HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

デベの立場としては、ここを安くすると、周辺相場が下がって結果的に損になるから、値上げしながら販売するしかないんだよな。
辛い戦いだよ。

>>16803 マンション検討中さん

シーは値上がりすると思いますよ。
どう考えても安すぎますから。

永久眺望南向きで坪単価300万って普通に激安だもん。

2期の値上げする部屋は全部じゃないらしいぞ。
安すぎた部屋だけを値上げする。いわゆる調整レベルになるらしい

>>16817 マンション検討中さん
エネファーム止めて、普通の給湯器に変えたら良いのですよ。

エネファームで得した分を積み立てたら良いのでは？
もちろん元が取れるわけでもないだろうが、エコだし良いと思うがねえ？　
そんなケチケチするような額でもないだろうに。

>16821

エネファーム止めると水素ステーションにかかってるコストが無駄になる。

得した分を積立できない人は、さっさと諦めて千葉にでも行けば良いのでは？

住みたいと思えば買えばいいし、思えなければ買わない、シンプルにいきましょう。

千葉行くよ。いや行かない。都内がいいな

>>16819 匿名さん
永久眺望かもしれないけど、あまりいい景色とは思わないのですが…

北参道の駅直結パークコートに行きますよー

パンダ部屋ならエネファーム200万くらい吸収出来る
パンダなら買った値段で将来売れるだろうから仲介手数料と固定資産税と管理修繕費分だけ出費したことになりそう

予算7500万出せる人はパークF棟のワイドスパンかシービレ85㎡にいくよ
6500万までの庶民はパンダ部屋突撃
6000万までの人はパークB棟の低層次点パンダ部屋
それ以下の人は千葉県です

>>16830 マンション検討中さん

シービレ85倍率すごいですかね？

約30年後には修繕積立金が倍になるように段階的に値上げする予定といわれたけどそんなものなんですか？
マンション買ったことないので知らなかったのですが。

それは勉強不足。最近は均等になるように総会であとから変えるマンションもあるけどね

>>16832 マンション検討中さん

普通。
均等割で最初から高い状態にしたほうが良いと、最近は言われ始めている。

>>16830 マンション検討中さん

シービレ安いよね。

11階ですね。今のところ抽選にはならないようです。

>>16836 マンション比較中さん

そうなんですか。我が家はシーにしましたって方が多かったので。

シービレは坪単価安くてもグロスが高いので高倍率は付かない部屋が殆どの見込み
更に維持費はシービレが高い
内廊下になればヤバイ高さ

パークの人気部屋はグロスでも安いから最高倍率20倍は行くでしょ
安い部屋だけなら２期以降に隠し球があるよ
あの棟が未販売だからね

国土交通省のガイドラインでは定額積み立てが推奨されている。管理組合総会で決議して変更するのも可能なんだけど、その時に金額を上げる必要があるので通るとは限らない。

外廊下の方が安いけど、高級感なら断然内廊下だよな。

>>16837 マンション検討中さん

我が家もシービレに決めました。
なんだかんだで一番お得に感じる。

>>16838 マンション検討中さん

2期から売りたす部屋は坪単価が高くなるので、結果的に1期で売り出す部屋のほうが安いと思う。

>>16842
ほんとですか？
今のところ坪単価はほぼ変えない見込みと聞きましたが。

>>16843 マンション検討中さん

我が家は1期が一番安いって聞きました。2期からは値上げの可能性ありと判断しました。

BRTの開業や増発、地下鉄決定や、商業施設の開業など、価値が上がるタイミングで値上げしていくんだと思ってましたが、何もなくても値上げするんですかね？
確かに明らかに安すぎる部屋があることは事実ですが。

