HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>3898 検討板ユーザーさん

家に引きこもってるあなたは歩かないかもしれないけど、普通は駅まで歩くよ。10年20年先に技術革新があっても鉄道の必要性はやっぱり残るはずだよ

>>3897
http://www.taiki.kankyo.metro.tokyo.jp/cgi-bin/bunpu1/p101.cgi?pm25=15...

1時間前の速報値です。
私は、ボートを所有していますが、朝になり人間の活動が始まると、もやのような煙が東京をどんどん覆っていくところを見ています。
また、一般に夏は南風が吹きますが、湾岸地帯には沖から常に風が内陸に向かい流れていきます。

まぁ、冷静に考えれば日本一地価の高い銀座にチャリで行ける場所が格安で売り出される訳ないわな。ここからあなたの会社が近いか遠いかなんて関係ない。遠くても検討してるってことは欲しくて仕方がない証拠だしな。これは売れるわ。

まあ、徒歩9分のドゥトゥール(人道橋ができると駅徒歩4分らしい)が85平米1億以上だから、
それより頑張って10分あるけばかなり安く買えそうなのは魅力。
ただ、ここの人は駅は使わない前提が良いかも。
車か自転車かBRT
大江戸線捨てても大丈夫な人には立地的にはかなり良いのでは？

>>3901 匿名さん
駅まで歩く人ばかりじゃないよ。
鉄道の必要性は残っても、信仰は消えるだろうね。

送迎車付だから。

ちなみに銀座で飲んだくれたって、みんなが終電の京浜東北で帰っていく中、銀座からほろ酔いで海風感じながら晴海通りをあるいて、銀座を横切って築地通って、勝鬨橋わたりながら、湾岸を夜景をみながら、家路に帰る。寒かったらタクシーで1000円以内

東急田園都市線の地獄通勤は酷い。

たまプラーザ住んでも毎日あの電車通勤じゃお父さんが大変。

帰った家はタワマンで夜景がきれいで、また家で一杯飲む。

こんな生活ですよ。晴海に住むと。（笑）

小学校もある程度年収ある層だから、おかしい親いないし。

風が強いから大気滞留してないと思う。感だけど。

窓の外をみても隣の家が見える景色と

空が開けて気持ちのはゆとりがもてる家では心の持ち方が違う。

利便性も悪くない。

ゴチャゴチャ書いてる人たちは他のマンションの営業。

ドトールもベイサイドもパークタワーも在庫いっぱい抱えてるから。売れないよ。あんな高い値段じゃ。誰が買えるんだよ。

晴海フラッグに期待します。

ざっくりとした懸念点だと、

駅が無く交通手段はバスのみ

建物の多さや密集具合から団地の雰囲気

引き渡しまでが長過ぎる故の見通しの悪さ

入居後、戸数が多い故のトラブル

街中に嫌悪施設のゴミ処理場がある

こんな感じでしょうか？

駅近の月島MTGでも最初の勢いが失速して鈍化してるんだよ。普通に考えれば先行きなんてある程度分かると思うけど。ここの引き渡しは4年5年後で、その時市況や金利がどうなってるか見通せないなら、無難に完成後に再検討しても遅くはないかな。数も多いしデベもその腹づもりだし。

やっぱり引き渡しまでが長すぎるかな。今欲しい実需には金利面などの不確定要素からも向かないだろうし、そうなるとセカンド？リタイア組狙い？外国人とか？ただ、これから不動産は下向きなのに、4年も手付け1割（700万800万前後？）寝かせておくのは非常にリスク。

なるほど。

晴海は高いマンションは売れないんですね

概ねどこも坪250ちょい超えくらいが適正値かな

>>3910 匿名さん
下手に割高のマンション買うより、手付金だけの拘束の方がリスク少ないでしょ。

ここは最初勢い良くても、1年ぐらいで失速しそうな気配あるよね。それが怖い。

>>3912
ここは都内でも稀有な最寄駅無エリアですよ。

>>3907 住民板ユーザーさん1さん

銀座からタクシーで1,000円以内って佃くらいまでしか行けないよ笑　ましてや深夜なら。

都内、バス便が発達しているエリアもありますよ。
例えば人気エリアの吉祥寺周辺は恐るべしです。

>>3917
交通網が脆弱って話題になると、カウンター的にそういったレスがくるけど、
都内はどこに住んでてもバスは意外と重宝するよｗ
都心なんか5分圏内に複数路線複数駅＋バス網だからね。
どんなに取り繕ってもバス前提のエリアは不便だし苦労すると思うよ、色んな意味で。

