HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

10年前の勝どきだと東京タワーズ？

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>>32534 マンション検討中さん
再開発地域だからじゃないですかねー

地方や郊外だと再開発される可能性は限りなく低いですし、公共事業や営利企業の恩恵も受けにくくになりますよねぇ、、

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>>32523 匿名さん
水没地帯

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BRTは連接ばかりじゃないよ。単車と連接が時間毎に混ざります。

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>>32544 匿名さん
じゃあ、混雑が激しくなったら連接バスを増やし、道路は専用レーンにすればいい。
朝だけ専用レーンにするとかはどこでもやってる。
莫大なコストをかけて、地下鉄作るより、よっぽど安く済む。
バスは柔軟性が高いから、運用次第でいろいろ改善できる。

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MRの営業さんの言ってたやつってこれのことだったかな？

日本一の過密ダイヤを連節バスで解消！　京成バス「新都心・幕張線」
https://tokyo-bay.biz/pref-chiba/city-chiba/keiseirennsetsubus/

朝ラッシュ時1分間隔だってさ。駅から住宅地へはガラガラだろうけど、運行できている。
晴海新橋間は下りが無駄になるので本数増やすのは難しいって言っている人いるけど、普通にできんじゃね？って思っている。

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都バスじゃなくて民間の京成だからなあ。
台数減らしてギュウギュウの方が儲かる。

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>>32523 匿名さん
ハッハッ

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>>32548 マンション検討中さん

江戸川区を検討してる方が晴海フラッグも範囲と言うことに素直に驚き
どんな生活してるんだろう

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TTTとKTTのあたりも人口12000人いるけど都バスの交通容量は1000人/時です。でも一台あたり30人程度しか乗ってないです。(420人/時ぐらい)

ちなみにバス定員は単車が約75人、連接が約120人です。
電車と違って、バスで定員の人数が乗るととてつもなくギュウギュウな状態ですね。バス便エリアに住んでいるときに雪が降ってあり得ない人数が乗ってるときに70人越えてましたが、ありゃあぶないですわ。

なお、東京BRTは単車と連節バス半分づつで交通容量を見積もってます。

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TTTとKTTは勝どき駅に近いからね。

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>>32541 匿名さん
TTTは2006年頃じゃない？
10年前なら勝ちどきビュータワーでしょ。
両方とも<買い>でしたね。

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江戸川区は葛飾区と比べることはあっても晴海と比べるなんて、、
中央区晴海と比べるのは港区港南辺りでしょう。
江戸川区なら新浦安の方がよっぽど良いです。

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>>32553 匿名さん
新浦安は埋立地だから、地震が来ると液状化して上下水道が破壊されるからなあ。
トイレも風呂も使えない生活は無理。

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>>32553 匿名さん
船堀→大手町は地下鉄で26分。
晴海→大手町もバスだから同じくらい。
マンション価格は船堀のほうがずっと安い。
合理的な人間なら船堀にするよ。

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>>32550 マンション検討中さん
ぎゅうぎゅうでもたかが10分程度しかのらないんだから問題ないだろ。
東京で通勤時間帯はみんなそんなもん。
晴海住民だけ着席で快適に通勤させるなんて、優遇する必要はない。
よってバスがあれば問題なし。

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大手町までの時間が全てなの？

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ここのポジの皆さんも銀座や東京駅までの時間ばかりいいませんか？
銀座なんか誰もが用があるわけないのにね。
夜に銀座で飲むなんて、昭和のオッサンの世界です。
自分の都合のいいデータしか出してこないのはみんな同じでしょう。

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>>32558 匿名さん
絶対電車乗りたくない身からすると大手町まで同じなら電車よりバスが良い。しかも乗換え必要とか面倒すぎる。

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>>32555 匿名さん
船堀が安いのは住みたい人が少ないから。
価格は需要と供給で決まります。安いところは人気がないからです。
船堀が検討範囲に入る人から見るとここは高いでしょう。

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>>32558
銀座で飲むっていうより、ここらへんだとお惣菜買ってきて、夜景眺めながら部屋でプチパーティーって事にも使うよ。

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>>32558 匿名さん
ごめん。大体東京勤務なんだ。

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銀座で飲む、という発想しかないことに驚きを隠せない。

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>>32556 匿名さん

別にギュウギュウが問題とか行ってるのではなく、バスの交通容量と体感の話をしているだけです。優遇の話もしていないです。

ちょっと思い込みが過ぎるんじゃないですかねぇ。

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>>32553
駅から15分歩くけど東京駅直通で海辺の開放感を感じられて間取りもゆったり。
資産性は分からないけど住民満足度は高い、ヨーカドー撤退で大騒ぎなのはご愛嬌（笑）