値上げするから早くって、煽らなきゃならない状況ってこと。スミフ物件でよく見かけることからわかるでしょ。

>16845

地下鉄は決定しても、駅が遠くだったらむしろバッドニュースだしね。決まってないからこそ期待だけ持たせられる。

>>16844 匿名さん

おそらく、安すぎた部屋を上げ、高すぎる部屋を下げるのでしょう。なので二期目からは、安い部屋を購入した方は、高い部屋を購入される方の養分になる図式かと。

全般的に値付けは上手いと思うよ。実需で本当に欲しい人は買うだろうし、投資家目線の人にはパンダ部屋以外旨味がないから無駄に倍率も付かない。

パンダ部屋もマンションとして注目を浴び続けるには必要だろうし、これくらいの値付けであればほかの部屋も大幅に売れ残ることもないだろう。

流石湾岸の開発主三井、といった感じ。

今後も外的要因がない限り価格は微調整だろうね

>>16849 匿名さん
オリンピックで金メダルフィーバーになれば、それはそれで箔がつく。

地下鉄って何線ですか？ 有楽町線か大江戸線を分岐するの？

>>16851 匿名さん

湾岸地下鉄が発表間近ですよ！！

>>16852 マンション検討中さん

へー！

地下鉄駅は大江戸線と連絡させるだろうからドゥトゥールか勝どき東の辺りでしょ。中央区の計画図でもそうなってる。

>>16854 マンション検討中さん
ドゥトゥールの近くに出来たら、割と駅近くなるんじゃない？

まあ、駅徒歩10分にはなるか。長期で見れば資産価値の保全になるかもしれませんね。

思った以上に団地感ハンパないね。懐かしい昭和な雰囲気を感じた。
ここに多様な人が流れ込むのだから、間違いなくカオスになること間違いなし。その経験も織り込んで、晴海団地でマンション買うか買わないか。

投資目線では待ち時間リスクが大きく博打同然。
実需目線では家族がカオスな環境を覚悟してくれるならあり。

>>16796 マンション検討中さん
まぁ何をもって子育てに最適…と言うかは人それぞれだと思いますが、保育園、幼稚園、
、塾、稽古事に通わせず、ずっと子供の側にいれるなら、確かに環境いいかもしれません。

フルタイム共働きで子供育てるのは、おそらく勝どき周辺はまず無理です。周辺保育園に入れず、銀座京橋の20万の保育園に入れている方もザラにいますし、公立の幼稚園は昼過ぎには子供帰ってきます。その後習い事させようにも数年待ちと…。
四年後どうなるか分かりませんが、その点も考慮してローン組まれた方が良いかと。

>>16850
日本人メダル候補はオリンピック村を使わないよ。
トレーニングセンターに泊まる。

>>16857 マンション検討中さん
でた、大規模住宅が団地にしか見えない人
自分が団地に住んでるからって仲間意識を持とうとしないでほしい

>>16860 通りがかりさん

ネガるつもりじゃないけど、団地感確かにあるよ。現地見たらわかると思う。もうちょっと、どうにかならなかったのかとは思うけどね。

>>16861 匿名さん

壁の色使いとかかねえ。
もう少しスタイリッシュにできただろうに。
結局コスト削減の一環だろうけど

>>16861 匿名さん
そもそもが選手村ですから。
その再利用なのでそれを踏まえて検討されればよいと思います。

タワーが建ったらまた違うのだろうけど、今は建設現場みて晴海団地と言われても仕方なし。この団地感をなくすために、同じエリアに商業オフィスなども配置すべきだったと思う。
まぁここを勤務地にする企業はいないとは思うが、、、。

勝どき東が地下通路で、勝どき駅と繋がっているから、新駅との連絡通路はそこでしょう。

地下鉄。2040年ですが。
https://sp.fnn.jp/posts/00044574HDK
ドトール、クロティア、PTの価値が上がりますね。
環状2号線沿いならフラッグに有利なんだけどな。
秋葉、羽田までつなげる、なんて計画もあるらしい。

>>16864 マンション検討中さん

バルコニーのデザインも素敵だし昔の四角いだけの団地っぽさがなくていいです。

2040年ですか・・・

>>16868 匿名さん
いいんじゃないですか。4年後の入居待てるならならあと16年も待とう！

子育てが終わった頃に地下鉄効果で価値が上がって住み替えできるなんて素晴らしいですね

ピーク時(おそらく朝の1～2時間)のBRTは12本/時間とのことなのですが、その他の時間帯や帰宅時の夕方頃、最終の時間はどういう運行状況なのかどなたかご存じですか？
全くの未定なんでしょうか？
新橋からBRTに乗るのに15分待ちとかだと一気に冷めちゃいますね。
いくつかバス路線があると言われても結局乗るバス停は固定になるだろうからその路線の本数次第ではかなり微妙かも。

