HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

え？小さい会社の方が小回り効きそうだけどな。
でも、このマンション買える人ならリモートワークは導入されてるでしょうね。

あ、買えない人が叫んでるの？妬み？

>>15596 匿名さん

売るときにも２０００万高く売れるので、実質的に無料。
眺望が人気あるのは減損しない価値だから。

管理者がリモートワークなんてできる！？
居てもいなくても同じっていう人だけでしょ、リモートワーク使える人って。

>>15621 評判気になるさん
ホワイトカラーなら使えるでしょ
管理者でもチャットや電話で連絡とってるようちは

>>15621　評判気になるさん

あなた、管理職じゃないでしょ。
管理職の仕事を理解してないね。

>>15621 評判気になるさん

管理者ですが、リモートワーク出来ますよ。

派遣社員臭いな。

>>15623 匿名さん
管理職では無いけど、うちの上司や幹部はリモートワークしてるよ
事実をレスしただけなのに、謎のマウント取ろうとされても困る

>>15617
フラッグの営業担当に聞いてみれば？
「貴方の会社はリモートワークですか？」ってさ。

クオリティはどうなのか
長谷工チックな安っぽ?い雰囲氣

上からの足音に悩まされてる日々。

>>15626　マンション検討中さん

レス間違えてますよ。

検討中の人は今日のような荒天強風時に駅から歩いてみると良いかと。

>>15630 匿名さん
誰がこんな強風・大雨の日にシュミレーションするのよ？泥水掛けられて服は汚れ、下手したら風邪引くし、物は飛んできたりと危険だよ。

>>15631 匿名さん
こういった駅遠に住むという事は、それらの事も諸々覚悟していかなければならない。夏は酷暑だし、冬は激寒。

雨の日はバス停も大渋滞だし、タクシーも掴まらないからね。

>>15632 匿名さん

リモートワークとか使って諦めるのが早いですよ。

>>15631 匿名さん


どこにすんだって同じでは？

こういう自転車に乗れない日は、
バスに積み残しの長蛇の列ができるのが最大の欠点だな。
ただでさえバスのダイヤが雨の日は正常に機能せず遅延が酷くなるというのに。

働き方が柔軟な人じゃないと厳しすぎるわ。
通学する子供も大変そうだ。

雨だとバスが満員になり途中のバス停で乗れないから、
マルチモビリティステーションまで歩くことになる。
遠い棟の人は踏んだり蹴ったり。

もっとも、晴れてるからと言って、朝途中で乗れる保証はないが・・・。

BRTで通勤しようと考えてる人はサンを待つ作戦が良いのかも。

駅近物件なら不要なバス代が家族全員分かかってくるわけだから、その分くらいは価格安くないとおかしいと思うんですがね。
ローン以外の毎月の固定費が増えてしまう。

>>15637 マンション検討中さん

だから、駅近より安いじゃん。

>15637

市場原理が働けばそうなるんだけどね。ここ土地代安く仕入れてるわけだし。

なんだか旗色が悪いですなぁ、晴海フラッグだけにw
いっそ、カジノとかUSJなんかを誘致した方が良かったんじゃない。
今更だけどw

>>15635 匿名さん
それじゃ住んでからのストレス半端なさそう。水辺が有って開放感求めてここ選んだのに、部屋出たら人がだらけ。

駅までも遠く、こういう悪天候の日は余計に苦痛を強いられる。

描いてたイメージはこんな筈じゃなかったのに。

都心近接とか言っちゃって、ちょづかないでほしい。笑

車通勤の人じゃないと辛いな。都内で車通勤なんて少数派だと思うけど

自分は車通勤だからいいんだけど、妻が嫌がってます

5/24の17時から事前案内会の追加予約受付するらしいですよ。

見込み客が集まってないんだね。このパターンは。

もうダメかもしれんねw

>>15645 匿名さん
枠が足りないから急遽増やすようですね。

なんでこんな中途半端な価格にするかな
立地がアレなんだし、もっとバーゲン価格でスパッと売り切るべきなのに
すでに踊り場の不動産に悪影響しか与えない

ここが大量に売れ残ったら、価格高騰も終焉かもね。ここの末路と次の物件に期待

>>15644 周辺住民さん

送ってやれ

まだ価格は暫定値やけどな。

とりあえず予測される晴海フラッグの販売推移は
1期----今の価格で目標数売れると思われる。晴海フラッグに数年前から狙いを定めていた一定数はそのまま購入に突っ走るだろうから。今更後には引けない人たち。
2期----米中貿易戦争の進展次第。経済先行き不安はあるものの、オリンピック前後は宣伝効果もありそれなりに進捗するだろう。新しい街への期待。
3期----勝負はここから。当初からの晴海フラッグ狙い購入者は食い尽くし、新規でマンション購入検討者をどれだけ引き込めるか。金利動向や経済状況を踏まえての価格調整が入るとしたらここから。