バスの使い勝手って、乗車時間やバスの本数次第で決まりますよね。
特に残業の多い方にとって、21時以降の本数が大事かと。京成バスも時刻表については調整すると言っているし、そこが読めないんですよね。
周りのマンションで、本当にBRTを必要としているところが実は少ないのが懸念材料です。
有明のマンションも晴海1丁目3丁目も、駅から遠くないので、BRTはあれば便利かなレベルですもんね。

>>3918 匿名さん

同感です。
バスに乗らなくても、駅がある！って言うのが都心の良い所。

ここって大通り沿いにバス停ができるとして、
街区に拠っては相当歩くことになるんじゃない？
ほっとプラザ方面に迂回する便もあったとは思うけど・・・
自前で各方面にルートバスを張り巡らさないと厳しいと思う。

シャトルバスがあると管理費がーっていう人達もいるけど、BRT.都バスじゃ捌き切れないんじゃないかなと思うからシャトルバス希望です。
晴海二丁目ターミナル兼車庫もできるから、都バスルート再編はあるかなと思いますが…（車庫がある深川車両は終点や深川車両発が多い）

東京駅までは歩けそう。20分くらい？

>>3918 匿名さん

バス前提でも、それが便利なものならいいんじゃない？

>>3923 匿名さん

キロ５分で歩ければ20分ぐらいだと思います。

誰か詳しい人がいたら教えて下さい。

清掃工場の煙突から有害物質は出ていないのでしょうか？
出ていないのなら何故あそこまで高い煙突が必要だったのでしょうか？

>>3907 住民板ユーザーさん1さん

「誰が買えるんだよ」→たくさんいます笑

>>3926 買い替え検討中さん
それは出てますよ。
高空の風で拡散させる、つまり希釈されるので問題ないのです。
車だって排気ガスでるでしょ？
それを吸ったら１分も持ちませんよ。
じゃあ、車乗らないかといえばそんなことないわけで。

>>3926
あれ、単なる水蒸気って話だよ。
高く伸ばしたのは周辺や景観への配慮って聞いた。

キロ5分は
もはやランw

>>3930 マンション掲示板さん

マラソン得意だから丁度良いや

>>3929 の補足
以前に晴海レジを検討した際に調べた記憶（10年前ｗ）だけど、水蒸気は言い過ぎたかも・・・
ただ煙の存在すらなかなか見えないはずだけど、
ほとんど空気に近い成分まで（無害では決してない）工場内で浄化させるってことだったと思う。

煙突の長さについては周辺や景観への配慮ってことで間違いないけど、
反って目立つ存在になっちゃって本末転倒な気もｗ

>>3932 匿名さん

煙突を短くするとこのレベルまで浄化させられないかも？

>3928
ご回答ありがとうございます。
煙突の高さとタワーの高さが同じ位なので
タワーには有害物質が拡散、希釈される前に届きそうですね。。(^-^;

>>3934
こういった無知故の風評被害が永遠に無くならないのがデメリットだねｗ
どちらかといえば煙の有害性より日々の清掃車の往来を気にしたほうがいいと思う。

>3929
回答ありがとうございます。
>ほとんど空気に近い成分まで（無害では決してない）
>工場内で浄化させるってことだったと思う。
これを何処まで信じられるかですね。
福島原発の時も政府は「安全です。」としか言わなかったんですよね。
うーん。。。買うべきか悩みますね。。。

>3935
風評被害？
原発も事故は起こりません。と言い続けてきましたよね。
それで事故が起きれば「想定外だった」で済ませているんですよ。
清掃工場で事故が起きて有害物質が大量に漏れる事は
原発事故より可能性は高いと思います。
その時も「想定外だった」と言うんだと思います。

都心アクセスが、ゆりかもめより遥かに輸送力で劣るBRTのみ。
2020東京レガシーかなんかで一時は盛り上がるかもしれんが、近い将来、お台場以上に荒涼とした団地地帯になると思う。

