HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

18823です。
トントンの定義次第だろ。自分は買わなかった場合の賃料と相殺して考えている。年間250万くらいは家賃必要だから、入居して4年後に買った金額で売れれば、自分にとってはプラス。

>>18826
賃貸で待つなら今他の物件買った方が良くないですかね？そこのコスト考えると更に1千万です。

揚げ足取りでなく今賃貸なので悩んでます。

俺みたいな長男って、ほんと神なんだなｗ
社会に出てよくわかるわ。

>>18827 マンション検討中さん
今周辺タワー70m2持ってます。4年後は子供部屋も欲しくなるし手狭になりそうだから引っ越し検討中。というわけで、試算に今から入居までの4年間は入れてません。

手付け700-800万放棄ってあほか！！リセールができない物件に金余ってるな！！

>>18827 マンション検討中さん

正論
賃貸4年間の1000万は捨てる金
どこか完成物件を値引きして購入した方がいいな
買い替えも選択肢

すみません、全然話変わりますが登録開始期間が月末から8月頭ですが、その間に行かないとならないんですか？？？

>>18831 マンション検討中さん
その時ってローンの審査はやり直し？

>>18827
机上の空論ってやつだな。
家賃がもったいないっていうんだったらタイムラグのない竣工物件か中古買うしかない。
4年は流石に長いけどタワマンなんかでも1～3年は待たされる。
その間繋ぎで物件買うの？アフォなの？手間暇や手数料、税金考えるとほぼ手数料負けするよｗ
投資目線で自信（過信）がある奴はそもそも他人様に相談なんかしないしね。
賃貸コスト1000万っていうけどそんな良い部屋住んでねーだろｗ
賃貸仕様の物件なんか良いとこ月10～15万だろ・・・

23区駅近70㎡が家賃で10万？高くて15万以内ってずれてないか？
SUUMO検索してごらん

>>18834

18823さんは家賃年間250万と書いています。
ファミリーなら都内近郊の平均はそれくらいでしょう。賃貸仕様に住まなくても分譲でいくらでもありますよ。そんなことも知らない人にアホ呼ばわりされる筋合いはない。
採算の話になっていたので4年間の賃貸コストをどう整理しているか聞いただけのこと。

とても良い条件で賃貸借りてるかもしれないから、一概には言えない

ここが失敗したら、不動産会社の株、空売りすれば大儲けできそうだねw

>>18838
売れ行き不振にでもなれば（ならなくても）左系市民団体やその筋の政党、
メディアには袋叩きに合うだろうけど、
成功は既に約束されてる。
濡れ手に粟の大成功か、小成功に終わるかはまだ分からない。

>>18832
そうだよ。

本業で稼ぐ力がない奴の集まりになってるやんw

そりゃそうでしょ。当初は激安だって嘘を拡散するブロガーが現れてたんだから。収入少ないやつが期待して集まっちゃったんだよ。解散しようにも、他に良い物件ないんだぞ。どうする？

>>18842 マンション検討中さん
はーい

自分なりに BRT の需要予測してみたが8時?9時は間違いなくキャパ超えるね。1.5倍から2倍の本数にしないと間に合わない。まあ、でもそれくらいなら増便できるかな。

>>18845 買い替え検討中さん
素人が勘違いして語るなよw

>>18846 マンション検討中さん
素人でも大体そうなんだろうなーって予想つくけどね笑

タワー棟は1年遅れなんだった。それなら大丈夫かもしれない。それでも8時台は乗車率150-200%にはなるね。バスでそんな事できる？

BRTは地下鉄までのつなぎでしょ。

地下鉄も駅が近くにできる見込みはない。

>>18850 匿名さん
あるある

駅を近くに作れば良いだけでは？

BRTは地下鉄までのつなぎ。

ナルホド。そして、

駅を近くに作れば良いだけ。

ハイ。



地下鉄作った方がいいよねって検討が始まった段階での、この書き込みだから幼稚園児が書いてるんだと思えばいろいろ納得。

.

作ってみろよ。まずは中央区のルート検討レポート読むんだな。

>>18854 匿名さん
はい！頑張ります！

人がすれ違えるぐらいの、狭いトンネルをハルミフラッグまで作れば駅近になるね。

>>18856 口コミ知りたいさん

動く歩道がいいな

地下鉄ができる頃には、ここに参加してる皆さんは、私も含めて生存していないです。

BRTシステムが今後さらに進化して便利になるのを期待した方が良さそう。

>>18859 マンション検討中さん
とりあえずトリトンに鉄道模型を作り、アピールしましょう。

将来住宅ローン破綻を起こさない様に慎重にね。ここの特性上、永住目当てで購入しても、将来の収入と毎月の支出（居住費・食費・水道光熱費・通信費・保険料・日用品・医療費・教育費・交通費・被服費・交際費・娯楽費・車関係費・貯蓄などなど）のバランスを考えて、十分に検討するべし。

https://president.jp/articles/-/29247?display=b

今住んでいる家の前をバスが通ると窓を開けているとテレビ聞こえない程度にうるさいですね。
BRTだってタイヤついてて2倍重い以上は騒音はバス以上ですよねー。
BRTが視界に入る所は騒音で辛そうです。アスファルトをツルツルの低騒音タイプにしてたりするんでしょうか。
SUNのBRTプールが見える所だとアイドリングやエンジン始動停止音どうなんでしょうね。
水素は発電に使いEVモードで運行ってわけにはいかないですよね。