こんな感じで後から出てくる部屋の価格調整するとしたら三期以降、2021年からかな。
一期二期はそれなりに捌けると思うけど、三期以降は工夫が必要だと思うわ。

2021になったらタワー棟や勝どき東を待つ人も多いだろうし、板マンに関してはもっとお得感出して2019-2020の間に完売の目処つけるべきだったと思うが、さて果て。

今日駅まで徒歩5分の駅まで歩くのに、台風みたいな風雨で傘も役に立たないぐらいになりました。駅まで歩いて20分なんてとても住めないと思いました。

年に１回か２回しか降らない大雨でギャーギャー言わなさんな。

そもそも徒歩15分以上なんて歩いたことあるか？
毎日繰り返すことを考えたら嫌気が差すレベルだよ。
夏のことなんて想像もしたくない。

この立地でこの価格。デベは客のことなめてるでしょ。
もしくは勝ちどき晴海周辺の売れ残りタワマンの価格崩壊を恐れてのことか。

環状2号線が地下トンネルに繋がるの2022年。現在の環状2号線の臨時道路、ナビに出てこないのであまり混んでないけど、繋がったら凄いことにならないかな？

こういう大雨の時、地下駐車場が繋がってれば未だいいかもね。繋がってないけど。

販売会社が多いですが、どの会社の福利厚生を使って会員特典の1％または0.5％の割引がありますか？会員様特典対象外の物件と言われたことがありますね

北朝鮮が飛翔体を飛ばしてきたら地下駐車場に逃げればおけ？
津波が来たらタワー棟に逃げればいい？

>15659

三井、住友、東京建物は提携企業向けのHPがあるけどいずれも対象物件に入ってないね。

野村は提携割引なくなってるし。

デベは坪単価150万円で売っても大儲けだから、半分売れれば十分採算は取れる。だから、高値でのんびり売るんですよ。まあ一般人はこんな不便で割高なマンションは買わないよ。
他の都内再開発物件を買うべきですね。湾岸エリアじゃなく、白金や西新宿の再開発物件とかね。

>>15661 匿名さん

それらとは値段帯がちがうし、西新宿はまだ10年は先だし、全く参考にならない意見

不動産経済研究所が公表した4月の首都圏マンション販売、ニュース見ましたか？
発売戸数が39.3%,yoyですって。減少は4ヶ月連続、単月では1992年以来の低水準だって。

あー、デベ達がが焦って値引きする5年後の姿が見える、、、、

レインズの首都圏中のマンションの在庫件数もここ10年で高水準だし、このまま行けば在庫5万件に届きそう。マンションを売りたくても売れない時代が、もうそこまで来てるかもね

