HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

今朝、晴海でここに関するテレビ局の街頭インタビューをやってたから
インタビューを受けてきた♪
採用されればうれしいな～
昔、晴海の三菱タワーの時にもテレビに映って永久保存してある。

>>20301 匿名さん????

>>20302

ハルミフラッグをどう思いますか？って街頭インタビューをテレビ局がやってたんですよ。
何日か前にはテレビ朝日も同じような事をやってたでしょう。

今放送したけど、晴海の街頭インタビューはカットされたみたい、残念。

リスクとしては、土壌が高濃度で汚染されているのをコンクリで固めて蓋をしただけってところと、埋立地なので巨大地震が来たら確実に液状化するってこと。
多額の修繕維持費の発生が将来発生する可能性があるので、財産持ってない完済する気のない人しか買わんでしょ。

>>20304 通りがかりさん

そういう所に住んでる方？

どうせ倍率下げ工作だろ。
騙されるやついるの？

いるね

>>20303 匿名さん

見たけど

駅まで遠いね、勝どきは歩道が混むね、というところだけ印象に残った

>>20304
でもいるよな、こういう湾岸に偏見持ってるおじさん、おばさん。

液状化対策はどうなんだろ？
確かパークに1棟だけ杭打ちが超深いとこがある
相当脆い地盤なのかも

いくら安価でも右から左の転売目的購入はリスクが高いですね
税金がえげつない過ぎ(T-T)

それ気になりますね。。登録にあたっての確認書に液状化の可能性やら書かれているから私も今になって色々気になってます。あと土壌汚染も確認されていたみたいですし。

正直モデルルームいった時のワクワク感の魔法が解けてきました。

シービレは土壌汚染は補償の範囲外
サンビレは2011年と2013年に浸水被害歴有り
液状化は非常に起こりやすく自己責任
タワー棟工事で発生する立ち入り禁止など影響範囲が明確に示されてない
維持管理費は足りない可能性が高く追加一時金徴収が発生する可能性など

最近は掲示板で情報がドンドン開示されちゃうから、精度はともかく、思っていたより魔法が解けるの早かったね。4年後には、夢も何も残ってなさそう。。
我が家も迷うけど、オリンピックチケットと一緒で申し込まないと先に進めないので、応募しますけどね。

買い替え特約付けると有償オプションは不可になるそうです
買い替え特約はいざという時に逃げる保険ですが、オプション不可は奥さんから文句言われる家庭があるのではないかと

買い替えは銀行側の要求が厳しくなり、市況が悪い時は賃貸に出して凌ぎ、市況が良くなって高値で売れる時に旧居を売却などの手法も取れない
かといって市況が悪い時に高値売却にこだわると数年二重ローンになるリスクさえある
四年後は安倍黒田体制が終わり色々不安材料

最悪、買った値段以上で転売できて手付放棄より損害が少ない（または若干利益が出る）パービレC棟の4LDKでないと保険効かないわ
この部屋はどうとでもなるけど、そもそも抽選倍率高いためフラッグに不安がある人は抽選に落ちて諦めが付くきっかけになるだろう

割り切れれば完成後の売れ残り部屋を値引き購入かキャンセル住戸のオプション付きをお得に定価で買うのも悪くない
80部屋はキャンセル住戸は出ると見てる

倍率下げ工作、なんでこんなに激しくなったんだろう？　
なんかあるの？

購入する人かしない人か、どちらの人が色々いってるのかな？

ガチの人もいるんじゃない？今自分が買わない（買えない）ことを正当化したくてつい書き込んじゃうんだよ

>>20317 匿名さん

営業さんお疲れ様です。

重説にchikatetsuの話が、、、

ゆりゆり延伸は消えたはずなのに地下鉄よりも内容が色々書かれてますわ
あの広い交差点が新駅になる可能性も

ゆりかもめ一昔前にはまちづくり資料に書かれてたからかな。いまは消されたけど
それか敢えて書いて噂をたてる作戦？

ゆりかもめ延伸したらここは暴騰するぞ。。

ありがたい話です。とりあえずはBRTと都バスでしのいで時期を待ちます。

まだ間に合う？まだ買える？

地下鉄より断然ゆりかもめ循環新橋を希望
工事期間が短くて済む
地下鉄だと15年は待たなければならない

倍率下げ工作からの上げ工作？？
リスク取れないチキンにリターンなし

豊海大規模開発を考えると ゆりかもめの方が現実的

埠頭の折り返し地点にある都バス発着所は残るの？東京有楽町銀座方面は都バスで凌げる

>>20328 マンション検討中さん

大勢の人が7年で開業と主張してますが
>13192>19006>19132>19167
>19385>19392>19406>20235

ゆりかもめは来ない。地下鉄は来そうだけどいつかはわからない
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-train

