HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>33342 匿名さん
全く関係ない人だと思うよ。
今は入居開始前の誰もいない街に繰り出している輩というだけかと。

>>33342 匿名さん
まあココがイタリア街みたいになるかどうかは未知数なわけで。イタリア街はイタリアっぽい建物がライトアップされてて自分の車やバイクがその前に映り込めるってのがね。

>>33344 匿名さん
喧嘩腰でいきり立ってる。
健康に良くないよ

>>33344 匿名さん
まあそうカッカしないで。入札募ってたのは晴海埠頭公園内の官民連携施設でしょ？
晴海埠頭を取り壊した後のことを言ってるんじゃあるまいか？

住民が『決める』ことは出来ないけど、晴海埠頭跡は近隣住民の意見を述べたり陳情するのはアリでしょう。水辺の賑わい創出は東京都の施策でもあるんだからさ。
埠頭の展望台

意見書募集とかあるだろうけど過去事例の回答見ればわかるよ。決まったことだから文句言うなって内容が丁寧に書かれてるだけ。意見を聞きましたという形だけ取り繕う単なる作業。

>>33345 匿名さん
日本橋があんなに楽しめる街になるとは思わなかった。
日本橋アドレスのマンション、買っておけばよかったな。

>>33351 匿名さん
買っておけばと思うのは麻布十番と白金高輪かな。
麻布十番は高地は凄いけど下町はホステスの住居と商店街、白金高輪なんかドブ臭い低地と思ってたw
本当に20年前に戻って買ってたらと思う。
当時無茶苦茶安かったんだよな。

東日本橋とかも安かったですね。

兎に角、都心マンションは上がり過ぎ。

>33353

そしてバブルはいつかはじける。

>>33353 匿名さん
そして更に上がりそうな気配

>>33355 匿名さん

確かに。

晴海は交通便良すぎだから、上がり続ける。

>>33357 匿名さん
交通便悪いから晴海は安い。
でもいつまでも悪いままなのかはわからないよね。

安い部屋でいいから買っとくわ

これ以上上がったら需要が付いてこないでしょ。給料上がってないし、低金利でローン負担額が減った分以上に価格が上がってる。去年の9月から首都圏マンションの成約率落ち込んでるし。

サンビレ f棟のオススメは？

賃貸に出した場合、どのくらいで貸せるのでしょうか？
利回り表面7%可能でしょうか
やっぱり賃貸はバス便難しいですかね？
いざという時、気になります。

>>33358 匿名さん

それだけは止めておいた方が……

>>33361 マンション検討中さん

東京駅徒歩15分の日本橋アドレス1LDK45㎡が、18万円。
だから、こちらのファミリータイプだと50
万円くらい？

>33361

客観的な情報を知りたかったら、近隣の仲介業者、できたらデベの系列を外して複数に当たるのが確か。ここはデベ連合だからちょっときついかな。

>>33363 匿名さん
それは高杉w

>>33361 マンション検討中さん

フラッグは賃貸棟がありますから、そこ次第かと。

>>33359 匿名さん
それに対する反論は新聞でも読んでおくれ。
成約率の低下も不動産価格が下がりにくくなってることも全部解説されてるからw

上がりそうってのはあくまで個人的な相場観なので。
下がると思う人は買わなきゃいいしね。
目黒のブリリア タワー ズ買った時も『もう下がる。ココが天井だ』っていわれてたなぁ。
五輪後は下がるという手垢付きまくったシナリオ盲信するより、諸々の値動きとか国際情勢な、大事なのは。

>>33364 匿名さん

85平米 40万円は？

坪単価300
眺望ありが境目か

>>33368 マンション検討中さん
無理じゃないか？
確か東京タワーズで坪1.2万くらい

>>33370 匿名さん

ですよね

>>33370 匿名さん

キャピタル狙いで無いと成立しませんね。
ありがとうございました。

庭の散歩したい。

>>33359 匿名さん
需要があるからあがるのだと思いますよ。

今回は何割くらいの部屋が、2倍以上になりそうですか？

あと、1期1次では同じく何割くらいの部屋で、2倍以上になったかご存知でしょうか？

みなさん，3年後の住宅ローン金利を何％で想定してますか？

>>33376 坪単価比較中さん

0かマイナスかな。

>>33375 マンション検討中さん
パークのC棟ならここにあがってたよ。
https://manmani.net/?p=26098

今回は単価の歪みを是正してきているので1期ほど極端に偏らないとは思うけど様子見組や低グロス組、1期ハズレ組も参戦してきてるから全体の倍率はもっと上がるのでは。
ネガ組もここよりいいと思う物件あげてみろ攻撃でことごとく玉砕させられてるし。

単価の歪は、極端なパンダ部屋を設定して高倍率にして人気ってことにしたかったんだけど効果なかったからやめただけでしょ。

パンダ部屋に集中しすぎて、登録はいらない部屋量産しちゃったからね。

そうかな？
単に是正したようにしかみえないけど…
効果なかったってのはなんでわかるの？

かなり是正されたよね。
高くなった間取りを一期で買えた人はラッキーかと。

>>33383 マンション検討中さん
間取りというか階数だよね。逆に中層は少し安くなったので狙い易くなった。

>>33378 匿名さん
想像よりも倍率ついてた。
パークCって何が人気でこんだけ倍率ついたの？

>33383

パンダ部屋は投資目的が殺到したから一般人で買えた人はどれくらいいたかな。

米株も日本株もよく騰がるなぁ
世界中でお札刷りまくってるからお金の価値がどんどん下がっていく
日本の不動産はラストリゾート
株利確してここもう一部屋買っとくわ

>>33385
そうかな？
倍率こんなもんだと思うけど、一部の部屋が71倍といっても1期1次で600戸位は裁いてるから平均もそこまで引っ張られてない。
みんなが欲しいと思うような部屋は買える可能性既に低いという現実が

