物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番) |
交通 |
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟) 徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
4,145戸(SEA VILLAGE : 686戸、SUN VILLAGE : 1,822戸、PARK VILLAGE : 1,637戸)他に店舗(区画数未定) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階 地下1階建(SUN VILLAGE A棟・D棟、PARK VILLAGE A棟・D棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:2024年06月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [売主]住友不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [売主]東京建物株式会社 [売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]野村不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]東急不動産株式会社 [販売代理]東京建物株式会社 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]住商建物株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション(SEA VILLAGE)、前田建設工業株式会社(SUN VILLAGE)、三井住友建設株式会社(PARK VILLAGE) |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサ―ビス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判
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32509
正常性バイアス
>>32507 マンション検討中さん
残念ながら 人生の中で賃貸は海外駐在期間だけです。現在は自由業なのでまぁバイト生活のようなものですが,住居に関しては恵まれていて住人当たり70m2の家に住んだことはありません。例えば予算7,000万なら2,000 万で本当の都心に中古のpied a terreを買って,残りで外房当たりに本宅を造ったらどうですか?
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32510
正常性バイアス
>>32507 とにかく資産はできるだけ分散すべきで,資産の過半を極めてvulnerableな湾岸に集中するのは危険だと・・・
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32511
検討板ユーザーさん
>>32510 正常性バイアスさん
また1人気持ち悪いのが増えてしまった
これまでは1人だけだったのに
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32512
匿名さん
無理して英単語を織り交ぜるのは頭悪そうに見えるからやめておいたほうがいいよ
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32513
匿名さん
豊海は二本のタワーだけでなく、地価が上がってどんどん建て変わって行きそう。
少し価格が高くても永久眺望の側を買うほうが良いね。
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32514
匿名さん
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32515
マンション検討中さん
>>32487 マンション検討中さん
駅とか言っている時点でここは買えない
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32516
見学者
HARUMI FLAGパビリオンに行ってきた。住環境は整っていると思うが、価格は可も不可もなく、迷うね。買い得感は正直あまりない。
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32517
匿名さん
>>32516
とは言っても80平米6500万新築って考えるとなかなか探せないからねー
駅5分や利便性重視で探すと相応の妥協が必要になるし・・・
それこそ江戸川区足立区、千葉埼玉になっちゃうんじゃない?
駅無を消化できて資産性にはある程度目を瞑れて且つ予算ありきなら、
積極的にはお勧めはしないけど、まあ有りと言えば有りだと思うよ。
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32518
匿名さん
10,000人以上が居住する予定の街でBRTのピーク時のキャパが2,000人/時ってどうなんでしょう?
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32519
匿名さん
>>32518
晴れの日は自転車バイクに分散して大丈夫そう。
雨の日は・・・
30分早く家を出るとか。
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32520
匿名さん
>>32518
ヒット&アウェイがバスのメリットでもあるからいずれその内対応されるでしょう。
開業から数年は手探りだろうし相手も商売なので過度の期待は禁物ですけどねw
本来であれば既にプレオープンで引き渡し時にはノウハウも積み上がってたはずなんだけどねぇ・・・
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32521
匿名さん
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32522
マンション検討中さん
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32523
匿名さん
具体的にザ・パークハウス 船堀テラスはどうですか
所在地:東京都江戸川区船堀2丁目449番(地番)
交通:都営新宿線「船堀」駅(南口)より徒歩4分
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32524
匿名さん
>>32518 匿名さん
住民全員が都心に同じ時間に通勤するわけない、
また、BRTは連接バスだから一時間の輸送力が2000人しかないってのはウソ。
地下鉄を作らせるために嘘つこうとしても無駄なんだよ。
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32525
匿名
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32526
匿名さん
家族で幸せに暮らせれば満足なので江戸川区に買います。安いし。
バカな値上がり期待をして、こんな駅遠マンションを買って、苦労するよりいい。
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32527
マンション検討中さん
何故ここにいるのか全くわからん人がいますね。どれだけ暇なんだか。
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32528
周辺住民さん
>>32524
連接バス1台当たり定員190人、時間20本だから3,800人になるね。
立っている人も含めると、余裕な気が。
ただ、勝どきから乗るおいらは、座れないよ(涙)。
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32529
匿名さん
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32530
匿名さん
>>32528 周辺住民さん
専用レーンなら2分間隔で走れるから一時間30台走れます。
5700人ですね。まったく問題ないでしょ?
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32531
マンション検討中さん
なんかよく値上がりするしない、とか出てくるけど、マンションを本気で値上がり期待で買う人いるの?これまで中古なのに上がってきたのは経済環境その他で結果的に上がっただけで、当時買った人は上がるぞー!って思って買ってないのでは?
ここが確実に上がるとは思ってないけど、駅近物件が駅近を理由にかなりの高値で販売されている今、それなりの価格で販売されているマンションの価格は中古に出ても元が高いから上がらないと思う。結局自分が住む環境として良いかどうかで判断するのが一番。
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32532
マンション検討中さん
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32533
匿名さん
>>32516 見学者さん
過去、ここはお買い得だった!