>>18862 マンション掲示板さん

どこでも一緒だろ何度も書かなくていいわ

こちらを投資用に検討している方はいますか？

>>18865 匿名さん

リセールできない時点で終わり

引き渡しまで4年待って所得税の節税のために6年弱住んでたりなんかしてたら10年間資金塩漬けなので投資用途ではない印象。

晴海フラッグで晴海が完結しちゃうから伸び代がない。
上がるのはモヤシ栽培場の最上階。最上階だけは日中に光が入る。他のモヤシは売るのも貸すのも苦労する。何度も内覧で鬱になるだろうね。

買う人は巨大なデメリットをなんとか納得させて買っているかも知れんけど、借りる人にとって訴えかけるモチベーションはない。

永住以外は買うな。以上。

>>18863
BRTはFCVだからEVバスと同じぐらい静かだと思うよ。内燃機関駆動とは比べ物にならないほどの静粛性がありそうだけど....

地下鉄は5年もかからんよ。
寿命が5年ってわけではあるまい。

4年後入居で1年待てば地下鉄はねーな。
4年後入居で1年後離婚はあるだろうけど。

首都直下地震と地下鉄どっちが先かな。

>>18868 匿名さん

仰る通り燃料電池駆動でした。走行音は60dBだそうです。

地下直下地震が心配なら撤退して賃貸にでも住んでいたら良いのではないでしょうか。
ちなみに豊洲晴海地区は災害危険度ランキングで最優秀の部類ですね。

>>18863 マンション検討中さん
どんな家住んでるんだ？
トタン材？？

>>18875 マンション検討中さん
無知で見下して煽っても仕方ないでしょ。
せっかくだから見つけた資料を添付します。

地下鉄は４０年後？　１００％できないよ。

共働きローンはやめといた方がいい。３カ月滞納で銀行に投げ売りされる。ローンだけ残る。SBI銀行が住宅ローン残高５兆円突破など、途方もないリスクの高まりがある。ちょっと経済が傾けば壮絶な売り合戦になってしまう。４０代前後の第二次ベビーブーム世代が買ったマンションを、誰が買い支えるのか、４０代の半分しか２０代がいない。昔のような買い支え要員が田舎から東京へ出てくることもない。

リーマンブラザーズやトヨタが過去最高益を叩き出した半年後に、もう世界は終わり、リーマンショックが来たわけだ。　終わる時はいつも一瞬なんだ。　ブラックマンデーの大恐慌も景気停滞と物価上昇このふたつが同時に起こっているスタグフレーションの最中、理由は「投資家の不安」が発端。こんな理由だ。　

ローンのリスクって銀行側のリスクだぜ。
抵当権でマンションを手放すだけだ。
豊洲小杉みなとみらいはリーマンショック前が結局底値だったわけだが。
一瞬下げたのはコスモスイニシアなどのデベ倒産物件だけだったわ。
これが晴海フラッグだけに関係する話題か笑

>>18876 マンション検討中さん
二連結のBRTは燃料電池じゃないですよ
燃料電池は普通の単車両のBRTです
キャパオーバー懸念があるので、選手村ルートは二連結のBRTで、騒音もそれなりかと