>>20330 マンション検討中さん

モデルルームで配る本にも書いたあったから残るんでしょうね。

晴海フラッグ：バス通勤を試してみた(有楽町/東京駅/錦糸町/四谷)
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-bus

ご登録にあたっての確認書P12⑦にエネファームで容積不算入の適用を受けているので一般給湯器への変更はできません
だって。

給湯器に変えればいいとか夢物語を語ってた人がいたけど、エネファーム更新毎に数百万の出費は確定ですね。
エネファームが廃れたらどうすんだろ。

これ以外にもこうすれば解決するだろみたいなものはことごとく潰されていそうな感じですね。
他にも重要そうな事が書いてあるのに気が付いた方がいらっしゃったら情報共有したいです。

エネファームちょっと調べましたがこれは隠れコストになりそうですね
中古売買で敬遠されそうな設備ですね

>>20333

都バスの始発場所が何処になるかでしょうね。
始発バス停から乗れば座れる。
途中のバス停からなら、立たされる。下手すれば満員通過もあるかも。

問題だらけ 絶対選手村に住みたい理由がないと買えない

>>20336 匿名さん

BRT同様、満員で乗れないと思いますよ。BRTがダメなら、都バス。誰でも考えますから。

>>20315
これ、検討してる人結構いると思うけどお勧めしない、少なくとも特約マストだと危険。
当たり前だけど新築売主（≒中古の仲介）が絶対損しないようなヌルヌルの契約を組まされる。
イコール買主（中古の売主）が損することになる。
手数料その他多少の経費は当たり前、とにかく一切の面倒を不動産屋にお任せしたい、
ってスタンスじゃないとお勧めできない。
ちなみに当方が打診した際は成約6千万前後の時に特約5千万だった、数年の時差があるとはいえドン引きｗ

きちんと頭金積んで単独でローン通した上で、
仮住まいも含めて貸す売る等自宅をどうするか？ってのをしっかり考えたほうがいい。
上でも触れたけど手間も掛かるし精神的な負担も大きい、
でも報酬数百万（場合によっては一千万単位）の仕事だと思えば楽勝。

なんで倍率下げ工作が増えてるの？

近くなにかあるの？

いよいよ今日から申し込み開始ですね。期待と不安だらけですが飛び込んでみます。

初日、どんなだったか教えてくださいー！楽しみですね！！ドキドキ！！

既にパンダ部屋は申し込み殺到

ネガはどこ吹く風です。人気！

だって申し込んでる人のほとんどがここ見てないじゃん。ここ見てる人で何人が買うんでしょうかね。それくらいこの掲示板って参考になってないというか買わない人、買えない人の憂さ晴らし板になってるんですよ笑

>>20335 匿名さん
しかも、晴海フラッグ独自仕様です。
https://www.google.com/amp/s/prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000003536.0...

倍率下げ工作、効いてないの？
やっぱり騙されるやつは居なかったのかな？

読めるネットニュースが見つからないけど、今朝の読売新聞で選手村の値段の件が一面で出てるね。

「五輪選手村事業　増収の半額　都に追納…受注事業者と合意　想定上回れば」

やはり土地が安すぎたみたい。
安く取得して高く売った分の利益を都に追納するかもということか。
安く取得した分、マンションも安売りすることもできたんだろうけど、結果的には、フラッグをある程度の高い価格帯にすることでイメージも良くなるし、都も潤うし、1番良い選択だったのではと思う。
個人的にも、周辺物件を持ってるので、安売りされて値崩れ起きなくて本当に良かった（笑）ありがとう、デベ連合。

パンダ部屋以外はどんな感じなんですかねー？？

ニュース、やっと出てきました

選手村跡地 増収益一部都に返納
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190726/1000033238.html