物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟) 徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
4,145戸(SEA VILLAGE : 686戸、SUN VILLAGE : 1,822戸、PARK VILLAGE : 1,637戸)他に店舗(区画数未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 地下1階建(SUN VILLAGE A棟・D棟、PARK VILLAGE A棟・D棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:2024年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]東急不動産株式会社 [販売代理]東京建物株式会社 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション(SEA VILLAGE)、前田建設工業株式会社(SUN VILLAGE)、三井住友建設株式会社(PARK VILLAGE) |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサ―ビス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判
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40177
匿名さん
今回のコロナ騒ぎが示してくれたように行政は騒がないと何もしないですからね
臨海地下鉄を強く要望していく必要がある。我々勝どき民で地下鉄を勝ち取るのだ。
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40178
マンション検討中さん
>>40177 匿名さん
都はお金がもうないです
築地開発も伸びるからなおさら地下鉄のモチベがないです
せめてIRが決まらないと
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40179
名無しさん
>>40173 匿名さん
大江戸線は混雑率200%で計算して2分間隔で運行すれば36000人運べます。
これで問題なしです。
朝で混雑率100%で利用したいなんて贅沢。
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40180
名無しさん
有楽町線は1両に混雑率200%で300人、1列車に3000人、2分間隔なら1時間9万人。
BRTもあるし、住民全員が同じ時間に通勤するわけではないから、問題なし。
よって地下鉄なんか作る必要ナシ。そんな金はない。
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40181
匿名さん
>>40176 マンション検討中さん
有明から来るのも選手村通りますよ。
HARUMI FLAGの街びらきと同時に行われる本格運用開始時には、片道運航基本便数は20便になる予定です。(ゆうてもHARUMI FLAGには幹線ルートと選手村ルートの合計12便となりますが、5分に一回は心強い。勝どきはすべて集まるから20便。TTTとKTT住民は最高ですね!)
https://www.toshiseibi.metro.tokyo...
あと、築地や銀座東京方面は晴海埠頭始発の都バスが使えますよ。5千世帯が一度に同じ時間に同じルートで動く訳ないから、そこまでにはならないでしょ。
勝どき駅パンクは自治体も把握してるはず。BRTでも全く足りなければ、地下鉄作ってもらうしかないよね。住民増えるの分かっててマンション建設許可してるんだから。
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40182
名無しさん
新橋ルートのBRTを2分間隔にして、有楽町線の駅にもBRT路線を作れば足ります。
これから莫大な経済復興資金が要るので、こんな場所に地下鉄作る金はどこにもないんですよ。
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40183
匿名さん
これからは電車や地下鉄に乗る人は減るでしょう
密が怖いですからね
車社会になるとか。
テレワークや車で地方に住む時代
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40184
匿名さん
首都高こそパンク状態ですよ
埼玉から神奈川に抜けるのに1時間半~2時間かかるのをご存じないのですか?
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40185
匿名さん
ここは過去のニュータウンと同じく、お父ちゃんが専業主婦と子供たちの為に働きに出て、昼の時間はそこらじゅうで井戸端会議と子供の走り回る姿が見られるような、ある意味昭和の風景が見られる所なんじゃない?共働きのDINKSなんかは間違っても選ばないでしょ。
ネオ団地よ。
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40186
匿名さん
都バスは、マルモビ始発ですか?経由するだけですか?
それとも、今のように経由すらしないですか?
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40187
匿名さん
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40188
匿名さん
販売再開のめどなんてたちませんよね?
五輪がはっきり中止になったあと再開でしょうか?
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40189
匿名さん
>>40186 匿名さん
マルモビ始発ですね
変わらないと思います
あそこが一番待ちやすいですし
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40190
マンション検討中さん
やっぱり今日電話しても繋がらないなあ…。電話番も置かないなら、メールアドレスか営業してる担当部署でも書いておいてくれたらいいのに。もしくはHP内でパンフレット全公開。
テレワーク期間中に開放感のあるこの物件に興味を持つ人もいるだろうに、もったいないね。
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40191
匿名さん
>>40189 匿名さん
都バスの全路線、マルモビ始発ですか?
あの狭いところで、BRTと都バスを全部さばけるのでしょうか?