>>18881 匿名さん

コンボイくらいの音がしそうですね。。

>>18881
福岡の二連結バスを利用したことがありますが、普通のバスぐらいでした。
まあそこそこうるさいと言えるでしょうが爆音ではないですね。

マンションって、リバースモーゲージはできるの？
出来るなら買うって言う人も多いと思う。

東京タワーズ坪204万、Wコンフォート坪90万、これがリーマン後の底値価格だ。下げ余地は大きい

マンション リバースモーゲージ でググれば？

>>18885 マンション検討中さん

だからなんだよ。実需なんだから残債割れしてる時は売らなきゃいいじゃん。

>>18887 マンション検討中さん
なんらかの理由で返済不履行に陥ったらどうする？
売りたい時に売れなかったらどうする？

下げても、下げても、他に売り出し多くて成約付かなかったら、、アボーン。。

完済し終わっても、ここは未来永劫維持費も高額だからねぇ。

東京タワーズ安かったね。その頃マンション購入を検討していれば良かった。。後悔

極端なこと言うやつはホント邪魔だな。じゃあ、今の相場でＡ3買ったらどうなるの？

>>18888 検討板ユーザーさん

極端な事を言えばどんな物件でもリスクはあるんだからどのレベルのリスクを自分が許容するかだけだろ。
そう思うなら晴海フラッグ買わなければいいじゃん。

>>18888 検討板ユーザーさん
怖い事言うなよ。
ここは絶対にそうならないと信じてる。

維持費くらいであーだこーだ言う人はやめときなさい。ここがハマるのは、実需またはセカンドハウスの人のみです。
あと投機目的ならもっと他にいい商品あるから、そちらへどーぞ。

もっと他にいい商品とは？参考までにいくつか教えてください。

晴海フラッグの良いところは？

>>18893 マンション検討中さん
ここに来る人は資産価値至上主義が殆どなんだから、実需の人は見ない方が精神衛生上いいと思うよ。

資産価値半値くらいかな、10年後。
それでも売れたら、
御の字な。

4年も頭金10%塩漬けだから、銀行に預けてた方が利息つくという点では何やっても他にいい商品になるじゃん。 投資で買う人はセンスないわ。
投資の観点でら時間とお金の投資に見合わないけど、半投半住組は悩むな。金利暴騰など最悪なケース想定でも家族を道連れにしない環境なら取りに行くのはアリか。

投資感覚でなく、ここに住みたい感覚で住みます。で、価値があがったらラッキー。

実需のためのマンションであり、住みたいと思った人が買うマンション。

街としては、東雲に似てると思うよ。

東雲か。同じようにならないために、最新の設備詰め込んできれいにお化粧してはいるけど、物件属性としては似ている。東雲で団地買うつもりで、YESといえる人ならいいってことか。

>>18898 マンション検討中さん

頭金じゃなくて手付金な。
あとそのロジックで言うなら新築への投資自体なりたたないから。
晴海フラッグでなくても2年ぐらいは手付金を寝かさないといけない訳で、その期間銀行に預けていたほうが利息分儲かるよと言い出したら買える物件は竣工済み以外ないよ。

4年後に費用控除後で10%高く売れたら手付金に対する利回りは年率25%なんだけどね。
それはさておき出口が4年後ではリスクリターンが見合わないとは思う。

>>18900 匿名さん
東雲は駅があるけどね。

4年は長いが、タワーだと2～3年は当たり前だから、そんなに極端に不利というほどでもない。

>>18900
分かる。
あそこもキャナルコートって旗振りだったけど、結局発展性や拡張性はほぼ見られない。
再開発が～っていうけど単発だと難しいよね。

個人的には新浦安かな？と思ってる。
あそこも駅から遠いけど海を感じられるし間取りもゆったりでコンセプトも似てる。
リセールはイマイチっぽいけど住民満足度はそこそこ高そう。
ただスーパー撤退とかで騒いでたっぽいからやっぱり不便と隣り合わせなんだろうね。

座談会で湾岸応援団のノラ氏が佃を引き合いにしてたけど、あまりにもポジすぎるｗ
彼はもうダメだな・・・

>18903

いろいろな費用や、うるときに手数料、税金考えたら数％くらいしかならない。
しかも上がる前提でかつ4年ならそんなに良い商品でもないかな。

>>18906 匿名さん

どのブロガーも結局ポジだからねえ。
まあまだマンマニは自分で買うか買わないかの視点だから消費者視点に近いけど、あくまで1人身の意見であってファミリー向けとは少し違うなーと思う事もある。

ここは後背地が無いし、後追い開発も無いから1番近いのは八潮団地かな。
なーんて言うのは大げさだけどね

>>18907
そうだね。費用控除後でと書いたつもりだが俺もごく一部の部屋以外そんなに上がると思ってないよ。

だからここは、4年も待てる、ランニングコスト高気にしない、鉄道使わない、雨の日は外出しなくても良い又は車移動がメイン、リセール気にしない人が買う物件。って何度言えば分かるのさ。

水素の将来性とか、エネファームの修繕（各戸実費）とか、諸々の不安点も多い。エネファームは、万が一売る時（10年前後と想定）に交換してるか否かで、懸念される可能性もあるよね。

エネファームっていくらぐらい？200万？500万？
1000万とかは流石にないでしょ？

>>18911
物で大体200万-250万。これに設置費+50万-100万前後ってとこじゃない？

https://reform-market.com/exterior-etc/contents/expenses-enefarm

言われてる一般的な寿命10年と仮定して、10年後交換、費用350万だとすると年間で35万、月で3万円ぐらいの積立イメージでしょ。

そのぐらい別に良いじゃん。。

>>18913 匿名さん

アホかガス代より高いわ。ってデベにつっこみたい。

住宅設備の進化は早い。取り入れたい、止めたいと思ってもマンションだと共用施設なんだから選択の余地なし。共有で選択肢のない、自由のない住宅を選んだんだから自業自得。