>>15664 マンション掲示板さん
首都圏中古マンション、ね。失礼

>>15655 マンション検討中さん

１５分も歩いてない方が珍しいぞ。
買い物でも、普通に２時間くらい歩いてるだろうに。

>>15661 匿名さん

土地だけ売ってくれると思ってんの？

販売を絞るから、今からのマンション価格は高値販売となる。

薄利多売からの転換だね。

売れなくなったら販売数を減らして、利益率を上げるんだよ。
営利企業だからね。ボランティアじゃないって事。

>>15632 匿名さん
海側風強い

風による被害ってないんですよね

湾岸タワーマンションは、台風（例えば風速２０ｍ／ｓ）が来た時特に問題ないんでしょうか。

昔の免震だと揺れた
今はそんなことはない
耐震タワーなら当然問題ない

ここは過密だからビル風のが危険

海風の塩害が心配です。
もしかして劣化が早かったりしますか？

劣化が目立つ前に転売するつもりで買うのでしょう
メトロ延伸の話が出ていると言えば楽勝でしょう

>>15674 匿名さん

東京湾奥では、塩害は気にしなくて良いかと。

2期からは値上げらしいね。

安すぎた部屋をぐっと値上げするらしい。

湾奥でも風と波がある限り海水の影響はありますよ

なんか、営業さんが沸いてるな。君らの仕事はただ一つ。買い煽りをするのではなく、価格を下げることを会社に提言することだ。結果、win-winになれる！

>>15671 匿名さん
住んでるので分かりますが「被害」は無いですよ。ただ風が強いのと、時期によってはう匂いがつくので洗濯物を外で干せないっていう不便さはありますね。
あとモデルルーム見て一番ズッコケたのが、ベランダの植木です。シービレの運河沿いであんなの置いたらベランダ大変な事になります。広いベランダに机とイス置いて運河見ながらモーニングを…の説明は妄想に終わると思います。鉄のイスと机置こうものなら、普通に風で机が飛んでリビングの窓ガラス割れます。スミフなんか経験上分かっているはずなのに、あんなモデルルームにするなんて、誠意ないなって思いました。

ちなみに晴海地区の運河沿いのマンションはベランダへの机イス植木の設置は禁止してますよ。危ないので。

それはそうと、賃貸棟では一月いくらで借りれるんだろう。会社の補助があるから、割安なら検討したいのだが。

第一期はこれらなのに、第二期は値上げとかウソも酷いね。
ここは世紀の売れ残りマンションになるよ。

先生の御言葉をしっかりと聞きなさい

https://www.news-postseven.com/archives/20190522_1375585.html?DETAIL

>>15685 匿名さん
2丁目のタワマン（クロティア・PTH）ヤバイの？

〉例えば、選手村跡地の大規模マンションが話題になっている晴海エリア。選手村とは晴海通りを挟んで向いとなる東側にはタワーマンションが林立している。その中でも兄弟関係にある2本のタワーマンションは2013年と2016年の竣工。あわせて1700戸弱のスケールだ。この兄弟タワマンで中古の売り出し中住戸は、レインズに登録されているだけで90戸強。なんと、全体の5％を超える住戸が中古市場に出ていることになる。

　私の感覚では全住戸の1～2％程度の住戸が売り出されているのが通常の状態である。

　例えばマンション管理業協会という管理会社の団体がある。ここの会員企業が首都圏において管理業務を受託しているマンションの戸数は2016年の4月時点で約309万戸。前述のように、2019年3月時点でレインズに登録されている中古マンションの在庫は4万7784戸。比率にすると約1.5％となるので、私の「1～2％程度」という感覚に合っている。だから5％超というのは、異様に多いと言わざるを得ない。

　都心の新築タワーマンションは、値上がり期待の思惑で買われやすい。だから、建物が完成した直後には大量の「新築未入居」住戸が中古市場で売り出される。しかし、それも2年ほどで収まる現象だ。この晴海の兄弟タワーは築3年と6年。いったい誰が売り出しているのかと考えてしまう。

>>15684
二期から値上げは風物詩だから（笑）
あー喰いつき悪いんだなーと裏読みするのが正しい掲示板の活用法。

そもそも三井の露骨な値上げ販売なんか聞いたことないし、
大型案件だと価格調整に伴う各社の合意形成も困難。
地下鉄決まるとか災害で相場クラッシュするとかない限り、大幅な価格調整はない。
寧ろ今の感じだと部屋に拠っては５パーぐらい下に調整するんじゃないの？

クロノは塩害で結構黄ばんできてるよね。
ティアロもこれからもっと色づいてくるはず

>>15682 検討板ユーザーさん
ベランダに植木、机、イスダメなのですか？
というか、そこまで風強いのですか？
それに憧れていたのに。。出来ないならやめようかな。

管理規約で禁止されてるのにモデルルームでディスプレイしちゃってるから問題ないと思っちゃう人もいるのにね。管理規約（案）ってデベが作ってるのに自ら破っちゃう。

三井とかは空気読んで市況に合わせた値引きをしてくるからまだマシ。
やっかいなのはスミフ。どうでるかな。

スミフって我が道を行くって販売するからJVってあまりない印象なんだけど、どう出るんだろうね。

>>15686 匿名さん
私って誰ですかね？

>>15689
ここは確認してないけど大丈夫なはずだよ、あんまり鵜呑みにしないようにｗ
一応担当に確認しといたほうがいいけどさ。
タワマン住んでるけどガーデニングや椅子テーブルは普通にある。
もちろん個々に厳格なルールはあるはずだし、強風で怖い思いをするのはマジだから、
きちんと固定するなり、それ用の重量等がしっかりしたものを規約守って使う分には問題ない。

