HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

洪水や津波の影響ってどうなんですかね。どうも家族が水害リスクを気にしてます。永住前提で住みたいので、生きている間には一度くらいあると思うのですよね。
勝どき月島：海抜２?３M？昔からのエリア、江東区洪水マップ危険地域
晴海：海抜６?７M？後発だからか盛土あり、意外と強い？
有明：海抜？　津波直撃？？

>>19126 マンション比較中さん
そんときは諦めよう？

同じような街全体の開発でも、板マンが並ぶと
タワマンが並ぶ佃のリバーシティとは全く違う雰囲気ですね。
佃は駅から遠いタワマンでも徒歩８分だし。

>>19128 匿名さん

センチュリーから大江戸線乗り場まで歩いてみては？

臨海地下鉄は「構想段階」、都知事
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47284900S9A710C1L83000/

知事は「都心部と臨海部のアクセス強化になる」とメリットは認識しつつも、具体的な計画段階ではないとの構えだ。

昨日の記事でまたループかな。

地下鉄は7年後には開業らしいぞ。

らしいｗ

まあ、実質的に地下鉄は決定だよ。
7年で開業。
築地再開発に合わせる。

>>19134 匿名さん

決定の発表はいつ頃でしょうか

>>19135 匿名さん

決定の発表なんてあるの？
粛々と進められるので、漏れてくる情報を集めて判断するしかないと思われる。

今年に入ってからは情報が様々な形で出てきてるから判断しやすい。
いくつかの開発案件で図面を見たが、地下鉄出口や地下通路など、完全に地下鉄を示すものがあったが、全く隠すつもりはなさそうだった。

>>19136 匿名さん

決定の発表ないなんてことあるんですか？

隠すようなセンシティブな情報じゃないだろうし、大手デベは情報持ってるだろうね。
あとは情報通信や、ガス水道などのインフラは情報持ってると思う。

>>19138 匿名さん

おそらく、マスコミにリークされ、それを定例会見で質問するって形じゃないかな。

築地再開発関連の発表に混ぜ込むんじゃないかな。

>>19140 匿名さん

で、正式に発表はしないで建設に入る？そんなこと可能なんですか？

ポジショントーク　競馬の予想屋と同じ
そんだけ確実なら　お前が黙って買えよ

>>19142 匿名さん

マスコミにリークされるんじゃない？

>>19142 匿名さん
それは絶対に無理でしょ。
登録間近で怪情報が出回ってるね。

>>19142 匿名さん

何を持って決定とするかによるのでは？
開業時には大々的に発表すると思うけど。

7年で開業ならとっくに発表してるという感覚なんだが

工事の無事を祈る式典とかの取材はあるんじゃないかな

>>19147 匿名さん

あなたの感覚なんて知りません

>>19146 匿名さん

整備決定時点で大々的にやると思いますよ。仮に事前に情報が漏れていてもそこは正式にきっちりやるのでは。開業時まで発表しないなんて信じられません。私の頭が古いのかな

>>19149 匿名さん

いやだからそういう感覚だと伝えただけなんだが

>>19150 匿名さん

整備決定で大々的にやるわけ無いでしょう。
少しづつ情報がリークされていく事はあるでしょうが、決定時点では発表はされないと思いますよ。

工事の着工式とか、竣工、開業前とかの儀式はあると思いますが。

>>19152 匿名さん

工事の着工式とか、竣工、開業前とかの儀式を整備決定の発表をせずに進めるんですね。わかりました。勉強不足でしたすいません。

地下鉄で圧倒的に潤うのはドトールだよ
決まった煽りするくらい自信があればスミフが再値上げする前に急いでドトール買うはずだよね
何故買わない？買ったなら買ったと報告しないとおかしい

仮に15年後に完成したとして徒歩10分表記されるのはシービレE棟とD棟くらい
もっともBRTバス停から遠く不便を我慢する位置
仮に車持ちだとして設置率45%
半分以上は駐車場を確保できない

意味不明。

BRTは少なすぎる。HPで1時間20本と書いてあるけど、それは勝どきを通る便というのがいやらしい。晴海フラッグを通るのは1時間で12本キャパは1,200人。有楽町線1本の1,500人にも及ばない。
新しい地下鉄は晴海通りの下だし、仮の名前は、勝どき・晴海。つまり大江戸線勝どき駅に接続するはずなので、新しい駅ができても大して近くならない。
それを理解した上で申し込むべき。
そして販売側は誤解を招く表現を慎むべき。

https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-matome#i-21

>>19152 匿名さん
当たり前だけど、整備決定で大々的に報道されるよ。最低限の常識は持とうよ。

「ゆりかもめが豊洲から延伸されて、晴海経由で新橋までつながり、循環線になる」というものがあります。これは豊洲駅のゆりかもめの端っこが、ちょっと晴海方向に曲がって切れていることからも期待してしまいますが、10年以上前から耳にするものの、一向に具体案が出てこないところを見ると現実的ではなさそうです。