まあここマンションコミュニティだし、マンションそのものの悪口言われてもな…

晴海はこれで再開発終わり伸び代がないって書いてた人がいるけど、まだまだ倉庫街や使われてない土地があるからこれで終わりとは言えないんじゃないかなー。

2,3,4丁目はまだ再開発の余地を残してますね。
とりあえず、３丁目のトリトン向かいは、三菱地所が高さ約100mのオフィスと、ホテルを建築予定です。
4丁目はどうなりますかねー。

日産ショールーム跡地も更地になりましたね。
商業地区ということで何ができるか楽しみです。

ここって全戸エネファームなの？

田舎もんしか買わないだろ。選手村を・・・なんて恥ずかしくてたまらん。

新幹線で東京駅。からのタクシー15分。からのビューバスでせせこましくない部屋。オリンピック選手村跡地。街ごと水素インフラ。共有施設が充実。

数多あるネガも金持ちには関係ないのだよ。
買うに決まってんだよ。

私もパンダ部屋の抽選に外れたらネガになりそうです

>>18924 マンション検討中さん
ぜったい外れるやろ

>>18920 匿名さん

だよ

ゴミ収集車は清掃工場に１日何台位来るのか聞いた方いますか？
ゴミ収集車が清掃工場に入る時はメイン通りから右折して入る様ですが
綺麗な町並みの入口がゴミ収集車だらけで渋滞が起きないか心配です。

>>18927 買い替え検討中さん
近くのタワマンにすんでいますが、清掃車の渋滞が起きているとこなど見たことがありません。頻繁に目にすることもないし、むしろ昔すんでいた住宅地の方が遭遇確率高かったです。この辺りはタワマン しかないので、基本はマンションごとに地下にまとめられたゴミを集めにいくからか道路にゴミが置かれていることもないし、カラスがゴミをあらしたり、臭いこともありません。むしろ、清掃車、いつ走ってる？って感じです。住宅地や飲食店街だと歩道に朝必ずゴミ袋が転々とあり、そこをスロースピードで清掃車が走りゴミをあつめてますよね。それより全然マシです。

下落しても関係ない
駅遠も運転手付き通勤で関係ない
レインボー
東京タワー
最前列
パーク１０６a
取りあえず買います
駐車場優先権付で遊び車も停めれる
いい街になるよきっと

駅近中古タワーに、勝どき東3000戸とかあんのに、なぜ晴海フラッグなんだよ。目を覚ませ！

眺望ありき
眺望ない部屋は全く魅力ない

勝どきは街も人もごちゃごちゃしていてやだなぁ。
勝どきは工事ばっかりやってて街汚いし。
晴海の方が緑も多く住環境よいし、生活感がない美人が多い気がする。

全てが未知数
バカ高い福袋を買うようなもんだよ

>>18933 匿名さん

その表現、分からんでもない。
未知数であるが故に何となく危うい魅力を感じる。手を出してみたくなる。

冷静に判断すれば怪しい点が多いんだが。

そして株のように失敗する

>>18928
回答ありがとうございます。
少し安心しました。

買わずに逃して悔しい思いをした株が。

>>18926 匿名さん
エネファーム、低周波で検索するとかなりヒットするんですが。。

ビューバスは全部抽選会 orz

>>18937 匿名さん
そうですよ。戸建てではかなり問題になってます。
何でこんな将来懸念材料になり得る設備を導入したんだろう。

ゴミ焼却場間近なのにダイオキシンを気にしないのがよく分からん。

>>18929 周辺住民さん

買うなら10階以下にしてね！

ビューバスにしても、お風呂電気つけてたら外見えないのにね。

>>18940 マンション検討中さん

気にする必要がないからでは？
そんなに出てるんだっけ？

>>18942 マンション検討中さん

露天風呂好きな人が多いし、ビューが欲しいんじゃなくて、窓開けて外気を取り込みたいんじゃない？

自分はビューバス狙いじゃないけど。

>>18942 マンション検討中さん

電気ついても夜景は見えるよ。
タワーマンションとか一度住んでみたら分かるよ

>>18940
昭和かよｗ

みんな差別化できる部屋いいとこだけ取りにきてるな。もう少し団地部屋の値付け工夫すればよかったのに。
これ抽選落ちてスライド調整とか営業が大変すぎるだろ。

>>18947
起爆剤はシービレの5パーセント調整だね、これで万遍なく売れる。
まあやらないだろうけどさｗ

ここは買い替え組が異様に多いらしいから（当然っちゃー当然）、
狙った部屋ハズれても他の部屋に、ってことはならないと思うよ。
サンの王様やパンダ、タワマンを待つだけだね。

