HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

バス便マンションが沢山ある新浦安駅周辺のバス時刻表が参考になるかもしれません。
京成バス系列のバス会社ですし。
これを見ると路線によっては、23時台5本 0時台2本も出ている路線があります。

東京ベイシティバス 路線バス時刻表 新浦安駅発
http://www.baycity-bus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/09/shinurayasu...

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>>29295 マンコミュファンさん
パンダは笹の葉が好き！

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>>29296 匿名さん

千葉と同じ通勤事情なん？(笑)

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>>29291 匿名さん
嫌だよ、そんなゴミゴミしたところ。

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>>29294 通りがかりさん

じゃ、検討やめれば?笑

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>>29288 匿名さん
おっしゃる通りですよね。
目的不明でただの因縁としか思えない、検討できないもしくはしてない人たちのネガが多すぎで参考にならない。

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>>29298 マンコミュファンさん
運行本数の話です。

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都バスの最終って10時過ぎなんだよな。
確かに丸の内界隈のサラリーマンはちょっと残業したらタクシー使わないといけないことになるね。

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>>29303 マンション検討中さん

深夜バスが、晴海トリトンスクエア 前に停まります。
「深夜13 」東京駅丸の内南口発 有明テニスの森行きが、23時台と24時台に各2本走っています。

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今の御時世。
残業心配するより、残業を減らす心配した方がいい。

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>>29304 匿名さん
本数ないしトリトンスクエアから歩くの遠くないですか。早く帰って翌日に向けて休みたいと思ったら自分ならタクシー使ってしまうな。

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>>29305 マンション検討中さん

新入社員か(笑)。残業あるやろ(笑)

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欧米とのテレビ会議で、早朝対応や深夜対応あるよね、サラリーマンなら。

早朝出勤対応、大丈夫？
フレックス出勤対応大丈夫？
深夜対応大丈夫？

早朝、昼間、深夜の本数あるん？

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んーーーー考えさせられますね。

都心のビジネスパーソンが、地下鉄失って、ほんとにグローバルビジネスで戦っていけるのかしら？？地下鉄のない地方勤務は車の維持費も安いために車通勤だから、早朝出勤、フレックス出勤、深夜対応ができてるんだよ？

都心で深夜対応はタクシーって、、その掛け捨てコストは、事前に折り込み済みなのかしら？

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グローバルビジネスで戦ってる都心のビジネスパーソンはテレワークじゃない？笑

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>>29310 匿名さん

うちの会社は遅れているのでフレックスは2年後からです

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>>29310 匿名さん

テレワークでオフィスが無くなるの？(笑)もはや東京じゃないでしょ。(笑)

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働き方改革を支えるのは、一人ひとりの多様な出勤時間を支える「交通インフラ」ですよ？交通インフラないと、いつまでたっても画一的な時間に出勤する働き方ですよ？地下鉄って素晴らしいですね

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一体何の話をしているのやらw

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>グローバルビジネスで戦ってる都心のビジネスパーソンはテレワークじゃない？笑

テレワーク導入は世間に対するガス抜きって感じですかねｗ
導入する企業は一応増えるでしょうけどね。

成長鈍化した業界、天井の見えた会社とかはまあまあ導入してもいいかなって気はするけど。

元来テレワーク利用に使える部署というか人材を今は派遣が賄ってる感じでしょうか。

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ってそういえばマンコミュの会社は究極のテレワーク導入会社だったな。

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まぁマンションって、色んな人に刺されば刺さるほどほど、購入層のパイも増えるからねぇ。わかりやすいのが、複数路線使用可能とかね。各路線毎に潜在層がいるからね。

この立地だと、都心のビジネスパーソンからの指示も得たいとこだろうけど、通勤がねぇ。早朝勤務や、時差出勤や、深夜対応の対して、通勤はどうなんでしょ。

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10万のタクシー代をローン費用にまわせば
こんなクソ立地物件なんか選ばずに駅近の便利物件買えるだろうに。
バカみたい。。

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豊洲を壊滅させた武蔵小杉の人が暴れてますね。

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>>29318 匿名さん

ここで僻んでる暇あったらバイトしろよ笑
バカみたい。。

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駐車場は、ev充電を機械式駐車場で利用できるシステムとか入れないのかな？