新浦安とここは雰囲気似てると思う。

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これからは給料が上がらない時代に突入しますよ。
サラリーマンなら1500万円で頭打ちです。
この場所で7000万円払いますか？

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経済的に買えないやつはコメントしなくていいよ

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まぁ検討板ですからね。検討しても意味がない人もいますわな。

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みなさん３人家族として70m2のアパートでどんな生活をしてるんでしょうか？やっぱりDINKS以外は100m2以上のユニットを購入するんでしょうか？

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>>32570 匿名さん
うちは夫婦仲が円満なので寝室は一つ。
子供部屋が一つ。
間取りが田の字型なので、リビングと隣の洋室を繋げて使用って感じですね。
賃貸マンションでの話ですが。

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内庭ビュー結構多いけど、買った人の考えを聞きたいな。
皆賃貸投資用かな？

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>>32572
買ってないけど80平米6千万台が中心のはずだからサラリーマン実需向けに決まってんじゃん。
賃貸投資用って・・・こんな場所でまともに客つく訳ないじゃん、しかも賃貸棟もあるのに・・・
投資言いたいだけだろ？

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>>32573 匿名さん
サラリーマン実需で実現もしていないBRT頼みで通勤するってリスキーですね。
それよりも広さを取ったということでしょうが。、

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>>32574
大手のコントロール下だし、他に選択肢も少ないからねぇ・・・
駅無しを許容できて資産性の優先順位が高くなければいいんでないの？
結局親も子もチャリ移動が中心になるだろうし。

少しでも引っ越しの可能性があるなら広さを妥協して駅距離を優先させるべきだと思うけど、
仮に20坪で妥協したとしても駅前だと坪400の8千万・・・なかなか厳しい金額だよね。

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>>32567 マンション検討中さん
1500万円なら余裕だろ

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1500万あったらここは買わないね?
900万くらいが多いのでは？

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ネガする人を含めてこれだけ掲示板が盛り上がってるのは、注目されてる証拠だね。
本当に人気のないマンションは掲示板はが過疎ってるからな。

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サクラの投稿がある。売れてないすみふ物件でも盛り上がってる。

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内庭ビューをどういう層が買っているのか気になっただけなのに、アホみたいなレスに笑ってしまった。

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>>32580
マジレスすると
・実需で富裕層でもないけどそこそこ高年収
・現在マンション持ってるけど広さに不満あり
・タワマン住んでみて実は夜景とかみるのは最初の数週間であとは月に一回あるかどうかということに気が付いている
・夜景とかより緑が好き
・EV止まっても生活できる階数に魅力を感じている
・とにかくグロスが安い方がよい
辺りかな

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>>32581 マンション検討中さん

まとめるとサンビレは旦那選びに失敗したということ。

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EVの話は低層好きの人の話だな
まあEVは現実的に止まる可能性結構あるし階段使えるのが便利というのはわからんでもない

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>>32580 マンション検討中さん
シニア夫婦ですが、南東内庭向きに要望書出そうと思ってます。当初は北西運河向き2ldkを検討してましたが、今の住まいが戸建てなので、
狭くて住めるか不安になってしまったのと、北向きの寒さが心配で内庭向き希望に変わりました。

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>>32584
南側の棟の外廊下等とリビングがお見合いになりますけど、その辺は気にされない感じですか？

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>>32583
戸数に比べてEVが少ないサンC棟なんかは朝EV渋滞が起こる可能性大。
あえて低層を選んで階段で降りることを想定するのも有りだよね。

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>>32585 マンション検討中さん
距離があるのと、緑の効果で気にならないのでは、と期待してます。そもそも戸建て生活ではもっと近隣が目に入りますから。
虹橋向きだと理想的だけど、生活に余裕を持たせたいので、あきらめました。

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>>32577 マンション検討中さん
1500万円の人はどこを買うと良いの？

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>>32555 匿名さん
船堀が良いって言ってる人は独身もしくはDINKSですかね。
考えてみましょう。
子どもが小学校に上がる時、中学受験をする時、中高一貫校に通う時。
塾通いを想定してますか？
さもなければ公立小？公立中？
ならば想像しましょう。
江戸川区の公立中に通学する我が子を。
学校生活や部活を一緒に過ごす周りのお友達をイメージしましょう。
頑張って大学受験するお友達が多いかどうか考えましょう。
なぜ高いマンションをわざわざ購入する人がいるのか。
都内勤務の親は子どものことを考えて船堀より新浦安を選ぶでしょう。

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>>32589 匿名さん

わかりますけど、そうやって区でマウントして江戸川区をバカにするような親の子はどうせ成功しないでしょ。人間性が歪んでますね。毒親で哀れ。

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