>>18947 マンション検討中さん

こんなけ多種多様な部屋があるマンションの一斉販売は中々無いし、値付けは難しかっただろうね。
まあ手探りな中、上手に値付けしてる方だと思う。

とにかく湾岸勢はリセールバリューを気にするから、強みのある部屋しか狙わない。
一期からここを狙っている層は基本空中族が多いし。

特徴の無い部屋は、情弱世帯がオリンピック後に食いつくのを待つんじゃ無いかな。
竣工近づいたら流石に調整入れていくんだろうけど。

>>18948 匿名さん

晴海フラッグ検討者は全く同じ考えの人が多すぎるよね笑

おかげで欲しい部屋は全部高倍率だわ。

まあマンションは腐るほど出てくるから玉砕覚悟っつうのもみんな同じだろうけど

ビューバス全裸部屋が晴海フラッグであるべき理由になっていて売れまくりは予想通りですね。
パークビューのあまり安くない団地はモヤシ栽培場の最上階以外は苦戦も予想通り。

>>18949
＞特徴の無い部屋
不人気なのは選択肢が多くていつでも買えるシービレが中心だけど、
南抜けの海ビューっていう最強の特徴がある、あの環境は控え目にいっても最高だよ。
ただグロス8～9000万がメインだとちょっと一般家庭には手が出ないよね・・・
最強といっても＋虹橋ビューのパーAには敵わないし。
20～25坪＠300の6000～7500万だったら争奪戦とは言わないまでも、万遍なく売れてたと思う。

なんでエネファームみたいな赤字の情弱設備ついてんだろ。
ガスだから大地震きたら復旧超遅いじゃんな。
エコキュートのようにIHついて来ないから生活も便利にならないし。
忖度したなら無料で交換してくれや。

1億するけど、パーFの角部屋も良いですね
虹橋はパーAと埠頭で見えづらくなりますが、パーAの角部屋より2500万ぐらい安いです

>>18939 名無しさん
戸建でも問題になってるのに、集合住宅に何台も設置するなんて。。今まで集合住宅全戸に設置した事例ってあるんでしょうか。。

>>18952
新豊洲向きの海ビュー味気なくない？
右向けば虹橋だけどパンチは弱いような。

>>18958
まあそんなもんかなあ。囲まれ系のタワーマンションも増えてきたしね。

>>18955
猿でも分かるようなお得感のある部屋は既に二桁薔薇だよ。

温水タンクの低周波の心配は流石にデンパですねw
しかし家のようなDINKSだと大赤字ですね。せめてエコキュートなら。。
災害の復旧も電気なら長くて3日ですし。

市場側ビューは、消防のヘリ訓練見れて迫力がある。

エネファームは戸別で付けるか、付けないか決められますよ。

我が家は悩み中ですが、多分付けないで他の給湯器を選択すると思う。

ビューバスって窓全開かと思いきや、上段の小さな窓しか開かなくない？これじゃ魅力半減だよ。

うそつけ！！
漏れなく全住戸必須で付いてくるぞ！

ハッキリ言ってマジで嫌悪設備。

↑エネファームの話ね。

空中族多いのか。
私もまた狙ってます。

地下鉄の話しが来たね。
http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190711/1562810400

ウオー！ついに来ましたね！駅はここからどれぐらいになりますか？

>>18969
引用された中央区の試算に
「駅数 ５?６（６駅は晴海駅、勝どき駅を別に整備するパターン）」
って書いてあるから、駅は未定みたい。
でも着工から10年とか書いてあるｗ

ドゥトゥール辺りだとするとシービレE棟なら徒歩5分になるかも。逆に橋向こうならE棟でも徒歩10分

新駅がドゥトゥールの近くなら
普通にドゥトゥールの方がいいんじゃないの？　駅１分になるよ

築地の再開発と絡めるなら、環2にできるかもしれないし、楽しみだね。

ドトールは高いよね。

晴海ナンバーワンマンションはフラッグかドゥトゥールか

こーゆのって、自分の努力では変えられない事やコントロール出来ないこと、そもそもいつになるかわからないことに、ずっと受け身で待っているぐらいだったら、シンプルに駅近を買えばいいのではと思ってしまうのですが？

10年後にはまた引っ越しする予定だから関係ない。4年後に入居。またマンション探して10年後は次に引っ越し。希望だけど。

>>18975 匿名さん
普通に2丁目の3タワーでしょ

>>18975
フラッグタワーに決まってんだろ。

>>18978
残念ながらそれはないｗ

>18977
いや最初から駅近で良くない？ってことを言ってるんじゃないの？w

>>18978 近隣住民さん
２丁目の三本タワーって、遠すぎて中央区からはよく見えないの。いつも江東区や海側から撮影された写真ばかり。見えないものはランドマークとは呼べないですね。