>>3937 買い替え検討中さん
ではタワーに有害物質が届く、というのが無知による風評被害でない(タワーに住むと有害物質に汚染される)ことを証明してください。

>>3926 買い替え検討中さん
出ません。
煙も見えません。

一般論として住んでる所に大きなゴミ処理場があるっていうのはマイナスだよね。臭いのする収集車の往来もひっきりなしだし。

収集車の収集する所を定期的に水で洗うんだけど、その水（又はゴミから出る汚水）を道路に落としてくから臭いが鼻につく。夏場は相当臭うと思うよ。

>>3942

ゴミ処理場前やフラッグ入口付近では、息を止めて通過すれば良いかと。

もし契約してローンの事前審査通ったとして、引き渡し時の本契約時は再度審査とかってあります？その再審査で通らないってケースもあるんでしょうか？

例えば転職してたり、給与が減給などあった場合、途中で車両入れ替えなどローンにて購入したりした場合。

>>3944
4年5年は長いから、その可能性があるなら販売直ぐの契約はやめておいた方が良いよ。せめて1年ぐらい前で留めた方が良い。ここならその頃でもまだ半分ぐらいは残ってるだろうし。

>>3944 匿名さん

もう一度その時の属性で再審査ですね。
転職のみならず、怪我とか病気で働けなくて、審査が通らない場合は手付金はデベのものになりますね。
ですので、フルフルでローンというのはリスキーと言うことでしょう。

そろそろ景気下振れが現実実を帯びて来たね。五輪後が本格的にかな？

>>3948
この手の駅遠バス物件は一番危ない気がする。

結局4年5年後の引き渡し物件を、急いで売り出すのは数が多いのは当然だけど、デベ側の焦りもあるんだと思う。売り出し前に景気悪化したら勢いつけられないし、内容考えると以降は失速しかねない。手付け寝かせるにしても、様子見含めて竣工1年前ぐらいが一番リスク少ないかもね。駅直とかならまだしも此処はね・・・。

>>3950
駅直は同時期に出る勝どき東です。

ここ発表したては良さそうだったけど、冷静になって色々な懸念点を考えるとどうだろ？雲行きも怪しくなってきたし、引き渡される頃は散々になってるかもね。直ぐに無くなるほどの希少性や推し(駅近・希少性など)がある訳じゃないし、状況見ながらの判断が賢明かな。

まあ時間はタップリ(販売期間7年ぐらい？)あるんだろうし、焦らずじっくり検討すれば良いかと。一番ダメなのは突飛な発表で盲目になっちゃう事。

ゴミ処理場は移転とかの可能性ってないですか？2丁目に都有地の空き地があったと思いますが、あの辺りに移すのはどうなんだろう？

>>3951
そんな事になったら2丁目住民が黙ってないでしょうね。

個人的には駅はあまり使わないから駅が無いのはそこまで気にしないけど、それ以上にゴミ処理施設が街中にあるのが気になるかな。。収集車の往来や季節によっては臭いも強烈そうだし。

その全てのデメリットを価格が打ち消してくれるでしょう

安いといっても、部屋広いから平均値は7000万くらいだろうね。諸費用とかもあるから、そこそこの収入層にしか買えないから、駅遠いとか心配しなくても大丈夫だよ。

ここは郊外駅近との比較だろうから、東京に住みたかった人には飛ぶように売れるから心配不要。
特に条件のいい部屋はね。

もっと安くないと買えない人は、これだけあると条件悪い部屋は残るかもしれないから、竣工一年前まで待って余ったの狙ってみたら。

>>3957
だよね～
リークの坪270なんか生温すぎるｗ
坪200スタートで平均坪250切るぐらいでもデベ的には万々歳だろうし、
そのぐらいのインパクトは欲しいというか市況次第ではもうちょっと安くても驚かない。
周辺（といっても江東区だけど）の坪300超の新築板マン売れてないからね～

>>3951 匿名さん
勝どき東は同時期ではないよ。確か2029年竣工予定のはず。ちなみにドトール前の人道橋ま同じタイミングです。

>>3958 匿名さん

そこそこの収入のある人は仕事で忙しい人が多いんだけどね。だから駅遠は嫌われる。況してや今は郊外に住んでて東京に住んでみたいって思ってる人は資産家ではないし。
自分でもよくわからず書いてるでしょ

>>3937 買い替え検討中さん

有害物質って何ですか？
また、どのようなことが起これば大量に漏れるとお考えですか？

>>3960 eマンションさん
同時期ですね。最後の板マンが完成し3棟揃うのが2029年。


勝どき東地区第一種市街地再開発事業
http://skyskysky.net/construction/202702.html

左からA1棟（地上58階）、A2棟（地上45階）、B棟（地上29階）です。 A1棟は「トライスター型」、A2棟は「への字型」、B棟は「板状」とバラエティに富んでいます。 B棟はA1棟やA2棟が完成した後に建設されるので、この完成イメージ通りに建物が並ぶのは2028年度以降になりますね。