>>33379
＞ここよりいいと思う物件あげてみろ攻撃でことごとく玉砕させられてるし

これ、ポジ側がよく使う手だからｗ
厳密に同じものが二つとない不動産でこれ以上、これ以下ってのを明確にするのは難しい。
例えば世間的には月島直結が圧倒的に人気だとしても、人によっては予算ガー広さガーとなるからね。

逆に都心や都内で駅無物件なんか前代未聞なんだけど？真に唯一無二の物件ｗ
同時に80平米超、坪260～300弱、総額6～7千万ぐらいの予算で買える物件も限られる。
駅無を妥協したとしても中央区だし銀座新橋まで歩ける距離だし走ればもっと早いし、選択肢としてはあり。

意外だったけど、東京で昼間人口多い駅って千代田と中央区がほとんどなんだね。
https://mansionmarket-lab.com/tokyo-daytime-population
東京はおいておいて、新宿とか渋谷かと思ってた。
三越前て…。本当かなという感じだけど、上位の駅って晴海フラッグから行きやすいところ多いね。
ジワジワ人気出るかも…？
晴海埠頭から月島駅経由のバス出てくれたら更にいい感じ。

新型ウィルス、クルーズ船で新たに41人感染確認だって。オリンピック危うし。

>>33390 検討板ユーザーさん
あら？やっとお気づきになられました？？
購入者に経営者役員が多いのも頷けるわね。

ネガ連投してる若葉マークに誰か相手してあげなよ笑

>>33393
不幸な人に関わると、不幸が伝染するから相手しないｗ

バス長っ！笑

>>33395 eマンションさん

バスって駅との違いは待つの寒いことなんですよね。今日みたいな日は特に。短時間でも結構寒い。

>>33396 検討板ユーザーさん
地下鉄駅との違い、ということかな？地上の駅だと変わらないもんね。

>>33396 検討板ユーザーさん
遮るものないし、バス停で待ってないとバス止まらないですもんね。
あの寒さなんとかなれば良いですよね?。
10分位でくるとはいえ、辛いですね。

まあ安いんだからそれくらい我慢しなさい。

>>33392 おおめさん
経営者役員が駅まで15分歩くの？
てか、なんで経営者役員が購入してるって知ってるの？

個人的には駅についてからもホームに行くまでにひたすら歩いて潜ってを繰り返すよりサクッと待つ方が良いかな。
というか始発なら時間決まってるしどうしても座りたいとかでなければ待たない。

>>33401 検討板ユーザーさん
BRT選手村ルートは、新橋まで直通という話もあります。
そうすれば勝どき6丁目の交差点を通らず勝どき陸橋を通過するので、月島警察署横の信号から、汐留まで信号なしで行けますね。

>>33400 匿名さん
車じゃない？

てか、なんで知らないの？情弱？？
デベが公開してるよ

ほんまにバス一択で通勤するのですか？

>>33403 匿名さん
1/4程は会社役員・経営者が購入していると公開されていますね。

>>33402 匿名さん
そうなると新橋までかなり早く着きますね！
実質的にシャトルバスですね！
今は築地のところがカーブしていますが、それでも10分で新橋まで着くので、本線が通ったら本当に早く着きそうです。

>>33402 匿名さん

参考になります。何かしら発表あったのでしょうか？

寒い日に震えながらバス停で待っている傍を会社経営者のベンツが走り抜けていくんだろ。
いくら条件が良い住戸を確保したとしても、これは惨めすぎるよ。
通勤通学手段がバスとか自転車の人は考え直した方が良いと思うよ。

>>33408
ライドシェアや自動運転に期待だねｗ

>>33402 匿名さん
虎ノ門の森ビルターミナルまででないの？

>>33400 匿名さん
会社経営してますが、毎日結構歩きますよ。
健康管理のためにも１万五千歩目標。
でも通勤で地下鉄や電車には乗らない。
痴漢冤罪や諸々で経営層の電車通勤はNG。
ハイヤーかタクシーでしょう。
逆に駅直結の眺望なしは興味ないです。

>>33408 買い替え検討中さん
そんなことで惨めに感じるんですね
なんか可哀想です…

>>33408 買い替え検討中さん
その発想が惨め、というかおっさんだな。

>>33405 検討板ユーザーさん

すごい
そんな個人情報あっさり公開してしまうデベって。

通勤に電車乗らないと書きましたが、
フラッグに転居する際に車も手放そうかと思ってます。なので駐車場も申し込まない。
元来車好きで18歳から車の無い生活したことありませんでしたが50代になり反射神経と視力の衰えを感じ。同時期に社長になったこともあり、車持っているものの自ら運転する機会減らしてます。
自動運転技術が現段階で良いとされる車を何台か試しましたが、やはりまだまだ。

自動運転の精度が飛躍的に進歩したら再び車持つかもしれませんが、交通手段も激変しそうだし、変化を楽しもうと思ってます。

BRTって必ずしも専用レーンじゃないんですよね？

>>33414 マンション検討中さん
個人の特定できない。

>>33416 匿名さん

専用レーン自体ないですよ。

それでスイスイ走れるのでしょうか？

専用レーンじゃなければスイスイ走れる訳ではないのですね？

バスで思い出したんだけど
この辺りからディズニーランド直結バスってあるのかなぁ。

フラッグ内とは言わないから
近くにあると嬉しいんだけどなー

>>33411 匿名さん
ご教示いただきありがとうございます。
経営側の方のお立場について勉強になります。
>>33403 みたいなバカな煽りもなくスッと入ってきました。