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40192
匿名さん
>>40188
五輪(コロナ)の行く末が決まらないことにはどうしようもない。
デベも販売や賃貸契約、補償等を詰めたいところだろうけど、
コロナでそれどころじゃねーよ!って一喝されそうだし、
下手打つと世論を敵に回すことにもなりかねないし、やっぱ身動き取れないよねぇ・・・
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40193
匿名さん
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40194
匿名さん
>>40191 匿名さん
都バスは晴海埠頭発ですよ。
ホットプラザ晴海のバス停にも止まります。
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40195
匿名さん
車庫スペースもないのでマルモビは経由するだけではないでしょうか。
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40196
匿名さん
>>40194 匿名さん
始発はすべて晴海埠頭で、マルモビはすべて経由ですかね?
東京駅まで乗るならば、始発でないと座れないから、全然場所が違うと、サンかパークで迷いますね
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40197
マンション検討中さん
約一ヶ月リモート勤務を経験して思ったことがあります
今は自宅から10分以内にスーパー 個人営業の八百屋やお肉屋さん デパート、医院、コンビニ、ドラッグストア、郵便局、役所、カフェや各種飲食店なんでも揃い駅まで徒歩7分です。気分転換にお昼や夕方タッチ寄れるお店が豊富な街は魅力があります。
ハルミフラッグは眺望や広さは魅力ですが何もないので街としての魅力はゼロ。
リモート勤務にはむしろつらい街かもしれません
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40198
匿名さん
>>40196 匿名さん
そうなんです
私はBRT始発を優先してサンにするつもりです
東京駅まで延伸するかもしれないですし
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40199
マンション検討中さん
アクセス等 皆さんが詳しく情報を提供してくださるので 検討している者にとっては有難いです。それぞれのライフスタイルで優先順位決まりますね。多少高くても 賃貸でリタイアまで住んでみたいです。
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40200
匿名さん
マルチモビリティステーションが屋内型でないのは残念ですよね
雨の日、寒い日、暑い日にバスを待つのはつらいです
何よりすぐに乗れずに待たされそうですし‥
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40201
匿名さん
>>40197 マンション検討中さん
ほかは通販やらスーパーで代用できるとして、
確かに医院、郵便局、役所が近くにないのは大変だわ。
でもまぁ、そんな物件腐るほどあるからなぁ。
裏を返せば利便性は腐るほどある物件並みってことだけど。
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40202
口コミ知りたいさん
もう少し 勝どき駅よりのタワーマンションに行ったことありますが、眺望は最高でした。それを重視する人にとっては、癒されるかも?
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40203
匿名さん
>>40201 さん
郵便局は至近に晴海郵便局がありますよ。バカでかいね。
確かに役所は遠いですね。。
中央区役所までの道のりは江東区の豊洲の方が全然近いという皮肉w
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40204
匿名さん
>>40203 匿名さん
郵便局あるんですね。
安心しました。
(調査不足でごめんなさい)
でもまぁ中央区役所もバスで一本か。
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40205
匿名さん
>>40201 匿名さん
晴海4丁目に、区の特別出張所や区立図書館、保健センター、園庭付き認定こども園、お年寄り相談センターが建設される予定ですよ。
晴海郵便局は郵便業務のみですが、365日夜9時までやっていて何気に便利です。
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40206
匿名さん
>>40196 匿名さん
都バスはマルモビは止まりませんよ。
晴海埠頭→ほっとプラザ晴海→マリナーズコート前→晴海三丁目→トリトン前→勝どき駅前
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40207
匿名さん
>>40203 匿名さん
江東区も本来は東陽町です。
豊洲の人口が増えたので出張所ができました。
晴海もいずれできるかも?
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40208
匿名さん
普通、交通網やインフラを整備してから街づくりをするのに晴海は逆になってて、中央区は無責任もいいところ。
地下鉄は人増やしちゃったから早く引いて下さいって言えばすぐ来るというものではないのにね。
実現が近かったゆりかもめ延伸を蹴ったせいでゆりかもめ以下のBRTもどきで凌がなければならなくなってて、結局割りを食うのは住人だよ。
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40209
匿名さん
>>40208 匿名さん
もともと、中央区が進んで選手村を誘致した訳じゃなく、広大な都有地があったから仕方なく受け入れたんじゃないでしょうか。その辺りの温度感は察しておくべきかと思いますが。。。
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40210
匿名さん
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40211
匿名さん
>>40206 匿名さん
本当に、マルモビに都バスは通らないのですか?