なんか、
上から目線ね

>>16863
上から目線

人気部屋は北仲級の倍率確定

＞＞16871
平日の朝と帰宅時は12本/時間、平日日中と土日は晴海フラッグ始発がなくなって6本/時間だったと思います。土日は始発がないので座れないかもしれませんね。

修繕一時金などで五百万かかるなら、中古で同じ値段で買った方が安上がりですな

>>16875 デベにお勤めさん

と言うか、朝の時間帯12本/時としても、1台で地下鉄1輌分の120名程との事ですので、この物件の世帯数から考えると捌ききれなくないですか？
1時間に1440名、7-9時の通勤時間帯で3000名弱ですよね？ここは5000世帯数を超えてますよね？何度も議論されてる共働きや子供も学校へ行ったりしたら、一体何人がBRTに乗るのでしょう？
絶対に乗れなくないですか？
いくら考えても破綻してると思うのですが..

どなたか是非反論して、安心させて下さい。
それ以外は本当に購入したい気持ちです。

中古はお買い得たよ。正解！

>>16877 匿名さん
東西線みたいに足の踏み場もないくらい積み込めば捌けるかもしれません。

>>16877 匿名さん

普通に捌けるのでは？
まさか、全世帯が、しかも同じ時間に乗ると思ってる？

>>16877
すいません。名前はミスで検討者です。私もファミリータイプが多いのにこのキャパは無理があるんじゃないかと懸念しています。

今回のパ―クにするか、次回のサンにするか悩みまくりです。

値上がりするならそれで良いです。（笑）

>>16880
晴海フラッグ発12本ではなくて晴海フラッグ発6本、有明からの幹線ルート6本ですよ。厳しくないでしょうか。

地下鉄できても最寄りは10分以上？
検索してもかからんのかい！笑

参考までに、お近くドゥトゥールは約1500世帯で、マンションから新橋までのシャトルバスは朝の時間帯10分?15分に一本でほぼ座れます。
それもフルサイズのバスではなく、中型？のバスです。 世帯数が多くても、実際バス（BRT)で通勤する人は少ないのでは？というのが私の感想です。
無論、ドゥトゥールは勝どきまで歩ける距離だからだ！&客層が晴海フラッグとは違って経営者が多いので通勤者が少ない！等の条件はあるかもしれませんか。

シービレ側の護岸って公園にはならなくて、ずっと船が停留するとこなの？船とお見合いだし、船の音うるさいし、バルコニーもなぜかほとんど手摺ガラスじゃないし、シービレの開放感いいなと最初思ったけど、調べていくといまいちだった。

>>16874 検討板ユーザーさん
具体的にどの部屋？

>>16880 匿名さん

？？？
なので、朝7時から9時の2時間の通勤時間帯で算出しているのでは？
通勤や通学はこの辺りの時間帯に集中しますからねー

晴海埠頭は取り壊されるのでしょうか？
C棟高層からレインボーブリッジ見ようにも遮られてしまいます
壊してくれんかな

BRTがキャパオーバーだと信じるならサンビレ待った方がいい
始発のマルモビから乗れば保険になる
途中の停留所では満杯で乗れないからです
更に車持ちもサンビレがいい
何故なら1番駐車場台数が多い
狭いディンクス向け部屋が多くマルモビ近くの利便性をメリットに車を所有しないで住む家庭が多いとみてる
抽選にならずに駐車場を確保できそう

>>16889 匿名さん

大企業の人は働き方改革で問題なさそうだけどな。

>>16887 匿名さん

船の停留所は移転が決定してたはず。

バルコニーの手すりがガラスでないのはシー以外にもあるよ。パークのF棟なんてほぼ黒の鉄格子のバルコニーだし。

バルコニータイプは間取り図には書いてないから見落としがちだけどspec bookで確認した方がよさげ。MRで見たガラスの抜け感が気に入ってたら購入後あけてびっくりだよね。