まじで、バスで通勤するのですか？

バス、一回で全員乗れるん？

私はBRTじゃなくて都バス通勤します。
フラッグは始発だからいいけど以降で乗ってた人達は満席で乗れなくなりませんかね？　
対策必要ですね

>>33411 匿名さん

社長がてくてく歩いてるのに部下が自動車や電車に乗れないわな。
お宅の従業員が実に気の毒だ。
っていうか、経営者と言っても実態は一人親方でしょ？

>>33417 マンション検討中さん

個人情報の流出というのは、
匿名性の有無は問いません。

特定、非特定に拘らず、購入者の属性、性別、年齢、年収、職業、
全て開示してはいけない個人情報です。

本当にデベが開示していたとすると、大問題ですね。

おいおい、いつの時代の価値観だよ笑
そんな価値観の会社で働いてるということかな？かわいそうに。そのまま働いてるとつまんないおじさんのまま抜け出せなくなるから転職しな。

>>33426 匿名さん
おいおい、いつの時代の価値観だよ笑
そんな価値観の会社で働いてるということかな？かわいそうに。そのまま働いてるとつまんないおじさんのまま抜け出せなくなるから転職しな。

>>33420
新橋に近い所でかなり渋滞すると思う。
一般にバイパスって信号が無い区間は凄く速いんだけど、
それだけに人気になって車が集中する。
そして、バイパスの出口になってる所の信号で大渋滞してることが多いよ。

>>33421
直結は無いよ。
晴海ふ頭→豊洲駅前　13分、豊洲→舞浜　11分、これで十分ではないかと。

>>33426 匿名さん
その失礼な言い方。
さすが名前の横に勲章が付いているだけあるね。

>>33427 マンション検討中さん
頭大丈夫か？
個別の属性を開示したのではなく、全体の傾向をまとめただけだから何の問題もない。
そもそもエントリーした時に個人情報保護のポリシーに同意してる。

>>33427 マンション検討中さん
個人が特定できない情報に限定した公開であれば個人情報に該当しないのでは？統計情報の範囲。
少なくとも個人情報保護法上において。
デベの取得データそのものは個人情報でしょうから、法律上の承諾はもらってると思いますが。

>>33427 マンション検討中さん
もう少し勉強してくれ！

>>33426 匿名さん
一人親方？
オーナー社長なら税金対策が出来て逆に羨ましいですね。ほんの800人程度のサラリーマン社長です。

経営者役員が「多い」って言うなら他の同価格帯の物件と比較しないと。なんで4分の1が多いと判断したのですか？

>>33437 マンション検討中さん
どした？

>>33437 マンション検討中さん
比較した結果どうでした？

買いたい人が少しでも倍率を下げるために頑張ってネガティブキャンペーンをする気持ちはわかりますが、ここの書き込みを見てると、ついつい笑っちゃいます。
欲しいんですよねー？
でも無駄な抵抗ですよ。
自分が妥協できる範囲で倍率が出来るだけ低い部屋を探す方が近道ですよ。
倍率が高い部屋を狙っている人はいくらネガキャンをしても外れる時は外れます。

1日１万歩は健康を害する、8千歩程度が良いというのが今の医学の常識なのに
低知能不動産業ヒラリーマンはそれすら知らないらしいな。

>>33437 マンション検討中さん
自分は多いと思うけど。
まさか自分で調べてこないでこういうこと言う人がいるとは思わなかった。ゆとり世代なのかな？

パワカや外銀リーマンから人気ないから結果的に車使える経営者層が多くなっただけの話。特にポジでもないしまたネガでもない。

>>33431 周辺住民さん
有益な情報ありがとうございます!

年パス買って通い詰める予定なもんで。
バスがあると子供達だけで行っといでー
もできるのが良いですね!

>>33407 匿名さん
発表ではありませんが、こんな会議録がありました。
「BRTについては、4路線のうち2路線、今 回のマルチモビリティステーションから新橋駅に直通するようなルートと、マルチモビ リティステーションのほうに回る本線ルートがある。合わせて2ルートがマルチモビリ ティステーションを通過するという形になっているので、輸送力に関しては、ある程度 対応ができると思っている。」


令和元年度　11月第三回中央区都市計画審議会会議録

https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/...

>>33443 匿名さん
売れてる戸数が多いから「人気ない」という結論は誤ってるよ。傾向として捉えるべき。
もうちょっと定量分析できるようになってから発言しようね。

現実世界だと頭弱いのバレちゃうからお口にチャックだね！

マンションは立地が最も重要という業界の定説を覆すハルミフラッグ
ハルミフラッグは「三方よし」
　売り方よし＝高値で売れてデベはホクホク
　買い方よし＝眺望と中央区アドレスを最重要視する人たちにウケた
　世間よし＝オリンピック後に、清掃工場隣で陸の孤島の選手村跡地を有効活用

世間よしってよくわからない。
跡地を有効活用できて嬉しいのはだれ？

>>33448 匿名さん

一番嬉しいのは都
次はデベ
最後に住民

>>33447 匿名さん
"立地が重要"は変わらない。立地の構成要素には駅近や眺望や近隣環境など色々あるけど、駅近がほぼ全てという最近の風潮を覆すかもしれないというだけ。
都心への絶対距離が近く、シーやパーAサンAの眺望が素晴らしいのは立地のおかげ。