ロータリーには、BRTとは別に2レーンですが路線バスのバス停が記載されてます。
2レーンと少ない気もしますが、通らないのなら記載がないのではないでしょうか?
詳しい方、教えてください。
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40212
マンション検討中さん
>>40179 名無しさん
いや、すでにパンパンだから増発しても意味ないよって話。今から2分間隔なんてできるなら最初からやってるでしょ。
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40213
マンション検討中さん
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40214
マンション検討中さん
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40215
匿名さん
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40216
マンション検討中さん
>>40182 名無しさん
2分間隔なんて決まってないし、速達性のあるルートしかとれないし、新橋あるのに有楽町駅に走らせたらもはや意味ないし、
いや、有明から人のってるから乗れないし
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40217
マンション検討中さん
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40218
マンション検討中さん
>>40208 匿名さん
ゆりかもてが勝どきにきても、ここの人にはほぼ関係ないよ
晴海の人や豊洲の人も勝どきまで遠回りでいけてもだから何って感じ
地下鉄がこないと意味ない
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40219
マンション検討中さん
>>40209 匿名さん
選手村がなかったらどうにもならない場所だよ
だから何十年も放置されてたわけで
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40220
匿名さん
>>40185 匿名さん
50年前の辰巳団地ですね!NHKスペシャルの東京リボーンで辰巳団地が紹介されています。昔は子供も多くて活気ありましたよ。今は老朽化していて、少しずつ建て替えしています。でもそうやって街は変わっていくんですよ。
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40221
匿名さん
>>40182 名無しさん
地下鉄8号線(豊洲~住吉)がまだ着工すらしていないから、ここの地下鉄はずっと先の話でしょうね。
作っても大江戸線より深くする必要あるから、ホームまで行くのにかなり時間かかるでしょう。
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40222
匿名さん
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40223
評判気になるさん
地下鉄が開通したとしても20年以上先でしょ?その頃は世の中も変わってそうですね。もしかしたら首都直下型地震が来て東京自体がダメになってる可能性も。
何事も無く数十年後に地下鉄が通れば、資産価値が上がって高く売れるかもしれませんね。
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40224
匿名さん
>>40214 マンション検討中さん
BRT幹線ルート、有明からどのくらい乗車するんでしょうね。
幹線ルートは、わざわざマルモビまで回り込んで来るんですよ。
有明から乗車する人にとっては、すごい時間のロスでイライラしそうじゃないですか?
虎ノ門勤務の方は、まだそれでもいいんでしょうけど。
どうなんだろう。
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40225
マンション検討中さん
>>40173 匿名さん
その通りですね。
大江戸線は朝3-4分毎で1時間に18本しか走ってない不任期路線です。2分間隔のポテンシャルはあるといえますが、晴海のためだけにするニーズもないということです。
ちなみに、有楽町線は2-3毎で1時間に23本。日比谷線、三田線、半蔵門線はもう少し少ない、銀座線、丸ノ内線、千代田線はもう少し多いぐらい。
大江戸線が時間当たり5本増えて乗車率200%だとしても、1200×5=6000人増えるだけで、数万人の人口増加には耐えられませんね。
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40226
マンション検討中さん
>>40220 匿名さん
ここと辰巳団地は成り立ちが違いますが、それでいいんですかね。。。
50年前に豊洲、塩見、東雲に囲まれても何もないところに何もないところを作ったわけで、そのまま50年経ってあの有様です。90年代になるまで電車もありませんでした。
ここも電車は通らず、海と公園と最低限の商業施設がある、まあそっくりですね。
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40227
匿名さん
>>40222 匿名さん
その資料を見ると、マルモビには、路線バス停車施設2カ所、路線バス待機スペース2バースと明記されていますね。
待機スペースがあるという事は、ここからも路線バス始発便が出る可能性がありますね。
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40228
マンション検討中さん
>>40224 匿名さん
有明はりんかい線もゆりかもめもあって、さらに人口が少ないですからね。とはいえ、BRTありきの人は多いでしょうね。そのルートにここから乗る見込みを立てるのは無理筋な気が。
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40229
匿名さん
>>40197 マンション検討中さん
個人営業の、という縛りを取れば大体全部揃ってるよ。商業施設にクリニックもおそらく入る。
晴海郵便局はいつでも開いてるし、晴海フラッグの隣はは区の出張所、図書館なども新設されるからむしろリモートには理想な街だよ。
最近この物件を検討し始めたのかもしれないが。
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40230
匿名さん
>>40227 匿名さん
既存の都バス路線は晴海埠頭発だから、マルモビからは新路線が出来るんだと思うよー
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40231
匿名さん
>>40230 匿名さん
なるほど!ありがとうございます。
新路線は、どっち方面でしょうか?