どうしても手に入れたかったけど抽選落ちした。
という物件はありましたか?
結局、
振り返ってみてお買い得だったのかもなー、とか思うことはあっても、その時には気付かないものだったりしません??
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32534
マンション検討中さん
10年前に勝どきに新築マンションを購入して住んでますがこのタイミングでキャピタルゲインを3000万円ゲットして少し郊外に一戸建てを購入しようと思ってます。
長年住んでる私からすると、これから勝どき東やハルミフラッグ等の大規模マンションが引き渡しになると勝どきはキャパオーバーになるのが目に見えております。
私の勤めている会社もそうですが、東京オリンピックを契機にこれからはテレワークが推奨され、都心に住むメリットは少なくなり、日本経済も縮小していきます。
何故、そこまでしてこのマンションを買いたいのか私には分かりません。
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32535
マンション検討中さん
シティタワー品川はお買い得だった。北中タワーも欲しかった。
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32536
マンション検討中さん
キャピタルゲイン3000万円とは凄いね。自分だつたら郊外に一戸建てといる選択肢はないな。郊外には住みたくない。
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32537
匿名さん
>>32528 周辺住民さん
ハルミフラッグ 始発が全てではないのでは?
結局ハルミフラッグ からは何人輸送出来るのでしょうか?
それが2000人/時??
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32538
匿名さん
終の住処としてならいいんじゃない?自分は一戸建ても郊外も嫌だけど。
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32539
匿名さん
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32540
マンション検討中さん
ご意見ありがとうございます。
実家も近いので赤羽や川口で戸建てを探してます。
私は庶民でしたので勝どきでは車を持てませんでした。
一戸建ては車も持てるし憧れてました。
価値観は人それぞれですからね!
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32541
匿名さん
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32542
匿名さん
>>32534 マンション検討中さん
再開発地域だからじゃないですかねー
地方や郊外だと再開発される可能性は限りなく低いですし、公共事業や営利企業の恩恵も受けにくくになりますよねぇ、、
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32543
マンション検討中さん
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32544
匿名さん
BRTは連接ばかりじゃないよ。単車と連接が時間毎に混ざります。
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32545
匿名さん
>>32544 匿名さん
じゃあ、混雑が激しくなったら連接バスを増やし、道路は専用レーンにすればいい。
朝だけ専用レーンにするとかはどこでもやってる。
莫大なコストをかけて、地下鉄作るより、よっぽど安く済む。
バスは柔軟性が高いから、運用次第でいろいろ改善できる。
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32546
匿名さん
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32547
匿名さん
都バスじゃなくて民間の京成だからなあ。
台数減らしてギュウギュウの方が儲かる。
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32548
マンション検討中さん
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32549
マンション検討中さん
>>32548 マンション検討中さん
江戸川区を検討してる方が晴海フラッグも範囲と言うことに素直に驚き
どんな生活してるんだろう
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32550
マンション検討中さん
TTTとKTTのあたりも人口12000人いるけど都バスの交通容量は1000人/時です。でも一台あたり30人程度しか乗ってないです。(420人/時ぐらい)
ちなみにバス定員は単車が約75人、連接が約120人です。
電車と違って、バスで定員の人数が乗るととてつもなくギュウギュウな状態ですね。バス便エリアに住んでいるときに雪が降ってあり得ない人数が乗ってるときに70人越えてましたが、ありゃあぶないですわ。
なお、東京BRTは単車と連節バス半分づつで交通容量を見積もってます。
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32551
匿名さん
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32552
匿名
>>32541 匿名さん
TTTは2006年頃じゃない?
10年前なら勝ちどきビュータワーでしょ。
両方とも<買い>でしたね。
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32553
匿名
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32554
匿名さん
>>32553 匿名さん
新浦安は埋立地だから、地震が来ると液状化して上下水道が破壊されるからなあ。
トイレも風呂も使えない生活は無理。
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32555
匿名さん
>>32553 匿名さん
船堀→大手町は地下鉄で26分。
晴海→大手町もバスだから同じくらい。
マンション価格は船堀のほうがずっと安い。
合理的な人間なら船堀にするよ。
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32556
匿名さん
>>32550 マンション検討中さん
ぎゅうぎゅうでもたかが10分程度しかのらないんだから問題ないだろ。
東京で通勤時間帯はみんなそんなもん。
晴海住民だけ着席で快適に通勤させるなんて、優遇する必要はない。
よってバスがあれば問題なし。
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32557
匿名さん
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32558
匿名さん
ここのポジの皆さんも銀座や東京駅までの時間ばかりいいませんか?
銀座なんか誰もが用があるわけないのにね。
夜に銀座で飲むなんて、昭和のオッサンの世界です。
自分の都合のいいデータしか出してこないのはみんな同じでしょう。
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