HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>3759 匿名さん

それはあると思う。ただ、少なくとも20年くらいは先の話だろうけど

ここ売り出し最中に市況悪化と金利の上昇が本格化しそうだね。。途中1/3か半分程度で失速する可能性大。

やはりこれら懸念点を踏まえるとリスクが大きいかな？

・駅距離（実質25分で利用不可）

・BRT、都バス頼りのバス物件

・棟によってはバス乗り場まで10分程掛かる

・ラッシュ時などはバス乗り場が混在（2巡3巡と待つ可能性も）

・全体戸数が多過ぎる故の意識格差

・板マン、タワマン混在による住民格差

・世帯数の多さから共有施設への使用懸念

・タワマン内に出来るラウンジ利用を巡って板マンとタワマンの確執

・仮に周辺より安価で出た場合は、世帯数の多さから民度低い住民も入居する可能性あり（高値なら売れ残る可能性も）

・引き渡しが4年、5年と先なので計画や見通しが立て辛い

・戸数の多さから販売が長期化する可能性もあり、途中市況悪化や金利上昇などの不安

・同時期に近隣で8000戸超の新築計画がある

・板マンが密集して建つ関係で団地感がある

・街の中に清掃工場（ゴミ焼却施設）がある

引渡しが遠いのは精神衛生上よくない。
手付金払ったあと本当にこのマンションでよかったのかって悩み続ける。実際住んでしまえば満足感が得られたりでいいだろうけど。

ここ買うなら下町３区の足立区、葛飾区、江戸川区の駅徒歩5分以内の物件のほうがまだマシな気がしますね。
もし頻繁に電車を使う人ならね。
ここは都内の駅遠物件の中でもトップレベル。

>>3771 匿名さん

さすがにそれはないけどな

最寄り駅が無いマンションを買う理由は？

>>3755 匿名さん

まだ公道走れないよ。
だからこそ、私有地である地下駐車場がエリア全体に整備されるのであれば専用ルートを作るのはありだと思う。

車みたいにACCが出来ればシェアサイクルみたいに配置戻すためにトラック使わなくて良いので面白い。

>>3773 匿名さん
駅を使わない

賢いデベは二馬力とか属性がギリの購入者にはローン特約つけさせないだろうね。
手付金取れないキャンセルは販売コストがもう一度かかるので。

ネガティブな意見多いけど、そもそも東京に住んでなくて東京に通勤してる人が買うだろうね。
その場合、通勤時間は駅が遠くても短くなる。

この程度の価格なら、中央区アドレスの物件欲しい人は何万といるから飛ぶように売れるよ。特に千葉とか埼玉出身で東京のマンションに憧れてる人が殺到するよ。子どもがいれば、駅が遠かろうが東京中央区育ちになるからね。

>>3771 匿名さん
じゃああなたは身の丈にあった葛飾足立江戸川へどうぞ W

>>3776 検討板ユーザーさん

郊外から来ると、最低80平米は欲しいよね。さらに、車に乗るのが当たり前だから、ここはたまらない。地下駐車場で中央区だから品川ナンバー。同じ湾岸でも、豊洲、有明とは雲泥の差。

>>3776
富士山だね。縁起の良い数字

東京の利便性の高い、活気に溢れた街に憧れる人は多数いるだろうが、子供を東京都中央区育ちにさせたいという無意味な憧れを持つ人間はそうそういねえよw

なんだか電車やバス、自転車の話ばかりする人が多いけど、マンション買うのでギリギリな人が多いのでしょうか？湾岸エリアは高級カーディーラーが多いので、住宅は少し我慢してカーライフを楽しむのもあると思うけど。このエリアは高級車たくさん走っていて気持ち良いですよ。