また、晴海埠頭発はマルモビを経由もせず、既存の路線通りなんでしょうか?
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40232
匿名さん
>>40228 マンション検討中さん
有明在住です。
銀座丸の内勤務者はバス通勤が多いです。
大半はりんかい線使用、次いでゆりかもめ豊洲経由だと思います。ゆりかもめ新橋行きはグルっと回るので30分弱かかる為、利用者はあまり多くないかも。もしBRTがゆりかもめより早く着くのであれば利用者は居るかもしれませんが、BRTを心待ちにしている感じはしないですね。
また3月にシティタワーズとプレミスト入居開始でしたがコロナで通勤者減り、どの路線が混むのかがまだ見えていませんが、立地から考えて両マンションのBRT通勤者は結構居るのかなぁ。
国際展示場から大崎に出る方が早いかも。
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40233
匿名さん
>>40231 匿名さん
まだ何も決まってないと思うよ。
利用者多ければ新路線、それ程多くなければ既存のルートがモビリティが加わるのではないでしょうか。
便利になると良いですね!
現行は晴海埠頭から丸の内行き、錦糸町行き、四谷行きの3路線のようです。
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40234
匿名さん
試運転が終わり、
BRTの正規料金の予測が380円ぐらい。
片道380円で家族で利用したら
都内のワンルームが借りれるよ。
BRTは使い物にならないでしょう。
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40235
匿名さん
だから、インフラが整ってないのに人口だけ激増するのは危ないって。
なのに再開発ネタがマンションしかないから余計にミスマッチが起こってる。
晴海、豊海、勝どきは今後ほんと大変よ。
話に出てないけど、晴海四丁目の倉庫街もマンションになるからね。
月島三丁目の再開発も最寄りは完全に勝どきだからね。
区は小学校の不足は自分たちで解消できるし、それを理由に建設を止められるけど、電車は自分たちで引っ張ってこれないし、混雑したところで生活は成り立つから、そこまで責任おえないしね。
オリンピック決定と新線は同時でないとダメだったね。
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40236
匿名さん
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40237
匿名さん
生活が大きく変わりますからね。
大規模マンションに住む意味が薄れてます。
共用施設なんて、もう何のためにあるのか、、、
マスクして消毒スプレーもって共用するなんて、意味不明ですよ。
しかも、利用料(管理修繕)が恐ろしく高いでしょ。
ちょっとこの変革は致命的になりそうですね。
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40238
匿名さん
航空、鉄道株がいまだに叩き売られてます。世界経済を動かすバフェットは、人の生活は変わり、元には戻らないと投資判断を下しています。こればっかりは正しそう。人の移動が減りそうです。移動する必要がない環境を構築していくんだと思います。5Gで可能です。
ここは全然ましですが、東京の狭い部屋なんか住んでテレワークしてたら笑われますね。
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40239
匿名さん
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40240
匿名さん
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40241
匿名さん
こんな狭い国土で田舎もクソもないだろ。
中国の湾岸は海まで電車で3時間だぜw
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40242
匿名さん
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40243
住民板ユーザーさん7
オリンピック騒動で冷静になって考えたけど維持費高すぎて払うの無理ぽ。他のところにいきます
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40244
匿名さん
>>40234 匿名さん
なんか、マルモビは使い物にならず、サンビレよりパークで都バスに近い方が価値があるのかも?