あんたら、2丁目住人を敵に回すよ。
良いのかい？

ブロガー達が、総出でポジってる物件なんだぞ！

四年後にクローズアップ現代に住人がこんなはずじゃなかったってインタビューに答えてそう。

心に手を当てて、心の奥底にあるほんとうの気持ちが、「ほんとうは地下鉄にちかいほうがいい」と思ってるなら、最初から地下鉄近くを選べばいいんじゃない？自分のほんとうの気持ちってやつだね

ここで撤退くんが登場！

>>18976
眺望や広さ重視だけど資産価値の保全とかで付加価値としてあった方が良いぐらいの気持ちの人が多いんじゃないの。

>18968
たぶん、３０年後か、こういうのは伸びるで。３０年後に再検討の予想。俺は、地下鉄は１００年後もできていないと見ている。

デベが儲けるためにマンションを乱立し、んで地下鉄ってのは、無いパターン。

眺望ってあるけど、この辺は、そもそも東京タワーが大きく見えるビューとか、番長辺りの皇居ビューじゃないよね。。。？

>>18991 通りがかりさん
パークタワー晴海の住民スレで、入居者の方々がご自宅の眺望を方向ごとにアップして下さってます。まあ、あのくらいのレベルです。

やっと人口が減るのに、やっとだよ。やっと人が減るんだ。
なのに、マンション乱立で人が増えて、尚且つ未開発エリアに住むのか・・・　意味不明。

>>18991
坪800払える人は白金ザスカイのスレにお帰りください。

ほい、ニュースです

著作権とか権利関係大丈夫？

まあどうせ出来ないとは思うけど、やっぱり夢がある方が良いねー

再開発ネタ大好き

>>18982 匿名さん
あーわかるそれ。都心から見えないんですよね。江東区からは見えますが…

ランドマーク議論お疲れさまです。どうでもいいと思うので無駄議論

ほら、2丁目の人達怒っちゃった。

地下鉄構想っても新設の駅は黎明橋公園の辺りでしょ。センターコアから徒歩13分とかだから結局BRT頼みなのは変わらない気がする

26から登録会だけど価格は確定したのかね？

エネファームの低周波大丈夫か？

シービレE棟が新駅から一番近くなるのか

早くて15年先だけど

シービレで1番グロスが低い7500万の部屋って要望書入ってる？

>>19004 マンション検討中さん

地下鉄は7年後の開業との噂。

本音は駅近気にするよね？


だって
一軒家じゃなくて
マンションだもんね。

距離が短く工事期間は2年かからんとのことなので、前倒し開業の可能性あり。

>>19007 通りがかりさん

駅チカ好きなら有明にしたら良いかと。

>>19009 匿名さん

有明以外の駅近がいいです。

都心の駅近物件って、地下鉄かJRでは？

>>19010 通りがかりさん

有明は駅チカだよ。
千葉に落ちる？

有明でも晴海でもどっちでもいいから買っとけ。
値上がりして大儲けできるぞ。

地下鉄も近く決まる。

http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190711/1562810400

地下鉄に関するブログ見つけた。
報道もあったみたいだね。

早期開業ありとの噂。

有明でも晴海でもどっちでもいいから買っとけ。
値上がりして大儲けできるぞ。

地下鉄も近く決まる。

何だかんだ言って、皆さんやはり駅近が良いのですね。まあ、そりゃそうですよね。ただ、例え地下鉄が出来ても残念ながら此処の各棟からはどこも遠く、駅遠の部類には変わりないかと。それでも晴海の最果て・僻地と言われる2丁目の各マンションよりは良いと思いますが。

>>19016 マンション検討中さん

駅チカ好きなら有明においでよ。
ダイワが大幅値引きしたよ。

>>18955 マンション検討中さん
パーFの角部屋いいですね
ただ、上層階は二桁申し込みが既に入ってました

やっぱり週末には価格調整の発表あるわ
最上階は安過ぎた

100万円単位で価格が上がるの？

広さと眺望と坪単価の低さに浮かれ申しこんだけれども、BRTが朝の通勤時に溢れるんじゃないかと思い始め急速に萎えてきました。以下のように見積もっていますが、皆さんは交通をどうお考えですか？

新橋、勝どき方面行きBRTは１時間12本(選手村経由)で1200人／時 輸送可能。
朝7:00-8:30がコア通勤通学時間だとしてその90分間の輸送力は1800人。
一方で、4500戸の住戸だから4500人の働くパパ、半数の家で共働きとして2200人のママの計7000人弱の大半がこの時間に通勤すると全然処理できず。。
仮に母数が7000人でなく、例えば7がけの5000人だとしてもその少なくとも半分は7:00-8:30に通勤だとするとその時点でパンク。