地下鉄はないだろうね

>>19158
ゆりかもめ延伸は東京都港湾局の事業計画から最近表記が消えたらしいよ。

豪華な一戸建てから来るオリンピック選手たちは、玄関だらけの景色にどう思うのでしょうかね？

>>19161 マンション検討中さん

それ、どこの公園？まさか、一戸建てなの？

一戸建てなら、こっちのほうが凄くないですか？
赤坂にあります。

>>19161 マンション検討中さん
経済大国日本！

1つ目は北区の公園。

地下鉄決まったら、晴海は化けるよ

>>19159 マンション検討中さん

臨海地下鉄が7年後に開業するぞ。

竹柵がバルコニーを覆う謎のパークＤ棟
同じデザインでサンビレＤ棟もそっくり
選手が腹いせに八つ当たりして折れたりしないのだろうか？

>>19168 マンション検討中さん
どうしたら、こんなデザインになるのだろう？耐久性含め謎！

>>19130 匿名さん
良かったね。沢山釣れて

隈研吾ふうの和のテイストだね
浅草や渋谷近辺にこういう意匠のビルが建ちまくり
正直言って食傷気味だ

>19121
既にデベの社員が買える値段ではなくなりました。

パークＤ棟はシービレA棟、パークECタワー、小中学校に囲まれて見合い場所多数
なのに全部透明ガラス手摺採用で丸見え
なんで、見合いにならないシービレ10階以下が乳白色で、見合い乱発のパークＤ棟が透明？

地震きて竹柵がパラパラ下に落ちたら負傷者出ないか心配
竹柵以外の色合いとかの工夫がなく竹柵取り除いたら1番地味な棟かもしれない
ポートビレッジの方が良く見えたくらい
足湯棟で始めだけは大勢の人が訪れると思うが、チグハグ感が際立って微妙

ザ団地ですね

この時期に地下鉄開通話しなんて釣りに決まってるじゃあないすか(^^;
冗談も通じないのかね。
しかも地下鉄開通しても改札まで15分位かかるのになぜ資産価値が劇的に上がると思えるのか不思議。

>>19176 マンション検討中さん
晴海フラッグに駅ができると理解しました。

1期1次に売り出す棟で条件の良い部屋は全部完売する
2次は売り出したかったが要望書入らず引っ込めた部屋やタバコ棟、囲まれた足湯棟など条件が落ちるとこばっかりで販売が急速に鈍化する
例外はシービレE棟かな
一応かちどき駅の新改札まで徒歩12分くらいになるから、大江戸線利用者は狙ってる人がいる

特に1次から登録する人は持家があるため妥協しない
サンビレの虹橋ビュー王様部屋かタワー待ちが多くなり、かといって売れ残り部屋も捌かないといけないジレンマ
1期1次が終わってから来年五輪までは長い停滞期を迎える

アド街で八潮パークタウンやってました。ここの30年後かと思いました。団地住まいも良いですね。

NHKの番組見たけど、晴海フラッグを何度も映したが
ここは番組の話題である空家問題ネタとは直接関係ないと思った。

中央区がタワマンの規制をしていると言いながら、ここに建つタワマンの事はスルーだし。

海外では、ビルの改修工事の足場は「竹」です。外人から見たら改修工事だと思う。まったく人生経験が浅い人が設計したんだろうな。どこから写しても汚いわ。

値上がり期待で買えばよいのでは？

囲まれ低層階で透明ガラス手摺は無理
Ｄ棟は販売苦戦しそう

これだけの土地面積を使い緑を感じれる居住空間が中央区に存在する。
それだけで十分他にない価値のあるマンションであると思います。

ここに住もうとする人は、そもそも一般の通勤時間帯に出社する必要性がない層が多いと想定すれば、時代を先取りした人々が住まう付加価値のある街が生まれる可能性も期待できる。

地下鉄の夢を見つつ過ごすのも悪くないと思うよ。
人間希望を持って生きないと楽しくない。

ギャンブル好きには魅力的な物件。ほかの湾岸新築物件は既に高いので上昇の余地がない。

ここは、抽選会の高揚感を何度も味わえるだけでも素晴らしい物件だ。
逆に1発目で当たってしまったらツマラん。

1発目で条件の良い部屋がパービレ、シービレから無くなるわけです
次は妥協の世界

>>19185 マンション検討中さん
そういう人がここに住んだら余計に会社行かなくなりそうだね、笑

湾岸地下鉄は都知事が小池だけど、国が力を入れてるから、それなりに実現味はある。
運営は都営濃厚で、コンセッション方式を活用し都負担金は実質ゼロとする計画（なので江東区の合意不要との理屈らしい）。
都だけでなく国交省にも専担が設置されてるけど、どうなることやら。