自動運転が実現すれば、庶民が車通勤できると思ってる人は相当お花畑。

道路が脆弱な都心で、庶民の車が溢れたら、毎日恐ろしい渋滞になる。
庶民の鉄道を代替することは無理だから、庶民は駅近を買うんだよね。

パーAやサンAは本当に素晴らしい景色だよね。
手前には四季の移ろいを感じさせる公園の木々、左手にはフジテレビ、真ん中にレインボーブリッジ、右側には東京のビル群(東京タワー付き!)、羽田空港から飛行機の離着陸、海には船舶の往来、虹橋には車の往来。
左から太陽が昇って右に陽が沈むから空気がすんでいれば朝日を浴びてピンクに照らされる富士山。夕暮れどきには雲や空や富士山がオレンジや青や白が絶妙に入り混じり空全体が荘厳な景色になる。冬になれば白い部分が多くなる富士も追加。そして夜になればまるで宝石箱みたいにそれらが輝くんだから。
(※富士山が見えるか否かは当方未確認)

これでもかっ!てくらいもう本当に素晴らしい景色だよ!!
東京でこれだけの景色を絶妙な距離感で南東、南、南西向きに感じられる場所って無いと思う。
まるで息づく動く絵画!
(ほかの建物の屋上部分が視界に入らないのもポイント!)
プラスαで中央区アドレス、新築、割と広めな間取りなんだからあと何を求めろって言うのよ。

これで、東京湾がハワイみたいなスキューバダイビングできるレベルで綺麗な海だったら世界中のセレブが殺到してとんでもない倍率に跳ね上がるよ。

私がもし大金持ちだったら
提示金額の2倍出すから当選させてくれって頼み込むレベル。
ここでネガるよりよっぽど建設的。

絵画に数億出すくらいならここのマンション買った方がよっぽど飽きないと思う。

だから、お願いだから品格のあるお金持ちが買ってくれることを願う。人を蔑んだり見下したり踏ん反り返ったりしないような。
お願いだからうるさいバイクと車が趣味な人は当選しないで欲しい。

あとバルコニーや路上で喫煙する人、ゴミの出し方がえげつない人も当選しないで欲しい。

>>33452 匿名さん

パークは派手な生活好きなパリピが多そうなイメージ。良い意味でイケてる

多少郊外に出ても、駅からバスで20分でこの眺望はどこにもないですもんね。

>>33452 匿名さん
目の前に公園がなければ良かった。
公園から中の様子が丸見えなので、ちょっと抵抗あるんだよなあ。気にしすぎなのかもしれないけど。

ご存知の方も多いと思うけど一応今日のニュースに出てた

https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202002/CK202002080200...

>>33457 匿名さん
見事に晴海を避けたルートですな

人気の3LDK
https://tousinojikan.com/harumi-flag-sunvillage-pvtop3/

>>33446 匿名さん

頭悪いのはお前。パワカや外銀リーマンに人気ないと書いただけ。そこの層がターゲットではないからね。一馬力上場企業ファミリー層や経営者層には人気だと思ってるよ。

>>33460 匿名さん

金があればここは買わないよなぁw

>>33456 検討板ユーザーさん

目の前の公園がいいんだよ
ちょうど松植え終わったから見てみな
上手くできてるよ
あと桜の季節も最高だろうな
税金で庭造って手入れし続けてくれるんだぜ

都心の1種低層住宅地に本宅、湘南にリゾマンを持ちたいが
資金が足りないのでフラッグで済ませるイメージ。

33452 匿名さん のように考える人が意外に多かったので、ハルミフラッグは大人気。デベにとってはうれしい誤算ではないかと思います。

2020年、TOKYO BAYの　どまんなかへ。
虹橋最前列。

>>33452 匿名さん

富士山ちゃんと見えますから大丈夫ですよー

>>33465 マンション検討中さん
先っちょだけ。

>>33466 匿名さん

全体見たければ山梨へどうぞ笑

>>33462 マンション検討中さん
いや、緑があるのはその通りなんだけど、不特定多数から家の中が覗かれ放題、というのが嫌だということね。

>あと桜の季節も最高だろうな
>税金で庭造って手入れし続けてくれるんだぜ

外部から花見客が押し寄せて騒がしくなるね。
公共の公園なので来るなとは言えない。

>>33469 マンコミュファンさん
なるほど、花見はここにくればいいのか。

ネガも活性化してきましたねw
時間帯にもよるのかも知れませんが、土日のモデルルーム結構混んでました。

>>33458匿名さん
そうか、晴海が避けられてる～w
その視点はなかったな

臨海部がますます盛り上がるといいですね！

>>33462 マンション検討中さん

バルコニーから花見なんて最高ですね

今回、倍率つかなそうな棟や部屋はどのあたりでしょうか？
あまりこだわりないので、すんなり買いたいと思ってます

やっぱり人気ありますね。
集客強いマンションはサクッと完売しますね。

建物で囲まれたマンションや緑や眺望が全くないマンションが当たり前の中央区でこんなに恵まれた住居環境は珍しい。
倍率が付かない部屋を確実に購入するのが賢明。
2倍でも落選したら意味ないですから。