>>19021 マンション検討中さん
おうっ

>>19021 マンション検討中さん

やっぱり地下鉄必要だよねえ。

倍率下げ工作？

そんなんで騙されるやついるの？

電車も乗車率200％とかあるから、BRTも300％とかで詰め込めばなんとかなるのでは

実際のところ、交通の便、どうなんですかね。

晴海フラッグ：自転車通勤を試してみた(新橋駅/東京駅/築地駅/月島駅/豊洲駅)
https://mansion.tokyo.jp/harumi-flag-bicycle

マンマニの記事って長いだけで読みづらいな

>>19026 マンション検討中さん

諦めて有明においでよ

>>19027 マンション検討中さん
アイツは三井にお金貰ってポジ一辺倒の記事しか書けないからねぇ。他のblogger含めて、この辺りの湾岸民も正直連中には呆れてきてるんじゃない？

↑意味不明

>>19029 通りがかりさん

自分も三井派だけど、多分こういうのって住んでみないと分からないと思うよ。

三井のマンションって良くできてると思う。

他は住んだ事ないから知らんけど、まあ最初の出会いが肝心ってところじゃない？

多分マンマニは金貰ってないんちゃう？純粋に三井のファンなんだろう

素人の推測に過ぎませんが、私の見積もりはこんな感じです。タワー棟は1年遅れの竣工なので初年度の数から抜いています。

人口はおよそ1.2万人という報道を採用しています（もっと多くなるように思いますが）。通勤時間帯は7-8:30ですが、午前中の通勤需要全体からみた構成比はおよそ30?40%程度ではないでしょうか。

これだと平均輸送量1200人/時に対する需要の超過は7時台でおよそ700人、8時台でおよそ400人となります。これなら3-4本増発してもらえれば足りるくらいの需要超過で済むのではないでしょうか。

詳細は画像を参照してください。

やっぱり地下鉄が本命なんでしょう

>>19032 買い替え検討中さん

すごいですね！
とても素人の分析とは思えません。

>>19032
選手村ルートって1時間6本じゃなかったっけ？
あとの6本は有明の方から来ると思うんだけどそれで1200人/時の計算でいいんでしょうか？
私は1台あたり何人乗れるかも把握してないので的外れならすいません。

地下鉄できてもドトールからトリトンの辺りだから、恩恵はあるけど、基本はBRTかな

>19032さん

秀逸な分析を披露下さりありがとうございます。
大変参考になります。BRTがどのくらい使えそうかで物件買うかの分かれ目となりますので、
2点ほど伺いたいのですが

1) 下記リンクのp425, 429の通勤通学に向かう人数の時間帯別分布を見るとより7:00-8:30など朝への集中傾向が強いようです(例えば11時代は朝の1／7ぐらい？概算のため間違ってるかもしれませんが) 。そのため朝にもっと集中する気がしますがいかがでしょうか？(週末にできれば自分でも計算しようと思います)

https://www.mlit.go.jp/common/001001534.pdf


2) 時間あたり数百人程度のオーバーであれば、窮屈な思いをすれば増便せずとも入るのかと思いました(「輸送量」の定義次第ですが一回ググった限りでは見つからず)

さらに晴海埠頭から銀座方面のバスが8時代で14本でていて交通容量としては、1000人以上あるから、このままじゃ増便も危うい！積極的に詰め込んでよるようにすると増便されそうですが。(混雑率も見るので)。

逆に座りたいからと見送ってもなんとかなるレベルだと増便されんでしょうね。

単独で見て実現可能性は上がったのかもしれないが、
物事には順番ってものがあるってだれか言ってたよねw
とりあえずその順番待ちって位置付けは変わらないとすれば、やっぱそんな早期着工はなかなか実現しないんじゃないかな…と

豊住線が優先

>>19040 マンション検討中さん

豊住線は、東京都が放棄したのでメトロ次第。

東京都は臨海地下鉄に全力投球。なお、国策みたいなもんで、国も臨海地下鉄に乗り気。今は手続きを踏んでるだけ。って事らしい。
詳しい人いたら補足頼む。

豊住線はもう動けないでしょうね。東京都に見放された。

分析の素そのものが違ってるよ。
ＢＲＴは時間2,000人ってなっていて、選手村始発だから完全に乗れる。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_jigyou_gaiyou.p...