ただベランダでコーヒー飲みながら読書・・・三日で飽きるよｗ
引っ越し当初はいきって朝飯喰ったりするんだけどねｗ

地下鉄の延伸があったとして、晴海の中心部から駅まで距離はどのくらいでしょうか？

未だ決まってませんが、黎明橋公園の辺りに地下鉄の駅が出来たとして、晴海の中央ではなくほっとプラザ晴海まで800m, 徒歩10分だから、それ以上かかると思っておいた方が良いかも。

新築で買って賃貸に出す場合、管理費50,000円と固定資産税の一月分50,000円を乗せた金額でないと赤字になりそう。

>>15697 匿名さん
ここに駅が出来るなら、、、勝ち組はドゥトゥールじゃん。笑

金利も考慮する必要ありますね

各街区からBRT（湾岸地下鉄？）の乗り場まで、地下に歩く歩道を設置すれば良い。

>>15697 匿名さん
そこに駅ができるなら、晴海フラッグは全然駄目w
勝どきと大して変わらないわ。
URのマンションと区営晴海住宅の住民は、ウハウハだけどw

勝どき東もね。笑

地下鉄が通ると決まったわけではないが、２つの構想ルート
臨海地域地下鉄構想ルート

http://dorattara.hatenablog.com/entry/20190403/1554279016
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-168/

>>15704 匿名さん
こりゃあ、晴海フラッグはぬか喜びになりそうwww
URが1番の勝組だわw

>>15704 匿名さん
こりゃ構想で終わるな。よくあるパターン。構想だけ描いて進まないプロジェクトは東京に限らずどの県でもある。
2500億誰が払うねん。30年はないな。

こういったケースが将来懸念されるから、ここの様に板状マンションがこれからは優位なのかも。フラッグ有りかも

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6324164

>>15707 坪単価比較中さん
その点、フラッグは板マンだから将来も安心。

>15707

板マンだけどここは管理費、修繕費がタワマン並み。同じ問題が発生する懸念が十二分にある。

タワマンの共用設備を共有するしね。

管理費が高いと老朽化した時に、投げ売りされてるリゾートマンションみたいな
負動産になる可能性が高いよね

修繕費が高いのはむしろ安心。大規模修繕でもタワマンほどのコストはかからないので、修繕が行き詰まる心配はないでしょう。

倍率下げ工作か知らんけど、基本は最初の期から徐々に供給戸数は減ると思うけど、この物件は既に植栽も始まっているので、この辺の工事が進むとそれだけで需要喚起されますよね。そこにオリンピックで勝手に宣伝されまくってまだハルミフラッグ何それ？な層にも一気に広まります。

当然第一期で懸念になる入居までの期間も時間がたてば短くなりますしね。値下げどころかせいぜい数百万が限界でも値上げして売ると思いますよ。

もちろん値上げのやりかたはある間取りは全部最後に回して、販売済みの部屋対比で値上がりしてるね、という見せ方。(スミフみたいに同じ部屋で値上げしまくることは無いでしょう)

幻のゆりかもめ「東京駅延伸計画」
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2016/01/post-69b5.html

中央区が断ったから無くなっちゃたけど、ゆりかもめの延伸計画があった。東京駅、有楽町駅、新橋駅いずれかに豊洲から延伸。これなら晴海の敷地に入るから未だ良かったのではないか？　個人的には、汐留迄接続して環状にして欲しかった。

ぼったくられて安心するなんていい入居者様ですね。

>15712

管理組合がきちんとできればって条件付きだけどね。管理会社に大規模修繕までもおまかせだとぼったくられるってこともありうる。積立がいっぱいあるってバレてるわけだし。

修繕積立はストックだけど、多く集めて運用もせずになんてことしたら目減りするだけ。

ここぐらい大規模だと、理事会の人数も増えるし専門的な知識を持つ人もいるだろうから、みすみす管理会社にぼったくられることはないだろ。