>>33460 匿名さん
人気が無いの定義は？
"ターゲットでない"イコール"人気が無い"なの？w

やっぱお口にチャックしたほうがwww

無料ＢＢＱ場があったから、花見の時期は、昔から結構にぎわってたよ。
見本市会場前の道路も、ずっと埠頭の先まで桜だったしね。

>>33476 匿名さん
ターゲットではないから人気がないと言ってるんだろ。国語できる？

どっちもどっちだけど
人気が無いことの根拠が示せてない分、ぶは悪いかな

この方の理論だとハワイは日本人女性に人気だけど日本人男性に人気が無いとなる

でも日本人男性の海外旅行の行き先でハワイはトップ5に入る

晴海フラッグ、私が買うならこの住戸
https://tousinojikan.com/harumi-flag-sunvillage-kaunara/

>>33476 匿名さん
頭悪そうだから、二度と書き込まないでほしい。

豊洲市場の建物に欠陥が出てきてるみたいだけど、ここは大丈夫かな？

>>33483 匿名さん
あれターレぶつけただけなのを共産党が騒いでるだけだよ

なんで市場みたいな、中を車が走る建物と、居住するマンションを同じように話してんだよ。
頭悪すぎだろ。

埋め立て地に建てられた建物の安全性を心配するのは当然のことです。
欠陥を某政党によるデマだと信じる根拠はありますか。
そして某政党の支持者は晴海フラッグを買うなということでしょうか。

豊洲市場にピンポイントで起きていることが同じように晴海に起きるわけではないでしょう。
詳細が出てこないとわかりませんが、他の埋立地では聞かないので、豊洲市場の問題かと。

団地ともおの連載が終わったけど何人の団地っ子や団地妻が誕生するんだろう？

そりゃ人気なるわな…

>>33490 eマンションさん
お父さんお母さんが通勤を我慢できる（もしくは車通勤かテレワーク）なら良い物件。
BRTが上手くいけば、その通勤の我慢すら無くなるけど、今のところ未知だからなんとも言えないね。
みんながHAPPYになれればいいな。

関空は海面から8m近い防潮堤があったのに浸水した様ですが，ここの防潮堤の高さな何mですか？

>>33491 匿名さん
今でも都バスで何不自由なく通勤している人が大勢いる。
新しいものに対する不安を抱く心理は分かるが、都バスよりも停車ポイントが少なく（勝どきで停車するか否かくらい）、乗っていてストレスがより少ないだろうから、過度に心配するのはもったいない。

>>33492
関空は、地盤沈下しているところに大雨が降り、排水しきれずに浸水したんだよ。
豊洲盛り土騒ぎの後で、さんざんっぱらかさ上げしたこことは、同系列で話せん。
不安をあおりたいなら、もう少し考えろと。

ネガ完敗( ・∇・)

バス便じゃなかったらね…

これだけ ネガのネタに尽きない物件も珍しい。
注目度の表れか？
それとも数多いネガに真実が、、、？

駅無しとは言え、駅無しの比較物件が無いので、何とも言えないが、割安感あるので、欲しくなりますね。
自分が一度欲しくなると あらゆるネガを否定したくなる。人間の性ですね。
安いのには 理由があるけど、そこは見ないようにしてしまう。
ネガについても、全否定で無く、もう少し意見があるといいですね。

ま、このサイト自体スポンサーはデベなんで、言うまでも無いか。

>>33493 口コミ知りたいさん

いや、東京は地下鉄が便利、ということでは？冬は寒くないし、夏は涼しいし、直ぐに電車来るし

ここに住んだら、新型コロナウイルスに感染しませんか？

>>33498 マンション検討中さん
それはバスを待っている間との比較かな？車内が快適な温度なのはバスも同じだよね。

これは自分だけかもしれないから理解されなくても良いけど、かつて地下鉄通勤した身としてうんざりだから、もう地下鉄乗りたくないんだよね。満員電車はもちろん、駅も混んでる中歩かないといけないからストレス半端なくて。
今は地下鉄乗り継ぎで職場まで乗車時間12分、バスだと20分のところに住んでいて、地下鉄の方が早く着くけどバス通勤にしてる。快適度は断然バス。

地下鉄通勤でもそんなにストレスじゃない人からすればありえない発想かもしれないけどね。

>>33500 口コミ知りたいさん

地下鉄はオンタイムで来るよね。

ネガをバカにしてまともに論破しているようには思えないですね。

>>33497 マンション検討中さん
私は欲しいので
ネガ頑張れ！です

会社までバス通勤だったものを、引越しなどされて地下鉄通勤に変えた方いらっしゃいますか？
やはり地下鉄通勤の方が快適でしょうか？

私個人は通勤ではありませんが、地下鉄より家の前のバスの方が楽で使い勝手がいいので多用してます。
ちなみに中央区在住です。

>>33504 マンション検討中さん

そりゃ地下鉄は快適ですよ

オンタイムで来る
乗客モタモタ発車遅れない
一回で確実に乗れる
待ってる間も寒くない
待ってる間も暑くない
横殴りの雨も余裕
地下乗換えで移動余裕

>>33501 マンション検討中さん
すまん、そういうことを言っているわけではない。
バスで快適な通勤をしている人もいるよ、と言いたいだけ。
会社には10分前に着くようにしてるし、1分2分の正確性をそこまで重視してないから。

地下鉄とバスどっちがいいかの論争よりここはBRTも都バスも始発ってのは魅力
ぎゅうぎゅうのJRとか地下鉄乗るなら座って乗りたいわ

>>33504 マンション検討中さん
乗る電車に寄ります。私はかつてバス通勤で現在は東西線を使っていますが、地獄です。身動きが取れないのでスマホを見たりできず、電車が揺れるたびに軽いドミノ倒しのような感じで隣の人が倒れてきます。また、痴漢に間違われないように緊張しています。景色も当たり前ですがずっと地下なので気が滅入ります。