>>19041 匿名さん
都が全力投球なのに国に助力を求めるのはなぜ？築地市場の跡地活用も方針未確定なのに地下鉄が国策？

地下鉄、地下鉄うるさいねー。
例え通っても駅位置を見ると此処にはあまり関係なく、駅遠には変わりないのだから騒がない。
晴海では駅はドトールかトリトンあたりだよ。3丁目が最有力。

それよりBRTの輸送力がもっと上がる事を願った方が現実的。

>>19043

ＢＲＴ ピーク時・2,000 人程度 /時間
新橋駅～勝どき間の運行便数及び輸送人数

>>19043
によると1便100人計算でしたね。
そうすると選手村始発6便/600人、有明方面からのバス6便/半分乗れて300人程度の900人/時間で計算しないといけませんね。
うーん、使えなさそう笑

田の字間取りの北向き・廊下向きの部屋って、全く日も当たらなくて、子供部屋や寝室にして大丈夫でしょうか…
ワイドスパンは人気集中なので諦めて倍率低い田の字間取り選ぶのですが…悩みます

BRT選手村始発は、ピーク時、8時から9時だけ6便だけ運転な気がします。20便は、豊洲から、虎ノ門も入っているから、選手村通らない。のでは？

>>19048 マンション検討中さん
日が当たらないと人間は死んでしまうのか？！
非常に難しい問題ですね。、

>>19050 匿名さん

直射日光は有害ですよ。
皮膚がんになると言われてます。

昔は日焼けなんて健康的だって思われてたんですけどね。

>>18941 マンション検討中さん
最上階から埋まって来てるね。
要望書入れてた階、このまま行けば抽選…

>>19048
寝室とか子供部屋は北向きの方がいいですよ
南向きだと朝の日がまぶしくて目が覚めてしまうので夏はとくに朝つらいですよ

>>19044 匿名さん

気付いちゃいましたか

北向きで日が入らないとか、西日がもろに入る分譲マンションなんて、タワマン以前は少なかったし、好んで買う人はいなかった。そんな悪条件の土地はマンションではなく他用途の建物が建築されたよね。

>>19053 匿名さん
ありがとうございます！田の字間取りの北向きの寝室、カビないかなぁと心配だったのですが、寝やすいのかもしれないですね。
日中は南向きのリビングで過ごすので寝るだけならいいのかな…と自分を納得させます。

>>19044 匿名さん
築地跡地の方針に地下鉄の入口開発載ってますよ。よく調べて質問してください。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/toshi_saisei/data/09_08.pdf

皆さん知ってるのかな？マンション内の価格上昇比較だと北とか西が有利。日本人南向き信仰により南向きは販売時の価格が高いので不利。

パンダはサンビレとバルコニー完全お見合い

洗濯物干せない

>>19058 マンション検討中さん
これ知ってるけど都の資料だし国策じゃないよね。ここに地下鉄の入り口の記載があることで都が全力投球というのも突飛だし、それに国に助力を求めた理由の答えになってるかな？

>>19058 マンション検討中さん
読みました。長期的な視野に立ったデザインなんですね。
設定時期
「都市づくりのグランドデザイン」などとの整合性を考慮し、2040年代の将来像を示す。

交通広場整備は、第一段階でやるけど、まず舟運がメインみたいです。

スムログ後半かなりディスられてますね。

Disられたというより、もともと前半がちょっとほめ過ぎって感じだったから、現実に引き戻すような書き込みだけ後半に集めたんじゃないかな。
https://www.sumu-log.com/archives/16290/

>>19061
ここで言う「補助」とは、都が国交省に地下鉄建設の補助金申請を行ったことを示します。つまり、都も本気で計画を始めたことを意味します。

>>19061
すみません。正確には、地下鉄建設のための補助金申請を前提に国交省と協議に入った。ということです。

出来レースでしょ。
もう地下鉄決まってるらしいよ

>>19067 匿名さん
君は何回同じ投稿をしたら気がすむんだい？

てか、ブロガーはもう正直どうでも良いっしょw
最近は知人・友人への忖度具合も含めて、自前物件のポジトークが酷いし。

「はいはい。また売り煽ってんなーw」ぐらいに流すのがちょうど良いかと。

>>19067
確かに、今年の3月に発表された築地まちづくり方針においても、臨海地下鉄のことや築地駅の設置について言及されていることから、臨海地下鉄が敷設される可能性はかなり高いとみていいかもしれません。

小池都知事も何かぶち上げないと再選できないから臨海地下鉄とTX延伸、連絡で勝負かけるでしょう。

積立金足りないから爆上げ

がっかり、ただの構想段階だってさ。
小池のことだから、構想だけで何もできんだろ。
花粉症ゼロ、どうなってるんだよ（怒）。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47284900S9A710C1L83000?s=3

>>19073
昨日の今日で江東区と話できていないのに例え進んでたとしても何も言えないでしょう。

出来レースでしょ。
もう地下鉄決まってるらしいよ

>>19074 マンション検討中さん


江東区とか関係なく、東京都の話だよ