【竣工時期】
A1棟は2023年8月下旬

A2棟は2023年8月下旬

A3棟は2020年3月下旬

B棟が2028年度（板マン）

住宅の戸数はA1棟が1671戸、A2棟が1120戸、B棟が464戸です。 A1棟とA2棟が完成する2023年度の時点で2791戸が供給され、最終的には3255戸が供給されることになります。

ゴミ処理場移転はないと思います。
二丁目の都有地の西半分はBRTのターミナルになりますから移転はないでしょう

またネガの皮被った欲しくて仕方がない人達が安くして欲しくて騒いでますねー
坪200が予算なら電車で1時間かけて幕張くらいまで降らないとですねー東京舐めすぎです

>>3959 匿名さん

来春、泣くことになるよ。

>>3966
タワマン狙いだから泣かないよｗ

つか坪250平均って大袈裟かな？
坪280リークで5～10パー調整して一気に・・・ってのは十分考えられるシナリオ。
市況が強気ならリーク通り坪280で突入する可能性もあるけど、
金利も含めて先行き不透明感が出てきちゃってるからねぇ・・・

ダイワ有明が坪300強でお通夜状態だけど、こことの単純比較で、
中央区で1割プラス、中古で1割マイナス、駅無しプライスレスの4000戸規模・・・
売り切るの大変だよ・・・
まあ日本どころか世界中から集客できれば分からないけどね。

>>3967 匿名さん
ダイワ有明は、ここがなかったら売れてただろうね。みんな待ちになってるから。

>>3968
多少の戦略ミスはあったかもだけど、4月末から再三再四延期して調整して、
一期でたったの42/258戸だからねｗ
タイミングとか以前の問題でもうバレちゃったんだよ、
五輪だ再開発だと煽ったところで、もうあの価格帯では売れない無理があるってこと。
まあ財務も問題ないだろうし勝手に長期販売やってればいいけど、
弱気含みになると不動産早いよ～ｗ

>>3961 匿名さん

恥ずかしいからちゃんと読んでね。
この程度の価格なら資産家じゃなくても、今まで郊外に買ってた層が買うってことだよ。
資産家しか買えないと思ってるようだけど、いまどき坪300って、そんな高くないよ。

ついでに忙しい人が収入あるってのは時間給の発想だね。

東雲野村も延期したみたいね。

>>3970 匿名さん

わかりにくくてすまんかった。
資産家しか買えないとは言ってない。

ただ高級取りほど忙しいことが多いのは普通のこと。商社、コンサル、医者、広告など激務。そして忙しい人は駅遠を嫌う。
そういう次元を超えた人を資産家と言ったけど、ここをあえて選ぶ資産家が多いとは思えない。
それと郊外で7000−8000万の物件を買ってる層ってどのくらいいるのよ。

駅遠を嫌う高所得サラリーマンは買わないし、駅遠でも構わないような資産家さんが買うこともない。

>>3972 匿名さん

マンションレビューによると埼玉で坪単価300万を超えてるマンションは2つしかないね。中古マンションだけど。

>>3972 匿名さん

こちらこそ分かりにくくてすまんね。
最初から資産家って書いてないよ。
よく読んでね。7000万なんて23区外にもかなりあるよ。
給料の発想じゃそうなるわな。収入の話だからさ。年3000オーバーくらいゴロゴロいるよ。日本だと給与では難しいけどね。

>>3962
ダイオキシン？
津波、高潮等の水害・水没による停電。
首都圏直下型地震が発生すると
福島の原発と同じ事は想像できますね。
湾内の津波は対岸にぶつかると倍の高さになって戻ってくるらしいです。

>>3970 匿名さん

SUUMOで埼玉の中古マンション見ると、6118戸中7戸が7000万超えだけど、その0.1％くらいの人が買うってイメージ？

喧嘩するなよ。仲良くしろよ。

>>3974 匿名さん

無理あるからもうやめなよ

>>3974 匿名さん

年収3000万の人で4000戸が埋まるのか。
世界でも稀に見るセレブタウンになるんだね！

駅無しバスメインの物件
引渡しが4年5年後で金利や市況の不透明さ
同時期に駅直3000戸クラスの計画有り
（他近隣を全て合わせると8000戸予定）
駅遠故のリセールの悪さ
建物の密集度から団地の様な外観
民度の低い集まりになる可能性有り
嫌悪施設のゴミ処理場が街の中にある

