478 匿名さん

予算が大丈夫なら、欲しい方を買った方がいいでしよ！あとできっと、やっぱり中央区が良かったなと思うでしょうから。多少通勤が不便でも工夫すればなんとかなりますよ。
東雲も決して交通が良い訳ではありませんからね。良い街だと思いますが、中央区と比べると都落ち感はあるかも。場所によっては辰巳駅が近かったりします。あと深川車庫があるので、バスが使えるかと。この辺りは渋滞しないので、豊洲駅まではすぐです。

フラッグの2LDKはどうですか？
あまり割安感もなく、眺望の良い部屋もないようですが。

>>40480 匿名さん

亀戸もいいですよ。駅前のサンストリート跡地のマンションですよね？何を優先するか次第ですが、駅近で周りもたくさんお店があるし、錦糸町や両国もすぐ隣だし、生活はしやすいと思います。亀戸ホルモンや亀戸餃子いいですよ。ただ、荒川の水害リスクはありますね。

>>40475 匿名さん

残念、豊海と勝どき5.6と晴海と月島にまだまだ増えますよ

>>40476 匿名さん

勝どきパークタワーは3本目もあるんで

そこのモデルルームもマンションになるんで

なぜか？

マンションしか再開発のニーズがないから

オフィスも商業施設もエンタメも儲からないから

交通インフラが破綻するまで突き進むしか道はない

そこまでいってはじめて交通インフラを真剣に検討しくれる

はず

>>40487 検討板ユーザーさん

なんだか勝どき、晴海地区は壮絶な感じですね。。第二の武蔵小杉のようになってきましたね。中央区ってブランドは廃れないけど、勝どき周辺は痛い街って思われるかも。でももう突き進むしかないのでしょうね。

>>40488 マンション検討中さん
勝どきと晴海は同じカテゴリーに入ってますか？

自転車乗ればいいじゃん。
雨の日はタクシーか自家用車。物件価格が下がってる分、そういうとこにおカネを使える。

>>40490 匿名さん
そんな捨て金出すなら最初から駅近買った方が…

>>40489 匿名さん

入るでしょ。同じ住吉神社の氏子町会でもあるし。埋め立て地だし。佃、月島、勝どき、豊海、晴海は同じ地域だと思いますよ。

>>40492 匿名さん
晴海5丁目は行き止まりだから、流しのタクシーは期待しない方がいいですね。アプリで予約したほうが無難だと思いますよ。

>>40483 マンション検討中さん

2LDKで眺望がまずまずなのはサンの北西側かタワー高層階のみでしょうね
タワーも眺望が良い方角に狭い2LDKがあるかどうかわかりません
西側、東側、北側にはありそうですね
ただ、2LDKはリセールで苦戦しそうなのと、窓側の開口部が狭いのがいまいちですね
私も2LDK希望ですが、リセール考えて3LDKにしようか迷い中です
ここはランニングコストが高いので、広くするとランニングコストも上がるのが難点ですが‥
2LDKの場合、タワーを待つ方が良いのかも迷います

>>40491 匿名さん

駐輪場代はかかりますが、BRTに乗るよりは安くなるのではないでしょうか？

>>40489 匿名さん
晴海は1丁目から5丁目まであり、地図を見て頂くとわかる通り、月島・勝どき・豊海を合計した面積に近い広さです。バス路線もかなり張り巡らされています。
どのカテゴリーに属するかは、一概には決められませんが、不動産市場では勝どき・晴海で括られるようです。
交通機関については、1丁目トリトンスクエアの住宅群は、勝どきと月島の2駅を使え、バス便も豊富なのでBRTをどの程度利用するか不明です。
一番不便なのが、パークタワー晴海です。駅・バス共に不便です。BRTの本数次第で利便性が上がるかもしれません。
これから注目されるのが4丁目です。パークタワー勝どきから人道橋も出来る予定ですし、4丁目の土地は、殆ど法人が所有していますので、一体的な開発が期待されます。

晴海フラッグから、東京駅八重洲口・日本橋方面への路線が出来そうな気もしていますが、どうでしょう。
都営バス路線図
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/pdf/2020allmap_row.pdf

>>40488 マンション検討中さん
武蔵小杉は乗り入れ路線が多くて輸送力には不安がなかったけど、勝どきはどんなに駅コンコース広がっても大江戸線だけだからねぇ。
トリトン勤務とか豊洲勤務ならいいけど、職場が近くない人はほんと後悔しないように検討しないとね。

>>40500 匿名さん
ここは海っぺり。内陸部の武蔵小杉と比べる必要ないのでは？
武蔵小杉駅の乗降客数は、30万人超えてます。

>>40501 匿名さん
数字の比較ではなく、混雑で駅に入れず並ぶところが一緒なのかな～と思い、武蔵小杉の名前を出しました。官民一体になった再開発をしていないから、飽和状態になってしまっていますよね。どちらも良い街だと思うんですが。
都内はいろんな電車が走っているので、自転車である程度移動するのが苦でなければ、通勤の選択の幅が広がるかと思います。雨の日はBRTや都バス、晴れの日は自転車の使い分けとか。

>>40493 住民板ユーザーさん5さん
住民板に書き込んでる荒らしはお前だったか

>>40493 住民板ユーザーさん5さん
駅近で前が開けてる物件ってなかなかないんだよなあ。通勤時間短縮のために生きてるわけではないから、窓を開け放してもOKなところに住みたい
駅近はなんだか社会の歯車になっている気がする

>>40509 匿名さん
ん？違いますよ。

今後、心配なのは共有施設が完全にアウトの社会になっていくこと。
タワマンが暴落し、そのあおりを受けることだな。

>>40508 マンション検討中さん
そもそも、混雑で駅には入れないと思っているところが間違い。過去にさんざ言われているが、朝の勝どき駅からの乗車についてはその人数が倍になっても余裕。これは一番ピークの8時20分頃でも言えること。

ちなみに逆向きの、朝に勝どき駅で降りる場合は駅から出るのは時間かかります。

>>40522
新型コロナ騒動の前でも、勝どきから両国方面は8時15分くらいで座れるって。
まぁ、これから沢山建ったら分からないけどね。