ただ、埠頭機能がいずれは廃止になったときも、都バスの機能は残るのでしょうか?公園になるのでは?
そうなった時には、マルモビに都バス機能も全て集約ですか?
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40245
マンション検討中さん
当たり前の話だけど、BRT始めとする街のインフラとか巨大な街づくりがうまく機能するか不確実だからこんな安いんだよ。
最初から便利な街に住みたいなら内陸の激高マンション買うがよろしい。
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40246
匿名さん
カジノ喫茶を運営してるんだけど、
まぁ埼玉県人には気をつけること。
料理がまずい、可愛い女の子揃えろとか、口がうるさく、コロナ騒ぎでは、
「しばらく来ないから」
「石の裏をひっくり返すと、虫がみっちりだろ。おまえらだよ。キモチ悪い」と、
汚いもの扱いされて、本人は東京に住んでない。
いいとこ取りされているというか、東京はずっと搾取されてて、いいのか。
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40247
匿名さん
実はコロナ渦の中でも例年より死者数少ないんだぜ。我々の国は
ずっと共存している季節性インフルの方が脅威
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40248
匿名さん
コロナ渦の大したことなさの割に世界中が騒いでるの不思議だよな。
来年再来年も同じように襲ってくれれば馴れて、人が死んでも気にならなくなるよ。
新型インフルの時にあれだけ騒いだのに、今やみーんな忘れてるし。
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40249
匿名さん
最初だからしゃーない。マスゴミは騒ぎで食ってるから煽るし。
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40250
マンション掲示板さん
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40251
匿名さん
いやコロナ禍といよりも正確に言うならコロナ渦でしょう。
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40252
マンション検討中さん
オリンピックありきの都市計画。公共交通機関なんて二の次。
二階建てBRTなんて言い出したりして。
船で通勤もいいかもね。
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40253
評判気になるさん
>>40214 マンション検討中さん
有明の人でBRT乗る人はあまりいないんじゃない?豊洲も同様。新橋から銀座線乗って虎ノ門方面に行きたい人ぐらいじゃないかな?
BRTは晴海5丁目のためにあるようなものでしょ。フレックス等で分散できるのであればそんなに混雑しないんじゃないかな?
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40254
匿名さん
バスって心と時間に余裕があるときは良いんだけど、朝の出勤時なんてテンション最低の状態で乗るもんじゃないよ。
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40255
マンション検討中さん
BRT、行きは満員我慢するとして、帰りは乗れるのかこれ。
虎ノ門発だと新橋で全然乗れない、新橋始発でも勝どきで降りる人がたくさんいて、選手村行く人が乗れないとかなんないのかね。
勝どきで降りる人が選手村行きとか東京テレポート行きとかにのったら揉めそうだなこれ。それとも途中は通過すんのかな。
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40256
評判気になるさん
>>40226 マンション検討中さん
辰巳は30年ちょっと前に有楽町線が通ったので80年代ですかね。確かに周辺は再開発されたものの辰巳は取り残されましたね。
でも住民が開発を望んだ訳ではないし、別にいいのではないでしょうか?少しずつ建て替えして土地を空けているので、そのうち大きく変わるかもしれません。
豊洲も東雲も有明も潮見も、工場や倉庫が立ち退いて再開発可能な土地が空いたからあーなっただけで、枝川や塩浜は昔のままです。
月島だって駅前はだいぶ変わりましたが、中に入れば昔のままですよ。
晴海の将来がどうなるか分かりませんが、まだまだポテンシャルはあると思いますし、交通の悪さと潮風を我慢出来れば、住みやすい街なのではないかと思いますよ。
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40257
評判気になるさん
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40258
評判気になるさん
>>40255 マンション検討中さん
勝どきの人は地下鉄で通勤する人が多いでしょうから、大丈夫じゃないですか?たぶんBRTはほぼフラッグ住人用だと思いますよ!