メトロも日比谷線との相互乗入れで検討中らしい。

>>19190 マンション検討中さん

ん？

>>19190 マンション検討中さん

メトロも日比谷線との相互乗入れで検討中らしい(19190の頭の中で検討中)

そうかTXじゃないのか

TXとの接続はまだまだ先の話かな

1期1次の販売部屋は560だってさ

>>19195 マンション検討中さん

560/631(予定価格発表済み)

89%

これどうなんやろ。11%残るのは想定通りなんか？

500オーバーってすごいね。
高価格の大規模板マンって前例なさそうだけど、晴海フラッグへの市場の期待は大きいってことか。

偏り半端なかったですけどね。。
階数落としたらどこでも買えそう。。

>>19198 匿名さん

調整するって言ってましたよ。

>>19199 匿名さん

2期から値上げって言ってたしな。それか？

>>19199 匿名さん

どうやって？

>>19201 マンション検討中さん
値上げじゃね？

>>19201 マンション検討中さん

現状改善しようとしたら、階数差をもう少し大きくするって事かな？
中間階を基準に平均値そのままにして差をつけるとか。
それならもう少しバラけるだろう

>>19197 通りがかりさん

一期が1番売れるのは当たり前。
販売の勝負は元からの検討者層が消えた後の需要の掘り起こしだからね

いや1期から価格調整
最上階は値上げ

>>19203 匿名さん

明らかに安すぎる部屋を値上げすれば良い

今年最大の1期戸数350を出したのがシントシティ
昨年は津田沼ザタワー340部屋

ハルミフラッグは560部屋
すげーよ

まあ、坪単価安いもんな。どう考えてもお買い得。
広い部屋中心だから、金持ちしか買えないのも良い。

4A115最上階10560万とか安過ぎ
12000万とかにしたら分散するでしょ
倍率二桁部屋はみんな1期から値上げ

現状改善って表現がおかしいよね。売れ行き好調なのに。

パークB棟も安い部屋たくさん
14階から上は透明ガラスバルコニー
AとFの隙間から海が見える
15階からは虹橋見れて85㎡部屋は坪単価271万と安い
これも値上げかな

パークF棟は目の前埠頭ビルに遮られてるけど将来は低層ビルに建て替えかもしれない
どう考えても高層階がリスクなくて良いわ
高層と低層は価格差ほとんど無し
高層階値上げしないと倍率偏りが解消しない
値上げするなら早く発表して

>>19210 匿名さん

好調が良いとは限らん。
計画との乖離があれば、改善が必要。
売れすぎても売れなさ過ぎても駄目。

は？　値上げしてもらってから買うの？　まぁここに検討者は一人もいないとｗ

＞これだけの土地面積を使い緑を感じれる居住空間が中央区に存在する。　
いやいや、戸数が半端ないっす。居住空間なんてないっすよ。
そもそも、緑がーとかいうなら、もっと通勤便利な都内近郊にたくさん家がある。

人気部屋は値上げすれば倍率下がる
買える確率上がるから値上げして欲しい

>>19058
地下鉄の入り口乗ってるって、これ大江戸線の築地市場駅じゃん。
新線は「地下鉄構想」って書いて、勝どき橋の南側に幅広く描かれてる。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/toshi_saisei/data/09_08.pdf

本当に560部屋に要望書入ってるなら2期は値上げだろう

どんどん買っていっぱいオプション付けてくれ。四年後にたんまりオプション付いたキャンセル住戸を値引きして買う予定なので。皆さん、無理して買って四年後にキャンセルしてくださいね。

3日前ぐらいは不調だって書き込みあったから、今日滑り込みで行ってみたら、全く残ってませんやん…
シービレはもちろん、パークビューですら残ってない
低層も抽選で負けた背伸び組の取り合いになるってさ

>>19219
そんなの予定にするってある意味凄いですね。
間取りとかなんでもいいんですか？

>>19220 マンション検討中さん

このまま行けば600売り出し？
価格調整いらないね

>>19221 マンション検討中さん

私も四年後はどうなるかわからないので。他の物件買ってるかもしれないし。もし、決まってなくてまたこの物件に戻った時に掘り出し物があればラッキーかなと。だから掘り出し物の確率があがるように皆さん、実用性のあるオプションをじゃんじゃん付けてくださいね。

>>19223
そうなんですね。
キャンセル住戸って通常何%くらい出て値引き率どれくらいになるんですか？

>>19223 マンション検討中さん

余り物に掘り出し物はねーよ（笑）