この中で2つ以上気になる点が有れば見送った方が良いね。

現地、行ってみたがごみ処理施設の匂いは全くなし。外観もガラス張りで周辺に気を使っている感じで言われないと処理施設とはわからんな。
心配な人は行ってみるといいよ。行きもせずあたかも事実のように言うのはどうかと思うよ。
5.6街区の海側の景色は圧巻。

どうも感覚が違うみたいで、ここでは理解されないようだね。私の周りだと割と普通の会話なんだけどな。
邪魔のようなので、とりあえず撤退しますね。
あ、でも郊外って書いて、埼玉検索したやつは面白いわ。たぶん千葉県民だな笑

>>3975 マンション検討中さん

なーんだ、やっぱりただの想像・妄想か。
もっとちゃんと調べてくれよ。

250なら是非ほしい。周辺は400超えもあるし…庶民には手が出ない物件だし。
そんな安くはでないかな…。

>>3981 マンション検討中さん
建物の見てくれ云々ではなく、収集運搬車両がひっきりなしに出入りするよ。

あの臭いが嫌じゃない？道路に汚水垂れもらしくし。

>>3984 検討板ユーザーさん

条件選ばなきゃあるかもよ。
人気のない一階の道路側とか。

バスターミナルから1番遠い棟で、日照に問題ある部屋とかゴミ置場の上の部屋とかならパンダとして@250くらいはありそうだね。

景観とか、タワーとか売れそうなところは高くして、みんなが望むように安いところも一定あるだろうね。ある種400〜250でみんなの予想通りかもよー
なんせ4000戸だからねー

>>3981 マンション検討中さん

中央区の清掃工場からは遠いところに住んでる。
工場周辺の
清掃車は半端ないよ。
一日400台ぐらいだけどね。

250〜300だったらセカンドハウスとして買いたい。
何年かして転売しても儲かるのは目に見えてるし。

ここで価格予想ゲーム(敢えてゲームという)をしていても、あいまり意味がないと思います。来年の5月には判ることですから。その時点で検討すればよいと思いますが。
と言いながら、私の予想は、タワーの最高が600万、パンダ部屋が200万台の 前半かと。

>>3952 匿名さん
坪単価が平均270万円リークされてる。

しかしマンション不況始まりつつ、安くなれば、もっと安くせざるを得ないですよね。
てことで坪220～240万円くらいも当然出てくる

購入希望者には、むしろ高くする理由が見つからない。
一部の富裕層エリアを除いて、今後庶民エリアの相場的に高い設定しちまったマンションは、更に売れ残りが激しくなるだろう。

>3990
ええやん！
セカンドとか言わず
レバ使って5軒か10軒くらいお買い上げで！！

儲かるんやろ？w

株価も冴えないし、日銀もそろそろ金融緩和の出口を探り出してるし、終わりの始まりかな。

今はまだ兆候に過ぎないけど、五輪終わった年の後半辺りで大きく出始めそう。やはり竣工1年前ぐらいに購入するか、見送るかを決めるのが一番リスク低く抑えられるかな。

坪単価は安くても80m2越えでかなり高い物件になる。
狭めのいい方角の部屋は無さそうだし、65m2くらいの部屋はないのぉ一
という嘆きが聞かれそう。

これからの市況で考えると4000戸だと7年ぐらいはかかるかな？同時期に近隣の売り出しも続々とあるし。

ここって結局何が魅力なの？
日本における不動産の鉄則「駅距離」も完璧無視してバス便の大型団地でしょ？それも引き渡しは4年5年後の完全に市況が崩れた後。築年数も経過してるし。

そんなに魅力的なら2丁目のPT晴海はとっくに売り切れてても良さそうだけどね。あっちも実際は2年近く売ってて、まだ200弱は残ってる訳だから、ここはその4倍は時間を要するんじゃない？

デメリットなら幾つも浮かぶんだが、、、

>>3998 名無しさん

ヒントはオリンピック。
ランドマークはリセールしやすいからね。
今だってこんなに安ければ買うって層がいるでしょ？
分かりやすい物件は多少古くなっても
ネームバリューで売れるのだよ。

>>3993 匿名さん
消費税の増税で家計を圧迫。
アベノミクスの終了。
不動産2020年竣工過剰による売れ残り。