空いている電車や下り方面の職場なら快適だと思います。そういう路線があれば教えて欲しいです。

>>33507 匿名さん

地下鉄もバスも絶対嫌だから車しか使わないけど何か？

>>33507 匿名さん

バスもぎゅうぎゅうじゃないの？

>>33509 口コミ知りたいさん
あなたはそうかもしれませんが、他の大多数は違うわけで…。

>>33510 マンション検討中さん

始発だと一本スルーすればいいけど途中から乗る人達はぎゅうぎゅうで乗れなくなりますよね

今までの販売で、何室売って、どれくらい売れ残ってますか？

私ならここを買う、昨日の続き
https://tousinojikan.com/harumi-flag-sunvillage-k2/

>>33510
勝どきに住んでるけど、頻繁にバスが来るから、この前8時半の東京駅行きでも座れた。
自分でもびっくり。
タイミングによっちゃ、結構混んでるけどね。

>>33513 匿名さん

モデルルームで伺ったところ、一期の販売結果は、940戸売り出して、成約率が95%とのことでした。これによると売れ残りは47戸になりますね。

久しぶりに見に来たら相変わらずのネガキャンで笑ってしまった。
買わなかったら5年後絶対後悔しますよ。
勝どきのトウキョウタワーズも豊洲のパークシティも当時はネガキャンすごかったですよ。
でも惑わされず買った者が今は勝ち組になっていますね。

高ければ「割高だ。」
安ければ「やっぱり埋め立て地価格だ。」「安いのには安いなりの理由がある。」
トーキョウタワーズは「あんな倉庫街に住む奴は頭がおかしい。」
パークシティでは「あんな造船所のところにファミリーで住むなんて、子供の健康や教育のことを考えていないバカ親だけだ。」

散々言われてましたね。
15年後の今、どうですか？？

20年後を想像できる人が買えばよい。

>>33511 匿名さん

地下鉄もバスも乗らなくてもいいように稼いでるわけで…。

地下鉄しか乗ったことのない人にはバスの快適さはわからないだろうな。
かく言う自分もバス通勤するまでは考えられなかった。田舎のバスみたいに10分遅れて1時間に1本とかのイメージを持ってたからね。
東京のは5分に1本来るバスだからね。始発ならオンタイムで出発するし。ましてやBRTは途中の停車も1個しかないからすぐ着く。敬遠していると損するよ。

基本的にネガティブな書き込みは倍率下げ目的の購入者と考えて間違いないです。
わざわざ興味のないマンションの掲示板に張り付くほど暇な人間は都内にはいないですよ！

>>33519 口コミ知りたいさん

でも、冬のバス待ちは寒くないかい？

>>33499 匿名さん
そうですね。感染するかもしれません。
人が少ない奥多摩辺りの不動産をお勧めします。

しかし、晴海フラッグは管理費が総じて高杉。自治会費とか更に3000円くらいかかる。
特に、内廊下の棟は、タワマン以上に高い！イタマンなのに、意味不明ですね。

なぜ、このスケールがありながら、高いのでしょうか？

>>33521 マンション検討中さん
寒いに決まってるじゃん。
営業マンの必死フォローに惑わされずに、駅近のマンションをお勧めします。

街全体がキレイに管理されるような作りだし
豊富な施設を全棟で共用してるんだから仕方ない
これだけ注目を浴びてる大規模物件なんだから管理費を無駄に吹っかけてるなんてことはないだろうし、良い管理のための必要コストと割りきらないと

>>33523 マンション検討中さん
管理費いくら？

管理費の明細みせてもらいましたが、コンシェルジュ要員費が高すぎるように思います。

月額400万円。。
年間5000万円近く。。。

各街区毎に平日1人休日2人のローテーション前提の記載があったので、おそらく6名体制の約4人月分の労働生産。
つまりコンシェルジュで100万/人月の費用になっています。

>>33527 マンション検討中さん
高級ホテルマン並みの応対が出来ないと割に合わないね。
皆んなからそういった目で見られるだろうからここに派遣されてくる人は可哀想、、、

>>33492 匿名さん
自分も気になったので調べましたが周辺の東京湾の堤防が5m強なのでここが浸水する頃には東京駅や銀座も浸水してます。
詳しく調べている方もいたので参考にどうぞ

https://cottage-d-ochanomizu.hatenablog.com/entry/2019/08/06/210014

>>33523 マンション検討中さん

これが高く感じるなら一生田舎で暮らしなさい。

>>33523 マンション検討中さん

確かに内廊下は、明らかに割高だね。他の内廊下物件より、月1万は高い。
年間12万、30年で360万、40年で480万。終の住処にするには恐ろしい金額というか、もっと良いとこ買えると思いました。

>>33530 口コミ知りたいさん
なんで田舎になるの？おこなの？購入者なの？実際に高いんじゃないの？

>>33524 匿名さん
バス停が冬寒いとか当たり前だろ。深い地下に入らなくて良い分、トレードオフだよ。
駅近で良いと思うけど、満員電車にならない路線を選びなよ。満員電車は本当に地獄だから。

>>33531 マンション検討中さん
内廊下申込者ですね。
ライバル減らしは大変ですね。

>>33531 マンション検討中さん
まあ内廊下は3戸で1機のエレベーターだし妥当かな。
内廊下が欲しいんだね。僕も同じです。

バス待ちが寒い？？？
じゃ、中央線は？山手線は？JRも小田急線も東横線も全部寒いでしょ。
そんな書き込みでは倍率は下がらないよ！

>>33536 匿名さん
駅の利用者としては、地下鉄よりも地上駅の方が楽で有難い。
やっぱり寒い暑いより地下に潜ったら上がったらする方が面倒と思う。子供と一緒だとさらにそう思う。

なんだこの伸びは！
ネガキャン活況で驚きました(￣▽￣;)