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いやいや、高台の大宮からアドバイスすると、もう中央区はただの住宅街だと思うよ。こうやって、どんどん東京は住宅街になるね。

繁華街が銀座から新宿になって、大宮になって高台の内陸部へどんどん移動している。今は移行期間だと思うよ。

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東京の安価な土地に飛びつく者と、高台へ避難する者との二極化が鮮明になっている。

世界の氷河や南極の氷床が解けることなどにより、２０世紀の１００年間で海水面は約１５センチ上がった。現在はその速度が倍増している。
それに伴い、「１００年に１度」レベルの激しい現象が、２０５０年には毎年のように世界各地で起きると予測した。報告書は科学的な根拠に基づいている。程度の差はあるが、確実にやってくる危機である。

温暖化で海水温が上がるため、台風が大型化しやすくなる。台風が海面を持ち上げる高潮や、豪雨による河川の増水、堤防決壊などの危険性も高まる。

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なるほど、将来発生する可能性のあるタクシーコストまで先を読みきれる人がいるんだねぇ。想像力だね。色んなシチュエーションを考える必要がありそう。

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>>29322 匿名さん

銀座から新宿、そして大宮ですか…
勉強になります笑

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まー、息子や孫に継承を考えていないなら、どこでもいいんだけどね。でもそうなら、まだホテル暮らしの方が安いし、いいよ。新宿プリンスとか一泊10000円だよ。まー大宮とか、いろいろ参考にして考えてみて。

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>>29322 匿名さん
大宮台地の上であれば安心だ

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深夜残業させといて、タクシー代を社員に負担させるなんて…、
酷い会社があるんですね。
会社の隣に住むことをお勧めします。

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乃木坂の秋元真夏は、埼玉県出身ってことだったんだけど、数年して言動に埼玉を知らなすぎると巷で不振が高まって。調査された結果、実は東京都出身だった。

彼女はマスコミやファンに謝罪し、みんな埼玉だから埼玉が良かったって言ったんだ。時代なんだね。

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でも、最近ちょっと増殖し過ぎの埼玉県出身アイドル、女子アナ、タレントなどの多くは、嘘なんじゃないかって思うよ。埼玉県民として悪用されるのも困るしね。

田中みなみとか、埼玉だから、、東京分かんない。。と、ぶりっ子して、いつも東京ど真ん中のアンダーに潜んでいるよ。

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>>29328 マンション検討中さん

少なくとも多くの大手企業は、残業したからといってタクシー代なんて出ませんよ笑

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っつーか、BRTの運行時間すらまだ決まってないんでしょ？笑

この段階でどうやって会社に通勤できるかどうかを判断するのでしょうな？サラリーマンの場合

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>>29328 マンション検討中さん

残業したらタクシー代が支給される会社があるのでしょうか？( ・◇・)？

学生さんですか？

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昔はタクシー代出たけどな。今はどこも出さないよ。学生じゃなくて引退後のじいさんと予想。

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うちの会社は残業で終電超えたらタク代普通に出るよ
最近はそこまで残業ないけど、逆に出ない会社があることに驚き

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>>29335 匿名さん

終電越えたら出るよ。ただここだと勝どきとか新橋の終電判定になるね。

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昔は22時越えたら出てた。某大手企業。

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こういう話をきくと、なおさら、BRTの運行時間すらわからないのに、どーやって判断するでしょうね？(笑)

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>>29338 通りがかりさん

判断できない人は今回は見送ろうぜ

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>>29335 匿名さん

タクシー代は後精算？

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>>29336 マンション検討中さん

チケットじゃなくて？
都度精算？
月精算？

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会社と家を往復するとか、
働く上で基本中の基本やん。

その運行時間が決定してないのに
どーやって判断するん？

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具体的に朝何時のバスに乗ればいいかもわかんないし、そもそもそんな時間にバスがあるのかもわかんない。どれだけ混んでるかもわからないし、一回で乗れるかもわからない。

帰りも何時までバスがあるのかもわからないし、何本あるのかもわからない。

。。。

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>>29341 匿名さん

チケットじゃないよ
普通に払って領収書もらって都度精算
終電まで残業すること自体なくなってきてるけどマトモな会社は普通に終電超えの残業はタクシー請求できるよ
それすらできない会社ならマンション買う以前に転職しなよ

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>>29344 匿名さん

どしたどした？

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