ベージュの外観の色に加えてバルコニーの仕様により更に団地感が出ているのが非常に残念。

>>16890 匿名さん
晴海埠頭は無くなって公園になります。
都からも正式に発表されています。
なので、眺めはとても良くなります。
リセール時に角部屋の価格は上がると思います。

>>16891 匿名さん

多分全員がそう考えてマルモビから乗ろうとするのではないでしょうか？
所詮シービレからでもマルモビまでは5分程で歩けますから。
毎朝、マルモビに数千人の行列が出来るのでしょうか？？？

デベや東京都は本気で販売後の事を考えているのでしょうか？

>>16895 マンション検討中さん

公園になる事が決定しているのですか？
ネットで探してみたのですが、正面の公園に関しては出てきましたが、晴海埠頭が公園になるとは出て来ませんでした..
もしサイト等あるなら教えて頂けませんか？

>>16894 匿名さん
なんでガラスにしなかったんだろ。タワマンじゃないからプライバシー確保って、タワマンの低層もガラスだし。もしかしたら選手のプライバシー確保が優先されて、その後の住民は後回しってことかな。なさけないね。

私は建物にどえらいコストかけてるなーって思いました。
こんな豪華な建物スペックなのに団地に見える人も居るんですねえ。

>>16893 匿名さん
ソース見たい。どこに書いてる？

昔の団地ってエレベーターないし、こんなオシャレなデザインじゃないですよ。買えない人達の僻みがひどい

外観は団地っぽいですよ。現地行ってみてください。内装はモデルルーム通りならそうではないと思いますが。

購入予定ですが確かに団地感満載です！
団地好きなもので…

朝の通勤は不安ですがまあおいといて、新橋から帰ってくるときはどうなるんでしょう？
帰りは10分に一本もバス出るとは思わないけど。
夜20時位に新橋で20分とか待たされたりして。

そんなこと言ったら広尾ガーデンヒルズも団地やな

>>16905 マンション検討中さん

まあ、広尾ガーデンヒルズなんて典型的な団地ですよね。

>>16897 匿名さん

シービレッジ前は公園になりますよ。

これだけ建物に金かけたマンションも、最近は珍しいと思うけどね。
確かに広尾ガーデンヒルズは団地感あるね。古いし。

長谷工は安っぽ?い

私が調べた所だと、外周の埠頭はずっと残って海上保安庁などの官庁船が係留される。
晴海埠頭ターミナルは壊すと言っていたのがトーンダウンして、壊すかどうか未定に変わってる。

むしろ最近の団地が綺麗になっている？笑
昔の団地をイメージするとかなりかけ離れてるから、団地って言葉に対するイメージの差が大きいんじゃないかな
広尾ガーデンヒルズ、グランドメゾン品川シーサイド、ちょい昔だけど深沢ハウスとか、設備はいいのに見た目が少し団地感あるかもね(あれ？全部長谷工？笑)
けど大規模住宅ってタワマン以外こんなもんじゃね？っていう
住む側からしたら設備が良ければ、外装なんて一週間で気にならなくなるよ

団地感とかどうでもいいが。

>>16910
参考になります。
もしよろしければソース教えてください。

>>16895 マンション検討中さん

それならF棟の埠頭前の角部屋とか坪単価310万と激安なのにレインボービュー最前列に変わりA等並坪単価390万の価値に変わるんだよね？
F棟が角部屋が転売益最高だよ
更にC棟高層も恩恵ある

>>16910 匿名さん
確かに埠頭計画は未定なので
確定眺望にならずF棟最前列には十分に単価が盛れてないのよ
仮に取り壊しになるのに賭けて購入も有りかな

埠頭取り壊しなければ海上交通として日の出や品川方面への輸送に使って欲しい
BRTキャパオーバーなら海上案も加えて欲しい

>>16914 匿名さん

転売しないで一生住みたい。

最近も補修工事やっているし、別の用途に転用する可能性もありますね。