そうですここの書き込みはみんな購入者だからおまいら騙されるなよ～
決して購入希望者が他の部屋に誘導してるなんて思っちゃダメだよ～

あとネガキャンやるくらいなら他におすすめの物件でも紹介してそっちに誘導するとか、もっとうまいやり方ないもんかね

もちろん私は購入者です！

>>33535
エレベーターの数は地味に生活に効いてくるよね。
朝のエレベーター待ちはキツイから、
上の方に住みたい人は一戸当たりのエレベーター数に要注意。

>>33504 マンション検討中さん

>>32642

>>33504 マンション検討中さん
多分地域によって感じ方が違うんだと思いますが、私も中央区に引っ越してからバス派になりました。たまに地下鉄乗るとすごくストレスで。。以前目黒に住んでいた時はバスなんて全然使わなかったけど、バスの快適さを知ったらもう地下鉄には戻りたくないです。

>>33535 マンション掲示板さん

ほんと、ここの3戸1機のエレベーターで内廊下なら、共益費の高さも納得！ここがむしろ一番お得では？

他の棟の方が、エレベーターに対する戸数など全般的に割高だね！

>>33541 ご近所住まいさん

>>33541 ご近所住まいさん
そうなんですよね私もそれなんです。

逆の人がいれば意見聞きたいなと思って質問したのですが、駅近信仰の方でバス通勤経験者の方いらっしゃいませんかね。
バス通勤も駅までバスでなく、会社など目的地までのバス通勤経験者の方希望です。

マンションから徒歩７分の地下鉄の駅よりマンション前のバス停の方が便利なのでいつもバスです！

>>33543 マンション検討中さん
確かに、地下鉄乗ってたけどバス通勤始めたらもう地下鉄には戻れない、という意見は聞くけど逆は聞かないね。ずっとバスだったけど地下鉄に変えて快適！という書き込みを一度も目にしたことがないな。

バスから電車に乗り継ぐ人は結局地下鉄乗るから嫌だろうけど、ダイレクトに職場まで行けるなら最寄りのバス停からの方が乗るのも楽だしね。

長谷工の施工物件はセンスがダサくて絶対嫌だね。

SEA VILLAGEは仕様も良くて洒落ていますよ。
こんな長谷工物件は数十年に一度です。

>>33546 住民板ユーザーさん1さん
パービレ購入者？笑
A棟以外あまり話題にされなくなったからといって他ビレッジ下げしなくていいよ。
安い部屋を買って心も貧しくなったのかな？

他の長谷工物件を知りませんが、シービレッジは空と海との一体感があり、波打ちバルコニーなど、有名デザイナーが手がけているだけあって素晴らしいセンスですね。

>>33546 住民板ユーザーさん1さん

パービレの民度をさげないでくれよ。

>>33546 住民板ユーザーさん1さん
プレミスト有明も仕様も良くて洒落ていますよ。
こんな長谷工物件は数百年に一度です。

長谷工も予算が有れば、良いの作りますよ。
デベからコストカットの要望があるから、安く同じようなの作ってるだけ。

>>33545 マンション掲示板さん

平日はバス通勤、休日はドライブ、クルマで移動という生活スタイルの人には良い所だと思う。
晴海一丁目に住んでいるけど、週末、銀座や東京丸の内、日生劇場や帝国劇場に行く時は、バスを利用してます。
野球観戦やコンサート、友人とランチに行く時は徒歩7分の月島駅利用と使い分けてます。
仕事だけでなく、どういうライフスタイルかで、住むところを選択されるといいですね。

理想の街
いいなぁ

33495>>東京都の防災マップ見ました。このエリアの浸水は3-5mの様ですね。4階以上なら問題ない様です。

うーん、もう少し共益費が安ければ検討に値するんだが、確かに一般的なタワマンと比較しても平米単価300円以上は明らかに高いなぁ、、、しかも、板マンだし！

差額だけでも、あと500万以上高いマンションが買えるし、老後の破産が心細い。

>>33556 匿名さん

交通や商業施設が、ここより良い豊洲ブランズ、有明トリプルに共益費含めコスト計算すると手が届くね！

どんなコスト計算笑

晴美フラッグのバス教えて
毎日の通勤なので

１）バス停何ヵ所できるの？

２）仮に１駅だとしたら、バス停まで遠いマンションができるけどそれば何分かかるの？

３）バス停が２ヶ所以上あるなら、バス停まで何分で歩ける？

４）２駅目からどれだけぎゅうぎゅうになるの&何回で乗れるの？

４）たくさんバス停ができると、全部停車するの？

バス停は何ヵ所あるの？

それぞれの棟は、バス停まで何分なの？

バスは、一回で乗れるの？

晴海フラッグ、敷地でかいからな。バス停どれだけあるのかな？棟によってバス停までの距離もかわりそう。棟によって、バス停まで１０分とかはさすがにないよね？

>>33556 共益費は年齢が行くと効いてくると思います。ここは駐車場が機械式だし塩害もあるだろうから修繕積立金も将来的には嵩むと思います。

たしかに、バス停に人が並ぶ長さと、雨避けアーケードの長さ、どちらが長いのかも気になるね。それを踏まえても、そもそもバス停が何ヵ所できるかだね。ふたを開けたらバス停が遠かった、あるいはバスに１回で乗れなかったとかないように事前に考えたいので、わたしも知りたいです。

仮にバス停に１００人並ぶと、かなりの距離じゃない？でも、１家族2人（パパと高校生）乗るとして、１００人はわずか５０世帯。あ、連結バスの定員って何人？ここは４０００世帯だっけ？バスの利用率わからないけど、かなりの大移動だよね？

BRTの説明を読むと柔軟に対応と書いてるけど，あのケチな京成のことだから，閑散時間帯のことも考慮してピーク時の乗車率100%（座席＋つり革）を狙ってくるんだろう，だから一回で乗れないケースも出てくると思う。