>>3780 匿名さん

子供の通学も車でするの？笑

ここは最終的に売れ残ったら業者売りもあり得る？

>>3781 マンション掲示板さん

送ってあげれば良いんじゃない？

>3780
成りました？

>>3776 検討板ユーザーさん
って言ってもPT晴海、まだ200戸近く売れ残ってるけどね。流石にそれは良い過ぎ。

問題は市況が崩れる前にどれだけ捌けてるか。半分程度なら致命的。選手村跡ということでマスコミからボコられる。

>>3780 匿名さん
販売価格次第ではここは地下駐車場に軽自動車やリッターカーだらけになるかもね、笑

価格出たらネガが溢れそうだね。。

>>3786 匿名さん

それは残念ですね、笑
車社会だから複数台持つならそうなりますね。

いずれにしても此処は様々なリスクを孕んでるよね。例え挙げたらキリがないけど。

まぁ最たるは駅が無いというのと、引き渡しが先過ぎ、それと状況によっては選手村跡というのも絡んでくる。一か八かに近いかな？

今の相場では湾岸でさえ買えない人たちが大挙して住むことになると考えたほうがいい
個人的には近寄りたくない

さすがに駐車場は月3万以上の設定だろうし、その駐車料金で軽なる人はいないでしょう（笑）

>>3790 マンション比較中さん
期待程の安値にはならないから大丈夫かと。それより、売れない事の方が心配。

>>3792 匿名さん

安いこかもと思わせ、実際はギリギリ高くするだろうね。注目度さあれば地方からでも買いに来るから。

>>3783 匿名さん

往復1-2時間を毎日？子供が二人いても？
想像力なさ過ぎ

>>3794 マンション掲示板さん

何処まで送っていくのでしょうか？なんだかここを検討している人は忙しい人が多いみたいですね。そういう人は駅に近い方が良いと思いますよ。

正直、前の東京オリンピックの時の代々木公園のようにしてくれればよかったと思う。その方が有用的だった。

>>3795 匿名さん

渋滞が予想される道を通って勝どきか月島に行くんでしょうな。それか学校まで送るんじゃないか。
あなたは暇そうでうらやましいです。

流石にこの引き渡しで実需は居ないだろうし、此処を検討してる人はどんな層だろ？投資目的？リタイア組の老夫婦？外国人？

>>3798 匿名さん
リタイア世帯が一定数以上居そうですね。

>>3798 匿名さん
ここは外国人には買わせない特約が付く希望なので、外国人は居ないと思います。

うちは、いわゆるDinks

やっぱ子だくさんファミリーが主なターゲットなんじゃね？不便だけど埼玉、千葉の奥地よか便利だし

>>3802 匿名さん
結局、ここは、坪単価270万円前後が妥当って事ですね。
これからファミリーを増やして日本を担っていくことかな。
22坪で、5900万円くらいする。

とりあえずオリンピックが成功しないと始まらない。
テロで爆破されたらおしまい

>>3785 匿名さん
晴海で、高過ぎる物件は、もう売れませんよ。
投資にも向いてませんし、そもそも坪単価350万円超えると今の時世では妥当ではないですよ。
不動産は昨年とは違い、半年前からもう高値では売れない風が吹いております。

>>3802 匿名さん

時間の感覚ではそれくらいじゃないと住めないと思います。都会の賃貸暮らしから値段で検討している人には向かないよね。車生活と東京とをバランスさせようとしてる、郊外がたの住民だろうね。

>3803
益々いらんやん

たしかに晴海、特に黎明橋通りはベンツ、ランボルギーニ、ポルシェ、フェラーリなどが走ってますよね。
レクサスだと地味な方かも。国産車ほとんど見ません。国産車は業者の車くらい？

10年前はほっとプラザ晴海しかなくてよくジム行ったな。懐かしい

あったのはほっとプラザ晴海とトリトンだけだった。
よく発展したよ

>>3797 マンション掲示板さん

暇ではありませんが、時間に余裕がないとこういった物件には住めないと思いますよ。セカンドって方もいますしね。

>>3762 匿名さん
もう、新築不動産が売れなくなっているのは不動産関連のデータで正確に出てる。
このままずるずる行くと、ハルミフラッグの坪単価の設定にも影響してくる。

半年後販売開始しても、一年後はもっと不動産不況がわからない。
消費者アップで家計を圧迫しますし、周りの不動産も売れなくなっていく。
ハルミフラッグも坪単価高くしてしまうと、それに連動して売れなくなるから最初から一年後を見越して安めに半年後に販売し始めるかなと。

晴海は知名度抜群だから
瞬殺で売れるだろうな

>>3812 匿名さん
安ければ、売れるでしょう。ここの壮大な一帯感は、周辺では有明の開発地くらいですね。

タワマンの50階って
どんな景色？
買おうかな

>>3767 匿名さん
売り出す期間がタワマンまで含めると7年以上ありそう。

消費税アップとオリンピック後の物が売れない不況は結構シビアかもね。