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40259
評判気になるさん
>>40197 マンション検討中さん
確かにランチで食べに行くのは厳しいかもしれないですねぇ。作るか配達してもらわないと。
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40260
匿名さん
>>40164 匿名さん
中央区=金持ちって訳ではないので、そこはあまり気にしなくてもいいかと。
確かに元々の地元民は、晴海は同じ中央区民と認めないと言ってる人もいますが。
でも、東京産まれの地元民にあれこれ言われるんだったら、有明みたいに新しい街に住んだ方が壁も無く気楽じゃないですか?
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40261
匿名さん
>>40185 匿名さん
勝どきも月島も佃も豊洲も東雲も有明も、全世帯が共働きって訳ではない。井戸端会議だって子供が走り回ってたって、地域コミュニティが活発な証拠なんだからそれでいいんじゃない?そういう日常風景が嫌なら、大規模住宅に住まなきゃいい。子供の声がうるさいって怒鳴り混んでくるヤツもいるしね。
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40262
匿名さん
>>40177 匿名さん
都民ファーストの会の議員さん達に頼んでみましょう!
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40263
マンション検討中さん
>>40258 評判気になるさん
そうですかねえ。新橋、新橋乗り換えで勝どきの人が通勤するならBRTの方が圧倒的に便利な気がしますね。全てのBRTがここ通るから本数多いだろうし、わざわざ地下深くまで潜って電車に乗らなくて良いわけですし。途中に停留所ないならBRTの方が利便性高いような。乗れるかどうかが問題なんでしょうけど。
flag住民用だと思って蓋を開けてみたら他の住民で乗れないってことになんないかな。
まあ、誰もflag住民用だと言って販売していないからそうなっても責任は負わないわけですが。
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40264
匿名さん
>>40263 マンション検討中さん
いや、だから人数とあってないんだって
連節にすら道路事情でできないんだって
論点はそこなんだって
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40265
匿名さん
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40266
匿名さん
これから、どんどん人が減って住みやすくなるんだから、
自動車を持った方がいいと思うよ。
脱サラすると、真っ先に使わなくなるのは電車、ほんと電車は使わなくなるよ。
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40267
匿名さん
>>40252 マンション検討中さん
行政が人口がふえすぎちゃったー、って言ってるレベルですからね。
自分たちが制御せずに増えるのを他人事のようにみてたのに、それに必要なインフラは東京都次第ですと他人事だからね。
豊洲を江東区ひいては湾岸のメガターミナルとしてパワーかけてるのと正反対だよ。
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40268
匿名さん
>>40263 マンション検討中さん
新橋で乗り換えが必要な人はBRTの方が速いかもしれませんね。だだ、JRに乗り換えるなら大門でもいいし、都営とメトロの乗り換えは割引になるから会社の定期はそっちになるだろうし、BRT乗る人は少ないような気がしています。
実際はわからないですけどね。
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40269
マンション検討中さん
BRTに乗りたいか乗りたくないかではなく、乗りたくても乗れないよ。君達に選択権はないんだよ。勘違いしないように。
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40270
マンション検討中さん
増加人口10000人 vs 地下鉄1000人 vs BRT80人
竹やり。。
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40271
マンション検討中さん
今は改善されてるのかもしれないけど、人口が増えすぎた武蔵小杉の改札で、サラリーマンが入場待ちのために毎日死にそうな顔で行列作ってるの見ると、心が痛くなるよ
BRTがそうならないといいのだが
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40272
匿名さん
リニアの山梨県の人は15分で品川なのに、技術革命ってほんと恐ろしい。
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40273
匿名さん
実家さいたまの友人は作家になったよ。始発直通、特急券もあり、確実に座れるんだよね。朝の30分の執筆は大きいらしい。
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40274
匿名さん
>>40271 マンション検討中さん
郊外から1~2時間かけて通勤することに比べたら、駅やバス停で少し並ぶことぐらい屁でもないってことですよ。
郊外は郊外で良いところたくさんあるし、都心は都心で良いところがある。
でも大宮駅前に住んでる人と晴海フラッグで東京駅や新宿駅までヨーイドンしたら、同じぐらいかもしれませんね。
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40275
マンション検討中さん
>>40274 匿名さん
ココが交通不便なのはデベすら認めるところだと思うし、それを受け入れた人が住むんだと思うんだけど。
変に期待してる人は裏切られる(というか勝手に勘違いしてるだけ)から買わない方がいい。
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40276
匿名さん
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