今時、マンションの駅距離はわかるけど、ここは電車の駅が遠いので、バス通勤が主流なんだよね？


だったら、各棟毎の、バス停までの距離が知りたいな。。朝を計算したいよね何分前に起きればいいものか……

電車はチャージしてない人がいると改札でひっかかってくれるけど、バスはチャージしてない人がいると発車が遅れるのは、なんとかならないものかねと思う。

特に朝。チャージ不足でひっかかり、チャージを一旦取り消してもらい、そこからお金を確認して小銭がないことに気付き、焦ってお札を取り出し、両替してコインを入れているのをよくみる。

>>33554 50年前の高島平の謳い文句とそっくり

ネガ必死やな笑

>>33564 名無しさん
こういうことさえ明らかになっていないのに、バス通勤で快適おじさんは今日もホントにポジティブだよね（笑）

>>33570 匿名さん

20代も一馬力で買いましたよ。おっさん達ネガなんて意味ないことして人生虚しくならないw

>>33571 匿名さん

通勤手段を確認しなくていいのかい？

>>33572 マンション掲示板さん

リモートワークなんでw

昔の年功序列と違って、収入も青天井の時代だからね。良い時代に生まれて良かった。

「25人の建築家による｢理想の街｣。HARUMI FLAGで見たデザインの最先端」の記事を読みました。
25人もの個性の強い建築家をまとめるのは、光井氏も大変だったでしょうね。
これだけ多数の建築家が参加したのなら、何となくマンション博覧会のような感じになっているのも頷ける。
それだけ一流の建築家を集めたのなら、欲を言えば、ハドソンヤードの「Vessel」のようなカッコいいものも造ってほしかったね。

他の駅近免震タワマンにするか駅遠耐震板マンでも良しとしてここにするか悩ましいわ。リセール考えるとどうしても不利な気がするんだよなあ。

>>33576 匿名さん

私もリセールを懸念しています。
ハルミフラッグは良い点も多いマンションだと思うのですが、万人受けする訳ではなく、他の駅近マンションよりもリセール時に苦戦するのではと思い、踏み切れないでいます。

>>33576 匿名さん
駅近免震タワマンの選択以外あり得ないでしょう。

但し、晴海フラッグを選ぶ価値は、レインボー側、南向き豊洲市場側の永久眺望で広い部屋なら、リセールでも有利かと。

間違ってはならないのは、狭い部屋の2LDKは他にももっと良い場所が山ほどあり、リセールではかなりたたかれるでしょう

>>33573 匿名さん

へー。じゃあ、リモートワーク以外の人の通勤手段は確認しなくていいのかい？そしてリモートワークは会社にいかないのかい？

BRTの駅が勤務先になる人の需要はありそうだけどね。

リセールを心配しているのなら、格安のパンダ住戸でなければやめておいた方がいいと思う。
駅遠物件は不利ですし、管理費が高いのも重荷になりそうだし、転売時にはおそらくハルミフラッグで多数の競合物件が売り出されるでしょうし。
今は新築のワクワク感があってこれだけ売れていますが、中古になれば厳しいのではないかな。クルマ通勤の人かテレワークできる人でないと不便だから。
要は、自分が買う側だとして、眺望と中央区アドレスが魅力だけど清掃工場隣の駅遠物件を中古で買いたいと思うかどうかです。

>>33578 匿名さん
そもそも、晴海フラッグで2LDKを選ぶ人って多いの？
割高なだけで、ここでそれを選ぶ理由が分からない

>>33578 匿名さん
みんな派手な部屋につられるけど意外にグロスと単価おさえ目の3LDKとかの方がニーズが多くてサクッとさばけたりするよ
最上階みたいな突抜方はしないだろうけど
6000万円前半までなら世帯年収1000万円位でも手が届くから買える人が圧倒的に増える
あと一度にタワマンに住むと眺望ってそこまで重要じゃないと思う人も結構多いし
住むまでは憧れるんだけどね

単純に、中央区の中では安いからでは………？　

>>33583 匿名さん

眺望は軽視事項で、大規模にいないと中古リセールが弱くなる傾向だから、そこじゃね？

ググればわかると思うが、都心は「アクセス面からの地下鉄距離」と「リセール面からの大規模」が重視されるので、それらに対してどうかなのかね？　気にしない人もいるとおもうが、気にしないぐらいお金あれば都心の内陸買いそうな気もするしさ

それに対して、引退後や引退間近のシニアとかにいいよね、とは思う

バスうんぬん言ってる人たち、自分で調べるなり営業に聞くなりしてくれ。挙げられている質問はパンフレットとかネット見ればすぐ分かるわ。
調べれば分かる話で不安がっても空虚なだけだろ。

偉くなって社用車で出勤できたり、引退して趣味気ままな生活には向いてそう。多くはシニアだよね。

対して、絶賛現役、具体的に会社の担当者レベルは、どうしても毎日の出勤があるし、バス停の数とかバスに一回で乗れるのかとかそういったところが気になるよね。何より、転勤あるしね笑

>>>33588 ネットで見ても肝心なところは曖昧なんよ。想定乗車率とか遅延想定とかバス会社は当然計算してると思うんだけど，団地全体の売れ行きへの影響を恐れてか良いとこだけ書いて，悪いところに触れていない。

>>33578 匿名さん
今回61平米5000万円の部屋がありますが、元々安い分、価格の弾力性の観点からもそんなに買い叩かれようが無い気もしますがどうなのでしょうか。

眺望はマスト。タワマンに住んでますが毎日見ても飽きません。人それぞれですね。